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ｙａｈｏｏでクリスタルテールの出物を見つけて交換しようと思っているのですが
防水加工を行ってくださいの記載があり気になります。なにか特別な処理をしないと
テールライトに水が入ってしまうのでしょうか？
NO.133へのレス Re: テールライトの交換 交換後ユーザー [735i] : 2005/03/19(Sat) 12:37:48 :
E38クリスタルテールには①純正パーツ②ULO社などのOEMメーカーのパーツ③アジア製
などのコピーパーツが出回っているようです。①は当然ながら②までは品質を問題視す
る必要はないようです。③に関しては稀に水滴が付くようなことがあるそうです。勿論
値段も①＞②＞③となります。前期用と後期用の商品があるようなのでご注意の上、購
入して下さい。
NO.133へのレス Re: テールライトの交換 シロ [E38] : 2005/03/20(Sun) 13:09:03 :
交換後ユーザーさんが書かれた③のブツで、実際、水にやられたという話しや、
結果、再度②に買い換えたという話も何回か聞いたことがあります。
②ではそのような心配はまずない、とも聞きますね。
慎重にご購入を検討された方が宜しいかと思います。
NO.133へのレス Re: テールライトの交換 新規オーナー [７４０Ｉ] : 2005/03/20(Sun) 20:23:36 :
なんか、車検に適合しているかどうかあるみたいですが
適合していないのと、適合しているのとどう違うのですか？
せっかく装着しても車検通らなければしょうがないし・・・。
まぁ、安物買いしないでディラーもの買っていれば間違えないのでしょうけど。
NO.133へのレス Re: テールライトの交換 シロ [E38] : 2005/03/22(Tue) 00:14:02 :
ゴメンナサイ、テールの車検適合/不適合の基準はわかりません。
でも少なくとも上記交換後ユーザーさんの①②は間違いなくＯＫです。
NO.133へのレス Re: テールライトの交換 Taka-C [E38-740i] : 2005/03/22(Tue) 00:29:04 :
車検適合品かどうかは反射板の有無です。（他にもあるのかも知れませんが）
E38のテールレンズは一番下の段の真ん中に反射板が入っています。
純正品や同等品には当然入っていますが、ヤフオクなどで売っている物の中には反射
板が無い物があります。
それっぽくはなっていますが、見ればレンズカットが違うのですぐに判るはずです。
NO.133へのレス Re: テールライトの交換 新規オーナー [７４０Ｉ] : 2005/03/22(Tue) 20:44:45 :
なるほど、反射板の有無ですか
確かに、東南アジア産のものはないような・・・・。
有り難う御座いました。
NO.133へのレス Re: テールライトの交換 ＢＭ : 2005/03/24(Thu) 21:56:41 :
これ試したらいい感じですよ
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f33381169
NO.133へのレス Re: テールライトの交換 新規オーナー [ｂｍｗ７４０ｉ] : 2005/03/27(Sun) 20:17:13 :
車検適用のクリスタルテールランプをゲットしたのですが、
いまついてるテールランプの取り外し方とか、交換時の注意事項とか
詳しく教えてくれませんか？よろしくお願いします。
NO.133へのレス Re: テールライトの交換 ＢＭサウンド : 2005/03/28(Mon) 08:20:24 :
私もネットで購入したものの自力では交換できず、カーコンビニで頼んだところ、フ
ロント、サイド、テールの３箇所で５０００円でした。時間も３０分足らず。見てれ
ば、「何だこの程度か、確かに自分でもできるという情報にウソはないな」と思いま
したが、まあ、費用を考えて失敗もないことを考えれば５０００円なら頼んで良かっ
た。これが実感です。
NO.133へのレス Re: テールライトの交換 新規オーナー [74oi] : 2005/03/28(Mon) 10:36:30 :
いろいろ見ると右側はいいけど左側はＣＤチェンジャーやらなんやら付いてるんで
取り外しが難しくて全部とってからじゃないと交換できないみたいなことが書いてあっ
たので、プロがやれば簡単なのか。カーコンビニの人もそんなことしてましたか？
NO.133へのレス Re: テールライトの交換 ＢＭサウンド : 2005/03/28(Mon) 15:52:49 :
確かに左は窮屈そうでした。でも、ＣＤユニットは外していません。リアだけなら５
