スーパースプリントのマフラーの特徴やインプレッションとは

こんにちは、板借ります。

どなたかE36 isにスパスプのタコ足付けた方いっらしゃいませんか？
トルクが増えた、減った。
レスポンスがあがった。
音がうるさくなった。
等のコメントをお伺いしたいんです。

お見えにならなけらばオイラが人身御供になるかな？（笑）ちなみに車検は大丈夫でしょうか。

Re: タコ足(1)

　タゴサク/[E-36 318is] : 2004/01/31(Sat) 18:31:02 :

ゴンベイさん、深澤自動車HPのQAでスパスプのタコ足の質問が有り、マスターの答え
は、以前取り付けた経験では「純正はタコ足で、スパスプに交換してもせいぜいエア
クリ交換程度の体感しかない」とのコメントでした。純正が壊れた時のリプレース用
と考えれば納得ですが、パフォーマンスアップを期待するのであれば「？」の様です
が？　違う事に費用をかけた方が得策であえて人身御供になる事も無いかも？　です

Re: タコ足(2)

　ゴンベイ/[E36 is] : 2004/01/31(Sat) 23:15:13 :

タゴサク様。
やっぱそうですか、純正もなかなか良く出来たタコ足ですもんね。
エンジン積み替え、Ｍ３に買い替え等も検討したんですがisのエンジンが結構お気に入りで
（笑）とは言え『もう少し力が出るといいなぁ』などと模索中です。
ありがとうございました。

Re: タコ足(3)

　エンジニア/ : 2004/02/01(Sun) 22:46:59 :

ＩＳですが、どこのショップや本でも出ていませんがスロットルのセカンダリーバルブの開閉
時期をリンクに細工をすると変えれます！
　お試しあれ！！結構変わりますよ。