BMW E36オーナーズルーム過去記事80

• ■ BMW E36 過去記事ヘッドライン [記事NO 題名]
  
  
• [448] ボスはありますか？ Res[4]
• [460] ライトつけました！ Res[0]
• [456] タイヤはやはりミシュランが良い？ Res[7]
• [453] ＨＩＤ Res[9]
• [459] エアバック警告灯 Res[1]

この度、ハンドルを交換しようと思い、色々お店に行ってみましたがありません。どな
たか、ボスが販売されているのかご存知の方がいらっしゃいましたら教えて下さい。

NO.448へのレス　Re: ボスはありますか？　TOMOMI [e36-318is] : 2002/10/29(Tue) 21:05:47 :

http://www.fukazawa.co.jp/
Modify→室内小物→MOMOボス＆エアバックキャンセラー
ってのがありますよ！

NO.448へのレス　Re: ボスはありますか？　りな [e36-325] : 2002/10/31(Thu) 19:31:16 :

ありがとうございます。色々探してみてなかったのであきらめかけてた・・。さっそくショッ
プの方に問い合わせてみます。また、お仕事の方、頑張って下さい。この度は良いv情報を本
当にありがとうございました。

NO.448へのレス　Re: ボスはありますか？　LGB@K [Ｅ] : 2002/11/01(Fri) 19:27:45 :

はじめましてこちらにもありましたよ〜
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d22500992

NO.448へのレス　Re: ボスはありますか？　りな [e36-325] : 2002/11/14(Thu) 19:14:52 :

以前質問欄に、エアバック対応品か質問してみたところ装着できないとのことでした。残念で
した。でも、見ず知らずのこの私に教えて下さる人がいらっしゃった事がとても嬉しかったで
す。ありがとうございました。

光軸調整器がバカになっており、交換の必要性があるため、ヤフーオークションで左右セット
で10500円の格安で新たに入手したライトキットをついに取り付けました。
しかし安いだけあって４箇所の固定用プラスチック部品のうち、２箇所が割れているシロモノ
で、金具で補修してとりつけなければなりませんでした。やっぱりオークション、なかなかの
曲者ですな。
これでこいつも光軸が壊れていたら、寝込んでいたところですが、正常に稼動したので安堵の
涙を流したものです。
新聞屋さん他みなさん、いろいろありがとうございました。またなにかありましたら、ご相談
に乗ってください。

「くるまにあ」のＥ３６特集で、池袋の専門ショップ、サンライズ・ブルバードの
「真円に近く軽いミシュランがお勧め」というコメントがありました。ブリヂストン
はグリップ力は凄いが、技術を詰め込み過ぎて高コストだし、318iｓくらいのパ
ワーではミシュランがベストだろうとのことでした。
実際に使用されてる方の感想も聞いてみたいです。
１６インチくらいを狙ってます。

NO.456へのレス　Re: タイヤはやはりミシュランが良い？　ミルキー [Ｅ３６−320i] : 2002/11/05(Tue) 19:07:03 :

私はＢＳからではありませんが、ダンロップLM701からミシュランPILOT-PLIMACYに同サイズ
（205-55-R16)で交換して、その記事と同じ感想を持ちましたので、お勧め出来ると思いま
す。ＢＳはＡＱドーナッツなどの凝った技術の為、多少重いと言う意見も聞きます。

更に私がミシュランを選んだ理由は、ここのＨＰでのミシュランの社員の応対に好感が持てた
からです。参考までに、
http://www.murakamitire.co.jp/j_contents/impression.html
街乗り派ならPILOT-PLIMACY、サーキットも含めた走行ならPILOT-SPORTSがよろしいのでは
ないでしょうか？

NO.456へのレス　Re: タイヤはやはりミシュランが良い？　sasa [318is] : 2002/11/05(Tue) 23:22:39 :

タイヤはやっぱり走りによるでしょう。
私の場合ブリジストンＧ�Vです、あそびでジムカーナやっているのですが
テールスライド時の安定感はけっこうあります。
もう少しグリップがほしいと思いますが・・・（205-55-16)
仲間の話ではパイロットスポーツも良いと聞いています。

NO.456へのレス　Re: タイヤはやはりミシュランが良い？　新太郎 [Ｅ３６−318iｓク‐ : 2002/11/06(Wed) 00:00:59 :

