BMW E36オーナーズルーム過去記事111

• ■ BMW E36 過去記事ヘッドライン [記事NO 題名]
  
  
• [710] ショックが凄いんです。 Res[4]
• [711] パワステオイルの件 Res[1]
• [708] バンパー擦り傷の塗装色 Res[3]
• [698] イモビ Res[1]
• [702] ぶつけられました...NO2 Res[8]

ＡＴのローからセカンドに切り替わるとき凄いショックがあるんです。後ろからオカ
マを掘られたのではと　振り向くくらい凄いんです。　エンジンが温まると収まるの
ですが　以前乗っていた　５２５iもそうでした。　ディーラーに何度も言ったのです
が　前例が無いので・・・　答えにならないんです。どなたか対処の方法をご存知で
したら　お教え頂けないでしょうか。宜しくお願い致します。

NO.710へのレス　Re: ショックが凄いんです。　３２０ [Ｅ３６-320i] : 2004/04/23(Fri) 09:13:59 :

私の車も同様な症状になりました。Ｅ３６なら結構ある症状なのでディーラーで前例がないっ
てのはおかしいですね。
まあ、それはいいとして。。

その症状はＡＴ内ですべりが発生してきている証拠なので、ＡＴを載せ変えしなければならな
い時期が近づいてます。
私は悪あがきとしてショップにてＡＴＦ（すべり低減タイプのＡＴＦに）交換しました。
ショップの方も言ってましたが、ＡＴＦ交換で治ればラッキー、少し寿命が延びる。
だめな場合は最悪、交換後すぐ壊れるみたいです。
ラッキーな場合でも根本的な改善ではないのでいつかはＡＴ載せ変えしなければならないとい
うことは覚悟してくださいといわれました。

半分賭けで私の車はＡＴＦ交換後ショックはやわらぎましたが、まだ多少あるので下記のこと
に気をつけて今は乗ってます。

・エンジン始動直後はＳモード（引っ張って変速モード）になっているので一度Ｓモードを押
してすぐＥモード（引っ張らずすぐ変速するモード）にかえるようにしてます。
・エンジンあったまるまではローからセカンドに変わる直前アクセル緩めるようにする。
・急発進しない。

こんな感じで今は多少ショックはあるが気にならない程度で乗ってます。
いつかはＡＴ載せ変えを覚悟しながら。。

もしＡＴＦ交換をされるならほとんどのディーラーではしてくれないと思うのでショップにて
（BMW専門店でないと無理）交換となるとおもうのですが、最終的には自己責任でというこ
とを店の方に確認されると思います。
その点を考慮しつつ対処してみてください。
それでは。。

NO.710へのレス　Re: ショックが凄いんです。　GMS [Mク‐ : 2004/04/23(Fri) 12:42:17 :

BMWのＡＴオイルは10万キロ無交換で、コンピュータが自動的に
補正するので、大丈夫なんて事を言いますが…
実際にはその現象は、七万キロくらいから多い様です
ひどければ、ＡＴ交換ですが、まだ大丈夫でしょう。

冷えてる時だけで、温まると問題ないと言うのなら、多分
ＡＴストレーナー（オイルフィルターのような物？）の詰り
が考えられますので、ＡＴオイル交換と一緒にやれば、治る
可能性は高いと思いますが・・・やってみないと？？というのは
ありますが、とにかくＡＴ載せ替えよりは安いし、
それしかないでしょう、ディーラーでも出来ますし、修理工場でも
大丈夫と思います。ただBMWのＡＴは温まった状態で入れかえると
ダメみたいで、冷えた状態で入れ替えが必要だと聞いたことあります。

NO.710へのレス　Re: ショックが凄いんです。　320 [Ｅ３６−３２０i] : 2004/04/24(Sat) 12:54:17 :

３２０です。すみません書き忘れたことがありました。
私もＡＴＦストレーナ＆オイルパンクリーニングしましたが少し症状は改善しました
が治ったまではいってません。
ＧＭＳさんのおっしゃるとおりまだＡＴ交換は大丈夫だと思いますが、
ＡＴが壊れる要素として走行距離云々よりいかに負荷をかけてしまったかに関わると
思います。（長時間の渋滞（特に夏場）や高速走行等）私は５万７千キロでこの症状
がでて、４万キロでＡＴオーバーホールした例も知ってます。
bejaminさんの走行距離がどのくらいかわかりませんが高負荷走行をしないよう心がけ
ればまだＡＴは大丈夫だとおもいます。

