ホットワイヤのアース

お世話になります。
先日ノロジー　ホットワイヤを購入して自分で装着してみたのですが、ホットワイヤのアース
をどこにつなげば良いのか悩んでいます。
エンジンのどこかのボルトにつけるだけだと思っていたのですが、ボルトを外してみたら、奥
が深くて、とてもアースを取り付けられる形ではありませんでした。
どなたかご存知の方、情報お願いします。
　車種：1994年318is（E36）

Re: ホットワイヤのアース(1)

　kuni/[318is] : 2006/03/26(Sun) 15:28:12 :

同車種'95に乗っています。私はプラグホールの間のボルトに固定しました。

Re: ホットワイヤのアース(2)

　ぶいぶい/[318is] : 2006/03/26(Sun) 15:40:25 :

こんにちは、ノーマルのプラグコードが収まっている樹脂のカバーが2本のボルトで留まって
いますから、それを使います。

Re: ホットワイヤのアース(3)

　tomo/[E36-318is] : 2006/03/26(Sun) 23:02:53 :

情報ありがとうございます。
私もプラグの間のボルトを見つけて外してみたのですが、アースコードの端子がY型で
はなくO型なので、取り付けをあきらめました。しかし、お二人がそこに取り付けたと
いうことは、ひょっとしてこのボルトは分解できるということですか？
それとも他に取り付け金具が必要だったりするのでしょうか？

Re: ホットワイヤのアース(4)

　ぶいぶい/[318is] : 2006/03/27(Mon) 21:20:24 :

どーも、tomoさん。僕の使ったボルトは、プラグホールではなくエキマニ側にある2本のボル
トです。　

Re: ホットワイヤのアース(5)

　tomo/[E36-318is] : 2006/03/29(Wed) 01:47:22 :

ぶいぶいさんのおっしゃるボルトが分かりました。
手が届きにくいところなので、苦労しましたが、無事取り付けられました。

せっかくなので試運転した感想を報告しますと、残念ながら「体感できる」という程の効果は
ありませんでした。
というか、正直いって純正のコードとまったく変わっていないという感じです。
しかし、アースを接続しないで走ったときは、高回転で息付きしたり、信号待ちでエンストし
たりしていたのですが、それがなくなったところをみると、それなりにアースの効果はあった
ようです。
しかし、あくまで純正コードと同等になったという印象で、期待していた低回転でのトルクア
ップは体感できませんでした。
取り付けたボルトはエンジン本体を留めているボルトではないので、ひょっとしてアースが弱
いのかも？（説明書では0.7オーム以下でないと性能が発揮できないとあります）
それともやっぱりこういう商品は、「自己満足グッツ」なのでしょうか（笑）

なにはともあれ、情報いただき大変助かりました。
ありがとうございました。

Re:(6)　みゅ〜/[E36 325iク・>] : 2006/03/29(Wed) 06:59:11 :

以前、６発エンジンにもかかわらずホットワイヤーをつけましたが、効果ありましたよ。アー
スをどこにとるかがキモのようです。アーシングを併用すると更に良いようです。
アースポイントのベストポジションをいろいろと探してみてはどうでしょうか？

Re:(7)　nobunobu/[M3B] : 2006/03/30(Thu) 01:52:49 :

今はイグナイトＲＥＶを付けていますが、ホットワイヤーはM3Bのような
マニュアルで排気量の大きい車種でも体感出来ました。
みゅ〜さんの言うとおりアースがポイントのような気もします。