BMW E36オーナーズルーム過去記事122

• ■ BMW E36 過去記事ヘッドライン [記事NO 題名]
  
  
• [730] ハンドルのぶれ Res[6]
• [732] 着座センサーの不良 Res[2]
• [731] 修理について Res[8]
• [728] フロントガラスのシールドがボロボロ！ Res[4]
• [729] アーシングしたいのですが。。。 Res[1]

こんにちは。　先日、15インチの純正から中古で購入した社外品の16インチホイール
（タイヤはコンチネンタルスポコン付き）に替えたのですが、どうもブレーキング時
にハンドルが振れる様なのです。気になる点といえばこのタイヤ、4輪ともが全く同じ
（左右対称では無い）パターンのものがついているのですが、そのせいなのでしょう
か？それともタイヤホイールとは関係なくブレーキローターとかでしょうか？何か心
当たりのある方はいらっしゃいますか？。ホイール交換するまでは全く感じなかった
事なので、心配です。

NO.730へのレス　Re: ハンドルのぶれ　yama20012001 : 2004/06/01(Tue) 23:03:52 :

たしか？コンチは出来の悪いタイヤのようだとか？の記載をE46の方で見かけました、、、。
中古なので何Km走行された物かわかりませんが、ここに原因ありませんかね？
それと、タイヤ幅が広かったり、グリップの高い路面でも路面状態によってはハンドルにブレ
として返って来やすくなります。これは、我慢するしかないですね、、、。

NO.730へのレス　Re: ハンドルのぶれ　GMS [Mク‐ : 2004/06/02(Wed) 13:09:03 :

ハンドルのぶれはどのような感じですか？？
ブレ-キング時に細かく振動が来る様なら、ローターの可能性
大きいですね、ＡＢＳを何回も使うような、急ブレーキを沢山
使うとローターの辺磨耗が起こりやすいです。
タイヤならブレ-キング時だけというのは考えにくいです。
あるとすれば、ブレ-キング時にどちらかにハンドル取られる、
または大きくゆっくりぶれる、という感じになると思います。

あとはタイヤが非対称だそうですが、もしかしたら方向性や
左右の指定通りに着けてないと言う事はありませんか？？
1度タイヤをローテーションして、同じ現象が起きるか見てみ
ると、良いと思います。
コンチネンタルは確かに真円性や鳴きの問題があるタイヤだと
聞いています

NO.730へのレス　Re: ハンドルのぶれ　THRA [E36-320i] : 2004/06/02(Wed) 16:08:56 :

いろいろと御意見有難うございます。タイヤ溝は7部山ほどで、巾は205/60/15から
205/55/16へのインチアップですので変わっていないです。振動は速度40km以上出てい
る時にブレーキング時のみ細かな左右の振動が出ます。現在6年目6万9千キロです、去
年ブレーキパッドのみ純正交換したので次の車検の時くらいにローター交換をと思っ
ていたのですが、、、。思ったより早く来ちゃったんでしょうか。
タイヤパターンは4本全てが同じ柄なので右と左では逆向きになってしまうのです。コ
ンチネンタルスポーツコンタクトはそういうものなんでしょうか？または中古なので
ありものをつけられてしまったのでしょうかね。一度タイヤを元に戻してみて、振れ
るようならローター、大丈夫ならタイヤってことでしょうか。

NO.730へのレス　Re: ハンドルのぶれ　yama20012001 : 2004/06/02(Wed) 22:35:15 :

どのようなタイヤも裏、表（内側、外側）が存在しますので調べてもらってくださ
い。それと、バルブに対してのタイヤの位置合せもあります、、、。
E46の792のコンチネンタル見て下さい。たしかに、評判の悪いタイヤメーカーとは聞
いてましたが、、、。本当に酷そうです。

NO.730へのレス　Re: ハンドルのぶれ　GMS [Mク‐ : 2004/06/02(Wed) 22:57:02 :

