BMW E34オーナーズルーム過去記事86

• ■ BMW E34 過去記事ヘッドライン [記事NO 題名]
  
  
• [482] サスキット交換しました Res[0]
• [480] サスキット交換 Res[3]
• [478] ツ−リングの話題をもっとほしい Res[7]
• [479] タイヤの空気圧？！ Res[7]
• [476] お疲れ様！ Res[10]

結局、ザックスキットで交換しました。
見た目はバッチシ。すごくカッコ良くなりました。
（ちょっと前のめりのような感じですけど、求めていた
車高になりました）
乗り心地は全く変わりました。
（１７インチタイヤの重さというか轍でのふらつきなど
ノーマル時の１７インチ化の不具合が目立たなくなりました）
街乗りではさすがに細かい振動と突き上げが目立ちます。
（とくに首都高速３号線は最悪）
でも高速道路（湾岸横羽線とか）の道路状況が良いところでは
路面に吸いつく（直進性というかハンドルの落ち着き具合も良くなりました）
ようで、高速コーナーなどはノーマルとは限界速度
が前々違うというか安定性や安心感が全く違うのにはビックリしました。
総合的に言えば、交換した甲斐があったと納得してます。
（一人で車に乗ることと高速コーナーが楽しくなりました）
（家族には乗り心地が悪くなったと不評ですが）

以前、車高を下げる件で投稿したものです。
いろいろなご返事をいただき、せっかくなのでサスキット交換をする
ことに決意しかけてきました。
BTSキットまたはザックスキットというのが一般的のようですが
BTSキットにしようかと思っております。
ただどうもBTSキットというのはかなり固めなのと車高がさがるような
意見が多いので迷っております。
ザックスのほうがマイルドのようで、わたしのような家族持ちの
都内や首都高速などの走行が主な使用と１７インチとの見栄え、
それにちょうど交換時期を当て込んでのような者にとっては
ザックスのほうがよいのでしょうか？
ご意見お待ちしてます。

NO.480へのレス　Re: サスキット交換　岩野 [’９１　Ｅ３４−Ｍ５] : 2000/03/27(Mon) 21:56:42 :

ＢＴＳより、ザックスの方がもっと下がりますよ
ＢＴＳの車高調改でしょう。

NO.480へのレス　Re: サスキット交換　しんたろう [E34-M5(3.5)] : 2000/03/28(Tue) 17:14:57 :

しんたろう号はBTSキットです。 車高は当初もっと落ちるものと思って
ましたが、意外と落ちは少なかったです。ホイルも17インチで一緒です。
もう少し落ちた方が見た目はいいのですが、ある程度は組んでみないと
判らないようです。 固さは十分固いです。 しかしながら我が家は子供
は最初からBTSですし、かみさんも付き合っていたころはセブンで慣らし
(固め)たおかげかどうか判りませんが、固い車でも何も問題ないようで
す。(笑) 今ではショックの柔らかい車にたまに乗ると揺れて気持ち悪い
そうです。 頑張ってちょっとずつ自然に慣れさせましょう。(笑)
車って揺れないんだよって。。(無責任モード)

NO.480へのレス　Re: サスキット交換　CRUISE [E34 535i] : 2000/03/30(Thu) 07:52:53 :

小島さん、皆さんこんにちは。cruiseです。
小島さんの525はDOHCモデルですか？SOHCモデルでしょうか？
SOHCモデルですと、車高と乗り心地の両立は大分難しくなります。
E34の場合、純正では基本的にスプリングは同じレートの物を使用し、
車重によって自由長で車高を調整する方式を取っているようです。
よって軽い車種ほど（525SOHCはE34ではほぼ最軽量）相対的にバネが固く
感じられます。社外品もモデルによってレートは変えていないでしょうから、
SOHCで車高を落とすと硬さが目立つ事になります。
逆にDOHCモデルであればそれが緩和される事になりますね。
私の場合は、さんざんスプリングとダンパーを探し、試した結果、車を
525SOHCから535へ換えてしまいました（本末転倒？）
尚、乗り心地にはスプリング、ダンパーの他に各種ブッシィングとタイヤも
効きますよ。

