BMW E36オーナーズルーム過去記事55

• ■ BMW E36 過去記事ヘッドライン [記事NO 題名]
  
  
• [378] 車高 Res[3]
• [375] ラジエーターキャプについて Res[5]
• [377] エアコンパネルについて Res[5]
• [376] キックダウン不良？ Res[3]
• [374] STELLA？ Res[3]

はじめまして！最近３１８isを購入したしんといいます。車高について皆さんに伺いたくて
投稿しました。
以前から前輪と後輪のフェンダーとタイヤの間隔の差（前は空き過ぎ、後ろは狭過ぎ）が気に
なっていたので、ホイールのインチアップと一緒にサスの交換を考えています。今はMサスで
す。私的には前後とも１〜２センチくらいにしたいです。もちろん前後とも同じ間隔
で・・・。一番いいのは車高調だと思うのですが何しろ高いもので・・。市販のBTSキットや
ザックスのキットは手頃な値段だと思うのですが、車高の程はどうなんでしょうか？またビル
＋アイバッハはどうなんでしょうか？皆さんの意見をお願いします。

NO.378へのレス　Re: 車高　ＧＭＳ [Ｅ３６Ｍ３Ｂ] : 2002/05/23(Thu) 11:38:52 :

街乗りなら，ＢＴＳが一番お勧めと思いますよ。
もちろん4気筒と6気筒で設定が違いますので、318iＳ用で
注文すれば大丈夫です。車高はフロント3〜3.5Cmリヤ1〜1.5Cm
位落ちるはずです。
昔のBTSキットはバネがアイバッハでしたが、今はH＆Rになってる
ようです。ザックスは以前着けたことありますが、突き上げが
激しくて気に入りませんでした。

NO.378へのレス　Re: 車高　真っ黒Is [E36-318Is] : 2002/05/23(Thu) 16:31:33 :

どーも９５年式３１８Isで、足はビル＋アイバッハで、ホイールが１７インチです。
タイヤとフェンダーのすきまですが、
フロントが２〜３cm、リアがややフェンダーにかぶっている感じです。
ＢＴＳより乗り心地はマイルドだと思いますよ。

NO.378へのレス　助かりました　しん [E36-318is] : 2002/05/26(Sun) 02:04:38 :

みなさんありがとうございます。参考にさせていただきます。

突然ですが、ラジエーターキャップも、もちろん、消耗品ですよね？

（違った場合は、勉強不足です。出直します。）

でも、ショップとかには、置いてないですけど、皆さんは、正規ディーラーで、ご購入でしょ
うか？

ある期間しか、圧って、かからないじゃないですか？（国産車感覚ですが・・・）

その部分は、みなさん、どうされていますか？参考までに、コメント下さい。
宜しくお願いします。

NO.375へのレス　Re: ラジエーターキャプについて　ＧＭＳ [Ｅ３６Ｍ３Ｂ] : 2002/05/09(Thu) 11:48:27 :

どうもＪＵＮさん、もちろん消耗品です。
BMW用のは社外ではないでしょうね？
それに確か圧力も国産は０．９が多いのですが
BMW用は確か１．１〜１．２だったと思います
これが弱くなると、ラジエターから液が抜けやすくなり
オーバーヒートの可能性があります。
そう頻繁に替える物でもないでしょうが、５年くらいで
交換したが良いでしょう。値段も対したこと無いし…

NO.375へのレス　Re: ラジエーターキャプについて　はにわ [E36 318i] : 2002/05/10(Fri) 00:09:23 :

ラジエーターキャップのパッキンが劣化すると、正常な圧がかからなくなって冷却効率が
低下するそうです。
ただＭＢの１９０なんかだと、これを交換して正常な圧がかかるようになったばっかりに
ウォーターポンプ等から水漏れ、てなこともあるようですが・・
E３６は大丈夫なんですかね？？
ちなみにディーラーで買いました。３０００円位でした。
２.０BARって書いてありましたが、えらく高いですね！？

