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鉱物オイルより100パーセントの化学合成のほうが車体には良いのでしょうか

過去記事No1272

鉱物オイルより100パーセントの化学合成のほうが車体には良いのでしょうか

No.1272 オレンジ [E36-318is] : 2006/06/12(Mon) 最終更新日2022/4/4 :

こんにちは。
オイルについての質問ですが、皆さんはどれくらいの周期で、何処で交換していますか???
ガソスタやオー○バックスって信頼できますか???
一応鉱物オイルより100パーセントの化学合成のほうが車体には良いのでしょうか???
アド水抜き剤ですが、市販されているものとかって、そのまま入れても大丈夫なのでしょう
か???
カーショップに販売されている燃費改善グッズetc(車体中に入れる)って使用しても大丈夫
なのでしょうか???
初めてのBMWなので全く知識がありません(笑
ご存知の方、いらっしゃればお願い致します(^0^)

Re: オイルetc・・・(1)

 まつ@E36-320i/ : 2006/06/13(Tue) 00:25:58 :

基本的には日本車と同じだと考えて良いと思います。

初めてのBMWとのことですが
日本車を含む車メンテの知識はどのぐらいあるでしょうか?
オイルや燃費改善のお話は非常にディープなので
簡単ではありません。

ちなみに私は
1万キロ毎に自分で交換します。
100%化学合成のニューテックNC51(0W−30)です。
非常に高価なオイルですがエンジンが気持ちよく回るので
BMW生活がより楽しくなりました。

スタンドや量販店での交換ですが
各店の作業レベル、知識、経験によります。
オイルパンがアルミ製なので
ドレンボルトの取付け時にねじ山をつぶしやすいので
下抜きの場合は注意が必要です。
最悪、オイルパン交換の事態に発展した話を聞いた事があります。

Re: オイルetc・・・(2)

 レーステック/[E90 325 DP] : 2006/06/13(Tue) 01:41:05 :

まつさん、確かにディープかもしれませんが、ビビります☆

私の場合、燃費,出力の低下より1万キロにて交換しています。
交換ショップは、スーパーオートバックスです。
親切,丁寧に作業頂きました(メカさんに説明は十分しました)。

今や、ベースオイルは半合成より100%化学合成の方が、限界性能の安定性
は良いかもしれません(熱ダレ等)。
ちなみに、私もNUTEC NC−51(0W−30)を使用しています。
純正ロングライフオイルの適用根拠や粘度を理由に、オイルメーカーとも相談
しながら決めました。このメーカーのオイルは高価で超高性能のベースオイル
と分子配合で性能アップ(燃費や出力の向上)をもたらします。

ちなみに、私の場合、スーパーオートバックスへはフィルター+オイル持ち込
みという条件でも快くに対応頂きました(工賃¥525のみで)。
上述のオイル、改造車乗り(トルク48キロの軽量インプレッサ)の頃からの
競技系ショップでの好意として格安購入していますすが、転勤したため交換だ
けをお願いしました(ごめんなさい)。それでも丁寧でした。

話変わって、水抜き剤、効果はありますが、ガソリンタンクをあまり空腹にし
ないよう心掛ければ特には要らないかもしれません。

燃費改善添加剤、ガソリンタンクに入れる安価なものはガソリン空になったら
効果終了です。少々、高価ですが、マイクロロンという添加剤は効きます☆
(エンジン,デフ等、ドコにでも合う商品群)
高度の改造車でサーキットを走っていた私には、出力の向上のみならず、油温
上昇やエンジン保護として「転ばぬ先の杖」でもありました。
オススメはエアコン冷媒に添加するNUTECコンプブーストです。エアコン
による出力低下の影響を低減します。効きます。安いです(¥3,000程度)。

長くなってすみませんでした。

Re: 添加剤は効くかというと(3)

 まつ@E36-320i/ : 2006/06/13(Tue) 06:36:45 :

体感できる場合も有るし、そうでない場合もあります。
各車両の状態が異なったり、
各人の感覚の問題かなと思います。

これを頭に入れて使わないと「だまされた」なんてことになります。

ニューテックのコンプブースト入れても
体感できないと言う人もいます。
入れてみたいですけど注入口が国産車と違うので
入れられないと断られました。

私の使用体験では
マイクロロンやアタックX1は高いだけでイマイチだけど
ミリテックやクレモータレブは効くなあと感じます。
ただし、
アタックX1は添加剤はダメだけどオイルはいい感じでした。

点火プラグにしても
イリジウムは高いだけでたいした事無いけど
ボッシュのプラチナ+(4極)は安いし
トルクアップを体感しています。

Re: オイルetc・・・(4)

 みゅ〜/[E36 325iク・>] : 2006/06/14(Wed) 02:22:45 :

私の場合は5000km目安で交換。2回に1回はエレメント交換してます。
オイルは現在、MOTUL-300v 10W40を使用してます。
以前はNUTEC-NC40(5W30)とNC-41(10W50)のブレンドや、アタックレーシングAZX1極(10W40)を使っ
ていたときもありました。NUTECのときの交換周期も5,000kmで、AZX1のときはオイルの質が良かった
ので10,000kmでした。
ディーラーは10,000km交換を薦めているようです。shopは5,000km。どうとるかはオーナー次第で
す。ちなみにE36の純正オイルの粘性は10W40だったと思います。これをベースで、多少柔らかめ、固
めの調整をすればよいかと思います。
私の場合は、廃油の処理なんかを考えてshopでやってもらってます。スタンドや量販店は雑に扱われ
そうで敬遠してます。
省燃費グッズは、後で取り外せるのであれば、付けてもいいじゃないですか?効果なければ外せばい
いと思います。

Re: オイルetc・・・(5)

 オレンジ/[E36-318is] : 2006/06/14(Wed) 17:45:38 :

そうですか(^0^)
みなさんの大変貴重なご意見、非常に参考になりました(^0^)
ありがとうございます。

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