０００円以下だと思うので（どうやら時間で費用が決まるようです）、高くはないの
では？もちろん高いとか安いとかは個々に違うので何とも言えませんが。
NO.133へのレス Re: テールライトの交換 新規オーナー [７４０Ｉ] : 2005/03/28(Mon) 20:49:11 :
ちかくのカーコンビニに相談してみます。
有り難う御座いました。
NO.133へのレス Re: テールライトの交換 新規オーナー [７４０Ｉ] : 2005/04/02(Sat) 23:53:37 :
テール交換完了しました。
確かに左側は苦戦したけど、なんとか出来ました。
やはり、新しいテールはいいですよねー
できあがりを見て、苦労したかいがあったと惚れ惚れしてます。
２万くらいでこの満足感・・・・・充実した気分です。
エアコンの温度を表示する液晶モニターがドット掛けして
そろそろ修理しないと耐えられなくなってきたのですが
ディーラーもっていけば直りのはわかりますが
なんか安く直す方法があれば、おしえてください。
ちなみに、オンボードコンピュータ部分の液晶は正常です
NO.137へのレス Re: エアコン表示の液晶交換 HN [2001 740 Mスポ‐ : 2005/03/31(Thu) 00:05:06 :
ディラーだとこの場合、部品交換で２０万程度だったと思います。
ヤフオクでドットかけを修理する業者とかいますよ。
たしか４万程度で
NO.137へのレス Re: エアコン表示の液晶交換 ＢＭサウンド : 2005/03/31(Thu) 07:53:14 :
どの地方にお住まいですか？東京で良ければ、とても広く知られている、ある程度、
信頼できるところがありますが。地方の方だとすると・・・。
NO.137へのレス Re: エアコン表示の液晶交換 はにゃあみ [740i] : 2005/04/01(Fri) 00:13:39 :
私は、ユニット自体故障ぎみ！？だったので、
ドイツより個人輸入で、DIY交換しました。
確か部品代、送料、税金、カード手数料（1ユーロ当り＋1円位
）で、63000円程でした。
NO.137へのレス Re: エアコン表示の液晶交換 Taka-C [E38-740i] : 2005/04/01(Fri) 03:12:47 :
はにゃあみさん、エアコンパネルってどうやって外されました？
私のエアコンパネル、動作自体は正常なのですが緑色のLEDが点いたり点かなかったり
しているんで接点復活材でも吹きかけてみたいんです。
ちなみに、コントロールパネル交換費用は１０万円と宣告を受けています。
NO.137へのレス Re: エアコン表示の液晶交換 はにゃあみ [740i] : 2005/04/01(Fri) 22:16:12 :
こんばんは、Taka-Cさん
ディーラー伝授！です。
まず、エアコンパネル下のスイッチ類を手前に引いて外します
。
（最悪、小さいドライバーで傷つけないようにこじ開けます！
）
そして、そこから手（指）をいれまして、パネルを手前に
押し出します！ちょっと奥目にいれて押さないと斜めに出てし
まい、取り外し出来ませんでした。
ちなみに、シートヒーターの温度調整が回転式の物です。
E38でも違う物があるような・・・
私も、10万円宣告を受けました。機嫌がいいと順調に
動いてくれましたが。。。初期症状でTaka-Cさんと
同じような症状があり、無視していましたが、
その内、完全に動かなくなったと思ったら、
フルパワーで回ってくれたりと、経験上！？寒い日には
弱いような(>_<)
ご参考になればと思います。
NO.137へのレス Re: エアコン表示の液晶交換 Taka-C [E38-740i] : 2005/04/01(Fri) 23:35:33 :
はにゃあみさん、こんばんは。
スイッチが先なんですね！
ちょっくら明日にでも、壊さない程度に試してみます。
ありがとうございました。
ちなみに、シートヒーターのスイッチは涙目ライトから機転式ではなくプッシュ式で
３段階温度設定の物になりました。
うちのは３段階式なんですが、何だか微妙に温度が熱かったり足りなかったりで、無
段階調整の回転式の方が良いような気がします。
なお、うちのは寒い日にLEDが復活しているような気がします。
機嫌が良いと２週間点きっぱなしなんですが、直ったみたいだ！と安心したとたん嫌
がらせの様に消えちゃうんです・・・。（これがマーフィーの法則って奴ですね）
車検については、やはりBMWのディラーにもっていかないとダメなことでもあるのでしょう
か？車の調子が良ければ民間車検場にもっていこうかと思っていますが・・・・。
あと、オイル交換について、オートバックスとかでやっても問題ないですよねー。
