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はじめまして、先月９３年式Ｅ３６−３２５Ｉセダンを購入しました。納車して２，
３日経った頃から、アイドリング中にエンジンルーム前方からチチチチチチチという
異音が鳴っている事にきずきました。フードを開けてよく聞いてみると、エンジンで
はなく手前の方の補機類のあたりからのような感じです。以前、街中で同じような音
がしたので振り向くとＥ３６でした。Ｅ３６にありがちな異音なのでしょうか？
誰か教えてください。
初めて書き込みさせていただきます。
いま、E36を購入使用とおもっていますが、知り合いから
その車種はミッションがよわいから気をつけたほうがいいよといわれました。
実際の所、いかがなものなんでしょうか？ディーラーでわない中古ショップにある
50万くらいの車は
程度としては、悪いものなのでしょうか？いろいろ
購入にあたっての注意点などを教えていただきたいと思います。
宜しくお願い致します。
NO.839へのレス Re: はじめまして、3シリーズ購入について sou : 2005/01/07(Fri) 22:12:18 :
たしかにミッションは鬼門ですね。弱いわけではないですが、注意して扱えば大丈夫
な場合があります。でも、国産慣れしていると危険を感じるかもしれません。
あとは、エンジンオイルのにじみは許容ですが、漏れは駄目です。オイルパンのガス
ケット交換も厄介です。パワーステアリングのオイルもにじみはあります。漏れは多
少は目をつむる事も可能です。機関部分のはNGですよ。
水周りですが、樹脂ラジエターの交換の有無、ポンプ、サーモ、ホース類の交換履歴
ですね。
空調はA/Cが作動するしない、温風・冷風が出る事、空調ボタン通りに作動している
か？・・・・取説みても理解に苦しみますよ・・・。
ブレーキ関係は３〜４万ｋｍで交換と考えて、ローターの段差は駄目。パッドも国産
並の高さ残量あってもNGですね。双方を削って止める考え方なので、想像以上に磨耗
は早いです。
まあ、点検記録簿も大切ですが、部品交換の伝票もしっかりと残った車を探してみて
ください。
最後に、エンジンコイル交換の履歴が無い場合には新品交換したほうが良いです。最
悪時にはDME（コンピューター）も死んで、ディーラー総額２２万は軽く行きます。
購入車両以外に５０万前後は余裕を考えてください。（ドレスUP費用は別にです。）
雪やアイスバーンでブレーキ踏んだ時タイヤがロックするとガーっと言う音がします。
ペダルにも振動が伝わってきます。
ＡＢＳが作動しているのだと思いますが、異常が無くてもこんな音がするのでしょうか
発進時にタイヤが空転した時にも同じ音がします。
氷の上に乗るとかなりやさしくブレーキ操作をしてもＡＢＳが作動してしまいます。
スタッドレスは新品はいているのですが、これが普通なのですかね？
NO.836へのレス Re: ABSの故障？ GMS [Mク‐ : 2005/01/06(Thu) 12:58:50 :
私は住んでる地域の関係で雪道はほとんど知りませんが
ＡＢＳはタイヤの滑りを感知して作動するものですので
それで間違いないはずです。
私の経験ですとサーキットでＳタイヤとラジアルで同じ
ブレーキ動作をすると、ラジアルの時はＡＢＳが作動するけど
Ｓタイヤなら作動しない、と言うのを経験しています
ＡＢＳの原理は、スリップを感知したらブレーキを緩めるように
コンピューターが毎分何千回と作動します
ブレーキ踏んでる限り、コンピューターと力比べになりますから
足に衝撃が来るわけです。でも踏み続けることが大事です
ＡＢＳは作動させたほうが車の姿勢を保つ上でも、制動距離も
短くなるはずです。
発信時の現象はＡＢＳじゃなく、トラクションコントロール？
なんていいましたっけＤＳＣだったっけ？？、の作動だと思いますが
E36のヘッドライトは二重構造ですが、高熱を発生するバルブはほんとうに大丈夫なの
でしょうか？ 実際に装着してみたところ、数週間でバルブコネクタの1/3が焦げた色
に変色していました。長期使用されてる方で問題ない方がいましたらお教えくださ
い。
NO.821へのレス Re: 55wの高効率バルブ変更について しげゆき [E36 320i] : 2004/12/30(Thu) 18:23:53 :
亀レスですが、たしかBMWはヘッドライトに国産より高めの電圧（16V?)が流れている
ということでした、（たしかPIAAの人に聞いたような気が・・・）ですのでメーカー
によっては定格以上の電圧が流れると早期に球切れする可能性があるとか何とか、い
い加減な記憶ですみません。一応ボッシュのバルブが高電圧対応だったと聞いていま
す。5年ぐらい前の話ですが。高効率バルブそのものは多分問題ないように思います。
私もつけていましたが2.3年はもっていました。
NO.821へのレス 了解しました。 Howl328i [E36-328i] : 2005/01/05(Wed) 22:50:00 :
御教授ありがとうございます。高効率バルブに変えてしばらく経ちますが、コネクタ
の変色も1/3で止まっているようです。定期的に様子を見ながら使用していきますね。
ノーマルの55wではあまりにも暗すぎますから^^;
E36 328i カブリオレを購入予定なのですが、壊れやすい部分とか、ここは必ず見てお
いたほうがいいとか、カブリオレと限らず何かあったら教えてください。よろしくお願
いします。
NO.831へのレス Re: 教えてください kenji [E36 328i] : 2004/12/26(Sun) 12:55:43 :
カブリオレは、本当に楽しい乗り物ですよ！’98年E36に乗っています。
注意点は、幌ですね。
特にOpen操作時のスムーズさが肝心だと思います。
1）スムーズにOpenするか？
2）リヤにきちんと収納されるか？
3）Close時は、雨漏りがないか？
これまでの経験から、ちょっとしたトラブル時にディーラーも経験がない事が
多く、安心できるお店での購入が一番と思います。
意外と寒いときの方が、気持ち良いですよ！
NO.831へのレス Re: 教えてください E36 328i [E36 328i] : 2004/12/29(Wed) 17:26:45 :
kenjiさん、ありがとうございます。よーく見て気をつけたいと思います。
また何か、あったらよろしくお願いします。
NO.831へのレス Re: 教えてください Shin [E36 M3 convertible] : 2005/01/03(Mon) 17:57:11 :
僕も、M3 Convertibleに乗ってます。 米国ですが。 99年式ですが、購入のときに
気をつけた方がよいのは、リアウインドウのクリア度ですね。 勿論、様々な
Chemicalで少しはきれいになりますが、やはり、最初からきれいなほうがいいと思い
ます。 あと、ライナーがしっかり張っているかどうか見たほうがいいです。 これ
の交換は、とても高いですから。 トップの手入れはまめにやったほうがよいです
よ。 特に防水スプレーなどでやると、結構長持ちします。