タイミングベルトの交換について

あるホームページに「タイミングベルト切れ、走行７〜８万キロで必ずタイミングベルトが切
れます。特に，２．５Ｌエンジンは、切れたら凄い出費を覚悟して下さい（デーラー修理代５
０〜９６万円）。　当社の修理価格目安。　２５万円（中古エンジン込み）」
と、書いてありました。タイミングベルト交換をされた方に質問です。
ホントにそんなもんなんでしょうか？？

Re: タイミングベルトの交換について(1)

　[mju:]/[E36-325i c] : 2003/02/11(Tue) 10:56:35 :

E36でタイミングベルトがあるのはM40エンジン(SOHC-318i)のみだったと思いますが。他は
すべてチェーン駆動だったと思います。確かにチェーンが切れたらすごい出費かも。でもチェ
ーンって切れるかぁ？（と書いておきながらタイミングベルトがあるのならゴメンなさい。）
ベルトはファンベルトとエアコンベルトがあります。切れればもちろん自走できるかは怪しい
ところですが、切れる前に交換するのであれば交換自体はそんなに高くはなかったと思いま
す。ファンベルトが5000円、エアコンベルトが3000円程度で、作業工賃も7000円前後だと思
います。
３万km毎での交換が目安だと思うので、車検時に確認交換すればいいという認識です。

Re: タイミングベルトの交換について(2)

　りな/[Ｅ３６　３２５i] : 2003/02/17(Mon) 01:00:01 :

mjuさんご返答ありがとうございました☆
そろそろ、５万キロを突破なので内心ヒヤヒヤしてたんですが
ちょっとホットしました・・
今度の車検でみてもらいま〜す★