なにせBMWに関しては、ツ−リングに関する情報は、以上に少ないですね。
もっと色々な情報が欲しいなと思います。以前は、Ｅ３６の320iに乗って
いたんですが、子供が２人になり、３年前に買い換えました。結構気に入って
おり他車社に乗り換える着は全くありません。ツ−リングに関して何か良い情
報があったら教えて下さい。

NO.478へのレス　Re: ツ−リングの話題をもっとほしい　yokopy [E34-M5TR] : 2000/03/27(Mon) 13:42:07 :

初めましてKOICHIさん　('';)ウーン　どんな情報が欲しいのか(@_@)

そーだ・・オフミに参加しては(^ー^)ノ

　

NO.478へのレス　Re: ツ−リングの話題をもっとほしい　３４２０ [E34-525iTR] : 2000/03/27(Mon) 17:05:32 :

E34-TRにもＭが有ったんですか・・・ウラヤマシー(− ◇、−)＆勉強不足＞オイ
ラ
この間、東名が混んでるみたいだったので、２４６を走ってたら渋谷に
着くまでに、E34-525iTRを３台も見かけました。以外と乗ってる人は多い
のかも・・・・

ホンとはＭＴが欲しいのにカミさんに却下されて
オヂさんモードでノロノロ走る３４２０でした。（仲間に入れてネ(^^)d

NO.478へのレス　Re: ツ−リングの話題をもっとほしい　マーム [M5 TOURING] : 2000/03/27(Mon) 20:14:35 :

ＫＯＩＣＨＩさん、初めまして、マームです。
私はまだオフミは２回しか参加してないですが、
行くと色々な情報が得られます。メンテのこととか、
後付けパーツのこととか、情報は一杯です。
みなさんのＥ３４を見ていると、あれも欲しいこれも
欲しい状態になってしまい、お金が掛かりそうなのが
心配です・・
２回の参加でツーリングはyokopyさんしかお会いして
いないので、私を含めて２台しか知りません。
ＫＯＩＣＨＩさんもオフミに来られれば、３台になって
私としても大変嬉しいです。一度来てみては如何でしょ
うか？

NO.478へのレス　Re: ツ−リングの話題をもっとほしい　HACHI [`95 E-34 540iツ‐ : 2000/03/29(Wed) 02:51:33 :

はじめまして、KOICHIさん。
わたしもツーリング乗りのひとりです。
今の車には１年半位乗ってますがツーリングの知り合いは今まで
いません。（さびしいですね・・・）
機会があれば私もオフミにいつか参加したいと思います。
（群馬ですので遠いですが）
その時は皆様よろしくお願いしますね！

NO.478へのレス　Re: ツ−リングの話題をもっとほしい　テイクワン [E34-525iツ‐ : 2000/03/29(Wed) 04:40:34 :

KOICHIさん、そしてツーリングオーナーの皆様はじめまして！
久しぶりにここに立ち寄ったら頭からツーリングな人たちが大勢いたので嬉し
くて参加させてもらいました。私も今度、オフミ等に参加してみようかなあな
んて思ってます。私のは、特に目立たない只のツーリングですが...
余談ですが、3420さん、私拠点が渋谷なのでその辺よくうろついています。
もしかしたら、すれ違ってるかもしれませんね。
皆さん、今後ともヨロシクです。

NO.478へのレス　w(゜o゜)w オオー! ツ−リング続々・・　yokopy [E34-M5TR] : 2000/03/29(Wed) 15:19:51 :

こんにちはツーリング乗りの皆さん、続々登場ですね

こーなれば一度集まってみたいですね、どーですか？

だれか幹事さんしてくれますぅ　(^∧^)　

NO.478へのレス　Re: ツ−リングの話題をもっとほしい　ＳＡＹ ['95 E34 M5Touring] : 2000/03/29(Wed) 22:33:09 :

オー！久々に覗いてみたらツーリング軍団結成か？くらいの盛り上
がりではないですか。ＫＯＩＣＨＩさん、皆さんこんばんは。私も
オフミに参加して皆さんの“血と汗と涙と欲望の結晶”を拝見し、
参考にさせてもらおうと思っていますがなかなか都合がつきません
(ToT)。５月の東西オフミに行ければなぁと考えています。