細かな振動ならやっぱり、ローターの可能性は捨て切れませんね
走行距離からしても、ローターのひずみは考えれます
パットだけ新品なら、なおさらかもと思いますが、ローターは
一度は研磨できますので、まだ研磨して無いならそれで良いかも

本当はパット新品にする時、ローター研磨して当たり面を
密着するようにするのがベストですが…
まだ当たりが悪くてぶれる可能性もあります。

原因追求に、一度オリジナルに戻すと言うのは正しいやり方でしょう
おっしゃるとおりだと思います。めんどくさいですがね

NO.730へのレス　Re: ハンドルのぶれ　THRA [E36 320i] : 2004/06/07(Mon) 22:30:15 :

こんばんは、早速タイヤを戻してみました。16インチの時ほどではありませんが、やはり微
妙な振動が感じられました、どうやら、15インチと柔らかめのタイヤであった為、あまり感
じなかったのが、インチアップによって増大されたようですね。となると、やはりブレーキロ
ーターが怪しいのでしょうか？一度みて貰って来ようと思います。いろいろと有難うございま
した。いやーまた戻すのが思いやられます。

エアバックの着座センサーが不良となり警告灯が点灯するようになってしまいました。ディー
ラーで聞いたところ修理するにはセンサー交換で4万円くらいかかるとのことでした。今の状
態でも助手席のエアバックは開くようです。警告灯のみをなんとか消灯させたいのですが、何
かいい方法がないものでしょうか？単なるリセット処理ではすぐに警告灯が点いてしまいま
す。現在思案に暮れています。

NO.732へのレス　Re: 着座センサーの不良　３２０ [Ｅ３６-320i] : 2004/06/03(Thu) 20:27:27 :

アブスブルーさんこんばんは。
（おー、Ｅ３６−320iのアーブスブルーということは最終型限定車にお乗りですか？
私はその車にするか悩んで最終型のコスモスブラックのスポーツパッケージを買いました。
（＾＾）なんてことはさておき・・・・）

手短に・・・
別の掲示板ででてた情報ですがもしＤＩＹでなんとかしたいのならば下記の方法があります。
↓
http://www5d.biglobe.ne.jp/~okkie/sensor.htm

NO.732へのレス　Re: 着座センサーの不良　アブスブルー [E36-320i] : 2004/06/04(Fri) 15:11:15 :

３２０さんありがとうございました。参考にさせて頂きます。でもなんだかとっても壊れやす
い構造なんですねー。とても新品交換する気にはなりません。

みなさん初めまして。
早速で申し訳ありませんが私、先日事故ってしまったんです（自損）
で、修理の見積もりを知り合いの板金屋さんに出したら１００万円も掛かっちゃう事が
判明！！　車検取ったばかりで廃車にするのはもったいないし・・・
そこで、相談です。工賃はどうにもならない様ですが、部品代は中古部品を使うと半分
以下に抑えられるそうですがどうなんでしょう？　ちなみに修理箇所は右のフロント＆
リアの足回りとフェンダー＆ボンネット交換です。　何卒マル貧な私にアドバイスよろ
しくお願いいたします。

NO.731へのレス　Re: 修理について　yama20012001 : 2004/06/01(Tue) 23:16:49 :

中古部品を売っている業者さんは検索すれば出てきますが、交換に必要な中古部品を探して、
外して、そこに持ってくるのを御自分＋友人の協力は無いと実現性は低くありませんか？　は
まあ、そこのお店でそろえられるのであれば問題は無いと思います。でも、足回りはどこを直
すのかしりませんが、ダンパーとかベアリング類が入った部品はリスクが高いです。（中古部
品だと、解体前の状態がわからないので内部がどうなっているのか？わかりません。O/H品は
大丈夫とは思います。）

NO.731へのレス　yamaさま　ありがとうございます　美菜子 [E36　３２０] : 2004/06/02(Wed) 10:41:00 :

早速のアドバイスありがとうございます。　手配等は板金屋さんがやっていただけるの
で私はネットで部品を探すだけなんです。因みに探している部品は（長々となります
が・・・）