それとディーラーでのＡＴＦ交換ですが私は実際に神奈川と都内のディーラー２箇所
で断られました。Ｅ３６のＡＴＦ交換（チェンジャー未使用の場合）は大変面倒で２
日間預かりで２〜３万の整備なので割りにあわないのと、ＡＴＦ交換により壊れた場
合のディーラー責任が怖いからと思われます。
（他の修理工場も同様の理由だと思います）

だた、「ほとんどのディーラーは・・・」と書きましたとおり別の都内のディーラー
では交換してくれる所もあるみたいでした。結局、私はBMWに詳しいショップ（オ
イルチェンジャー使用）に頼んでしまいましたが・・・

ちなみにディーラーであろうと、ＡＴＦ全量交換という触れ込みのショップでも
全量交換はできません。
ですから残っている古いＡＴＦが新しいＡＴＦと混じってスラッジ（油ゴミ）が浮
き、詰まりなどのなんらかの不具合を起こす可能性も少なからずあるということは知
っておいてください。（だからＡＴＦ交換を悩む人が多いのです。）

以上です。。

NO.710へのレス　Re: ショックが凄いんです。　320 [Ｅ３６−320i] : 2004/04/24(Sat) 12:57:11 :

訂正
ＡＴＦストレーナ交換＆オイルパンスラッジクリーニング
　　　　　　　　↑
ＡＴＦストレーナ＆オイルパンクリーニング

パワステオイルの漏れがあったため、漏れ防止剤を購入したいのですが、オイル総量の10％
になるように配合するとのことですので、パワステオイルをいっぱいにいれる場合何リットル
必要となるのか、どなたか教えて下さい。

NO.711へのレス　Re: パワステオイルの件　GMS [Mク‐ : 2004/04/23(Fri) 19:33:55 :

パワステオイルは何リッター入ってるのか知りませんが
10％なら、どう考えても何ｃｃの範囲だと思いますが？？

それで、はたして漏れ止めで大丈夫なのかです
できれば根本から原因を修理したが良いと思いますが…

お世話になっています。縁石に乗り上げてバンパーに擦り傷ができてしまいました。
ほんの少しなので自分で塗ろうと思い、スプレーを買ってきたら、色が合いません。
買い直してきたら、まただめでした。ホームセンターやオートバックスでホルツ等の
色見本で調べてもピッタリの色がないのです。９４年式の車なので、バンパー部分が
ダークグレーで車体が黒のツートンです。車体の塗装色はよくみるのですが、バンパ
ーの色は市販の物ではダメなのでしょうか。わかる方教えて下さい。お願いします。

NO.708へのレス　Re: バンパー擦り傷の塗装色　E46-1.8 : 2004/04/20(Tue) 22:23:28 :

番号が同じでも合いません。合わせたい場合には、似たような色を購入して合わせ込みしない
と駄目です。仮に、ディーラーから指定塗装の番号の物を分けてもらっても同じです。
合わせたい場合には、業者にお願いするしかりません。

NO.708へのレス　Re: バンパー擦り傷の塗装色　9788 [E36-320i] : 2004/04/20(Tue) 22:51:23 :

バンパーのグレー部分は無塗装だったような気がするのですが・・・。
参考になるかどうかわかりませんが、私の（家内の94年型）もフロントバンパーにキズ（と
いうより割れ）があったので、修復後バンパー全体をボディカラー（ボストングリーン）に塗
ってしまいました。艶が出て綺麗だし、新しく見えると思いますが如何ですか？

NO.708へのレス　Re: バンパー擦り傷の塗装色　Yｕｋｏ [E36-318i] : 2004/04/21(Wed) 22:13:37 :

レスありがとうございました。ディーラーにはボディの塗料はありましたが、バンパ
ー色のグレーはないとのことでした。合わせ込みという作業をＤＩＹでやってみて、
無理だったら業者にお願いしてみます。（たぶん無理です。）
そして、その際に予算が折り合えば、後期型みたいにボディ同色でバンパー全塗装を
考えてみます。

社外品の一体式のキーレスを今まで使ってきたのですが、突然エンジンがかからなく
なりました。イモビチップに問題があるのでしょうか？
純正のスペアキー（イモビなしのプラスチックでできてるやつ）ではエンジンがかか
ります。
どなたかこのような経験ありませんでしたでしょうか？

NO.698へのレス　Re: イモビ　taka [E36 318] : 2004/04/16(Fri) 21:48:40 :

