BMW E36オーナーズルーム過去記事65

• ■ BMW E36 過去記事ヘッドライン [記事NO 題名]
  
  
• [440] ライトが・・・・ Res[4]
• [443] ラジエターの冷却ファンが曲がった？ Res[0]
• [439] ありがとうございます Res[2]
• [441] エンジンの回転数 Res[0]
• [438] 壊れっちゃった Res[2]

　みなさんこんにちは。久しぶりに投稿します。愛車は月イチくらいの頻度でマメに故障して
くれて、修理する度に愛着が増す今日この頃です。ところで、みなさんに質門があるのです
が、左ライトの裏側の光軸調整がバカになってしまい、調整ネジを回しても動きません。この
ままでは車検が通らないといわれてしまいました。この場合、ライトキットごと交換しなけれ
ばならないのでしょうか？是非教えてください。お願いします。

NO.440へのレス　Re: ライトが・・・・　新聞屋 [E36-320　'94] : 2002/09/28(Sat) 21:11:53 :

年式等がわからないので、正確にはお答えできませんが、ETKで調べたところ、光軸調
整ネジおよびユニットだけでは部品供給がないようです。一度、ディーラー等に相談
してみてはいかがでしょう。

NO.440へのレス　Re: ライトが・・・・　鼻毛 [325ｉ　カブリオレ] : 2002/09/30(Mon) 12:59:01 :

新聞屋さんレスありがとうございました。ディーラーではパーツ代だけで5〜6万とのことで
した。左右のライトの高さがズレて見にくいのですが今しばらくガマンします・・・。

NO.440へのレス　Re: ライトが・・・・　新聞屋 [E36-320セダン] : 2002/10/01(Tue) 01:47:28 :

５〜６万ですか！ドイツ本国へオーダーして直輸入してはどうですか？
送料を含めても3〜4割りは安いはずです。ライトユニットの交換はそんなに難しくな
いですし、部品持込で修理してくれる工場もあるはずです。シャーシ番号をお伝えく
だされば、純正部品番号をお調べしますよ。

NO.440へのレス　Re: ライトが・・・・　鼻毛 [325ｉ　カブリオレ] : 2002/10/09(Wed) 08:43:46 :

新聞屋さんありがとうございます！それと返事が遅れて申し訳ありません。ウイルス対策でネ
ットがしばらく使用できませんでした。（泣）
で、私の車のシャーシ番号はＷＢＡＢＪ61060ＪＣ56113です。しかし直輸入ってそんなに安
いんですね〜。日本のディーラーがぼったくりすぎなんですかねぇ？
では、恐縮ですが、お言葉に甘えさせていただきます。純正部品番号の確認をお願いします。

９７年の320iですが特に原因（事故等）なく工場行きを示すアラームが出ました。ラジエ
ターの冷却ファンのうち一枚が曲がって飛び、もう一枚がラジエター上部のホースに噛みこん
でファンが回らなくなっていました。修理工場ではあまり聞かない故障と言われましたが、同
様の経験をお持ちのかた見えませんでしょうか？

たまに、妻が友達連れて遊びに行ったりするのでAT限定だそうです（悲）人数乗せるので、
323ｉ328ｉのクーペ（譲れない）で、しかも左ハンドルってありますか（わがまま）？
あと、97年式がいい！と思っても、‘95式を登録したのが‘97なのでこの車は1997年式で
す。ていうこともあるんですよね？何か見分け方ってありますか?引き続き教えて下さい。

NO.439へのレス　Re: ありがとうございます　ミルキー [E36-320i] : 2002/09/27(Fri) 19:14:04 :

確か３２３は、セダンもクーペも右ハンドルしか設定されていないはずですので、左ハンドル
にこだわるなら３２８クーペとなりますね。

製造年月日は、ここのＨＰに車体番号を入力すると判別できます。（半角文字でね！）
http://www.bmw-z1.com/bishop/
ちなみに私の車はドイツで製造されてから、手に届くまで４ケ月を要した事が分かりました。

NO.439へのレス　Re: ありがとうございます　つばさ [E36-318is/96y] : 2002/09/28(Sat) 22:28:13 :

こんなＨＰがあるんですね。早速調べてみたところ製造が96年４月でした。初年度登
録が97年１月ですから９ヶ月も要している！？

たわいのない質問ですけど、みなさんの車は100kmで回転数はどのくらいになります
か？　エンジン、ＡＴ／ＭＴで変わってくるかとは思いますが、僕の感覚では前に乗
っていた車よりもかなり回転数が高いように思えるんですが・・・・・・。

13年連れ添った先先代。直せば乗れるが、かなりの出費。ついに買い換えることを決心しま
した。が！丸っこく、金持ちっぽくなった現行に興味はないのでE36にしたいのです。そこで
質問なのですが、E36クーペを買うなら「コレの何年以降」というようなグレードはあります
でしょうか?一途に愛車を見てきたので情報に疎くて・・・。どなたかおしえてください。

NO.438へのレス　Re: 壊れっちゃった　satoshi [E36-323i] : 2002/09/25(Wed) 23:28:44 :

１８００から２８００ｃｃまであるのでコレとは言えませんが、９７・９８年式がよろしいか
と思いますよ。
エンジン、グリル、シフトノブ、ハンドル等が違ってきます。
少しお高くなりますが。

NO.438へのレス　Re: 壊れっちゃった　ミルキー [E36-320i] : 2002/09/26(Thu) 17:56:18 :

４気筒ですが、ＭＴで乗れる318iｓ。（最終型の1.9Ｌエンジンの方）
６気筒なら（自動車税は多少高くなりますが、）トルクのある３２３か３２８がお勧めです。
年式は９６，９７，９８あたりの最終型が、アルミエンジンに改良されており、後悔しないと
思います。（予算にも依りますが）特にＶＡＮＯＳなしの初期型（９２年頃まで）は、もはや
避けた方が良いかもしれませんね。

私は個人的に、程度の良い318iｓ（ＭＴ）があれば、見つけ物だと思います。
ほとんどのｉｓは、前のオーナーが、振り回してますものね。