NO.375へのレス　Re: ラジエーターキャプについて　uichi [E-36 325i] : 2002/05/16(Thu) 13:05:06 :

昨夏、リコールの案内ハガキをもって最寄のディーラーに行くと、ラジエーターキャップ
の交換とのことだったので、「なぁーんだ」って気にも留めてなかったのですが、
1週間後に私用で東京まで走り、その翌日にアッパーホースの継ぎ目が破裂し、そのまま
池袋のディーラーへレッカー移送。替えたばかりのキャップが原因かどうかは結局不明の
まま、ラジエーターごと総交換・・・修理後に再度上京し、いざ関西へと車を走らせ無事帰宅
かと思われ、車庫に収めている最中に、なーんか異音が・・・中をのぞくと、ウォーター・
ポンプのベアリングがガタガタ！水周りのトラブルはもう嫌ですね。

NO.375へのレス　Re: ラジエーターキャプについて　はにわ [E36 318i] : 2002/05/18(Sat) 00:03:31 :

あらなんと！BMW車でも似たようなこと起きるんですね。
実はめんどくさくてキャップまだ交換はしてないんですよ。
なんか交換をためらってしまいます。uichiさんのようなことはよくあるんですかね？
他にラジエーターキャップの交換による二次被害を経験したという人、いらっしゃいますか？

NO.375へのレス　ラジエターキャップのリコール　ＧＭＳ [Ｅ３６Ｍ３Ｂ] : 2002/05/19(Sun) 11:17:08 :

それはもうずいぶん前に出たやつですね、リコールの内容はラジエター
キャップの圧力弁が強すぎて、蒸気が抜けずにヒーター付近で水漏れが
発生して、室内に蒸気が噴き出し、視界を遮って危険を及ぼす為、と
なってたと思います。確か95〜6年までのモデルだったと思いますが…
対策品は、キャップに黄色いシールが張ってある筈です。
したがって、uichiさんの事例はホースの劣化によるたまたまのタイミング
なのかもです。ウォーターポンプも寿命がありますから…

ただ以前、冷却水を全部抜き変えたとたん、圧力変化でラジエターホースが
抜けたと言う事もありました。確かにＡＴオイルと一緒で触らぬ神にたたり無し、
が無いとも言えませんね…！？

BMWオーナーの皆様、こんにちは。ちょっとお伺いしたいのですが、エアコンパネルの照明
がたまに点いたり消えたりするんです。たぶん、接触不良だと思うのですが、これって自分で
交換可能でしょうか？もし解る方、いらっしゃいましたらアドバイスをお願いします。

NO.377へのレス　Re: エアコンパネルについて　はにわ [E36 318i] : 2002/05/15(Wed) 21:53:58 :

いずのすけさんのもなってしまいましたか・・けっこう頻発のトラブルのようですね。
僕はコントロールユニットを交換してしまいましたが、ただの接触不良の場合もあるようです
よ。詳しくは”メンテナンスＱ＆Ａ”の”空調のトラブル？”の項を参照してください。
ところで逆に質問ですが、いずのすけさんはインスペクションランプのリセットを自分でした
ことがありますか？

NO.377へのレス　Re: エアコンパネルについて　いずのすけ [Ｅ３６−320i] : 2002/05/16(Thu) 11:22:47 :

はにわさん、有り難うございます。早速参考にさせていただきます。
インスペクションランプは専用のリセットツールがないと無理なのでは・・・。知人が持って
るのですが、そのツールをエンジンルーム内のダイヤグノーシスカプラーの蓋を開けて、そこ
に差し込んでスイッチを押すとリセットされます。ツール自体は￥１００００位ですので、
近々私も購入しようとおもってます。セルフメンテ指向の人は必須アイテムでしょう。ちなみ
にダイヤグノーシスカプラーは左上の位置にあります。ツールがあれば滅茶苦茶簡単です。参
考になれば嬉しいです。

