BMW E34オーナーズルーム過去記事81




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NO.422 ワンタッチ・リリースします。 岩野 [’91 E34−M5] : 2000/02/17(Thu) 10:55:57 :

とりあえず、私信で送らさせて頂きましたが、
予想より希望者が多く(現在14ユニット)うれしく思ってます。

私のアドレス帳の不備で私信を遅れなかった方の為に
ここで掲載させて頂きます

予定で3月初旬にリリースですが、どうしても趣味なので確約はで来ません。
一応、組み立てキットにして、皆様方に、楽しんで頂こうと思ってます。
(完成品も何とかする予定>>協力者 BM小僧さん..お願い)
既に、私信で頂いている方は、手配済みですが、興味のある方は私信で!!

あくまでも、趣味なので、色々と確約はできませんが、
E34をこよなく愛する為の道具となれば幸いです。

I-ZUMI様へ、ここに書くのが不適切なら削除して下さい。
NO.422へのレス Re: 了解です。 E34BM小僧 [E34 525 95セレクション] : 2000/02/17(Thu) 16:37:08 :

E34BM小僧

岩野さん、了解です。
道具や配線材料は何でも有りますから、、、
チップ部品も有りますよ!
一度遊びに行きますね!
僕が足を踏み入れられるように、、、、
NO.422へのレス Re: ワンタッチ・リリースします。 FUKA [E34-M5] : 2000/02/17(Thu) 17:45:15 :

どうもです岩野さん。
久しぶりに半田ごて探しておかなきゃ。
いや〜〜楽しみ楽しみ。
NO.422へのレス Re: ワンタッチ・リリースします。 もも5 [E34-M5 中期] : 2000/02/19(Sat) 00:29:42 :

岩野さん、興味ありますが、私信の出し方は?日付のうしろにでているのは個人アドレスみた
いですが、一部ちがいますよね?私の場合私のアドレスにはなっておりませんので・・・・。私
のアドレスはE34BM小僧さんがご存じなんですが、どうしましょ。

NO.420 Mタペットカバーが欲しいんですが・・・。 キャンバス・トップ [E36/2 323i Coupe Special Edition] : 2000/02/14(Mon) 22:26:12 :

こんばんは、キャンバス・トップです。
図々しくも、2度目の新規投稿させて頂きます。

先の港北PA集結の際、Nobuta−sさんから、
「 Mパワータペットカバー」を紹介(?)して頂き、
物欲モード突入です!(苦笑)

し・しかし・・・16000円以上ですか?高い!!(極貧)

そこで考えたのが 個人輸入。
しか〜し、申し込み方法はもちろん、パーツNoも判り
ません!(T−T)
どなたか、教えて下さいませんか?

97年式M52型シングルVANOSのユニットです。

宜しくお願い致します。m(__)m


NO.420へのレス Re: Mタペットカバー・・。 Nobuta-S ['91E34 525i−24V(N5)] : 2000/02/16(Wed) 00:19:11 :

こんばんは!キャンさん。
M52用のU.S.BMW純正タペットカバー
(元々はU.S.仕様のM3用)は、16,500円で某ス○ディ横浜
で、好評発売中です。
これくらいの金額だと個人輸入してもあまりメリットが無いかも・・・。
他のパーツと一緒って言うことなら、バ○リアンオートスポーツ辺りで
輸入代行してもらう手もありますね!
(TEL:03−3449−1231)
では!

NO.419 M5ショックアブソーバー TAMO [E34-M5] : 2000/02/14(Mon) 21:51:03 :

こんばんは、TAMOです! 
先日、ショック交換しましたが、その後のインプレとその他情
報についてお知らせします。

某ディーラに交換依頼の際、「M5フロントショック、4〜5年
前に部番変更があったようです。減衰力については同等だと思
います…。」と言われ、交換…、、フロントショックやっぱり
柔らかいぞー!
車体を揺すると、同じく前期型のFUKAさんのM5より揺れるし
…。その分、乗り心地は良好です!
まあ、性能的には、中央道、首都高、その他峠道を走り込みま
したが、満足しています…。

っで、少しこの変更について調べて見ました。
某情報スジによりますと、以下の様な事が判りました!