�@右Frフェンダー関係・・・・・・・・・・右Frフェンダー/右Frフェンダーリアモール/右Frフェン
ダーインナーカバーリング
�A右Frホイールハウジング関係・・・右Frホイールハウジング/右Frホイールハウジン
グリインホースフロント/右Fr　ホイールハウジングリインホース
�B右Frサスペンション関係・・・・・・・・・Frサスペンションクロスメンバ/右Frサスペンションストラット/
右Frステアリングナックル/右Frロアアーム/右Fr　ホイールハブ
�C右リアサスペンション関係・・・・・・・・右リア　サスペンショントレーリングアーム/右リアアッパーコントロ
ールアーム/右リアアッパーコントロールポールジョイント/右リア　ロワコントロールアーム/右リアドライブフランジ/右リ
アフランジボールベアリング
�D　ボンネット

以上です。消耗品類は新品に交換する予定です。
まだ、廃車にしようか新品で修理しようか中古部品で・・・悩み過ぎて泣きたいで
す；；

NO.731へのレス　Re: 修理について　yama20012001 : 2004/06/02(Wed) 11:47:11 :

頑張ってくださいと言いたいですが、、、。
部品を探し出しても御自分の車に装着可能なのかは？がわからないですよね？多分？外板は問
題無いとは思いますが、下廻りは年式の違いで使えない場合もあります。その場合には無駄な
費用がかかります。確実な部品は中古で入手して、危険性の高い部品は新品にするとかを相談
されてはどうでしょうか？・・・中間の７０万〜８０万だっとしても乗りますか？
残る手は、残念ながら手を離して、御金を貯め直して出直すかです、、、。（単純なメンテで
も御金は飛びますので、、、。）

NO.731へのレス　Re: 修理について　GMS [Mク‐ : 2004/06/02(Wed) 12:56:11 :

自損事故なら全部自前ですよね！？
廃車か修理か悩んでいらっしゃる様ですが、足回りまで
となると、修復しても完全な事故車とみなされると思います

何年式かにもよりますが、Ｅ36-320ならまともな下取りでも
100万なんてつかないと思います。100万近いお金かけて修理
しても下取りや買取で修理代以下の査定金額しか出ないはずです。

一生乗るくらいに愛着があれば別ですが、修理代はどぶに
捨てるような物と思います。
修理代を新しい車の購入費に当てると言うのが、私はお勧めです
年式次第では、そのくらいで320手に入る場合もあると思います

NO.731へのレス　yamaさま　GMSさま　ありがとうございます　美菜子 [E36　３２０] : 2004/06/02(Wed) 16:23:36 :

えーと・・・やっぱり廃車にするしかないですかね＾＾；・・・
と思い今日板金屋さんへ行ったら修理が始まっていて＠＠・・・
頑張って部品集めて（YAMAさんアドバイスの通り確実な部品だけ）修理します（；；）
年式は97年（最終型）なので気に入って乗ってたので少々愛着はあります。
街乗りだけなのでのんびり長く付き合っていこうと思います＊（＾＾）＊
次回は、修理後の状況を報告しますね＾＾

NO.731へのレス　追伸　美菜子 [E36　３２０] : 2004/06/02(Wed) 19:30:04 :

何とか格安の部品が見つかりました＞＜　　でも、92年式３２０iなんですよ・・・これっ
て私の97年式にフィットするのかしら？？　板金屋さんがBMWに聞いてみるって言う
ので連絡待ちです。上記の部品全部で10万円・・・合計50万円と半額になるかも☆　で
も、こんな貧乏くさい話で板を汚してるみたいですいませんです。

NO.731へのレス　Re: 修理について　yama20012001 : 2004/06/02(Wed) 22:16:31 :

そうですか、修理が始まってましたか、、。
でも、板金家さんがBMWに取り付け可能かを問い合わせしながらであれば安心できそう
ですね、、、。無事、修理が完了する事をお祈りします。
（貧乏臭いなんて気にしない事です。リーズナブルに自分が納得しながらBMWにおつき
合いしていければ良いと思います。）

