フロントのフォグランプの取り付け、取り外し方

今日、朝起きて車を見たら、フロンとリップがわれてフォグがぶら下がっていました。
昨日の夜、段差を乗り越える際にすったような？
で、フロントのフォグランプの取り付け、取り外し方がわからないのでどうすれば直るのかが
わかりません、どなたかわかりますでしょうか？

Re: フォグがはずれてた(1)

　アキ/[３２３ｉ] : 2005/11/14(Mon) 08:24:07 :

フロントフォグの取付、取り外しに工具は必要有りません。フォグ本体を見ると、２
つの丸い突起が上下に付いています。その部分をブラケット（バンパー側）の切り欠
きにはめ込み、フォグを押し込むことで、固定されます。取り外す場合は、バンパー
裏からフォグ固定用の爪（レバー）を倒せば外れます。簡単ですからトライしてみて
下さい。

Re: フォグがはずれてた(2)

　ひろ/[E36３２０is] : 2005/11/14(Mon) 23:39:24 :

ありがとうございます。
なるほど、あの丸い突起ですね！
やってみます。

Re: フォグがはずれてた(3)

　drolly/[E36 325i MT] : 2005/11/15(Tue) 00:34:35 :

ひろさん。
http://www.gozenzeuna.com/m111.html
参考になれば幸いです。

Re: フォグがはずれてた(4)

　ひろ/[E36３２０is] : 2005/11/15(Tue) 01:56:27 :

ありがとうございます。
このページはとても参考になります。
ちなみにフォグランプのベースがかけていたので（多分ハルトゲリップを段差ですったときに
リップを割りつつフォグのベースまで・・・・）
クリスタルフォグの取り付けベースつきのものをヤフオクで入札中です。
社外品なので精度が心配なのと今度ベースがどのように車体についているかも不安です
が・・・ベースはどんな風に車体についているのでしょうか？

Re: フォグがはずれてた(5)

　nobunobu/[M3B] : 2005/11/15(Tue) 12:40:43 :

たしかバンパー裏側に10ミリのボルト３〜４本位で止まっていたと
思います。基本的にバンパーを外さないと難しかったと記憶してい
ます。

ちなみにバンパーはバンパーモールを外して（ナンバー横の切り込み
側からドライバー等で持ち上げると外れます。）左右のボルト1本ずつ
とフロントのタイヤハウス（これもジャッキでボディーを浮かせるか
タイヤを外さないと難しかったと思います。）内の10or8ミリのボルト
１本ずつで止まっていたと思います。

Re:(6)　drolly/[E36 325i MT] : 2005/11/15(Tue) 21:58:29 :

純正フォグのベースに新しいクリスタルフォグは入るけどロックしないと思います。
私のは左右ともロックできませんでした。
従って純正のベースを外して交換しました。ネジは4本です。
交換方法は、
私はバンパーは外しません。
5cm程度の小さな+ドライバーの先に両面テープをつけて、フォグの穴から手を入れて
ネジを外します。内側からとまっていますので見えない状態での作業です。
ネジは落としたら大変！慎重にやらなければいけません。
フォグの内側（いずれのフォグも車体の中心に近い方のネジ2本）はエアーダクトが邪
魔しますので前から押してエアーダクトを車の中心方向へずらします。あとから戻し
ておきます。
ネジは案外硬くとまっており大変でした。
一度クリスタルフォグを純正ベース（車に）ロックして確かめてみてください。
作業する際、道路の路肩などすこし高くなっているところへ前輪を置くと作業がしや
すいですよ！