NO.377へのレス　Re: エアコンパネルについて　はにわ [E36 318i] : 2002/05/17(Fri) 00:36:24 :

ということは自分でリセットしたことはない、ということですか？？
実はちょっと気にかかっていることがありまして・・・
このエアコンの故障とインスペクションランプリセットが関係あるのではないかと思ってたん
ですよ。と言うのも僕の場合、一般の輸入中古車屋さんでオイル交換してもらった際に勝手に
リセットされて、その直後からエアコンパネルがおかしくなったんです。
他の方で、自分でリセットしようとしたところ（結局できなかったらしいですが・・）、この
症状がでたという例もありました。それでリセットに失敗する（つなぐ場所を間違えた！？）
とエアコンコントロールユニットがイカレるのかなあと考えていたのです。

NO.377へのレス　Re: エアコンパネルについて　いずのすけ [Ｅ３６−320i] : 2002/05/17(Fri) 06:32:26 :

なるほど・・・。自分ではツールは持ってませんでしたので結局はやってもらったんですが、
私の場合はその前からパネルの照明はおかしかったんですよ。ツマミを軽く叩くとまたちゃん
と点灯するんですから多分接触不良だとは思うんですけど・・・。その前のリセットは私も中
古車屋でやってもらったんですが、その時からパネルがおかしかったかどうかは記憶が定かで
はありません。ツールを差し込む場所は間違えようがないでしょうし、やり方はいたって簡単
ですし、はて？今度ツールを持ってる知人に聞いてみようと思います。

NO.377へのレス　Re: エアコンパネルについて　はにわ [E36 318i] : 2002/05/17(Fri) 23:46:36 :

ツマミ！いずのすけさんのは前期型だったのですね・・。だったら今までの書き込みは忘れて
ください。症状が違います。スンマセン（汗）
僕の書いていたことは、液晶パネルが付いた後期型エアコン特有の疾患です。
いずのすけさんの場合は確かにただの接触不良かもですね。エアコンパネルはわりと簡単に引
き出せるようですので、裏をのぞいてみたらいいかもしれません。
ちなみにリセットツールがなくても、ピンとピンを短絡させればリセットできる、という記憶
があったのですが・・・。何番と何番をつなぐかによって、オイルインスペクションランプの
リセットになったり、タイムインスペクションランプのリセットになったりするんだった気が
します。

みなさま、はじめまして！ベア子です。
いつも楽しく拝見させて頂いております。

さっそくなのですが、、
今日、首都高に乗ってお台場へ行ったのですが、
前方のトラックを追い越ししようとして
アクセルをグググッと踏み込んだのですが、
キックダウン？？〔グオォ〜ンってエンジン音がして加速するやつです〕
しないのです。
何度かいろんな速度域からアクセルを全開に踏んでみたのですが
どうもキックダウンが起こりません。

どなたかこのような症状になった方いらっしゃいませんか？
治すとなるとおいくらぐらいかかるのでしょうか？

機械のことは詳しくないので
ディーラーに電話する前に問題点がわかっていたほうがいいかな
と思い書き込みました。
どなたかご存知な方いましたら教えてください。
お願いします。

ちなみに愛車は９４年式です。

NO.376へのレス　Re: キックダウンスイッチをご存じですか？　てるき [E36-328i] : 2002/05/13(Mon) 19:15:44 :

ベア子さん、こんにちは。

私も某BBSで知ったんですが、
アクセルペダルの下にキックダウンスイッチなるものがありまして、
ググッと踏み込み、さらにカチッってスイッチが入る感じがするまで
強く踏み込むとキックダウンします。
かなり思いきって踏まないとスイッチが入らないので、
一度、これでもかっていうぐらい踏み込んでみてはどうですか？

私の愛車は結構トルクがあるので、キックダウンすると
かなり爆発的に加速するので、恐くてあまり踏むことはないですが…(^^;
それでもだめだったら、私もそんなに詳しいわけではないので
コメントできないです。無責任なレスですいませんm(_ _)m

