BMW E34オーナーズルーム過去記事84 : BMW@FUN |
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やっぱり当事者の電話番号は確認しておかないとダメですね。
で、充電してないのもダメですね。
バッテリーが少なくなり、冷や冷やものでした。
ＴＡＭＯさん
急な招集ありがとさんです。
僕の思い違いなんでしょうかねぇ、アンテナの位置、試行錯誤で
あちこち変えてやってみます。
あと確認したいのはＦＵＫＡさんのキーレスくらいだな。あれに
飛ばれると衝撃がデカイ。
お疲れさまでした（何を今頃？）
おいもさん、そんなに飛ばない？
アンテナですよ、アンテナ．．
でも甲府シティは寒いから、そのせいかもね？
ワンタッチ窓クローズの試作２号機をＭａｔｕ知事に、テスト依頼中です。
正規リリースはまだよ．．
ミニカーのＺ１と、８５０は既に、Ｐ○Ｍガレージに寄付致しました。
誰も、持ってかないでね．．
ＨＩＤですが、Ｐ○ＡＡのフォグタイプをばらして、付けようと主治医と、
算段中です。
なんたって、定価で９万円しないんですよ！！
ブラックヘッドライトも、見てきました、反射板やガラスが黒い訳ではなく、
黒い板が鏡（リフレクター）に映って、前から見ると黒く見えるのでした。
少し安心しました。
みなさんお久しぶりです！！
石川オフミお疲れ様です。
相変わらずの盛況なオフミ、重ね重ね残念！！
今週中にはＭＡＸ号も退院の予定です。
ＴＡＭＯさん、その節は宜しくです。
ワガママ言いますが、出来れば３/３ひな祭りｉｎ港北オフミ
（関係ないか！）
だとインプレッションを含めて色々お話出来ると思います。
何故でしょう・・・ＭＡＸ号かなりのリニューアルなのだ！
みなさん、楽しそうでしたね。
今回はお休みさせて頂きましたが、
＞あと確認したいのはＦＵＫＡさんのキーレスくらいだな。
＞あれに飛ばれると衝撃がデカイ。
とのおいもさんのコメントですが、私のヤツは面白い事に
キーレスのご機嫌に因って飛距離が違います。
山の中では50ｍ以上とぶこともありますけど、街中では10ｍ位
の時も・・・。
ってことで、今度試してみてください。
ドナーゲ行ってみます？
しかし、日曜日が休みとは・・・。なんいう勤務態度！
それじゃ、土曜日にお邪魔して、そのままみやちゃん宅にお邪魔
するしかないじゃないですか！
ということになりそうなんですけど・・・＞みやちゃん（笑）
晩飯は噂の料亭ですか・・・。
おはようございます、おいもさん!!
Ｎｏｂｕｔａ−Ｓです。
じゃ、具体化しまひょ!
噂の料亭は、ちょと高い! いつもＥ３４にばかりおいしいものを
食べさせている、我々ですが、たまには、ご主人様が贅沢しても
いいかしら!?
今度の土曜日皆さんご都合如何ですか?
場所は何処？
うわー、今度の土曜日はダメなんじゃー。
出勤なのだわ。
うわーその次の土曜というと、２６日!
Ｎ５は車検入庫中で、代車で出動だー!
結局26日？
金曜の夜は無理だけど、土曜の昼間なら行けるんだけどな。
ところで、場所は何処？
しーさま、おはようございます。Nobuta-Sです。
ドナーゲ:
横浜市泉区和泉町３３００（TEL:045-803-4859)です。
（日曜定休、土曜日・平日朝9:00から夜6:00まで営業）
しかし、２６日は、私が、ちときついかも!?
今度の土曜日オッケーになりました。
というか、金曜日から東京人。わっはっは。
また、お上りさん状態だ。
で、また目的の場所に行けなかったりして・・・。（爆）
えぇ！
今度の土曜って、19日の事？？
土曜なら行けるから、決まったら教えてね。
ありゃりゃ!? 19日(土)ＯＫになったのですか!?
19日なら私もＯＫです！ドナーゲ行ってみましょう!?
参加の方々、お疲れさまでした。
予想したとおりの工場だった。なんか、ＲＥ雨宮の外車版って感
じだったな。（笑）
でも、ああいう工場が有るってのは嬉しいもんですね。
あのメルセデスは凄かった。乗ってみたい。
急な話ですが、先週の港北に引き続き、
E34集結（オフミ）を行うことになりました。
ご都合の良い方はご参加下さい。
日時：2月18日（金）21時〜
場所：中央高速 石川PA（上り）
尚、23時頃別の場所に移動する可能性がありますので、
それまでに、お集まり下さい。
それでは…。。
ううぅぅぅ〜行けない。(T_T)
みなさん、私の分まで楽しんできてください。
行っちゃおっかなぁー。（笑）
ＴＡＭＯさん、岩野さんのパワーアップしたライトを見たかったんですけど
残念です。（T_T)
ところで、おいもさんは旅館みやちゃんにご宿泊のようです
が、19日はどうなるのでしょう？夜にでもTAMOさんにTELすれ
ばいいでしょうか？明日ならE34で出動できるかもね。
>ＴＡＭＯさん、岩野さんのパワーアップしたライトを見たかったんですけど
>残念です。（T_T)
ＴＡＭＯさんは、やったけど、私はまだよ
昨日、某Ｐ○Ｍさんから、ヘラー届いたよの連絡が入りましたが、ＨＩＤが
まだ、未入荷なんです．．．
しーさま、こんにちは。
みやちゃんです。
２１時以降にでもＴＡＭＯさんかおいもさんにでも
お電話下さい。
たぶんそのころには決まっていると思うので。
あれま！
シゲルさんから石川PAでOLMが有るとメールを貰ったので、
実はこの掲示板を確認しないで、出かけたのです。
但し、22時半頃....既に誰もいませんでした。
さすがにちょっと待っていたのですけど、あまりにも誰もいない
ので（既に移動してしまったのですね。）、府中まで走って戻っ
て来ました。
先週のOLMでは昼間無理をして、夜再び熱を出してしまったので
ドタキャンになってしまって...。
折角、ノズルも持って居たのに....
