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工賃・部品代込みで50〜60万くらいになる不具合の数々を修理します

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工賃・部品代込みで50〜60万くらいになる不具合の数々を修理します

No.248 マエタク [E38-Mspo] : 2005/12/07(Wed) 最終更新日2021/11/16 :

やっと新横浜の某ショップへ行ってきました。かなり忙しかった事もあり、点検に出
そうと思ってから3ヶ月が過ぎてしまいました。。。反省です
私の愛車の気になったところは
1.左フロントサスからの異音・・・アブソーバーからの油漏れ
2.左フロントタイヤの変磨耗・・・トー角のズレ、もしくはショックとの関係
3.パワステオイルリザーブからのオイル漏れ・・・下文参照
4.エンジン始動時の(長時間駐車後)エンジンのゆれ・・・マウントつぶれ
5.アイドリング時のカタカタ音・・・現在使用中のオイルの愛称が悪いかな?(5W-40、
JOMOーGP-R)
6.ファンが回り始めるとグォーとかなりの音量が出る・・・ファンカップリングの破

との診断でした。

そうですかなり悪い状態だったんです。。ごめんねM-Spo君
特に、パワステオイル関係(ホース全部・4本、パッキン)、オイルパンパッキンからのオ
イル漏れにて、オイルパン下のカバーはオイル塗れになっており、見るからに危ない
状態となっておりました(このオイルによって、エンジンマウントは逝ってしまったもの
と思われます)。。。本当にゴメンね
工賃・部品代込みで50〜60諭吉くらいになるかなと思われます。。。これはイタイ
ちょっとづつやっていこうと思っています。今回はオイル漏れの処置に全力を注いで
もらおうと思っています。。。新ヨコハマの某ショップは対応も良く、こちらの予算の事
についても気にして頂けました。本当に良いお店を御紹介頂き、大変感謝しておりま
す(こちらのサイトにて御紹介頂きました)

パワステ関係は、U-TURN時ハンドルを全開に切らない等、気を付けていたのですが、
ハンドルを切る時にガーという異音が出ていました。1ヶ月ほどでパワステオイルのリ
ザーブ量は半分くらいに減っていました。又、エンジンの上から下のカバーを除いてみ
て、カバーのところにオイルがかなり溜まっている症状も確認できました。

私の愛情が足りないせいでこのような事になってしまいました。再度自分の愛車に謝
りたいと思っています。

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