私は、社外品のキーレスを取り付けた際、イモビも移植しましたが、なかなかエンジ
ンが掛からなく困っていましたが、イモビはすべてのキー(純正）に埋め込んで有りま
す。イモビの取り付け場所に電気が通っている場所だとエンジンが掛かりません。
ちなみに、プラスチックのキーは、グレー色のですか？イモビは中に入っています
よ！

先日ぶつけられてしまいましたが、フロントエアロが修理不能で全交換かも...っとデ
ィーラの方はおっしゃるのですが、ディーラの方も私もそのエアロの名前と会社名が分
かりません。情けないですが...結構珍しい(?)モデルで確かシュニッツァーだったと思
いますが定かではありません。写真版には写真をアップさせて頂きましたがまだ表示さ
れてないようです。表示されたのを見てどこ社のどんな製品か検討がつく方がみえまし
たら是非教えてください。お願いしますm(__)m 泣きそうです。

NO.702へのレス　Re: ぶつけられました...NO2　匿名 : 2004/04/06(Tue) 22:33:53 :

純正と言うか？本物？と言うか、、まあ、型反転のマガイ物か？オリジナルですよね？　素材
もFRPかと思いますが？どうでしょう。（反転物はピンキリであるのでデザインだけではメー
カー・お店は特定できないと思いますよ、、。）

たしか？FRP物だと、まじめなお店は本物を入手して反転型を作って、何本が作ったら生産終
了もあります。オリジナルだと後生大事に型を保管しないと思います。また、反転型品で更に
反転型作るのでロットが進むと出来も悪くなります。

それと、FRPだと破片を綺麗に集めれば修復可能です。当然、FRP専門ショップが必要です。
（大雑把に書くと、破片をつなげて、適当に合わせこんで、上面からFRPシートでカバーして
面成型して塗装して御終いです。・・FRPはそんなものです。追加シートで厚みも変わります
が、それなりに誤魔化すはずです。）

では、、。　H/Pでどこのデザインに近いかご覧になりましたか？　私の見たシュニッアーだ
と違うように見えましたが？

それと、書きこみを見て写真を見ましたが、部分的画像なんですが、これでわかるのでしょう
か？と思いました。

NO.702へのレス　Re: ぶつけられました...NO2　サン兄さん [E36-323i　Coup] : 2004/04/07(Wed) 00:06:36 :

特徴ある部分(この部分が他のシュニッッツァーと違う)なので拡大ここを載せました。
その後すぐに全体画像も追加したのですが、重複(？)と勘違いして(？)消されてしまっ
たようです....　私も探してみたところ「S3仕様」なるものにものすごく良く似ていま
した。他のH/Pでその写真を見つけたのですがURLとかその画像とか勝手にここで紹介し
て良いものかどうか...

NO.702へのレス　Re: ぶつけられました...NO2　通りすがり [E36] : 2004/04/07(Wed) 05:50:50 :

通りすがりの者です。
私はシュニッツァーのエアロを付けているE36乗りです。
画像を見た限り、シュニッツァーではないと思います。

NO.702へのレス　Re: ぶつけられました...NO2　サン兄さん [E36-323i　Coup] : 2004/04/07(Wed) 20:42:41 :

つけてもらったお店はなくなっているからやっぱりディーラに聞いてみたんですが、レ
アなモデルかもしれませんっと....ホンマかいな....？

NO.702へのレス　Re: ぶつけられました...NO2　natsui : 2004/04/12(Mon) 10:36:02 :

センターラインのISISとは違いますか？


http://www2u.biglobe.ne.jp/~ISIS

NO.702へのレス　Re: ぶつけられました...NO2　サン兄さん [E36-323i　Coup] : 2004/04/12(Mon) 22:45:28 :

ま、まさに...これです！！間違えない！？ありがとうございます！(T-T)　ほんとうに
ありがとうございます。

NO.702へのレス　Re: ぶつけられました...NO2　natsui : 2004/04/13(Tue) 12:09:06 :

お役に立てたようで良かったです^^
このエアロバンパーカッコいいですよねぇ〜。

NO.702へのレス　Re: ぶつけられました...NO2　サン兄さん [E36-323i　Coup] : 2004/04/14(Wed) 00:15:22 :

自分で言うのもなんですがかっこいい(^^;)車を買うときに、もう早くエアロ付けたく
てつけてもらったんですが、その当時まだBMWに関する知識が薄くてエアロもホント
にカタログの写真だけ見て決めてしまったので今回のような事態に....natsuiさんのお
かげでディーラにエアロの情報を伝えることができ助かりました。来週の水曜あたりま
で退院できないらしいですが....