NO.131へのレス Re: 車検について HN [2001 740 Mスポ‐ : 2005/03/13(Sun) 20:26:33 :
車の年式によりますけど、最終型でも今年で４年になりますよね
調子よくても、いきなり故障とかありますよ
中古で購入したのであれば一度ディーラに見てもらった方がよいかと
民間はだめとはいいませんが、７ともなると嫌がるところがおおいのと
点検といっても、よく知らないので致命的におかしいとかは別ですが
現状が異常なければ、そのまま放置するとこも多いかもしれません。
ディラーの場合は、交換部品が指定の年数や走行距離が過ぎているか
どうか判断すると、専用の電子機械みたいので車のコンピュータをチェックします。
民間とこだとこの車のコンピュータのチェックまでは、難しいかもしれませんよ。
古い中古で、消耗品とか交換していないと車検時には、７とかだと５０万ぐらい
かるくいくと言うこと聞いた事があります。
近くにBMWの専門か詳しいショップが無ければ一度ディラーで点検して
もらう事をすすめます
NO.131へのレス Re: 車検について 新規オーナー [７４０Ｉ] : 2005/03/14(Mon) 23:07:45 :
車のコンピューターっていうのが、実は非常にやっかいで
勝手に、消耗品の取り替え時期がくると異常や警告を書き込んだり
して、その書き込みのリセットはディーラーしか行えないって
こと聞きましたが・・・・。どうなんでしょう？
NO.131へのレス Re: 車検について HN [2001 740 Mスポ‐ : 2005/03/15(Tue) 01:56:02 :
基本的には、ディラーでしかできませんね
オイル程度のインスペクションならヤフオクとかで出ているインスペクションを
クリアするやつでできますが、その他のエラーとなると無理かな？
まぁディラー以外でエラーはとれないと思ってよいと思います。
こういう場合、近くにディラーがないとつないですよ
ずっと警告灯がつきっぱなしで走るので、ついでに一度出ると
コンピュータが覚えていて、エンジンを切って再度
エンジンをかけてもまだ、ついていることもあります。
ディラーは近くにないのですか？
NO.131へのレス Re: 車検について 匿名 [740ｉ] : 2005/03/16(Wed) 09:12:19 :
うちの車は、前オーナーがＳＦＷに入っていてメンテ最高でした。
なので、自分が通した車検は２回とも中古車店推薦の民間整備工場ですが、いまでも好調で
す。
そこの車検費用は、エンジンオイル交換・ブレーキオイル交換・税金自賠責保険込み約１４万
でした。あとは一度ディーラーにセーフティチェック出したくらいです。
初期モデルの７年目の車検をディーラー行い、キャタライザー・ブッシュ類までも交換したり
すると、税金自賠責保険を除いた整備代のみで５０万超えたりします。
エンジンオイル交換は、オートバックス等で行うとインスペクションをクリアできません。
NO.131へのレス Re: 車検について 新規オーナー [７４０Ｉ] : 2005/03/16(Wed) 22:34:09 :
なるほど、コンピュータ制御がいいようなわるいようなですねー
なんか、時期が来ただけで警告だして邪魔なような気もしますが
BMWそこがいいのですかねーｗ
コンピューターをカットする方法はないのですか？
NO.131へのレス Re: 車検について HN [2001 740 Mスポ‐ : 2005/03/19(Sat) 15:33:23 :
コンピュータをカットしたら、車じたい動かなくなるんじゃないんですかね？
ディーラの点検は基本料金２万程度ですよ
これには、コンピュータ診断も含まれています。
たまに？よく聞くのが、とりあえず点検してもらって
悪い場所を教えてもらって交換するかどうかあとで判断とかする人とかいますよ
いきなり５０万とかいわれても、そんな金ないんで、致命的なとこだけ直すとか
の方がいいかと、
個人的におもっていることですが、
ラジエター交換 １８万程度 車両登録７年目ぐらいから故障しやすい
Ｏ２センサ １３万程度 ８万キロで交換
キャタライザ ２３万程度 前期型の車両が故障しやすい
エンジンマウント１５万程度 わすれた
他にも高額は修理のものがありますが、僕はこいつらの交換とかなると
やっぱり値が張るので考え物ですね
NO.131へのレス Re: 車検について 新規オーナー [７４０Ｉ] : 2005/03/20(Sun) 20:25:33 :
ラジエター交換、キャタライザー、エンジンマウントは故障しなければ
問題ないけど
Ｏ２センサは、８万キロいったら交換しないといけないのですか？
