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ファンベルトがブチ切れちゃいました

過去記事No1398

ファンベルトがブチ切れちゃいました

No.1398 BMW大好き [E36-320i] : 2006/11/30(Thu) 23:02:42 :

こんばんは。いつもここの掲示板参考にさせていただいております。
本日愛車で国道を走行中、突然前方から「バコンッ!」とゆう音がして、パネルにバッテリーマークが点灯しました。これはまずいと思い、すぐに停車させたかったのですが一番右の車線を走行していたため、5分ほど走行してしまいました。パワステも効かない中、やっとの思いで路肩に寄せたのですがふと水温計を見ると、針がレッドゾーンまでいって赤ランプも点灯していました。急いでレッカーでディーラーに運んで明日までにベルトは直せるとの事ですが、もしエンジン本体にダメージがあった場合、修理に百万近くかかることもあるといわれました。オーバーヒートをしたわけではないのに、エンジンが壊れてしまうことってあるのですか??教えていただけないでしょうか。

Re: ファンベルトがブチ切れちゃいました(1)

 GMS/[CSL&Mクーぺ] : 2006/12/02(Sat) 11:54:50 :

最近、ファンベルトが切れたと言う話はあまり聞かなかったですね
E36のファンベルトがどうなってるかよく知りませんが、お話からすると
パワステベルト、ジェネレーター、ウォーターポンプを1本で回していると
言う事でしょうね!?

水温計の針がレッドまで入ってたのならそれがオーバーヒートですよ!!
それでウォーターポンプが回らないと、冷却水が循環できませんので、エンジンの
熱が放熱できなくなります。それで一気に水温が上昇するんです
でもたぶんそのくらいの時間なら、エンジンにダメージはないと思います
路肩に寄ったらすぐエンジンは切ったんでしょう?
エンジンから変な音は出てないんですよね?

最悪ですが、ヘッドが熱でねじれてガスケットが抜けるということが考えられます
後はエンジン本体の焼きつきですがこれはそのくらいならまず問題無しでしょう
ベルト交換後、水の量と水温の上昇には少し気をつける程度で、大丈夫でしょう
変わらなければ問題ありません。もし減ったりするようならヘッドの抜け(ガスケット)
が考えられますが、ヘッド研磨となれば若干はかかりますがディーラーに出されて
いるのならそこは点検してくれると思います

Re: ファンベルトがブチ切れちゃいました(2)

 BMW大好き/[E36-320i] : 2006/12/03(Sun) 21:58:47 :

GMS様、ご丁寧にありがとうございます。
そうですか、あんな短時間でオーバーヒートしてしまうものなんですか(泣)。ちなみにエンジンからは変な音もしていなかったですし、水蒸気も吹いていませんが、一度水温計が振り切れてしまった車は今後故障が続いたりしちゃうんですかね??
ディーラーからの電話では、原因はベルトを回しているベアリングの劣化で、ベアリング・ファンベルト・ウォーターポンプ・サーモスタットの交換で費用は10万円前後だそうです。
私の愛車は、購入して2年になったのですが今までとても調子が良くて、全く整備をしていませんでした。しかし11月に入った(走行距離が丁度80000㌔を超えました)直後に、急にラジエーターが破裂し交換して半月して今回ファンベルトが切れるというトラブルが続いております。はぁ…、自業自得ですよねぇ(泣)。
また他の箇所が壊れるのは避けたいので、今回ディーラーについでに12ヶ月点検も頼みました。しかし、今後も安心して乗れるのか不安です。どうなんでしょう、このままこの車に乗り続けて大丈夫でしょうか?それとも乗り換えるべきでしょうか?

Re: ファンベルトがブチ切れちゃいました(3)

 GMS/[CSL&Mクーぺ] : 2006/12/04(Mon) 10:41:45 :

エンジンはまず問題ないようですね、一度くらいのオーバーヒートで短時間なら
エンジンは大丈夫でしょう、そこまで心配しても始まらないと思います

よく「この車乗りつぶすまで乗る」という話聞きますが、車は手入れすれば
なかなかつぶれない物なんですよ、大丈夫乗れます!!と言い切れますが・・・
古くなったらどこであきらめるかですよね、その車が気に入ってればお金かけ
がいがありますが、他のがよくなったのなら、修理代と相談してこの際買い替え
もひとつの方法ですよ(元営業マンの意見です(^^ゞ

もちろん、修理すれば後何年でも乗れますし、メンテ次第では新車のように生き
返らすことも出来ます、ちょうど80000kmというのはひとつのターニングポイント
だとは思います。水周りや足回りの劣化が頂点に来るころですね
ファンベルト切れの原因がベアリングだそうですが、安く上げるなら破損した
ベアリングとファンベルトのみの交換で大丈夫と思います
でも確かにウォーターポンプは走行距離からいずれ悪くなるでしょう、サーモスタット
も古くなって閉じたまま固着すればオーバーヒートの原因になる場合もありますので、
同じ場所の修理ですのでこの際というのなら換えていいと思います。
ただそれが換えずに後何年先に壊れるかは未知数ですので、一度換えたらまた数万キロは
大丈夫と思っていいわけですよ。
という事で今の車に後どれだけ乗るかで考えるべきだと思いますよ
修理代の分、下取りは高くはならないですから・・・これも考慮して難しいですよね

