ユーザー同士の話題全般、FAQなど
[58] [59] [60] [61] [62] [63] [64] [65] [66] [67] [68] [69] [70] [71] [72] [73] [74] [75] [76] [77] [78] [79] [80] [81] [82] [83] [84] [85] [86]
|
はじめまして！
ワイパーブレードの交換について教えていただけますか？
ワイパーブレードを交換しようと思い、○○○SH のワイパーブレードを購入したのです
が、アダプターが U 字型でなくマルチアダプターであったため着けることができませ
んでした。E36-318ti にあう市販のワイパーブレードをご存知でしたら、教えていただ
けますか？
始めまして。
教えて頂きたいことがあります。
Ｍ系のホイールに10×15位で///Ｍと書かれたステッカーがありますよね？
先日、ホイールを覗くとなんと剥がれてしまっていてリア2枚、フロント1枚が綺麗サッパリ
無くなっていました。
そこで、ホイール用のＭステッカーは購入できるのでしょうか？
通販先、愛知県近郊のショップ等ありましたら教えてください。
宜しくお願いします。
NO.403へのレス Re: ホイールのMシール すどう [36c] : 2002/07/16(Tue) 13:20:35 :
ヤフーのオークションでBMW M3 で検索したほうが
安く購入出来ると思います。
再びすみません。Akiraです。
BlowerRegister、そんなに苦闘することなく交換できました。(私のは左ハンドルなので、
結構簡単でした）。
で、直ったかなと思いきや、相変わらずです。あ〜あ、です。
結局、やはりMotorのほうですかね？か、ロータリーSW？
BlowerMotorも、ちょっと見てみようかと途中までばらしてみましたが、もう、ディーラーに
任せてしまおうかとも、思っています。（また違うと、部品代がもったいない。
いかがなものでしょう？
みなさん、お知恵を．．．
NO.404へのレス Re: 再びBlowerMotor？ ｂａｎｐａｋｕ [E36-320i] : 2002/07/15(Mon) 14:35:05 :
再びbanpakuです。
そうですか・・・ダメですか。
うーん、私の場合はレジスター交換で復活したんですが・・・
しかし、レジスター交換も自らされるとはなかなか・・・！
私は右ハンドルということもあって（言い訳！）作業はショップに
任せて、その間コーヒー飲みつつ時折ショップのガラス越しに
「暑そうやなー」と思いながら涼しいところで作業を眺めておりました。（笑！）
もうあとは、ファンモーターのベアリングがいかれてしまっているかも。
エアコンのスイッチを入れてファンを手でチョンとつついて最初の
回りだすきっかけを与えてやるとなんとか回ることもありますが・・・
その場合たいていモーターのくたびれか、ベアリングが割れてるとか、
そんなもんらしいです。
あとは、エアコンのスイッチ部分の接点かもしれませんが
なんともわかりません。
前回も言ったとおり、ファンとモーター（一体）の交換は
４〜５万かかるようですがこれは工賃込みということなので、
ご自分でされるのでしたら２万くらいではないでしょうか。
（私ならこの暑い中自分でする気にはなれませんが・・・！！）
今さらディーラーに行くのもなんか勿体ないような・・・
ご健闘をお祈りしております。
NO.404へのレス Re: 再びBlowerMotor？ Akira [E36-325i] : 2002/07/15(Mon) 23:34:16 :
banpakuさん、
毎度ありがとうございます。
そうですか。いずれにしろ、モータは交換ですかね。
でも、その前にスイッチ部分の接点不良をチェックでもしてみよう、と思います。
（涼しいときに．．．（笑））
こんにちは。
早速ですが…
エアコン使用時に車体の下に排出されるべき水が、運転席と助手席のフロアに出てくるという
トラブルに悩まされています。
水抜き穴が詰まったのかと思うのですが、車外からも車内からも、水抜き穴がどこにあるのか
わかりません。同様なトラブルに見舞われた方、水抜き穴がどこにあるのかご存知の方がいま
