BMW E38オーナーズルーム過去記事29 : BMW@FUN |
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始めましてE38のMスポを検討中のくろーすと申します。
E38のトランクにE46のMスポのようなリアスポイラーは、似合わないでしょうか。
車も見つかる前から、リアスポをつけたくていろいろと探しています。ディーラーで
も純正では出ていないといわれました。
好みとしては、E46のMスポのような目立たないけれど、よく見ると付いているリアス
ポです。
社外品でどこかからか出ていたら、どうか情報をお願いします。
ヤフオクに出てますよ。
E46Mスポっぽいやつが。
でもE38のトランクって、M3-CSLっぽく（あそこまで極端ではないですが）最初からス
ポイラーがくっ付いたようにスッとせり上がっているので、あの綺麗なプレスライン
が見えなくなるので必要ないような気も。
このまえ、オーディオを止めてエンジン音を聞いていたのですが
フォーという甲高い音がなっているのに気がつきました
オーディオを聞いていれば気にならない程度の音なのですが
気付いてしまうと気になってしまいます。
タイミングベルトかなんかのきしみなのでしょうか？
そろそろ、交換時期？
こんおな経験のある方いらっしゃいますか？
初めまして！０５／９月末に９６Ｙ式７４０Ｉ・約６０Ｋ走行を購入したばかりの大阪在の者
です。宜しくご教授下さいませ！
先日ＴＶ音声視聴走行中に「ピピー！」という高音と共にモニターがボワッーと白黒、やがて
見えなくなり、とほぼ同時に右ボタンのカセット・ラジオ切替ボタンが効かなくなりました
（一瞬はオレンジ色が点灯しモニターにＦＭ等の画面が出ますが〜過去の記事を見たのですが
今思えば当方も初洗車後の発病でした）ここ数日はなぜかＴＶ・モニター共にほぼ復活しまし
たがオーディオ切替ボタンは未だ効きません！！トランク左ボックスのアンプっぽいケース廻
りの濡れもなく青白のコネクタも脱着しましたが、、？？
新規投稿です。みなさんよろしく。M-spoの限定車でクラブセレクションを試乗した
ら、サンルーフがガラスになっていたんです。動きは同じで全開とチルトですが、社
内から手動でスライドドアを後方へ動かすと、開けずに太陽の光が差し込んでくるじ
ゃありませんか。どなたかこのタイプに交換された方はいらっしゃいませんか。費用
面やお店なんかも教えてください。
M-spo は最初からガラスサンルーフだったような・・・。
00y735iに乗っております。高速でのパンチ力不足以外は十分満足しております。とい
う事でE38の740への乗り換えを考えはじめております。何台か試乗をしましたが、735
に比べて、低速でのエンジン音のうるささが気になります。引っかかるような音で回
転数に応じてトーンが変わります。ノーマルもM-spoもどちらもです。詳しいお店だと
4.4Lエンジンはどの個体も出るという事でした。どなたか直した経験のある方、お店
等を教えてください。
初めての外車がＥ３８で、BMWのハンドリングの良さに定評が有ることから購入を
決意し、手に入れてから約３ヶ月が経ちましたが、最近やや慣れてきて思うことが有
ります。
やたらと道路の轍などの凹凸にステアリングが過敏に反応し、ややもすると挙動を一
定に保つのにしっかりとハンドルと握っておかなければなりません。
タイヤの幅が広いことや、ハンドルに遊びが少ないことなど、この車種の特徴である
が故のことなのか少し気になりまして、みなさんのご意見を伺えれば有り難いです。
ハンドリングの良さというのは、高速コーナリング時のことを指す表現なのでしょう
か。それであれば、やはり体感出来ます。でも何か直進安定性についてはそんなに特
段良い印象が無いのですが・・・過度に期待し過ぎなのでしょうか・・・。
素人ですので、宜しくお願いします。
走行距離はどのくらいでしょうか？
僕は2000年に新車購入しましたが、そのときはそのような症状が全くありませんでした
が、2年（20000km）あたりからそのような症状が出てきました。
僕の場合、ブッシュのヘタリでした。
タイヤの幅が原因だと思いますよ。
まず「轍などの凹凸」の道は仕方がないと思います。
路面がキレイなところでなら話は別ですが。
タイヤの幅があるほど足回りのブッシュ劣化が進むと聞きますよね。
走行距離、タイヤの太さによって変わるみたいですよ
僕も現在、３万キロで似たような現象になります。
ブッシュ劣化かなと思っているので来年の車検あたり交換しようかと思っています。
↓ＨＰで少し参考になるかもしれません。
http://www.ata2003.com/column/maintenance/1064747953.html
わたしの５４０も同じ悩みでしたがトー調整で治りました。
ぶつけた記憶はありませんでしたがトーインになっていました。
トーゼロか若干トーアウト気味の方が安定しハンドルのキレが
向上しました。自分で調整しましたがタイヤの外側がヘリ気味
でしたら間違いなくトーインになり過ぎているので調整した方が
いいと思います。参考までに・・・
