フェンダーとツライチにするためのスペーサーはどのようなものが良いのか

こんにちは、素人と申します。
まだ車は購入できていないのですが、お聞きしたいことがあります。

２００１年式Ｅ３８−７３５iにＥ３９にも装着可のアルミ（BRXタイプ、8.5Jｘ18イ
ンチ、オフセット15、PCD120/5穴、タイヤサイズ：235/40-18）を付けたいと思うので
すが、やはりハブリングが必要なのでしょうか？
また、フェンダー面にタイヤ面を合わせたい（ツライチ・・？）のですが、スペーサ
ーはどのようなものが良いのか教えて頂きたく思います。

宜しくお願いします。

Re: アルミについて(1)

　HN/[740I Mスポ・>] : 2005/08/17(Wed) 21:55:05 :

ハブリングは、必要かと思いますし値段も安いのでかって損はしないと思います。
スペンサは、２０ｍｍでよかと思います、２５０ｍｍだと微妙で車検とうるかな？
僕のは、ACS TYPEⅢ ２ピースたしかフロント 255/30-8.5j、リア275/35-9.5Jで
ぎりぎり２００ｍｍだと車検が通らなかったはずです。
参考までに

Re: アルミについて(2)

　素人/[Ｅ３８−７３５ｉ] : 2005/08/17(Wed) 22:36:32 :

ＨＮさん、早速の返事ありがとうございます。

２０ミリ・・・
安全性に問題出てくるかもしれないですかね・・・
スペーサーはフロントには適さないと聞きましたが、リアだけに取り付けた方がいい
のでしょうか？

Re: アルミについて(3)

　３８/ : 2005/08/18(Thu) 03:21:13 :

１０mmは避けた方がいいかと思います（特にフロントは）。
かなり個体差もあるし、机上の計算だけでは計れない面もあります。
出来れば、試着試走出来るような業者だといいのですが・・・
よく、あたる！という言葉がありますが、それが
フェンダーアーチの上部の場合、アーチとリアバンパーの境目の場合、
インナーの場合などケースバイケースで対処もかわるかと思います。
またバンプではあたらないのに山道のウネリ道ではあたったり・・・
格好だけでなく、その辺も十分考慮されるとベターかもしれません。
ちなみにフロントはリアよりはかなり敏感で80〜100キロくらいで
ハンドルがブレることがあります。
精度が高くフィットが確実なモノを選びましょう。
出来ればアルミ製よりジュラルミン製の方が強度的にはベターです。
それから、同じ厚さでも形状、例えばハブの立ち上がりの部分の
形状や高さなどにより、上述のフィットが甘いケースもなくはないです。
案外スペーサー選びと装着って奥深いみたいです。
それから、トレッドが広がると一長一短がありますが、
短の方では、轍には確実にハンドルを取られやすくなります。

それから39用ホイルであれば、ハブリングは必須でしょう。

Re: アルミについて(4)

　HN/[740I Mスポ・>] : 2005/08/18(Thu) 23:26:56 :

あぁすいません、２０ｍｍ→２００ｍです
僕は、フロントもリアも同じ２００ｍを入れています。
ハンドルがぶれるかというと微妙ですね、路面にもよりますけど凄くーーというか
超ーというかきもち程度ぶれたことがありますが、あの程度だとたぶん普通の人はわ
からないぐらいでした。
あと、フロントにいれるとやはりハンドルがやや重くなりました。