ミルキーさん、ｓａｓａさん、早速のレス有難うございます。
お二人とも２０５−５５−Ｒ１６なんですね。
私も１９００ｃｃの１４０馬力に２２５−５０−１６じゃあ、ちょっと太いかなとは
思っておりました。２０５の走行感はいかがですか？ミシュラン・パイロットのＰＬ
ＩＭＡＣＹって、走った感じ、ふんばりとか静粛性とか軽さは如何ですか。大いに興
味あります。ホイールは純正なのですが、２２５−５０から２０５−５５って問題な
く替えられますでしょうか。すいません！初めてなものでして・・。

NO.456へのレス　Re: タイヤはやはりミシュランが良い？　ミルキー [Ｅ３６−320i] : 2002/11/06(Wed) 21:25:03 :

新太郎さん、こんにちは。
サンライズさんの評価が、偶然私の印象と一致していたので、今回レスさせて頂きましたが、
タイヤは数多く乗り比べないで安易な評価をすると、誤解を生む可能性もあるので表現が難し
いです。個人の好みの基準がどこにあるのかも、同一タイヤに対する評価の分かれ目になりま
すよね
私はE36-320iでは先に述べたLM701とPLIMACYの比較しか出来ませんが、グリップも静粛性と
か軽さもPLIMACYの方が上です。しかし両タイヤとも「完全なスポーツ系でないタイヤ」で、
格（価格でもいい）がPLIMACYの方が上ですから当然の結果とも言えます。寿命の違いはまだ
使用中の為分かりません。
私が205-55-R16を選んだ理由は軽快感を失いたくなかった為で（その意味では将来は標準で
付いていたR15鍛造ホイールに戻すと思います。）、見映えを考えればR17の方が、流通する
ホイールの種類も多いですし人気もありますね。この辺の事は新太郎さんの今後の車の使用環
境（街乗り重視かスポーツ走行するか）や、「好みの基準」（軽快感か見映え重視か）を考慮
してお決めになった方が良いと思います。
タイヤのインチアップ等に関する互換関係は、タイヤの商品カタログの最後に載ってますね。
（勿論自分でインチ計算しても分かりますが、確認の為。）

ＰＳ．いろいろ生意気書いてすみません。私も一年前新太郎さんと同じ様に思案に暮れていた
のですよ。頑張って好みの一品に出会って下さい。応援してます。

NO.456へのレス　Re: タイヤはやはりミシュランが良い？　新太郎 [Ｅ３６−318iｓク‐ : 2002/11/06(Wed) 22:39:00 :

ミルキーさん、ありがとうございます。
今、純正の１６インチホイールがついてるので、軽〜いミシュランのパイロット・ス
ポーツかＰＬＩＭＡＣＹの２０５−５５−１６を装着してみようと思います。
軽快感が出て静粛性も燃費も向上するであろうと思われます。
因みにサンライズさんは２０００ｃｃ以下なら１５インチ＋軽量の鍛造ホイールの組
み合わせを推薦しているようですね。

NO.456へのレス　Re: タイヤはやはりミシュランが良い？　yama [E36-325カブリオ‐ : 2002/11/07(Thu) 23:19:18 :

私も以前はｉｓに乗っていました。
ミシュランをはいていたときがありましたが、グリップに不満はありませんでした。
また、へってきても雨の日のグリップには満足できました。
町のりのみでしたら、お勧めです。
しかし、ＢＳに比べると、減りが約２倍早い感じがしました。
また、サーキットを走行する場合は、ＢＳが私のお勧めです。
ちなみにＢＳはＲＥ０１でした。
ミシュランでサーキット走行をするとグリップは良いのですが、
すぐになくなってしまいます。
峠などを攻めたりするならば、ミシュランはもったいないと思いますよ。

NO.456へのレス　Re: タイヤはやはりミシュランが良い？　新太郎 [Ｅ３６−318iｓク‐ : 2002/11/11(Mon) 03:12:24 :

yamaさん、レスありがとうございます。
私がBMWジャパンのメカさんから聞いた話だと、ＢＳはじめ日本製の方がコンパウ
ンドが柔らかくてグリップ重視、ミシュランとかピレリとか外国製の方が一般に硬く
て長持ちするということでした。ヨーロッパやアメリカのドライバーは国境を越え、
州境を越えて、とにかくよく走るので、タイヤもそれ相応の耐久性があるそうなんで
す。絶対性能の日本製、耐久性の欧米製、これはエンジンについても言えそうです
ね。