NO.731へのレス　Re: 修理について　GMS [Mク‐ : 2004/06/02(Wed) 22:42:13 :

お〜っと、修理始まってましたか！？
それじゃ、大事に乗るようにしなきゃですね
くれぐれもすぐ売るとか言わないように・・・
大損こきますからね！！

愛着もって乗ればBMWはいつまでも乗れますよ
大事にしてください

フロントガラス下部の樹脂がボロボロ剥がれ落ち隙間に雨水が入りこんでしまいます。
どなたかこのような経験されました？　このままではマズイですよね？

NO.728へのレス　Re: フロントガラスのシールドがボロボロ！　GMS [Mク‐ : 2004/05/28(Fri) 12:30:06 :

その部品は、たしか上からはまってるだけだと思いますが
それが無くても、ウインドウガラスからの雨もりは、室内
には入らないと思います。
その部品は、簡単に交換出きるはずですし、たしか￥14,000
位だった様な気がします。私のＭ3Ｂもそこがひび割れてまして
交換した覚えがあります。
文面から同じ場所と判断しましたが・・・

NO.728へのレス　Re: フロントガラスのシールドがボロボロ！　318i乗り [318i] : 2004/05/30(Sun) 20:50:33 :

私の車ですが、たまたま外れたままになっていましたが問題なかったように思います。参考で
すがリヤガラスのゴム製のモールがぼろぼろになったので交換したことがあります。工賃込で
１万円以下で普通の修理やさんで直してくれました。

NO.728へのレス　Re: フロントガラスのシールドがボロボロ！　たこ [E36　３２５] : 2004/05/30(Sun) 22:50:29 :

雨漏りの心配はありませんが、見た目が。。。ということで交換しました。部品代は
６０００円前後だったように記憶してます。DIYにて十分いけます！

NO.728へのレス　Re: フロントガラスのシールドがボロボロ！　ぶーみん [Ｅ36−325ｉ] : 2004/05/31(Mon) 20:40:07 :

３名の方よりご返答ありがとうございました。早速自分で取り外しました。簡単でした。確か
に構造上雨漏りの心配はないようです。ちなみに劣化でゴムの部分は軽く触っただけで全て崩
れ落ちてしまいました。あとは部品注文でＤＩＹします。

アーシングをしたいと思い、ケーブルを買ってきましたが、バッテリーがトランクにあるんで
すね。
これ、どうやったらバッテリーからエンジンルームまでケーブルを引き込めるのか、どなたか
ご教授頂けないでしょうか・・・

NO.729へのレス　Re: アーシングしたいのですが。。。　yama20012001 : 2004/05/30(Sun) 09:13:09 :

Rrからリアシートまではシートバックまで取りまわす。そこからは、内装（サイドシール）
周辺を引っぺがす。そこの隅を這わせて、インパネ下がのキックパネル側か、インパネ奥にエ
ンジンルームに抜けるグロメットを探すしかありません。
ちなみに、BMWはバッテリーがエンジンから遠いので、アース線、＋線はかなりの容量を持た
せてます。（同じ電圧であっても、長さ分のロスが出るので太い物を使ってます。）ですか
ら、無理やり引きまわしても効果は薄いかもしれません。各アース線の清掃・締めなおしでも
十分かと。また、下手に引きまわすと本来必要としている線に電気が流れ込み難くなる場合も
あるそうです。（専門用語は忘れましたが、抵抗の少ない所に大半が流れ込んでしまう様で
す。）
まずは、エンジンルームの効果の出そうな機器に対してのアースだけでもトライしてはどうで
しょうか？　また、何処に落とすか？つなげるか？はトライ＆エラーです。これはインターネ
ットで検索して勉強してください。
それと、プラス線の配策・追加とセルへに配線追加は火災の関係も怖いので避けた方が良いで
す。また、エンジンの動きもあるので、たるませ具合、他部品との接触も注意。へたに、他の
部品とナイロンタイラップで締め上げも注意。
では、頑張ってください。
私は、トライしましたが、効果の出る場所が無く、基本的には外しました。