先ず、ショックアブソーバーの部番変更ですが、’95年頃に
実施されている様です。
現行   3132 2226 915
旧部品  3132 2226 332
減衰力については、次のコメントがありました。
「M5については、世界的に乗り心地が固すぎると言う指摘が  
 数多くあり、また4ドアセダンの性格上ジェントルな乗り心
 地とドライバビリティーを要求する声が多く、現行部品の減
 衰力に変更しました。
 ロール感はあると思いますが、だらしのない揺り返しやフワ 
 フワ感はないはずです。
 世界的に変更されているし、旧部品は全て回収されて、
 もうありません。」

という事でした。。。
尚、後期型については、情報を入手していません。

それでは…。。
NO.419へのレス Re: M5ショックアブソーバー MINE [E30 M3] : 2000/02/15(Tue) 08:36:28 :

なるほど!
そういう事っだったんですネ。
NO.419へのレス Re: M5ショックアブソーバー Matsu [E34 '93 M5] : 2000/02/15(Tue) 13:11:17 :

Tamoさん、 よくぞそこまで詳しく調査されました。 多分、自分だったら気づくことは無かったでしょう。  柔らかくなったと言っても例の朝練の峠のスピードは変わらないのでしょう?  ご自重あれ。

NO.418 お待たせしました!! 岩野 [’91 E34−M5] : 2000/02/14(Mon) 14:20:55 :

ワンタッチ窓クローズ回路が遂にできました!! 
先週末のオフミで、MATU知事から
パッセンジャ席の窓をドライバー側みたいに
ワンタッチで締められないの?と...
強く開発命令が下されました。
そこで、一念発起して作成しました。
純正同様に、チョン押しで自動クローズします
通常に押せば、今まで通りの動作です。
安全の為、自動クローズ動作中に、
オープン側や、クローズ側を押せば、緊急停止します。
最初は、2回試作を行い、3回目にワンチップCPUで
動作させる方法で落ち着きました。
取り付けは、スイッチの裏から4本線を引くだけでまとまりました。

これから、しばらく耐久テストと誤動作テストを行います
順調に問題なくいけば、皆様にお披露目します。
(これで料金所ダッシュに出遅れなくなるぞ)
NO.418へのレス Re: お待たせしました!! みやちゃん [ALPINA B10 3.5/1] : 2000/02/14(Mon) 18:11:12 :

ぜひお願いしたいです!
P○Mさんあたりで集まって出来るといいですね。
NO.418へのレス Re: お待たせしました!! シゲル [E34 525i '90] : 2000/02/14(Mon) 18:19:16 :

さすが岩野さん!すごいっす!
お披露目にこぎ着けた暁には是非<m(__)m>
ps.DME Editorの件はメーカーから全然返事がきません。役に立てなくてすん
ませんでした。
NO.418へのレス Re: お待たせしました!! しーさま ['94 E34-525i Sports Package/'99 E39 528i M-Sport] : 2000/02/14(Mon) 18:27:05 :

さすがは、岩野先生!解析、自作の腕には恐れ入りますね。

> (これで料金所ダッシュに出遅れなくなるぞ)

ダッシュで負けても、すぐ抜けるから問題ないのでは?

P.S.岩野さん、スポパケのE34にもキーレス付けたいのですが
、お願いできます?
NO.418へのレス Re: お待たせしました!! もも5 [E34-M5 中期] : 2000/02/14(Mon) 20:45:37 :

岩野さん、私も是非これほしかったんです。耐久テスト結果が楽しみです。
NO.418へのレス Re: お待たせしました!! マーム [M5 TOURING] : 2000/02/15(Tue) 08:33:59 :

港北オフミの時に話をしていたのに、もうできて
しまうなんて凄すぎます!
次回オフミのときに是非見せて下さい。
NO.418へのレス Re: お待たせしました!! yokopy [E34 M5TR] : 2000/02/15(Tue) 10:29:20 :