全く残念です。
＞ みやちゃんです。
＞ ２１時以降にでもＴＡＭＯさんかおいもさんにでもお電話下さい。
みやちゃん、どうも。今帰ってきました。後でTAMOさんに電話入れます。
田野倉さんへ!
田野倉さんwrote：
＞折角、ノズルも持っていたのに....
うわお！残念です・・・。
私も昨夜は出席できませんでしたが・・・。
また今日も、すっかり寝坊して、ドナーゲオフミ
ドタキャンとなってしまいました。
ごめんなさい＞しーさま、みやちゃん、おいもさん！
ぁーなんか暇!
では！
マームです。
実は私も掲示板を良く確認しないで出かけて
しまったのです。それで１０時１５分ころ
石川ＰＡ下りに着きました。先週が下りだった
もので・・次回からはよ〜く確認そてから
行きます！
とりあえず、私信で送らさせて頂きましたが、
予想より希望者が多く（現在１４ユニット）うれしく思ってます。
私のアドレス帳の不備で私信を遅れなかった方の為に
ここで掲載させて頂きます
予定で３月初旬にリリースですが、どうしても趣味なので確約はで来ません。
一応、組み立てキットにして、皆様方に、楽しんで頂こうと思ってます。
（完成品も何とかする予定＞＞協力者 ＢＭ小僧さん．．お願い）
既に、私信で頂いている方は、手配済みですが、興味のある方は私信で！！
あくまでも、趣味なので、色々と確約はできませんが、
Ｅ３４をこよなく愛する為の道具となれば幸いです。
I-ZUMI様へ、ここに書くのが不適切なら削除して下さい。
Ｅ３４ＢＭ小僧
岩野さん、了解です。
道具や配線材料は何でも有りますから、、、
チップ部品も有りますよ！
一度遊びに行きますね！
僕が足を踏み入れられるように、、、、
どうもです岩野さん。
久しぶりに半田ごて探しておかなきゃ。
いや〜〜楽しみ楽しみ。
岩野さん、興味ありますが、私信の出し方は？日付のうしろにでているのは個人アドレスみた
いですが、一部ちがいますよね？私の場合私のアドレスにはなっておりませんので・・・・。私
のアドレスはE34BM小僧さんがご存じなんですが、どうしましょ。
こんばんは、キャンバス・トップです。
図々しくも、２度目の新規投稿させて頂きます。
先の港北ＰＡ集結の際、Ｎｏｂｕｔａ−ｓさんから、
「 Ｍパワータペットカバー」を紹介（？）して頂き、
物欲モード突入です！（苦笑）
し・しかし・・・16000円以上ですか？高い！！（極貧）
そこで考えたのが 個人輸入。
しか〜し、申し込み方法はもちろん、パーツＮｏも判り
ません！（Ｔ−Ｔ）
どなたか、教えて下さいませんか？
９７年式Ｍ５２型シングルＶＡＮＯＳのユニットです。
宜しくお願い致します。ｍ（＿＿）ｍ
こんばんは!キャンさん。
Ｍ５２用のＵ．Ｓ．BMW純正タペットカバー
(元々はＵ．Ｓ．仕様のＭ３用）は、１６，５００円で某ス○ディ横浜
で、好評発売中です。
これくらいの金額だと個人輸入してもあまりメリットが無いかも・・・。
他のパーツと一緒って言うことなら、バ○リアンオートスポーツ辺りで
輸入代行してもらう手もありますね!
（ＴＥＬ：０３−３４４９−１２３１）
では！
こんばんは、TAMOです！
先日、ショック交換しましたが、その後のインプレとその他情
報についてお知らせします。
某ディーラに交換依頼の際、「M5フロントショック、４〜５年
前に部番変更があったようです。減衰力については同等だと思
います…。」と言われ、交換…、、フロントショックやっぱり
柔らかいぞー！
車体を揺すると、同じく前期型のFUKAさんのM5より揺れるし
…。その分、乗り心地は良好です！
まあ、性能的には、中央道、首都高、その他峠道を走り込みま
したが、満足しています…。
っで、少しこの変更について調べて見ました。
某情報スジによりますと、以下の様な事が判りました！
先ず、ショックアブソーバーの部番変更ですが、’９５年頃に
実施されている様です。
現行 ３１３２ ２２２６ ９１５
旧部品 ３１３２ ２２２６ ３３２
減衰力については、次のコメントがありました。
「Ｍ５については、世界的に乗り心地が固すぎると言う指摘が
数多くあり、また４ドアセダンの性格上ジェントルな乗り心
地とドライバビリティーを要求する声が多く、現行部品の減
衰力に変更しました。
ロール感はあると思いますが、だらしのない揺り返しやフワ
フワ感はないはずです。
世界的に変更されているし、旧部品は全て回収されて、
もうありません。」
という事でした。。。
尚、後期型については、情報を入手していません。
それでは…。。
なるほど！
そういう事っだったんですネ。
Tamoさん、 よくぞそこまで詳しく調査されました。 多分、自分だったら気づくことは無かったでしょう。 柔らかくなったと言っても例の朝練の峠のスピードは変わらないのでしょう？ ご自重あれ。