BMWのデザインコピーしたアルミホイールは止めた方が良いのか

いままで日本車に乗っていて、このたび初めてBMWに乗ることになりました
買ったときにＭ３の純正アルミがついていたのですが、アルミを変えようと某店に相談しにいって予算もないので雑誌などに載っているコピーっぽいものやシュニッツァーのＴ３などどうでしょうか？と聞いたところ、せっかくＭ３の純正なんだから安いのに変えるのはもったいない！といわれました。
せっかく？もったいない？　いままで日本車に乗っていた私には純正という響きがどうもダメで、その感覚がわからないのです
日本車と違い、純正ＯＰなどのアルミにはそれなりのステータスがあるのでしょうか？
ひとそれぞれ、センスや感覚が違うとは思いますがBMWユーザーの先輩である、みなさまの
ご意見を伺いたいと思いますので、よろしくお願いします

Re: BMWのアルミ論(1)

　nobu/[Ｍ３Ｂ] : 2006/11/27(Mon) 23:15:53 :

おそらくそこのショップの方はコピー物の精度の事を言われているのでは？
コピー物は強度面や精度で純正より劣っている物も多いと思います。

まあＭ３の純正も重量的には決して軽くはないですが・・・
ちなみにステータスは無いと思います（笑）

Re: BMWのアルミ論(2)

　機械音/[Ｅ36 320i] : 2006/11/28(Tue) 20:37:16 :

返信ありがとうございます
話がズレてしまうのですが、アルミを変えたくて仕方ないのは確かなのです
現在、１７インチ７．５Ｊオフセット４１　２２５−４５のＭ３純正で
ＫＷのショックを入れて乗っています
フロントは平気なのですが、リアタイヤが２センチフェンダーの内側に入っています
ツメは折らずに平気なようです
この状態で、よくある１８インチ８．５Ｊオフセット３８のようなアルミを履くことは
できませんか？
ちなみにツメは過去にフェンダーが板金されているため折れないと言われました

Re: BMWのアルミ論(3)

　nobu/[Ｍ３Ｂ] : 2006/11/28(Tue) 22:39:32 :

そのサイズならはけますよ。
私は前車の320i4ドアに履いていました。ただし８Ｊですが。
前後225/40R18になりますが。

セダンではＭ３Ｃの純正ホイール17インチ８．５Ｊオフセット４７に235/40を履いて
いた事もあります。

クーペであればＭ３Ｃリアホイールで245/40まで履けると思います。

注意すべきはタイヤメーカーによってはフェンダーに接触する可能性があります。
ちなみにヨコハマはタイヤのショルダーが角ばっていますので注意が必要です。
太く見えてカッコイイですが（笑）

Re: BMWのアルミ論(4)

　機械音/[Ｅ36 320i] : 2006/11/29(Wed) 17:55:58 :

くわしい情報ありがとうございます
ということは、８．５Ｊはリムやタイヤメーカーによってタイヤが当たる可能性があるということにもなりますね
１８インチオフセット３８で８Ｊ、それにタイヤメーカーに気をつければ履けるということがわかりました
実際に探してみるとBMWのアルミの種類の少なさに驚きましたが１７インチは含め
探してみたいと思います