E36オーナー同士の話題全般、FAQなど
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今年の春に国産車から乗り換えた際、BMWの味をかみしめたくて、足周りを
リフレッシュしようと思い、検討した結果、
峠５０％・町乗り４０％・サーキット１０％ということで、
H&R車庫調キット＋ＡＣシュニッツァ
に決定し、約半年・5000km使用したのですが・・・
走りと、スタイルには非常に非常に満足しているんですが、乗り心地がだい
ぶ悪くなり同乗者から時々不満がでるし最低地上高が（１０分の８壮健美茶）
なのでいつも冷や冷やしてます。
まぁ、なにを重視するかで決まるんだけど・・
誰か買い取ってくれるか、純正と交換してくれる人がいれば
ノーマルに戻したいなぁって思ってる今日この頃です。
（もったいないかな？）
みなさんの足周りどうですか？
感想は？
NO.42へのレス Re: 足周り交換したんだけど・・・ ＴＯＭＯ [E36-325i Coupe] : 1999/12/13(Mon) 13:28:32 :
こんにちは。
私も峠で不満を感じて、ＢＴＳを組みました。
本当はＨＡＲＴＧＥのが欲しかったのですが・・・
ノーマル時にＨＡＲＴＲＥのスタビを組んだのですが、街中では
微振動が出ていました。
ＢＴＳを組んだら止まり、今では適度なロールと乗り心地で、
すっかり気に入っています。
サーキットでは少々もの足りませんが、普段乗るぶんには不満の
無い硬さと車高です。
Kenjiさんが、峠とサーキットで６０％でしたら、Ｈ＆Ｒ＋シュ
ニッツァを外してしまうのは、もったいないですねー。
（我が家でも家族対策には難儀していますが）
Ｈ＆Ｒはオーバーホールで減衰力調整ができるのでは？
もしくはスプリングだけ交換するとか、やはり経験豊富なショッ
プと相談されて、希望に添うものをアドバイスしてもらうのが
一番だと思います。
我々一個人がいろいろ試していたら、いくらお金があっても追い
つかないですもんね。
それでは、ご健闘をお祈りします。
NO.42へのレス Re: 足周り交換したんだけど・・・ ガースー [E36-328i4R] : 2000/01/07(Fri) 01:11:31 :
私も足回りの交換しました。
初めは、国産の車高調+スタビを装着しましたがいかんせん町乗りでは硬すぎ
たためすぐにサス（スタビ残置）の交換をしてしまいました。
当方町乗り50%高速30%峠19%サーキット1%です。
確かに車高調のばねは基本的に剛性が高い（φが小さい）ため同じばねレート
でもごつごつ感じるようですね。私も一時期ノーマルに戻そうと考えましたが
何を血迷ったかALPINA足を入れてしまいました。Ｋｅｎｊｉさんは峠やサー
キット走行が多いようですので車高調をはずしてしまうのはもったいないと思
います。同乗者から硬いと不満が出るのはなれてもらうか、説得するしかない
と思いますがどうでしょう。
ちなみにALPINAは当然ノーマルより硬いし町乗りの40km/hぐらいの速度だと
ゴツゴツ感はあります。ところが舗装面がフラットな道路や、速度が80Km/h
ぐらいになるとノーマルよりも当たりが柔らかく感じる場面があります。しか
しながらすばやく路面に追従します。バネの設定と減衰力調整がまさに
ALPINAマジックなのです。基本的に（町乗り以外での）当たりは柔らかいの
で同乗者からの不満が出るレベルではないと思います。
はじめまして。２年程前に３２０を中古で購入しコツコツといじってるんです
が、年明けに車検がくるんですよー！結構なお値段するんでしょうねー？！
１０月のはじめに OZ RACING の スーパーツーリズモの１８インチをショッ
プ注文したんですが、まだ来ないんですよー！納期は１月の終わりとのことで
す。待ちどーしー！！
それと質問なんですが、今H&Rの車庫調を入れてるんですが、フルオーバーホ
ールってできるんですかねー？もしできるショップがあれば教えてください。
はじめまして。
フロントタワーバー（ＡＣシュニッツァー）を装着しました。９７
年式以降のＥ３６に装着できるタワーバーが少なくてやっと気に入
ったものを手に入れました。ブレイトンのカーボン製の物と迷いま
したが、値段の差でシュニッツァーにしました。（ブレイトン定価
１１００００円、シュニッツァー定価７３０００円）
まだ効果を語れる程走っておりませんので、また今度感想を書き込
もうと思います。
ミシュランＭＭＸ３廃盤になったって本当ですか？
某ディーラーの営業マンにききましたが・・・・？
NO.45へのレス 私の知っていることは、、、。 Ａｍａｚｏｎ [５２８ｉＴＲ（Ｅ３９）／Ｍ３（Ｅ３６）] : 1999/12/07(Tue) 01:41:34 :
私の知っていることですが、、、確か、、、