皆さん、お礼が遅くなってしまい申し訳ございませんでした・・・。
大変貴重な情報で有り難く思っております。
やはり一度ディーラーなどで見てもらった方が良いですね・・。
私のは購入時に約２６，０００ｋｍで、現在３２，０００ｋｍです。全オーナーは
法人で、割と整備記録を見てもしっかりとしていたようですが、足回りについては不
明ですので、しっかりと検査を受けたいと思います。（財布の中身が付いていくかど
うか不安ですが・・）
本当に有り難うございました。今後とも宜しくお願いします。
始めまして！根っからのＢＭファンです。皆様にお聞きしたいのですがシートが突然動かな
くなってしまったのです。主人がたま〜に乗るのですがその時にシートを動かし、私が乗ろ
うとしたときにメモリースイッチをしても何処を動かしても作動しなくなって・・・身長の
違う私にはＦ１レーサーポジションでのドライブで前後のスイッチをガチャガチャ動かした
らどうにかやっと動いて帰路に着きましたが、それ以来 接触が悪く完全にＭスイッチが利
かないので、主人が乗った後はシート、ハンドル、ミラーを全て調節しないといけないので
す。主人に言ったら”俺が乗った後はポックリでも履いて運転すれば？”・・・（怒） や
はりディラーに見てもらわないといけないでしょうか？私なりにＭスイッチをはずして接点
を磨いたりしたのですが（そのときはミラーだけは動きました）駄目でした。頼りにならな
い主人より皆様のほうがお力を貸していただけると思いますので、アドバイスを宜しくお願
い致します。
シートメモリースイッチ（1,2,3,Mとボタンが４つあるスイッチ）
だったら、我が家のガラクタ箱に１つ転がってます。
これが不具合の原因かどうかは分かりませんが、試されますか？
ご興味あれば私信下さい。
今回中古購入して始めての車検でした。２４ケ月点検で、パワステオイルリザーブタ
ンク亀裂漏れ、ラジエターアッパーマウント亀裂漏れが確認されました。パワステオ
イルリザーブタンクは、交換することとしましたが、ラジエターアッパーマウント
は、部品だけで約￥80000とのことで、交換を見送り、ボンド、シール剤で応急処置、
様子見することとしました。水漏れがとまらないようであれば、交換修理を覚悟して
います。ただ、ヤフオクで見ると、社外品（純正でも使用しているメーカーのようで
すが）でラジエター本体約40000で販売しています。ちょっと、迷っています。やは
り、水周りは純正品にしておいた方が無難でしょうか？
亀裂が入っているのは、近いうちに交換したほうがよさそうですね。
（というか、すぐですね 笑）
ディラーでの純正交換なら、なにかあった時にクレーム対応
部品は２年の保障なんで、お金が許せばディラーがよいでしょう
あとラジエータが逝くといくことは、ウォータポンプ、サーモスタッドも
近いうちに逝く可能性があるので一緒に交換した方がいいって定番のようにききます
ね
下のやつだとラジエータが３万です、たぶんヤフオクのと同じです。
http://www.coolingshop.net/index.php
ウォータポンプ
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m22345327
ヒータバルブ
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n26571196
水回りを交換するなら、ヒータバルブも交換しておけば安心かと
サーモスタッドは、ディラーで５０００円程度で購入できます。
上の全ての部品を購入すると純正ラジエータより少し高くなりますが
かなりお徳かと思います。
社外品ですが、そこそこ名の通ったメーカみたいなので
大丈夫かなと思っています。
僕も交換時期がきたら上のものにしようかと思っています。
もし上記ので交換したら、レポートお願いします。
ありがとうございます。やっぱり早いうちに純正品に交換します。保障があったほう
が結果的に安かったってこともありそうですし。もう50000km走っているし、こつこつ
消耗部品を交換するしかないでしょうね。ちなみに１年前に、リザーブタンク亀裂発
生で、サーモスタッドとタンク交換しました。何か関係していんでしょうか？あと、
ウォーターポンプの純正品っていくらぐらいでしょう？
５万キロでラジエータの亀裂ですか、ちょっと早いかなと個人的には思うんですが
リザーブタンクが亀裂したらならたしかに、ラジエータも近いうちに逝く時が
あるみたいですね。
（僕は、７万キロぐらいまで無交換でいこうかと思っていましたが、考えなおそうか
な）
おったきーずの板で見たら、１７０００円程度なのですが、これは社外の互換部品の
値段かな．．．．．
こんなもんなのかな？
こんにちは！
自分も今、11年目9万kmで車検中です。
その中でウォーターポンプ・サーモスタット・ホース等の交換
をしてもらっています。ラジエター本体はその作業中に見極め
してもらい、次の車検までもちそうもなければ！？交換予定で
す。
ウォーターポンプ本体19000円・工賃22000円ほどです。これに
パッキン等の消耗品も入りますが。
自分のは、補助ウォーターポンプ（ウォーターバルブ補助ポン