皆さんこん○○は、いつも色々勉強させてもらってます。
本来なら、メンテの方のネタかもしれませんが・・・・・

やっとカミさんを説得して、５２５iのツーリングを手に入れました(^-^)v
今まで、５０タイヤまでしか使ったことが無かったんですが、こいつには
Ｆ ２３５−４５−１７
Ｒ ２５５−４０−１７ のシュニッツァもどきが付いていました
そこで、皆さんの意見をお聞きしたいのですが、タイヤの空気圧は
どれくらい入れてますか？
お店で聞いたら２．３ぐらいだよと言われて調整してみたんですが、
なんだか少ないような気がします（あんまりはっきりとは解らないですが、
タイヤが潰れているみたい＆出だしでもたつく等）
タイヤメーカを調べても車によるみたいだし、車に貼ってあるシールでは、
ノーマルの数字しか載っていないので良く分かりません。

よろしくお願いします。

NO.479へのレス　Re: タイヤの空気圧？！　ゴンザレス [Ｅ−３４　５３５ｉ] : 2000/03/27(Mon) 18:01:28 :

３４２０さん
はじめまして！

私も（前後とも）同じサイズですが、どちらも２．６にしています。
２．３位になると、妙にふらついたりします。
タイヤのメーカーにも拠りますが、いずれにしろ２．３は低いと
思います。
空気圧１つで、かなりレスポンスは変わりますよ（^_^）
では。

NO.479へのレス　Re: タイヤの空気圧？！　しんたろう [E34-M5(3.5)] : 2000/03/28(Tue) 12:23:03 :

こんにちは、しんたろうです。 しんたろう号も同じサイズですが空気
圧は前後とも2.4(指定値)です。 以前、燃費を気にして少し高めにし
ていました(2.5)がポンポン跳ねる感じがしてやめました。
燃費も変わりませんでしたし。。
2.3であれば低すぎるということは無いと思いますので、。毎回スタンド
ででもちょっとずつ変えてみて乗りごごちを見ながら最適値を探してみて
は如何でしょうか。。

NO.479へのレス　Re: タイヤの空気圧？！　Ｅ３４ＢＭ小僧 [E34 525 95セレクション] : 2000/03/28(Tue) 13:30:19 :

Ｅ３４ＢＭ小僧です。

私は１８インチですので参考にはならないと思いますが
最初は２．５でした。今は２．６です。
しんたろうさんが言うようにポンポンって感じですが
ハンドルが軽くなるので今はよろしいかと思っています。
０．１単位で意外と変わるので色々試されては、、、、

過去に１．０なんてお馬鹿さんがいて、タイヤが潰れて見えていました。
他の仲間に「良く今まで死ななかったね？」なんて
バカにされてましたっけ、、、、

NO.479へのレス　Re: タイヤの空気圧？！　ＫＯＩＣＨＩ [525i　ツ−リング] : 2000/03/28(Tue) 18:02:54 :

先日は、お返事有り難う、御座いました。私もＴＲでシュニッツァ−Ｔ−１の
１７インチを履いています。私の場合前後共４５の２３５で車高を下げている
のですが、２．５がト−タル的に一番良いと思います。くいつきもそこそこ、
燃費もそこそこ。おじん臭い答えでごめんなさい。

NO.479へのレス　Re: タイヤの空気圧？！　岩野 [’９１　Ｅ３４−Ｍ５] : 2000/03/28(Tue) 23:37:12 :

そういえば、最近チェックしてないな？
空気は入ってるみたいだけど？１．０って誰かさんみたいなことは無いと
思うけど？、朝練行く前に、見て見よっと！

Ｍ５の指定空気圧はメチャ高かったようなきがします。
なんででしょ？

NO.479へのレス　Re: タイヤの空気圧？！　もも５ [E34-M5 中期] : 2000/03/29(Wed) 01:29:27 :

