高速走行(100km/h）するとオーバーヒートになる原因と対応策とは

96/E36/323iに乗っています。
最近、高速走行(100km/h）すると水温計が真ん中より右側に入り、たまに赤いランプ点
灯します。
回転を落としアイドリング状態（レバーをN）にしたり、速度を落とすと、水温計が真
ん中少し左に戻ります。
何が悪いのかわかりません、誰かおしえてもらえませんか？

Re: オーバーヒート(1)

　ゆかり/[93式320i] : 2005/04/17(Sun) 23:16:23 :

冷却水は？

Re: オーバーヒート(2)

　nom/[E36-323i] : 2005/04/18(Mon) 06:39:12 :

冷却水はしっかり入ってます。
他に何かありますか？

Re: オーバーヒート(3)

　ゆかり/[93式320i] : 2005/04/18(Mon) 11:35:29 :

ラジエター下部にあるクーラントレベルセンサーを
疑ってみてはどうでしょうか
3300円程度の品物です

Re: オーバーヒート(4)

　sou/ : 2005/04/18(Mon) 13:26:44 :

アルミヘッドにアルミブロックのエンジンですよね？オーバーヒートで変形させたら
アウトですよ、、、。
よく機械加工してならす話はでますけど、クランクシャフトとかカムシャフトはホル
ダー付けた状態で貫通加工するので、狂いを矯正しないで機械機械加工すると壊れる
エンジンになっちゃいますよ、、、。

Re: オーバーヒート(5)

　masa/[e36-318i] : 2005/04/18(Mon) 18:04:46 :

冷却トラブルは本当に多いですね。

１）最近クーラントを交換や注ぎ足しを行いませんでしたか？　その際、エア抜きは
行いましたか？？　GSやオートバックスなどでは知らない事が多いです。

２）ウオーターポンプ（送水不良）やサーモスタット（閉じたままになってしまう）
のトラブルも考えられます。交換されてからどのくらい経ってますか？

３）ファンベルトから異音はしませんか？（滑ってる可能性もある）

Re:(6)　nom/[E36-323i] : 2005/04/18(Mon) 21:29:17 :

みなさんレスありがとうございます。
先日ファンベルトのテンショナーが破損していてテンショナー類とベルト交換し、クー
ラントのエア抜きもしてもらいました。
サーモスタットは3年3万キロまえに換えました。
ウオーターポンプは換えていないと思います。
ウオーターポンプがあやしいですかね？

Re:(7)　nom/[E36-323i] : 2005/04/20(Wed) 21:46:04 :

本日ウォーターポンプ交換しました。
部品を見せてもらったら、速く回すと空回りしていました。
症状は消えて快調になりました。
いろいろアドバイス、ありがとうございました。