((o(^ー^)o))ワクワク 耐久テストうまく行く事を願っています(^∧^)
でも流石岩野さんですね尊敬致します

ギアだと料金所出遅れますもんねぇ.。o○
あっしにもお願いしま〜す m(__)m
NO.418へのレス さすが岩野さん!!!! Matsu [E34 '93 M5] : 2000/02/15(Tue) 13:04:15 :

いやー、 こんなに早く問題解決とは.......  貴殿の功績顕著にてThe E34のメンバーに寄与する事大、よって次回のオフミで表彰します。  商品はMacのダブルチーズバーガー(子供並)。  本当に凄い!!!!! 楽しみです。

NO.457 タイヤ泥棒 もも5 [E34 M5中期] : 2000/03/10(Fri) 23:59:44 :

みなさん、こんばんわ。
先週日曜の晩(おそらく明け方)私の愛車も停まっている駐車場でベンツEクラスが、見事に亀になってました。タイヤ4本見事にもってかれてコンクリートブロックに乗せられてました。夜中でもそこそこ車の通る10M道路から見通しのよい、かつ、不審者によく吠える犬がいる家がすぐ横にあるのに、やられておりました。我が愛車は見かけが古いせいか、見向きもされなかったようですが後で聞くに車ごと盗まれた事もあるんだそうです。きれいなホイールをご使用中のみなさん、気をつけましょう。どなたか、盗難防止装置でお勧めあります?
NO.457へのレス Re: タイヤ泥棒 SWEEPER ['92 E34-525K1] : 2000/03/11(Sat) 12:40:13 :

こんにちわ。SWEEPERです。
僕も去年、いたずらされてクリ○ォードを装着しております。

もも5さんはどちらにお住まいかわかりませんが
セキュリティーを扱っているショップのURLを入れておきましたが、
僕も取り付けた結果、
やはり年式などで同じE34でもかなり対応や仕様が違うようです。

一度、ショップで電話で聞かれた方がいいかもしれませんね。

http://www.fin.ne.jp/~bahnen/
http://www.urbansystem.com/

http://member.nifty.ne.jp/PRO-TECTA/
http://www.zero-bit.com/index.html
http://plaza4.mbn.or.jp/~autogarage/

NO.457へのレス Re: タイヤ泥棒 おいも [E34 525i Sch-ver] : 2000/03/11(Sat) 15:24:57 :

もも5さん
 ホイールに関してだけならMacGARDと言う奴を使ってます。
 要はホイールロックなんですがよくある花形のギザギザじゃなく
て、スタッドボルトの表面にデコボコの模様が付いていてナットソ
ケットの模様が合わないとナットが回せないと言う奴です。
 よくわからない? うーん、口で言うのは難しい(笑)。
NO.457へのレス Re: タイヤ泥棒 もも5 [E34-M5 中期] : 2000/03/12(Sun) 13:06:46 :

SWEEPERさん、おいもさん、レスありがとうございます。おいもさん、難しいです(ははっ)。タイ
ヤはおそらくもって行かれないだろうと思うのです。だってM Tech-IIホイールは今時ここの部
屋の住人でもない限り、その存在を知らないでしょうから・・・・。SWEEPERさん、ホームページ
行って見ました。いろいろ種類があって、迷いますね。車両側の警告音は,誤動作の際の近
所への迷惑や、車そのものをもって行かれる時は何がなんでももって行かれてしまうでしょうか
ら、いらないなぁと思うのです。一方、マンションなので,窓から車を直接みれるものの、ページ
ャー機能はmustだなという所です。M5にはキーなしではドアをアンロック出来ない機能ははじ
めからあるので(窓を破って、ドアロックを引き上げてもアンロック出来ない,これってE34には
全てあるオプションでしょうか?)、ドアオープン監視機能とか、エンジンがかからない機能とか
は不要と思いますし、そうした機能は全部いらないから、ページャー機能だけあって、うんと安
いのがほしいっ!!もうこれはお店に相談するしかなさそうですね。ありがとうございました。


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