もも５です、こんばんわ。この話題が出る前、先週たまたま久々に空気圧を計ってみたら、なん
と3.2も入っていてびっくり。タイヤは前235/45，後ろ255/40で両方とも17インチです。スタンド
で空気を入れた時がいつだったかもう覚えていないくらいなので、入れたての頃はきっともっと
あったはず。一方、半年位前には、高速走行前に釘が刺さっているのを発見、即スタンドで修
理してもらって、さあ出発。約350km走行してみると、空気圧は2を切るほど。それでも空気を
足し足し、走って、トータル700km程をもう一本釘がささったまま，かつ瞬間的にはM5のメータ
ーの３分の２を使う速度まで出してはしるという，今から考えると冷や汗ものの走りをしてまし
た。パンクをしていたのは後輪ですが、実はこの両方のケースで余り違いがわからなかったと
いうのが正直な所でした。まぁ、土日にしか走らず、その時も50m毎に信号に引っかかるのろ
のろでは、空気圧は間違いなく何の影響もないって事ですよ。でも普段は前2.6，後ろ2.9位に
してます。

NO.479へのレス　Re: タイヤの空気圧？！　テイクワン [E34-525iツ‐ : 2000/03/29(Wed) 04:20:30 :

3420サン、皆さんはじめまして！私も3420さんと同じツーリングオーナーで
す。私は17インチのレーシングダイナ前後２３５ですが購入したときショッ
プで聞いたところ、2.5以下にはしないようにと言われました（段差などでホ
イールをいためるそうです。）だいたい2.6を目安にしてと言われたと思いま
す（現在ノーマルホイールにスタッドレスですが）今後ともよろしくお願いし
ます。

港北集結、楽しかったですね！

Yokopyさん、みやちゃん、Matsuさん、ドラミさん、
岩野さん、MAXさん、マームさん、あおぽんさん、
きよっちさん、そして、電話参加のKushiさん、
またまた宜しくお願いします！！！

それでは今から寝ます、、おやすみなさい！

PS. Matsuさん、、排気系の早期完治をお祈り致します！

NO.476へのレス　Re: お疲れ様！　yokopy [E34-M5TR] : 2000/03/25(Sat) 10:29:29 :

おはようございます、港北集結お疲れ様でした楽しかったですね、

昨夜はAM２：３５自宅到着でした・・厚木で降りました　_(^^;)ツ アハハ

昼間とは違い、夜はまだ冷え込みが厳しく風邪をひいた方はいませんか？

しかしTAMOさんAM５時にレスとは　((((((^_^;)

今頃は岩野さんも江の島着いたかなぁ、マームさんのTRも見れたし

昨夜は行ってよかった　V(^0^)　又お会いしましょう。

PS　Nobuta-sさんお元気ですか　(^ー^)ノ

NO.476へのレス　Re: お疲れ様！　みやちゃん [ALPINA B10 3.5/1] : 2000/03/25(Sat) 12:19:34 :

昨日はお疲れさまでした。
眠気と戦いながら仕事してます。
皆さんまたよろしくです。

NO.476へのレス　Re: お疲れ様！　MAX [92' 525i 24V K1] : 2000/03/25(Sat) 12:24:46 :

おはようございます。・・れれ！こんにちは！カナ！
寝過ごしてしまった！！
皆さん昨晩はお疲れさまでした。
たのしかったですネ！
久々の港北でしたが、初対面のマームさん・あおぽんさん・ドラミさん
これからもヨロシクです。
yokopy さん早かったですね、上りは空いてはいるけど首都高がトラック
だらけでイライラしっぱなしでしたヨ。
それではまた。

NO.476へのレス　Re: お疲れ様！　ＫＡＺＵ ['93 E34 525i Selection] : 2000/03/25(Sat) 21:31:38 :

みなさんお疲れ様でした。

ＴＡＭＯさんの
>港北集結、楽しかったですね！
の書き出しが、なんか素敵です。
次回こそは参加させて頂きたいと素直に思いました。

本日家の近くのホームセンターに買い物に行つった際に当て逃げ
されていました。（激怒）
左前のライト横がへこんでおり、フェンダーも少しぶつけた痕が
ありました。
あ〜ぁ カーナビが遠のいたかなぁ いくら位かかるんだろう？
いっその事エアロ巻いちゃおうかなぁ〜
な〜んてぼやきながら、次回の参加表明に代えさせて頂きます。