はじめまして！
ベロフ、ボッシュ、ＰＩＡＡのキセノンを取り付ける時、ライトの開口部を加工しなく
ては、ダメなのでしょうか？
知ってる方教えて下さい！

NO.453へのレス　Re: ＨＩＤ　tetsuman [BMW　E36 318i 95モデル] : 2002/10/31(Thu) 23:14:22 :

こんばんは。最近私もHID(ベロフ製）を取り付けましたが、H1タイプのバルブがあり
ますので、開口部の加工なしでできました。ただ配線の穴を開ける必要はあります
が、そう難しい物ではありませんよ。最近のHIDならば、H1タイプが出ていますので、
大丈夫だと思いますが・・・

NO.453へのレス　Re: ＨＩＤ　ＭＫ ['95 E36 325i] : 2002/10/31(Thu) 23:53:46 :

tetsumanさん、ありがとうございます！
すいませんが！
配線の穴とは、どこらへんに開けるのですか？
教えて下さい！
宜しくお願いします！

NO.453へのレス　Re: ＨＩＤ　tetsuman [BMW　E36 318i 95モデル] : 2002/11/03(Sun) 19:09:19 :

MKさんこんばんは。連絡遅くなってすいません。配線はバーナー（バルブのこと）か
ら出ているので、これを通す穴をヘッドライトの裏のカバーに開けないといけませ
ん。その穴に線を通して後は防水加工をしてつなげればOKです。雑誌のBMWマガジン
vol３あたりに参考になる記事が載ってますのでご覧になられてはどうでしょう？

NO.453へのレス　Re: ＨＩＤ　ＭＫ ['95 E36 325i] : 2002/11/03(Sun) 23:28:44 :

tetsumanさん、ありがとうございます！
さっそくBMWマガジン買ってみます！
また、宜しくお願いします！

NO.453へのレス　Re: ＨＩＤ　yama [E36-325カブリオ‐ : 2002/11/07(Thu) 23:23:57 :

私も自分でＨＩＤを取り付けたのですが、
穴あけは簡単でした。
それより、バラストの固定位置に困ります。
便乗質問になってしまいますが、
固定位置はどこが最適かわかる方いらっしゃいましたら
教えてください。
あと、ＨＩＤにしたらヒューズを替えないと切れてしまいますよ！

NO.453へのレス　Re: ＨＩＤ　ＭＫ ['95 E36 325i] : 2002/11/08(Fri) 21:54:44 :

ｙａｍａさん、ありがとうございます！
質問ですが、バラストって何ですか？
ＨＩＤにしたら、何処のヒューズを替えないとダメなのですか？
教えて下さい。
宜しくお願いします！

NO.453へのレス　Re: ＨＩＤ　yama [E36-325カブリオ‐ : 2002/11/08(Fri) 22:40:16 :

バラストとは、おそらくインバーターだと思われます。（間違えかも？）
金属製の小さな箱なのですが、
配線の長さが短くて、固定場所の自由度がほとんどありません。
配線を延長する勇気がなかったので、
ステーとタイラップ、超強力両面テープで付けています。
（3ヶ月取れたことはありません。）

私は点灯したら、片方だけヒューズが切れました。
なぜ、切れるかは私は、わかりません。
7.5Ａから１５Ａに変えてみたところ、
現在まで問題はありません。

NO.453へのレス　Re: ＨＩＤ　ＭＫ ['95 E36 325i] : 2002/11/10(Sun) 00:53:26 :

ｙａｍａさん、ありがとうございます！
ところで、ヒューズとは何処の場所にあるのですか？
車体側のヒューズですか？それともＨＩＤ本体側のヒューズですか？
すいませんが、教えて下さい！
宜しくお願いします。

NO.453へのレス　Re: ＨＩＤ　yama [E36-325カブリオ‐ : 2002/11/10(Sun) 20:09:18 :

ヒューズはボンネット内の運転席側です。
ＨＩＤ本体ではありません。

９４年式３２５に乗っています。
先日ステアリングを純正に戻したところ、エアバック警告灯が点いてしまいました。
どなたか消し方がわかるでしょうか？
よろしくお願いいたします。

NO.459へのレス　Re: エアバック警告灯　ＧＭＳ [Ｍク‐ : 2002/11/08(Fri) 14:57:24 :

これはディーラーに持って行けば
消してくれるはずです
すぐ出来ます