BMW E36オーナーズルーム過去記事71

こんばんは。

現在、E36　318isを購入予定ですが、94年モデルから大幅なマイナーチェンジが行われ
ているとよく聞きます。どのような部分が改良されているのでしょうか？

また、購入検討中の車種が1993年9月製造モデルになります。
やはり、94年以降のモデルの方が良いのでしょうか。

みなさまのアドバイスをお願いします。

NO.409へのレス　Re: 318isのマイナーチェンジについて　しゅん [E36-318is] : 2002/07/22(Mon) 09:23:53 :

はじめまして。
96yE36-318is　5MTに乗っているしゅんと申します。
E36-318isのマイナーチェンジとのことですが、
93〜94の変更点は94年に５ＭＴが追加されたことが大きな変更だったと思います。
セダンのほうは、９４年にＤＩＳＡ追加やベルトがチェーンに変更されたり、
エンジンマネージメントの変更などいろいろあったみたいですが‥。
購入を検討されているのはＭＴモデルでしょうか？
もしＭＴを選択しないのであれば、
エンジンの魅力において圧倒的に勝る６気筒モデルも、
価格的にそれほど違わないようですし、魅力的かなーと個人的には思うんですが‥。
ご存知かもしれませんが、ＩＳの最も大きな変更点は96年のマイナーチェンジで、
エンジンがＭ４２（1.8Ｌ）からＭ４４（1.9Ｌ）になったことだと思います。
馬力はそのままでしたが、最大トルクが若干向上し、発生回転数も低くなりました。
ただしＭ４４は低速トルクが増えて扱いやすくなった反面、
レスポンスやふけあがりの点でＭ４２にやや劣るそうです。
Ｍ４２と乗り比べたことはありませんが、
私はＭ４４も十分に楽しいエンジンだと思いますけど‥。
３１８ＩＳはモデルの性格上、特にＭＴモデルに関しては個体差が激しく、
購入の際には試乗と整備履歴等十分に確認した方がよいかと思います。
信頼性等も考えると、高年式であるに越したことはありませんが、
特にＭＴモデルの場合、価格的に割高なのは否めません。
とはいえ、やはり３１８ＩＳは走ってなんぼの車です。
ぜひよいコンディションのＩＳを見つけて、楽しいBMWライフを満喫してください。
長文失礼しました。では。

前車についてたナビ（パナ製）を付け替えたのですがGPSの入りが悪くなってしまいました。
今までは高速の影に入っても感度良好だったのですが、付け替えてからは受信できなくなって
しまいました。今はフロント右端にGPSアンテナがついてるんですがほかにナビをつけている
人はどのような取り付け方をしてるんでしょうか？

今度、３１８ＩＳを購入する予定ですが、９３年１２月登録のためモデル年式が９３ｏｒ９４
年式のどちらかはっきりしません。
車体番号の末尾７桁がＪＣ０２３１６になっています。
車体番号から年式が判らないものなのでしょうか。
宜しくお願いします。

NO.408へのレス　Re: モデル年式を教えてください。　ミルキー [E36-320i] : 2002/07/19(Fri) 21:43:31 :

他人様のＨＰですがここで検索できるかと思います。

http://www.bmw-z1.com/bishop/

NO.408へのレス　Re: モデル年式を教えてください。　ミルキー [E36-320i] : 2002/07/19(Fri) 22:04:23 :

メニューの「BMW　ＶＩＮデコーダ」をクリックして、半角文字で入力してくださいね。

NO.408へのレス　Re: モデル年式を教えてください。　てつお [Ｅ３６−３１８ＩＳ] : 2002/07/20(Sat) 22:57:28 :

ミルキーさん、有り難うございます。

'96のセダンに乗っています。
カタログをパラパラ見ていて気付いたのですが、'91〜'96/11までの318iセダンだけ
他の3シリーズ（コンパクトとM3除く）とトレッドが違うんですね！
タイヤが細いためでしょう、前後とも10mm広いんです。
ってことは3シリーズ用の他社のホイール等を履いた場合、318だけ外に10mm出ちゃう
ってことですか？
318iセダンで215/45R17などを履いている方、タイヤとタイヤハウスの
干渉とかありますか？？

NO.395へのレス　Re: 318iのトレッド　ＧＭＳ [Ｅ３６Ｍ３Ｂ] : 2002/06/24(Mon) 15:10:43 :