NO.476へのレス　Re: お疲れ様！　Ｎｏｂｕｔａ−Ｓ ['91E34 525i−24V(Ｎ５)] : 2000/03/25(Sat) 21:56:48 :

はい、は〜〜い！！ Nobuta-Sです。

yokopyさん、元気ですよー！
念願のオレンジウインカーへの交換を済ませ、
いよいよE34にはまってますぅ！

(分厚い本、引続きお借りしてます。
今度お返ししますので、もう少し貸して下され!）

では！

NO.476へのレス　Re: お疲れ様！　アオポン ['94 E34 525i] : 2000/03/25(Sat) 23:41:25 :

皆様、昨晩はお疲れ様でした。
遅刻、早退のアオポンです。

皆さんのお話を聞いているだけでも、とても楽しいです。
特に岩野さんの“１☆０ＰＳの単車”シビレちゃいました。
私はノーマルですが同じ物に乗っていましたから。

それと、初対面の皆様、若輩物ですが今後とも宜しくお願い致します。
では、次回の集結を楽しみにしています。

NO.476へのレス　Re: お疲れ様！　Matsu [E34 '93 M5] : 2000/03/27(Mon) 09:50:38 :

皆さん、　お早う御座います。　　毎度の二日遅れのレスです。　　初めての方、これからもヨロシク。　　　顰蹙を買っている轟音ですが教えて頂いた”マルカツ”へ行ってきました。　　ワンオフで作ってくれる（１２万円）と言ってくれましたが純正より音がデカクなるとのこと。　　冠婚葬祭用のM5としたらチョット苦しい判断になります。　　実は轟音のビビリ音もどうもサイレンサーが吹っ飛んじゃったらしく低音の直間轟音に変化しました。　　2-3000RPMでは車内の共鳴音は脳味噌をグチャグチャにしそうですがアイドリング音は改善（？）されました。　　とまれドイツの状況を調べてから決めようと思っています。　　田中さん、資料ありがとう。　　皆さんいろいろ教えて頂き感謝しております。　　

NO.476へのレス　Re: お疲れ様！　マーム [M5 TOURING] : 2000/03/27(Mon) 20:16:43 :

今晩は、マームです。
先々々日はみなさんお疲れ様でした。（私も2日遅れです）

yokopyさん、MAXさん、ドラミさん、あおぽんさん、
初めてでしたが、これからも宜しくおねがいします。

また、遅刻してしまい、港北についた時はバイクの話で
盛り上がっていたこともあって、岩野さんの助手席側の
ワンタッチを見せていただくこととか、いつか話題になって
いた助手席下についている物（なんだったか忘れてしまって
気になっています）をどなたかに見せていただこうと思って
いたことなどなど、全て忘れてしまいました。次回オフミ
まで待ち遠しくなってしまいました。

ＭＡＴＳＵさん、
どんなマフラーになるのか楽しみです。完成したら披露して
くださいね！

ＴＡＭＯさん、
学生時代にかなりの確立で遭遇してた可能性が高くって
ビックリしました。入社面接の時は間違いなくご一緒だった
ようです。（私は失敗でした....）

皆さん、また宜しくお願いします。

NO.476へのレス　Re: お疲れ様！　ドラミ [Ｅ34-525ｉ] : 2000/03/28(Tue) 11:18:13 :

先日はお疲れ様でした。
カキコ遅れました。
私、まだ２回目でしたが、楽しい一時でした。
しかし、毎回皆さんの車に触発されっぱなしで・・・
特に、ｙｏｋｏｐｙさんのTRにはもともとTR志向が強い
私としては、自分を抑制するリミッターがはずれそうで・・
いずれにしろ、次回のオフミでまたいろいろなお話
聞かせて下さい。

NO.476へのレス　Re: お疲れ様！　yokopy [E34-M5TR] : 2000/03/28(Tue) 15:32:51 :

ドラミさん、日曜日早朝に仕事で白金迄行ったので、ついでに綱○モーター

の展示場を覗くと・・・ありましたM5TRが2台(;0*)ウッ!

外見は綺麗でしたよー　(＾0＾*オッホホ