プ付）から水漏れでその交換に7万近くかかってしまっていま
す(T_T)
ご参考になればm(__)m
はにゃあみさん、便乗質問させてください。
＞ウォーターポンプ本体19000円・工賃22000円ほどです
とは、ディラー純正部品＆ディラー工賃なのでしょうか？
１１年目９万キロで故障ではなく、故障が起きる前に交換したのですよね
やはり使用状況や環境で年数や使用距離数が結構変わるのですね。
１１年で９万キロなら交換しても減価償却した気分になりますね。
こんばんは！
ハイ！正規ディーラー価格です。
なにぶん歳いってますので、路上でストップは避けたいです！
あまり音には拘っていませんが、純正の為か低音域の改善をしたいと思いドアパネルを
外してみました、するとプラスティックのボックスにスピーカが付いているではあり
ませんか、、。
これだは、、と思い何か手を打ちたいと思っています。
スピーカ交換はその後と思っているのですが、何か良い方法はありますか？
効果のあった方法をおしえてください。
ちなみに、やろうとしている内容は、
プラスチックのスピーカボックス内の制振シートを張り、その上に吸音シートをでき
るだけ多くの面積に貼ろうと考えています、更にはバッフルボードを付ける予定で
す。こんなんで、あのプラスチックボックスで良い音になりますでしょうか？
フロント、ツィーターのスピーカーを交換し、低音の響くタイプがお好みならシート
下かトランク（アンプも増設が必要）にサブウーハーを付けることをお勧めします。
私はそうしました。それなりに費用はかかりますが音質、音量ともに確実に向上しま
す。
断然お勧めはサウンドシャキットです。トランク左側のアンプ部分の配線8本切ってキ
ボシをつければ取り付けられますよ。狭いところでの配線作業なのでちょっと腰が痛
くなりますが。。。。今まで聞こえなかった音が聞こえるようになりますよ。低音も
そこそこスピード感のある音が出るのでウーハー追加よりバランスはいいかと個人的
には感じてます。
なるほど。私はサウンドシャキットの噂は聞いていましたが、実際に装着した経験が
ないので、両方を経験なさっているＡＭＡさんのおっしゃることの方が確かですね。
何だか私も今のものにサウンドシャキットを追加してくなってきました。もう少し具
体的に両者の比較を教えて頂けるとありがたいです。
はじめまして
98年式740iに乗っております。グリルを後期型に変更したいと思っていますが、純正
の後期グリルは前期型にポン付け可能でしょうか？以前、ヤフオクで\7000位の社外品
後期ルックグリルを購入して、某ショップにて取り付けをお願いしたのですが、加工
しないと取り付けできないとのことで断念しました。知っている方いらっしゃいまし
たら教えて下さい。
こんばんは、
超初期のE38に乗っていますが、
ボンネットを開けるレバーを最大に引いた時に若干、干渉した
のでそこだけを削りました。ヤスリでもあれば・・・あとは、問
題なく取り付け可能です。
ただ余計な事ですが、汚れに注意して下さい。私は純正の後期
型の物に再度交換しましたので。
あくまでもご参考という事でm(__)m
情報ありがとうございます。純正でも若干の加工が必要なのですね。参考になりま
す。ちなみに汚れに注意とはどのようなことでしょうか？
すいません！書き方が悪かったみたいです。
削ったのは、社外品を取り付けた時です。その後、汚れが目
立ってきたので、純正品に交換しました。純正品は何の加工
もなく干渉もありませんでした。
どうも社外品は汚れが落ちなくなります（私の経験では…もし
かしたら清掃方法が悪い！？）遠くでみれば問題ありませんが
覗き込むと…
私は社外の後期グリルつけてますが、特にこれといった頑固な汚れは有りませんよ。 あんま
り磨いたりするのも良くないんで、洗車した時にやわらかい布で乾拭きしてます（＾＾）”
オンダッシュでモニターつけて、音はスピーカーからだしたいんですが配線がどこにあるのか
分かりません。 どなたかわかる方いませんか！？
スピーカの配線はトランクのアンプから其々のスピーカに其々＋−が出てます。
運転席のスピーカからだけ音を出すだけなら、運転席側のドア内のスピーカ
まで這わせるといけるかも、です。
私のHPにアンプの配線方法が載っていますので、参考までに見てみてください。
http://junshp.ld.infoseek.co.jp/
自分E38 ７５０IL 95年式に乗っているのですがひょんな事から モンローのショック
（センサトラック）を入手しました（７４０用ですが） これを７５０ILにプライベートで
装着しようと思っているのですが、後ろのショックのボルトは７５０より細いのでマウントと
ナットを変えないとだめだと知り合いにいわれました。 購入先や概算金額がわかるかたいた
ら教えてください。ちなみに740の方はそのまま純正が流用可能なんでしょうか？
99年の735iですが、ルーフ脇にあるドア上のレインモール（金属製）は２分割で構成されて
いますが、腐食もあり、交換を考えています。どなたか、交換された方いらっしゃいましたら
金額がどれ位かかるかご教示いただけませんでしょうか。