ハンドルがフワフワした感じはブッシュ類の交換でシャキッとなります？

ハンドルにカッチリ感がなくフワフワした感じなのですが、ロアアームのブッシュ類の交換で
シャキッ！となりますか？
現在ノーマルのブッシュで走行は13万キロ超えています。前期型の足回りです。

Re: 足回り(1)

　まつ＠E36-320/ : 2006/09/02(Sat) 09:06:18 :

交換してみる価値はあると思います。

ちなみに
その他ブッシュ類、ショックアブソーバは13キロ無交換でしょうか？
無交換であればどの部品を替えてもそれなりに効果があります。
予算と相談でブッシュやショックを順次交換してみると
効果のほどが良く分かりますよ。
私見ですが、ふわふわ感はショックアブソバーのへたりでは？

あと、BMWのハンドリングは
もともとそれほどカッチリしているものではないような気がします。
カッチリしすぎると神経質なハンドリングになり
絶妙な気持ちよさはある程度のダルさが必要かと思われます。

Re: 足回り(2)

　36/[325] : 2006/09/02(Sat) 16:26:29 :

まつ＠E36-320さん返信ありがとうございます。
ショックのほうは以前に交換しております。
先日Ｍ3Ｂに乗ったのですが、すごくカッチリしていて運転するのが楽しくてしょうがなかっ
たのです。ハンドルを少し切っただけでクイクイ曲がってくれたりして・・・足回りを見てみ
ると、私の前期型の物とさほど変わっているように思えなかったのでブッシュ類の変更で変わ
るかなと思いまして。

Re: Ｍ３と比較すると(3)

　まつ＠E36-320/ : 2006/09/02(Sat) 17:41:56 :

試乗されたＭ３がノーマルなのか足回り変更されているのか
分かりませんが、
ノーマルＥ３６とはかなり差があるでしょうね。

先日、１２万キロ無交換のブッシュ類をすべて交換しました。
また、１１万キロ時にショックアブソーバをモンローに交換しました。
アッパーマウントも同時交換です。
すべてノーマル仕様です。

結果としては、
かなりふわふわ感はなくなりましたが
やっぱりダルさは残りました。
自分としては、
これ以上硬い足回りだと日常の足として使うのは
乗り心地が悪くなりいやなので現状維持です。
慣れてくると、これぐらいでちょうど良いかなと思えてきました。

巷では、ロアコンブッシュやアッパーマウントを
Ｍ３用に変更している方もいるようです。
ブッシュ類に非常に硬いＭ３用を使えば
Ｍ３に近いカッチリ感を得られる可能性はあると思います。

Re: 足回り(4)

　36/[325] : 2006/09/02(Sat) 17:59:14 :

まつ＠E36-320さん返信どうもありがとうございます。
私も同じくショックアブソーバをモンローに交換しました。アッパーマウントも同時交換で
す。
確かにＭ3は硬い足ではありましたが、運転している！って感じで最高でした。
色々と教えていただきありがとうございました。