NO.131へのレス Re: 車検について HN [2001 740 Mスポ‐ : 2005/03/20(Sun) 23:42:46 :
ディラーでの交換めあすなんで、壊れるまでのってもなんとかなるでしょう
（けど、早めの交換がやはり望ましいでしょう）
故障してほったらかしにすると、燃料が濃くでるのでキャタライザ
の故障につながるとも聞きました。
壊れても燃費は悪くなりますが、いちお車は動きますよ
けど、ラジエータやウォータポンプは、壊れたら最悪です。
山の中で壊れて泣きそうになったって人をどこぞの板でみました。
水周り関係は、故障すると車自体動かなくなるのとオーバーヒートすると
他のとこも一緒に故障するので、BMW全般に関係して注意することらしいです。
あと、ミッションも強くないみたいなので注意が必要ですね
ミッション故障したら５０万以上みたいです（怖い．．．．）
他の板で見たのは、ディラーでは５万キロ以上のものだと
交換部品が多くなるみたいな事が書いてありました。
「新規オーナ」さんのは９６年式で何万キロ走行ですか？
NO.131へのレス Re: 車検について 新規オーナー [BMW７４０Ｉ] : 2005/03/21(Mon) 09:36:58 :
９６年式の４３０００キロです
走行距離は少ないんですよね。機関系は良好です
NO.131へのレス Re: 車検について HN : 2005/03/29(Tue) 16:03:38 :
メータ巻き戻したんじゃないのってくらいのっていませんね！
記録簿とかちゃんとあれば、問題ないんじゃないですかね
どちらにせよ、９６年式なので使える部品はいいですが、なにか部品交換とか
あるかもしれませんね？
金食い虫の車なんで、大事にのってくださいね
NO.131へのレス Re: 車検について 新規オーナー [７４０Ｉ] : 2005/03/29(Tue) 23:46:30 :
前のオーナーさんが、何台か車もっている人で
あまり乗らなかったみたいですね。
ディーラーの記録ものこっていました。
でも、機械ものなので乗ってないのがいいのかは疑問ですが
まあ、縁あって相棒になったので大事に乗るつもりです。
愛車の７４０ｉは市街地走行で４／Ｌぐらいですが
ヤフオクでこんなの見つけました。
アーシングすると燃費がよくなるとか聞いたことありますが
だれか効果確かめた人いますか。（これはアーシングよりいいらしいｗ）
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p10982339
NO.138へのレス Re: 燃費向上 HN : 2005/03/29(Tue) 16:20:55 :
この手のものですが、オカルトチックでなんともいえないのでは？
僕も似たようなものをつけました
ヤフオクとかでF130とかいうやつ？「はしるんです？」ってのをつけました
社外セキュリティーのロック／アンロック時の音声が大きくなった気がしますが
その他というと．．．．あんまり体感できませんでした。
問い合わせてみたら、大人しい運転をしているとあんまり体感できないとのことでした．．
あと、燃費は、オンボード上の平均時速とかも関係してきますよ
この数字が低いと、トロトロ運転なんで燃費はよくないですね
あと、アイドリングが多い車も平均時速はよくないですね
僕のは、冬のトロトロ運転で平均時速が１９キロぐらいになった時があり
４／Ｌ代に突入した時もあります。
けど、よくきくのは、５／Ｌ or ６／Ｌぐらいが多いと思います。
タイヤサイズを小さくして、オイル交換、アーシング、バッテイリーつけるやつ？
とか全てやれば、燃費はよくなるかもしれませんね？
昔、純正のＭスポ１８インチアルミで、高低差がなく信号機や停車することが
無い状態で１５０キロぐらいドライブしたら、オンボード上１２／Ｌとかでた時が
ありました、あの時は燃費走行していたので、こんなすばらしい数字が出たのだと思います。
今は、アルミもサイズが大きいのでもうこんな数字はでません。
僕も燃費がよくなる、グッズがほしいです。
この前、夜のドライブにいった帰りに気になったのですが
テレビを付けたまま、ギアをパーキングにしてキーをＯｆｆにして
抜いたのですが、画面がぼやーっと明るくなっているのですが
オーディオＯＦＦにしてから、キーを抜いたほうがいいのでしょうか？
なさか、それが原因でバッテリーあがりなんてなりませんよね。
それから、ＡＴノブの付け根のパーキングのランプがキーを抜いても
ついままなのですが・・・そういうものですか？
NO.139へのレス Re: ちょっと気になったこと はにゃあみ [740i] : 2005/03/28(Mon) 22:31:36 :
少ししたら消えると思います！そういうものです！