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わたし、自分でサブウーハーを取り付けようとしてるんですけど、電源とアクセサ
リーをどこから引っ張ったら良いかわかりません。トランク内の配線の束から、ス
ピーカーの配線は、スピーカーをたどって分かったのですけど。はじめは1DINのCD
ユニットの後ろの配線から引っ張ろうと考えましたが、BMWは作りがしっかりしすぎ
ていて、隙間が見つからず、あきらめました。で、リアトランクあたりの配線に目
をつけたんです。CDチェンジャーの配線と思われるコネクタがあります。これを利用する
とか…。1995年型E36に乗ってます。女のわたしにはここまでが限界です。どなたか
助けて！
NO.695へのレス Re: サブウーハーの取り付け かい [E36 328ｉ] : 2004/04/03(Sat) 02:59:25 :
アクセサリー電源は、カーオーディオ背面にあるカプラーの５番線で良いと思います。線の色
は、紫／白なので確認してみてください。私は明日ナビの電源をこいつから取る予定です。
NO.695へのレス Re: サブウーハーの取り付け drolly [E36 325i MT Sedan] : 2004/04/03(Sat) 08:03:07 :
今日は、美香さん。
>自分でサブウーハーを取り付けようとしてるんですけど、
>電源とアクセサリーをどこから引っ張ったら良いかわかりません。
サブウーハーは少なくても数十アンペア(ヘッドライトくらいの電流）が必要です。
従ってできればバッテリーから直接、もし難しいのなら「かい」さんの通り運転席の
カーステレオを取り出して、カーステレオの電源を分岐してトランクまでケーブルを
ひくのがよいと思います。
ご自分でできないときはカーステレオ専門店に任せたほうがよいと思いますがいかが
でしょうか？
カーオーディオ背面にあるカプラーの詳しくは、
http://www.mobile.sony.co.jp/sony/maker.htm
にて確認ください。
健闘を祈ります。
はじめまして、しゅうと申します。
'94 E36セダンに乗っているのですが、このたび専用のシートカバーを
購入したので取り付けたいのですが、リヤシートのはずし方がわかりません。
どなたか教えてくださいませんか？もしくは詳細が記載されているHPを
教えてください。
NO.696へのレス Re: E36セダンの後部座席のはずし方教えて ＺＥＡＬ [Ｅ３６－３２５ｉ ] : 2004/03/31(Wed) 12:29:40 :
おったきーずのメンテナンス１３、第４話 「ＤＩＹメンテその４－ 内装脱着シリー
ズ・リヤ・シート編」にあります。 外した事のない車は硬いみたいですが、私は簡
単に外れましたよ！
NO.696へのレス Re: E36セダンの後部座席のはずし方教えて しゅう : 2004/04/02(Fri) 19:46:04 :
ZEALさん、レスありがとうございます。助かりました。
早速探してみます。
E36に実際にお乗りになっている皆様のアドバイスがいただきたく投稿させていただき
ます。三菱のランサーエボを二台乗り継いできたのですがハイパワー（過ぎる）四駆
ターボに疲れ、次の車を物色しております。第一候補はE36で、そのほかにホンダのタ
イプR、スバルのレガシーも考えています。
で、E36を選ぶとしたら排気量はどれがいいのか・・と思案中です。数字の上では
325,328あたりがハイパワー＆六気筒で良さそうなんですが、４発の318isのMT設定も
魅力的なので・・。実際に乗っている方、乗り比べた経験のある方、乗り味について
主観的でも参考させていただきたいので、よろしくお願いします。
（英国並行輸入でも手に入れば、とも思いますが・・）
NO.699へのレス Re: 車選び ＺＥＡＬ [Ｅ３６－３２５ｉ ] : 2004/04/01(Thu) 19:31:24 :
pokmuiさんこんばんは！
私もランエボのⅣに乗ってました。 他のBMWと乗り比べた事は無いのですが、Ｅ
３６・３２５ｉ・左ハンドルに最近乗り換えました。 理由は同じであまりパワーが
ないのはと思ったからです。 乗ってみるとパワーはそりゃ負けますがとっても楽し
いですよ！ 良く走り、ボディーの剛性、バランスなどは今まで乗ってきた車の中で
も最高です！ 購入時はあまり意識はしていなかったのですが、BMWのシルキーシ
ックスはとてもいいエンジンだと思います。
シビックのタイプＲも乗っていましたが新車で購入して半年で売却しました・・
車重とパワーを考えての購入でしたが、ＦＦ感が強すぎてあまり面白い車だとは感じ
られなかったからです。（ホンダ好きの方すみません）
ハイパワーという選択ではレガシーなどが上でしょうが乗ってみればBMWの面白さ
の方が上だと思います。 試乗などして是非一度乗ってみて下さい！
長文、乱文で読みづらく申し訳ありませんm(..)m
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はじめて投稿します。Ｈ５年の325iの４ドアに載っていますが、距離が９万kmを超え考えま
した。
エンジンが型式２５６Ｓなのですが、これはタイミングベルトなのでしょうか？それともチェ
ーン駆動なのでしょうか？
それとハンドルを切ると停止時でもうなる音がするのですが、おそらくパワステポンプを交換
しないといけない時期だと思いますが、どなたか交換した場合の金額等経験ありましたら教え
て下さい。
よろしく御願いします。
NO.693へのレス Re: ３２５はタイミングベルト？チェーン？ GMS [Mク‐ : 2004/03/28(Sun) 11:05:02 :
E36から6気筒はタイミングチェーンになっています
パワステは替えたことないので金額は知りませんが、1度
オイルの確認をしてみたらどうでしょうか？
私の経験では昔パワステポンプがダメになりかけた時は
ハンドル切ると何か引っかかるような感じになりました
音がどんな物かですが、オイルが不足すると音が出るよう
です。
NO.693へのレス Re: ３２５はタイミングベルト？チェーン？ ベル [E36-318i] : 2004/03/29(Mon) 18:06:54 :
パワステポンプは替えた事が無いのですが・・・
私の場合、据え切り付近で上手く表現できませんが「グッグッグッ」というか「ぐぅ～んぐぅ
～ん」というような音と変な圧がかかってるような手ごたえが増してきました。
国産車のメンテナンス本に「パワステオイルが劣化すると音が出てくる」とあったので、ダメ
もとでオイル（ATF)交換したところ、
ほぼ症状が収まりました。
（車に悪いので据え切りはなるべくしないのは当然ですが）
96y318iでオイル交換時96,000キロ、現在106,000キロオーバーですが、それ以来快調です
よ。
ポンプ交換では高いので、この程度で改善されればいいのですが・・。
NO.693へのレス Re: ３２５はタイミングベルト？チェーン？ ひでひで [Ｅ３６－３２５] : 2004/03/31(Wed) 14:33:52 :
お返事、アドバイス有り難うございました。
パワステの油量を確認した所、やはり少なくなっていて補充した所、症状が収まりました。
有り難うございました。
タイミングベルトでないのであれば、交換の費用やベルト切れの不安を感じることなく安心し
ました。有り難うございました。
今、ついでにドレスアップをしようと、イカリング付きのヘッドライト、クリアサイドマーカ
ー、赤/クリアーテールレンズ、クリアーウインカーを購入しました。