NO.376へのレス　Re: キックダウン不良？　ベア子 [E36-318i] : 2002/05/13(Mon) 23:03:07 :

てるきさんこんばんわ！

私の愛車はそこまでパワーがないので〔といっても走りは軽快ですよっ〕
高速走行などではキックダウンをよく使うんですよ。
今日もアクセルが床にくっつくぐらい「ペタ〜」っと踏んでみたのですが
だめでした。。

キックダウンスイッチ不良ぐらいの軽傷だったらいいのですが・・・

NO.376へのレス　Re: キックダウン不良？　てるき [E36-328i] : 2002/05/15(Wed) 13:11:48 :

あれっ書き込みできてるっ。
会社のMACでレスしたんですが、最後の送信でエラーがでたので
書き込みできてないと思ってましたわ。

そうですか、思いきり踏んでもダメでしたか。
いやー、お役にたてなくってすんません。
ほんと軽傷だったらいいんですけどねぇ…。

とりあえず、マニュアル操作のシフトダウンでお楽しみください。
オートマになれるとあまりそんな事しないかもしれないですけど、
結構、楽しいものですよ。

こんにちは。
E36-318isに乗っているＳＨＵＮといいます。
先日中古のパーツ屋さんでＳＴＥＬＬＡというメーカーさんのマフラーを見つけました。
E36-318is用で車検対応、オールステンで形状は○○。
未使用の新古品で、定価198,000円のものが確か３〜４万円くらいだったと思います。
恥ずかしながらＳＴＥＬＬＡというメーカーさんを知らなかったので、
一応調べてはみたんですがあまり情報が見つかりませんでした。
もしかしてお買い得なのかとも思うんですが、
定価の割にかなり安いので、逆にそれが怖かったり…。
もし装着されている方、ご存知の方がいらっしゃったら、
どのような感じのマフラーか教えていただけないでしょうか。
よろしくお願いします。

NO.374へのレス　Re: STELLA？　ＧＭＳ [Ｅ３６Ｍ３Ｂ] : 2002/05/08(Wed) 20:33:21 :

はじめまして、GMSと申します。
それは、もしかしたら昔グループAやJTCCでオートテックの
BMWを走らせてた、ステラインターナショナルと言うレー
シングチームの物かも？
エアロなどもあったはずですが、トミーカイラと同じでどうも
市場では、あまりパットせず名前が売れてない物だと思います。
したがって性能もなにも、「へ〜!!ステラがこんなの出してるんだ」
位にしか覚えがありません。
でも客観的に考えれば、BMWの経験豊富なとこの物ですから
良いかもしれませんよ・・・！？
どなたか付けたかたいるのかな？？
間違ってたらごめんなさいm(__)m

NO.374へのレス　Re: STELLA？　SHUN [E36-318is] : 2002/05/10(Fri) 03:06:17 :

ＧＭＳさんはじめまして。
レスありがとうございます。
メーカーはＧＭＳさんのおっしゃるとおり、
ステラインターナショナルさんのようです。
その中古パーツ屋さんにはたしか同社製の
Ｆバンパースポイラーやリアウイングもありました。
たしかにレーシングチームのパーツってことは、
もしかしたら性能は良いのかもしれませんね。
いづれにせよ、先走らないほうがよさそうということでしょうか…。
以前購入時の社外品を純正に戻したんですが、
見た目はともかく、純正が結構いい感じだったので、
ついつい社外品には慎重になってしまいます。
お試し装着でもできればいいんですが…。
交換するとしても、やはり王道のほうが良いということでしょうか。
もう少し勉強いたします。
情報ありがとうございました

NO.374へのレス　Re: STELLA？　通りすがり [Ｅ３６] : 2002/05/12(Sun) 13:41:47 :

ステラインターナショナルのホームページがありましたよ。
ご参考まで。http://www.pat.hi-ho.ne.jp/s-mrt/street.html