したら、どーか助けてください。
フロアに水が溜まると、エンジンの熱で蒸気になり、車内がサウナ状態で非常にキビシーで
す！！
よろしくお願いします。
教えてください。はじめて、書き込みします。
最近、クーラの風量がダイアルを「３」にしないと、風が出ません。
過去記事などを見て、マイクロフィルターが詰まっているのか、と思い、交換してみました
（なんとか自分で）。が、意外と苦労したにもかかわらず、ダメでした。それで、ダイアルを
「１」、「２」にした時耳を澄ましてみると、どうもモータが回っている音（風の音）が聞こ
えません。
それで、あらためてサービスマニュアル（Bentley)を調べてみませんたが、Blower Motorか
Blower register pack（「１」、「２」の回路が切れている？）があやしいかなと、思いま
した。どうなんでしょう？
それで、これらは、いくらぐらいなんでしょうか？また、自分でも交換可能でしょうか？
どなたかこれらを交換され、情報をお持ちの方いらっしゃいましたら、よろしくお願いしま
す。
NO.401へのレス Re: エアコンのBlowerMotor？ ＧＭＳ [Ｅ３６Ｍ３Ｂ] : 2002/07/05(Fri) 10:26:37 :
これは、国産でも良くありますし難しい故障ではありません
多分ブロアレジスターが焼ききれていると思います。
１・２を多用するので、そこの接点が摩り減って、電気が
流れにくくなる物です。
Ｅ３６では、換えたことありませんが、Ｅ３０で\14.000くらい
だったのではと思います。交換は自分ででも出きると思います。
NO.401へのレス Re: エアコンのBlowerMotor？ Akira [E36-325] : 2002/07/06(Sat) 11:12:06 :
そうなんですか。さっそく交換してみます。
でも、抵抗なのに\14000ぐらいとは、結構高いものなのですね。
GSMさん、ありがとうございました。
NO.401へのレス Re: エアコンのBlowerMotor？ ｂａｎｐａｋｕ [Ｅ３６−320i] : 2002/07/09(Tue) 22:17:16 :
それは間違いなくレジスターですね。という私もまったく同じ症状になり、
今日そのレジスターを交換してきたばかりなのです。
私の場合もマイクロフィルターを交換してもダメでした。
レジスターの部品代だけなら４７５０円でしたよ。
ただし、フィルターならグローブボックスの裏側に手を突っ込んで
頑張ればなんとか素人でも交換できますが（それでもけっこうキツイ！）
レジスターの交換は、助手席側のアンダーカバー、バルクヘッドカバー、
ブロアーファンカバーをはずさないとだめなので、素人ではちょっと無理かも。
私も作業はショップにお願いしました。
（なんせこの暑さのなか、自分でやる気にはなれません！）
工賃が１０５００円かかりましたが、これでこの夏もばっちりです。
Ａｋｉｒａさんのクルマは何年式ですか？
９４年くらいまでのＥ３６はＥ３０と同じレジスターを使っているので
けっこうこわれやすいそうです。
もちろん、現在交換される部品は対策品ですので、こわれにくいようですが。
あと、ファンモーターがくたびれてしまって、レジスターに負荷がかかるようだと
またすぐに（１年くらいで）レジスターが死んでしまうこともあります。
ファンとモーターは一体式のユニットなので、もしそれがダメな場合は
４万から５万円くらいかかります。
これから夏本番、早めに直して快適なBMWライフを過ごせるように祈ってます。
NO.401へのレス Re: エアコンのBlowerMotor？ Akira [E36-325] : 2002/07/10(Wed) 00:33:44 :
私のE36-325iは確か95年式です。
banpakuさん、そうなんですか？今日部品が入ったと連絡がありましたが、素人ではちょっと
無理ですか？まあ、チャレンジしてみます。
確かに、ファンモーターがくたびれてしまっている可能性もありますよね。様子を見て、考え
ます。
この夏、かみさんに「暑い」とぶつぶついわれないようにしたいものです．．．
ありがとうございました。