BMW E36オーナーズルーム過去記事130

この掲示板にはいつもお世話になっています。1年前にたまたま購入しましたが、10年
落ちとは思えないがっしりしたボディ、その操縦の楽しさ、すっかりとりこになりま
した。しかしそのうちに次の点が気になり始めました。
１．オーディオの貧弱さ２．シートのガタツキ３．サイドステップの色のおち４．左
側ドア付近からのきしみ音
この掲示板をはじめとしてネット上から情報を集めいろいろた対策をとってきました
ので少し紹介させていただきます。（お金をなるべくかけないことを基本で）

オーディオはめざましく良くなりました。足元のキックパネルを外してオークション
で購入したインフィニティとし、ツイータはガムテープを使ってキックパネルの段差
部分にうまく取り付けました。ヘッドもジャンク品のＣＤ−４５ｚを安く購入し幸い
にもヘッドクリーニングのみで快調に鳴っています。トランクにチェンジャーを設置
しています。かかった費用は合計3万円程度です。

サイドステップは中古品を探しましたが結局みつからず（みつかっても塗装する必要
があるため安くならない）点検の際に元の色に塗装しました。ボディ同色が良かった
のですが約10万と高くなるため左右のステップのみで4万円でした・・・うう高かった

シートはオークションでレカロを安く購入しましたが体型にに合わなかったことと、
どうしても左にセンターがずれるためあきらめました（何種類かのレールを買ったの
ですがやはり２ｃｍ位ずれます、気にならない方もいるかと思いますが私はだめでし
た）そこで純正のシートをひっくり返してどこが原因か調べてみると座面の角度調整
部分に遊びがあることがわかりました。角度調整部分を固定するためドリルで穴をあ
けボルトで固定しました。荒療治ですが完全に良くなりました。コーナリング時の気
持ちよさを阻害していたガタツキがなくなったことで本当に気持ちよくなりました

左ドア付近のがたつきをなくすためいろいろなことをやってみました。けどだめでし
た。これさえなくなればあと１０年くらい乗りたい位の気持ちでした。
不思議とウィンドウを空けているときはミシリともしないのです。ということは絶対
改善できるはずと思い、あきらめず分解していろいろやってみました、でもだめでし
た。ネットの書き込みにドア部分にテープを張るといいとの情報があり、やってみる
とかなり改善されました。ドア部のゴムもへたっているようですしドアと車体がすれ
ているいるのかもしれません。でも２００円の材料費ですみました。
いつもみているだけでしたので、少しでも参考になればと報告したいと思います。

NO.770へのレス　きしみ　souan : 2004/10/03(Sun) 22:33:20 :

ラバー部分にシリコンスプレーとか、ラバー用のスプレーをかけてみましたか？一時的
ですが、回避可能とは思います、、、。お試し済であれば失礼。
後は、内装を外して、窓を固定しているアーム類の固定ボルトの締めなおしでしょう
か？（ボディの捩れがドア枠も変形させる事で、ガラスと窓枠のこすれ音が出るか、窓
の昇降用のアーム類の固定部分が緩んできているかではないかと思いますが、、。）

NO.770へのレス　Re: ４つの悩み　milk [E36-318i] : 2004/10/04(Mon) 20:41:28 :

早速の情報提供ありがとうございます。アーム類の固定ボルトの緩みは気がつきませ
んでした。早速週末にでもトライしてみます。

はじめまして、当方E34に乗っているのですが、318isへの買い替えを検討していま
す。以前はトヨタのア○テッ○ァに乗っていたのですが、比較するとしたらどのよう
な感じでしょうか？特に足回り情報が気になります。どなたかご教授願います。購入
を検討しているのは96年式の走行６万キロの車両です。宜しくお願い致します。

NO.767へのレス　Re: 318isの実力は？　O'sarusan ['98_318is] : 2004/09/26(Sun) 19:08:42 :

318isは良い車ですよ、もしハードな走りをするのであればア○テッ○ァの方が上だと思いま
す。私は遊びでジムカーナをやっていて、足はビルシュＢＰＳですがスポーツ走行には何の問
題もありませんので足を変更すれば好みの走りが出来ると思います。
ぜひ買い換えを進められればと思います。（参考になればと思います）

NO.767へのレス　Re: 318isの実力は？　kuni [95y 318is] : 2004/09/26(Sun) 21:36:54 :

はじめまして，３４乗りさん。私はア○テッ○ァからisに乗り換えました。両者とも全
長・全幅・車重等よく似ていますね。加速という点では，isはゼロ発進は遅いですが，
走り出してしまえばア○テッ○ァと変わりません。特に高速では140馬力？と疑うほど
です。お尋ねの足回りは，高速の安定性・ワインディングの追従性ともにisの方が上で
す。ア○テッ○ァは車高調・スタビ・ロアブレースetcもうさわるところがないほどい
じってましたが，isのBTS仕様に試乗して乗り換えを決めました。断然isです。お好み
に応じて手を入れてやれば，きっとご満足いただけると思います。（ご参考までに）

NO.767へのレス　Re: 318isの実力は？　34乗り [E34-525i] : 2004/09/27(Mon) 00:37:46 :

O'sarusan様、kuni様
早速のご回答ありがとうございます。当方もア○テッ○ァ所有時はオーリンズの車高
調を入れるなどかなりのお金をかけました。とても満足していたのですが、ブレーキ
のマスターシリンダーがすぐに抜けてしまう病になって手放してしまいました。同じ
ように乗り換えた方からのご意見をうれしく思います。ご助言どうりに買い替えの方
向で進めていこうと思っています。追加の質問で申し訳ないのですが、1.8と1.9でエ
ンジンのフィーリングは違ってくるものなのでしょうか？数ヶ月かけてゆっくり探そ
うと思っているのですが価格と程度のバランスで悩んでいます。それと初期整備で水
周りは手をつけようと思っているのですがその他の弱点等もご教授頂ければ幸いで
す。質問ばかりの長文で申し訳ありませんがもう少しお付き合い願います。