Re: ファンベルトがブチ切れちゃいました(4)

 BMW大好き/[E36-320i] : 2006/12/04(Mon) 18:31:20 :

GMS様、いつもありがとうございます。エンジンは大丈夫そうですか!!
安心しました。それなら迷わず乗りつぶそうと思います!
買い換えしろと親にも言われますが、私はこのE36以上にカッコイイ車は無いと
思っていますし(自分の思い込みですね(^^;))、とても気に入っていますので、
乗れなくなるまで買い換えはせず、今後は点検・整備を怠らず大事にしていこうと思います。

それから、実は私は半年ほど前にもここの掲示板で「320iを3ナンバーにしたい」
というスレを立ててお世話になった者なんですが、その時もGMS様にはお世話
になっていました。かさねてお礼申し上げます。本当にありがとうございます。
あれからいろいろ調べまして、陸運局で構造変更をすれば3ナンバーを取得できる
と知りました。ただ構造変更すると、同時に車検も更新されるという事なので、
車検が切れるギリギリまで我慢して待っていました。ついに2月で車検切れなので、
ディーラーから愛車が帰ってきたら、GMS様に教えていただいたようにまず
板金屋で後輪のみオーバーフェンダーを1701ミリになるように少しだけ叩き出して
もらい(見た目は変えたくないのでギリギリ3ナンバー枠になるようにします。)、
その後オートバックス等で整備だけしてもらった後に自分で陸運局へ行って
構造変更をしようと思っております!!
また困ったらここの掲示板にスレを立ててしまうかもしれませんが、もしよろしければ
GMS様のありがたいアドバイスがいただけたら嬉しいです!!
甘えてばかりで申し訳ありませんが今後もよろしくお願い致します。

Re: ファンベルトがブチ切れちゃいました(5)

 takeたけちゃん/[e36 320 e60 545 e90 323] : 2006/12/04(Mon) 21:21:11 :

 私のE36も8万キロを過ぎています。E36は、平均的に壊れるところが壊れます。私のも足回りのブッシュ、ラジエターの割れ、表示のかすれ、天井や内装のはがれ、ブレーキランプバルブの接触不良、ライトスイッチやパワーウインドスイッチの玉切れ、パワーウインドの部品の亀裂による不備、など、すべて過去の不調として皆さんから報告があります。ということは、逆に考えれば、他の人が不調といったところは、自分のもそうなるということでとてもわかりやすい車です。それらがあるのは仕方が無いとあきらめましょう。それがいやならやはり日本車、日本企業は、リコールを教訓とし品質改善に更なる努力をしています。
 私は良く壊れる(らしい)BMを3台所有していますが、日本車ほど信頼していません。もちろんすべて新車の購入ですが、不調の気配でもあったらすぐにDに持ち込んで診てもらっています。でも皆さんも理解できるでしょうが、壊れても乗ってみたい理由もあるでしょう。
 本題のオーバーヒートですが、車はそんなにやわじゃないと思います。車は壊れたら異音や振動とか、最後には動かなくなるという症状が出ます。警告表示は、不調案内で、それからウルトラマンじゃないのですから3〜5分では壊れないと思います。
 あと、EUや米、中国を旅行すると、ドイツ車や日本車は50万キロ以上は当たり前で走っています。鉄道が発達していないところではなるほどです。日本は島国で、20万キロも走れば寿命のように皆さん考えていますが、私の普段の車は、29万キロですが、先日車検をとったのであと2年以上は乗ります。廉価な国産の2Lですが。でも3回目のTベルト交換が必要ですが。(E36はチェーンですから交換の必要は無いですね。)

Re:(6) GMS/[CSL&Mクーぺ] : 2006/12/06(Wed) 11:40:58 :

BMW大好きさん
 そうですか、それはこちらこそいろんな話が出来て楽しいです
 ついに3ナンバー取得ですか!?その結末できれば教えていただきたいです
 自分でやるんですか!?私も自分でやった事ないので、陸運局の対応が
 どうなのかも知りたいですね、それで改造申請するときは、一度抹消してから
 再度申請しないと行けなかったと思もいますが…どうなんでしょうか??
 

Re:(7) BMW大好き/[E36-320i] : 2006/12/06(Wed) 18:48:51 :

GMS様、心強いお言葉ありがとうございます。
私も車検すら初めてででとても不安ですが頑張ってみます!!
多分お店に頼んでもこんな面倒くさい申請は受け付けてくれませんよ(泣)。
改造申請ですが、聞いた話によると抹消登録はしなくてもいいみたいです。
ただ継続車検とはならず、新たに車検を受けた後、改造箇所の測定をして
備考欄に「構変」と書かれた車検証と新たなナンバーを発行してもらえるそうなんです・・・。
すみません、まだあまり知識が無くてあまり詳しいことはわからないです(汗)。
実際に陸運局での手続きは1〜2ヶ月先になってしまうのですが、
またこの掲示板に経過&結末を書き込みさせていただきます♪それから落ち着いたら
私の愛車の画像も投稿したいなぁと思っておりますので、ぜひ見てくださいね。
今後ともよろしくお願い致します。

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