ＭＭＸ３の後継がＰｉｌｏｔＳｐｏｒｔｓだったような。。。？
間違いだったらすいませんｍ（_ _）ｍ
NO.19へのレス Re: 愛車レポート19 らびっと [E36 323i] : 1999/11/07(Sun) 18:49:17 :
どうも、オフでお会いしたらびっとです。ベロフのHIDまで入ってるんで
すねぇ。オフでは試乗させていただきありがとうございました。最高に
シビれましたよ〜
Ａｍａｚｏｎです。
Ｍ３／Ｅ３６／エストリルブル−／レザ−＋ＳＭＧパッケ−ジ
９９．２納車／走行距離：５０００ｋｍ（９９．６時点）
．．．に乗ってます。
［外観］
・ＨＩＤ／ベロフ Ｖｅｒ２
・Ｍ３ＧＴ／リップ＆サイドエンブレム
・アルミ／ＢＢＳ ＤＴＭ（ホワイト）
・タイヤ／ノ−マル（ミシュランＭＭＸ３）
［その他］
・Ｍ３ＧＴ／エントランスモ−ル
・ステアリング／ボディ同色（エストリルブル−）
・カ−ボンパネル
・ナビ／パナソニック
・ＣＤ＋ＭＤチェンジャ−／パナソニック
・アルミペダル＆フットレスト／ＡＣシュニッツァ
．．．と、こんなところです。
今後の予定は、、、特に考えてません。
吸気＋エンジン＋排気系は極力手を入れたくないと考えていますので、
この辺で打ち止めですかね。
このＭ３は、末永く乗っていきたいと思って（少なくとも今は）いますので、
これからも、みなさん、よろしくお願いいたします。
NO.19へのレス らびっとさん！！！ Ａｍａｚｏｎ [５２８ｉＴＲ（Ｅ３９）／Ｍ３（Ｅ３６）] : 1999/11/20(Sat) 23:50:48 :
こんにちは、Ａｍａｚｏｎです。
琵琶湖オフミでは、ありがとうございました。
ＨＩＤ／ベロフはＥ３６全車種に適応可能です。
価格もこれまでの２０万円超から１２．５万円（定価）とお買い得のようで
す。。。（現在のところ．．．）
お一ついかがですか？
とっても明るく、雨の日の夜も恐くないですよ。
安全のためにも！！！
NO.19へのレス Re: 愛車レポート19 ＫＳＡＫＵ [Ｍ３／Ｅ３６／９４] : 1999/12/02(Thu) 23:33:28 :
はじめまして。
ＡＭＡＺＯＮさんの記事を見て質問です。
ナビ／パナソニック
ＣＤ／ＭＤチェンジャー／パナソニック
ということですが、取り付けのレイアウトをさしつかえなければ
お聞かせください。このまえ某カーショップにいって、いまついている
ＣＤチェンジャー（当然１ＤＩＮ）を生かしてナビをつけれないか
聞いたところどちらかが犠牲になりそうなコメントでした
助手席のエアバッグのじゃまにならないところでいい取り付け位置は
あるのでしょうか？教えて下さい。
NO.19へのレス Re: 愛車レポート19 Ａｍａｚｏｎ [５２８ｉＴＲ（Ｅ３９）／Ｍ３（Ｅ３６）] : 1999/12/05(Sun) 22:31:51 :
こんにちは、Ａｍａｚｏｎです、遅くなってすいませんｍ（_ _）ｍ
私が装着しているナビ／ＣＤ＋ＭＤチェンジャ−ですが、、、
インダッシュモニタ−＋ＣＤコントロ−ル＋ＭＤコントロ−ルが一体になって
いる１ＤＩＮタイプを使用しています。。。
（ＣＤチエンジャ−とＭＤチェンジャ−本体はもちろんトランクル−ムです）
よって、ＫＳＡＫＵさんの希望されている「現在のものを残して」．．．
というのは厳しい条件ですねぇ。。。
Ｅ３６の場合、モニタ−をダッシュボ−ド上というのも厳しいですし、
といってエアコンの送風口を塞ぐと夏に暑い思いをしますし．．．。
きれいに収めるには、やはりインダッシュモニタ−とＣＤ＋ＭＤチェンジャ−
コントロ−ル゛一体になったものに変更するしかないのでは？？？
すいません、参考まで。。。
NO.19へのレス Re: 愛車レポート19 ＫＳＡＫＵ [Ｍ３／Ｅ３６／９４] : 1999/12/06(Mon) 19:50:32 :
どうもありがとうございました。Ａmazonさんにご意見いただいて
ふんぎりがつきました。あとは予算を・・・・く、苦しい！！！
ところで初めておじゃまして親切にご意見いただき本当にありがとうございま
した。うちのＭ３もエストリルブルーです。ＫＳＡＫＵは名古屋の人間
ですが、名古屋の市大病院でまったくおなじＭ３をよく目撃します。
名古屋に何台くらいあるんでしょうねぇ？
それと、名古屋でおすすめのショップどなたか知っている人いませんか？
おしえてください。よろしくお願いします。
NO.19へのレス 名古屋ですか！ Ａｍａｚｏｎ [５２８ｉＴＲ（Ｅ３９）／Ｍ３（Ｅ３６）] : 1999/12/07(Tue) 01:39:28 :
ＫＳＡＫＵさん、名古屋ですか！
私は東京なんですが、今度の日曜日〜月曜日（１２／１２〜１３）名古屋に行
く予定です。。。
宿泊は、名古屋東急ホテルです。。。
ホテルの近くにいらっしゃったら覗いてみてくださいね！（笑）