NO.767へのレス　Re: 318isの実力は？　kuni [95y 318is] : 2004/09/27(Mon) 21:16:41 :

E36は，パワステオイルタンクホースからのオイル漏れ，ラジエターホース接合部の割
れによるクーラント漏れなどがよくあるトラブルみたいです。is（４気筒）に限れば，
アイドリングが安定しない（アイドルバルブ故障やエアインテークホース類の割れヒビ
による）ことや，まれに触媒の破損などもあるようです。私は1.9に乗ったことがない
ので分かりませんが，1.9の方が低中速で若干トルクフル，ふけ上がりは1.8だと思いま
す。ROMチューンをお考えならば，94yまでのイモビ無し1.8か96y以降の1.9がよいでし
ょう。足回りは手を入れそうな３４乗りさんなので，交換時にアッパーマウント・ロア
コンブッシュ類をM3用や深○自動車さんのウレタン製にするといいでしょう。カブリオ
レ用のロアクロスメンバーもお勧めです。（では）

NO.767へのレス　Re: 318isの実力は？　ラリー [M3C] : 2004/09/28(Tue) 00:13:34 :

どうでもいいけど、何でみんな伏字なの。
アルテッツァでしょ。アルテッツァ！！
isにしてもアルテッツァにしても、それぞれ良いところも悪い
ところもあるんだし、
伏字にする必要は無いと思うし、そもそも分かりきった伏字は
意味ないでしょ。

伏せるんだったら国産某車くらいにすべきですね。

NO.767へのレス　Re: 318isの実力は？　34乗り [E34-525i] : 2004/09/29(Wed) 02:10:33 :

kuni様　貴重な情報ありがとうございます。だいぶ気持ちが傾いてきております。
車検までには少し時間があるのでじっくりいい車を探していこうと思います。
ラリー様　ご指摘の通りです。分かりきった伏字は意味はないですよね。ただ、
以前、他の掲示板で自分の所有する車とそのサイトの掲示板の中心の車が比較され、
切なくなったことがあり、伏字にしました。検索する時にひっかからなくするのが目
的でした。（私が上記のサイトにいったきっかけが検索でしたので。）不快感を与え
てしまったならばお詫び致します。

NO.767へのレス　Re: 318isの実力は？　ラリー [M3C] : 2004/09/29(Wed) 23:45:27 :

なるほど、検索にひっかからなくするためね。
すなわち、影で悪口を言おうってこと（冗談です）。

正当な意見であれば、正々堂々と意見すべきですね。

伏字で「○○がどうのこうの」って言っても説得力に欠けるね。

教えてください。E３６クーペに乗ってます。９６年式なんですけど、最近リアサイド
ウィンドウから中に雨漏りしてるのがわかりました。ガラス周りのゴムシールドはヒ
ビだらけで、ボロボロです。それゆえ密着が弱いのだと思うのですが、これを両サイ
ド交換するといくらくらいかかるのでしょうか？また時間はどれくらいかかります
か？交換するときは窓を外すのでしょうか？どなたか教えてください。

NO.768へのレス　Re: リヤサイドガラスの雨漏り　みゅ〜 [E36 325iク‐ : 2004/09/28(Tue) 13:01:11 :

私も同じ症状でディーラーにもっていきました。結局シールドはドアの部分も込みでたしか
￥28,000だったと思います。時間は１〜２時間ぐらいだったかなぁ。2年前のことなんではっ
きりは覚えていませんがそんなもんだったと思います。詳細を覚えてなくてすみません。参考
になればよいのですが。

NO.768へのレス　Re: リヤサイドガラスの雨漏り　ブレイトン [318isク‐ : 2004/09/28(Tue) 22:22:47 :

みゅーさん、早速の回答どうもありがとうございます。とても参考になりましたよ。
２８，０００円くらいするんですね。自分でシール剤とか塗るより、やはり交換した
ほうがいいですよね。ずっと長く乗りたいので、週末にでもディーラーに行ってみよ
うと思います。ありがとうございました。

96年式の323に乗っています。最近リモコンでドアロックが閉まらなくなりました。開
けることは１００％出来るのですが、閉めようとしてもほとんどが閉まりません。ご
くごくたまに閉まります。このような症状になられた方いませんか？ご存知の方がい
らっしゃいましたら、解決策を教えて下さい。お願い致します。

NO.765へのレス　Re: リモコンドアロック　drolly [E36 325i MT Sedan] : 2004/09/22(Wed) 00:53:18 :

今晩はnomさん。
リモコンの電池は大丈夫でしょうか？
一度疑って、交換してみてください。

NO.765へのレス　Re: リモコンドアロック　nom [E36-323i] : 2004/09/26(Sun) 17:41:46 :

drollyさんレスありがとうございます。電池交換したら直りました。また、何かあり
ましたら、いろいろ教えてください、お願いします。

９４年式のＥ３６のクーペ左ハンドル５ＭＴに乗っていますが、最近触媒の耐熱カバーだと思
うのですがビビリ音がひどくなってきています。交換すれば良いのでしょうが、お金もないの
でこのままでなんとか修理出来ないかと思いまして、どなたか良い方法ご存じの方いらっしゃ
いましたら宜しくお願いします。

NO.764へのレス　Re: 触媒カバーのビビリ音　とむ : 2004/09/26(Sun) 00:19:22 :

溶接して、固定しました