それは多分３１８はアルミホイルではなく、鉄ホイルの数値ではないでしょうか？？
ホイルの取り付けまでの寸法（ハブの所）は同じのはずです。
ホイルのオフセットの違いでそうなってると思います。
社外のBMW用１７インチはたいてい３８オフセットが多いのですが
問題なく着くし、外見も同じになると思いますが…。

NO.395へのレス　Re: 318iのトレッド　はにわ [E36 318i] : 2002/06/25(Tue) 02:33:37 :

レスありがとうございます。トレッドについて勘違いしてました！
トレッドって左右タイヤの中心間距離ですよね。318iだけタイヤ幅が185と細いので他車種よ
りトレッドが広いのですね。
ということは318i標準サイズホイールに205を履かせたら干渉するんでしょうか？？
純正オプションの6J×15アルミ（318i専用。一応BBS製）という変わったホイールを
履いてまして・・
見栄えの向上を目指して185/65R15から205/60R15にタイヤを履き替えようかと思っているの
です。
外へのはみ出し量的には5mm〜10mmのスペーサーをかませた時と同じかと思います。
やっぱり干渉しちゃうんでしょうか？？

NO.395へのレス　Re: 318iのトレッド　みう [E36 318i] : 2002/07/19(Fri) 23:44:46 :

私も318iですが、Fintecのローサス入れてF225/45/17 R245/40/17（タイヤはポテンザＧ3)
を履いています。ステアリング系には負担がかかるのは事実ですが、干渉については全く問題
はありません。気にされるのは、むしろホイールのオフセットです。ホイールによってオフセ
ットは差があります。オフセット数値が大きければ、結構太いタイヤは履けますよ。前ドアを
開けると装着可能なセッティングの表示がありますが、表示通り履けます。それで私のはスペ
ーサーをかませなくても、ほぼツライチになりました。また、口径の大型化、タイヤサイズの
大型化はバネ下重量を重くさせますので、色々と強化しないと乗り心地・走行安全性は悪化す
るのも事実です。足回り強化、ブレーキ強化、吸排気強化などなど。ご予算とどこまでイジく
りたいかは専門店で相談されながら進めるのが良いと思います。ちなみに、吸排気ですが、ラ
ムエアクリーナー＋ノロジー・ホットワイヤー＋アンスト・マフラー（全て318i用）の組み
合わせはお勧めです。走りが変わったのが体感できます。最後に、タイヤですが、同じサイズ
規格(205/60/15とか)でも銘柄によって、全て現寸は若干異なります。これも専門店なら効果
的なアドバイスしてくれるはずですよ。

はじめまして。
実は、テールランプについて、分からないことがあるので、教えてもらいたいのです。
自分は以前、94年式E36-320クーペに乗っていました。その後、96年式E36-318isに乗り換え
たのですが、
その際、320に装着していたクリアテールは、そのまま装着できるのでしょうか？
6気筒用テールランプと、4気筒用テールランプは、違うらしいのですが・・・。
装着方法など、知っている方がいれば、教えてください。よろしくお願いします。

NO.405へのレス　Re: 4気筒と6気筒のテールランプについて　ＧＭＳ [Ｅ３６Ｍ３Ｂ] : 2002/07/17(Wed) 13:21:10 :

Ｅ３６のクーペどうしなら、形は同じですので装着は出来ますが
たしか318の方が、配線が違っていて、片方のみバイパスを引くとかの
作業が要ったと思いますよ。

NO.405へのレス　Re: 4気筒と6気筒のテールランプについて　さだ [E36 328 セダン] : 2002/07/18(Thu) 01:49:53 :

私の体験を。
私の体験はセダン同士の話ですが、318と320以上とは合いませんでした。
合わないというのは、形ではなく、配線の問題かなんかで、チェックコントロールの
機能が違うので、コネクタ部分が入らない、とういうことでした。
６気筒と４気筒は違うんです。って言われました。
ですから、おそらくクーペもだと思いますよ。
車体にはすっぽり収まるけどコネクタ部分がかみ合わないというか、入らないというか・・

NO.405へのレス　Re: 4気筒と6気筒のテールランプについて　みー [E36-318is] : 2002/07/18(Thu) 23:02:51 :

レス、どうもありがとうございます。
コネクタ部分は同じで、差し込めました。
が、Ｌ側のブレーキランプが点きませんでした。
（バルブ切れではありません。）
ブレーキランプの配線をバイパスさせて、点灯するよう、
がんばってみます。