BMW E36オーナーズルーム過去記事134

• ■ BMW E36 過去記事ヘッドライン [記事NO 題名]
  
  
• [733] Ｏ２センサーの交換サイクル Res[4]
• [843] 車高 Res[1]
• [844] ウインカー付ドアミラー等について Res[0]
• [841] 教えて下さい Res[2]
• [842] E46試乗してきました Res[0]

修理屋さんで指摘されたのですが、BMWのＯ２センサーは８万キロで交換するようになって
いると言われ、エンジンルームにその旨を示すステッカーもありました。注文したところ３０
０００円以上します。皆さまはどうなさっているのでしょうか。（先に述べた修理屋さんとは
ディーラーではありませんが、オイル漏れ直しや部品注文、交換など極普通に対応してくれま
した。）

NO.733へのレス　Re: Ｏ２センサーの交換サイクル　toku : 2004/06/06(Sun) 18:33:46 :

エンジンルームの指定通り、O2センサーは８万Km,触媒は１０万Km（だったか？）で交換で
す。使える・使えないが適切に判断できないお店では指示のある通りの作業しか出来ないの
で、いくら面倒見の良い店とは言え、交換不要な物まで交換しての事を平気でやります。ま
た、どの部品が良い・悪いも判断してませんので、３１８乗りさんが鵜呑みした交換して！と
依頼した部品まで平気で交換しちゃうんでしょうね、、、。

NO.733へのレス　Re: Ｏ２センサーの交換サイクル　318i乗り [Ｅ３６−318i] : 2004/06/06(Sun) 19:14:47 :

破けていたり割れていたりのように目視で確認できない部品の寿命の見極めは難しいですね。
私の付き合っている修理屋さんはどんな物でも、状態と故障した際どうなるかを説明の上、交
換やこちらの希望を確認をしてくるので、助かる反面判断によっては無駄な出費や故障に見舞
われるかもしれませんね。

NO.733へのレス　Re: Ｏ２センサーの交換サイクル　のりくん [Ｅ３６] : 2004/08/05(Thu) 09:43:01 :

１３マンキロ　近くで無交換でした。。気になったので　変えてみると　
エンジンのバラツキが大分落ち着きましたよ　変なとこについてるので
ややこしいかと思いましたが思ったより交換も簡単でした＾＾

NO.733へのレス　Re: Ｏ２センサーの交換サイクル　GMS [Mク‐ : 2004/08/05(Thu) 12:33:12 :

私の経験ではO2センサーが悪くなると、のりくんさんの症状と
同じで、エンジンがバラつきました（E36M3)
それで調べたらO2センサーと言うことでした。
これがダメになると、燃調が狂うみたいです
その時の走行距離は98000ｋｍくらいでした

と言うことで、予防で交換しても良いですが、症状が出て
からでも良いような気がします。

323i右ハンドルに乗っています。右側の車高が左側の車高と比べて2cmほど低
いのですが、こういうものですか？それとも足回りのどこか悪いのか？だれ
か、教えてください。

NO.843へのレス　Re: 車高　GMS [Mク‐ : 2005/01/12(Wed) 16:16:09 :

これは新車でも良く聞きますね
この前E46３１８ツーリングＭスポで同じ悩みを聞きました
ディーラーでは許容範囲という回答だったそうです

対策としては、
　※右左のスプリングを逆に付けてみる
　※同じくスプリングについているゴムのシートを交換してみる
　※ショックのヘタリがないか確認する
位でしょうか？？

あけましておめでとうございます。９７式E36に乗っているものです。最近ウインカー付のド
アミラーが売り出されており購入を考えております。（値段はピンきりですね。）配線されて
いる方はどのようにしているでしょうか？セキュリティーシステムをつけるときにボンネット
とフェンダーの間に配線をしたのでそんな感じでいこうかと考えていますが・・・・ドアの内
張りをはずしたことがないので難しいことができずどうしようかと考えています。
また3つほど質問させてください。
１：最近燃費が悪くて（町乗り5km/l）・・・6万キロでプラグを変えていないのでこの辺か
なと思っています。どうなんでしょう？
２：ファンカップリングがゆるくなってきて交換時季だといわれています。交換するといくら
くらいかかるでしょうか？また死ぬまでつかっていいのでしょうか？
３：ブレーキが2万キロでNGとなってしまいます。17インチをはいていますがそのためでしょ
うか？純正以外でダストが少なく、ヘリが少ないリーズナブルなものはないでしょうか？
長くなって申し訳ございませんが教えてください。

はじめて書き込みをさせて頂きます。
2年半前にどうしてもBMWが欲しくて、知り合いの中古車さんに頼み
328iを購入しました。
車は調子いいのですが、95年式なので今年で10年になります。
あまり車に詳しい訳でもないので、少しでも値段があるうちに
売ってしまおうかと考えています。
この328iは台数が少ない分、希少価値があるものなのかどうかを
お尋ねしたいと思いまして投稿させて頂きました。

NO.841へのレス　Re: 教えて下さい　VX2000 [E36-328SP] : 2005/01/10(Mon) 01:41:52 :

E36好きなので最高クラスで一生乗り続けたいと思い、
E36-323から328に乗り替えたものです。
後期モデルのスポーツパッケージでしたのでなかなか探すのが大変で、
半年かけようやくみつけました。
希少価値は十分あると思います。
36を見ると必ず後ろのエンブレムを見ますが、328は少ないです。
318、320が多いですね。
328のよいところはパワフルなトルクですね。
燃費もマフラーの違いによりよい気がします。
ただ、特に思い込みがなければ、E46に買い替えたほうがよいのではと思います。
思い込みがあれば、ブレーキ系、水周り系、AT、ハブベアリングなどをチェックすべきです
（ディーラーで１年点検するのがよいです。）。

NO.841へのレス　Re: 教えて下さい　華子 [Ｅ36-３２８i] : 2005/01/10(Mon) 15:30:29 :

ＶＸ２０００様、ありがとうございます。
パワフルなトルクと言われても、何を言ってるのか
理解出来ないくらい無知なんです（笑）
ただ、姿、形だけが気に入って乗っています。
このサイトを読んでいると「やっぱり乗ってよう」とも思うし
今、ちょっと気になる車があるんで、気持ちは微妙なんです。
もう１度よく考えてみます。
本当にありがとうございました。

年明けて初めて消耗品を買う為、ディーラーへ行ってきました。
担当営業マンと話が弾み、と言うより「E36との違いを体感して
感想を聞かせて下さい」本当に試乗だけになっちゃいますよ！との
返事でも「かまいません是非試乗して下さい」とうまい口車に
乗せられ320スポパケ(2200cc)を試乗してきました。
まだ1000キロしか走っていない去年10月生まれ（E46の生涯生産最終品です）
んぅーやっぱ新車は良いですね！排気量の違いはありますが、
その分市街地でも適度に回して楽しめるパッケージですね。ATも
変速時のショックが無くE36より遥かに良かった印象です。
ただ気になる点が１つ、スロットルがM54エンジンから電子制御に
なり走行中に違和感を感じる事は皆無ですが、停止状態から走出す
瞬間に違和感がありました。
そうそうBMW東京がケイユーに買収されたことをご存知でしたか？？
営業マンが言ってました。横浜地区と何処かの地区のディーラーが
対象だとか・・・、販売を始め整備を一切受付できない状態とかで、
大変なのだそうです。