BMW E38オーナーズルーム過去記事32 : BMW@FUN |
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おそらくそれはコピー物のエアロのことかと思います。
特にBMWのシュ〇、MBのロリン〇は酷かったようですので・・・
そのとおりです。先日パチモンの販売店が摘発されました。本物付けなさい
皆様はじめまして、いつも大変参考にさせて頂いております。
96年式の735iに乗っておりますが、リアのロールブラインドが付いていません、部品
がヤフオクに出ているのですが、インパネのスイッチ等を用意すれば、配線は来てい
るのでしょうか？御存知の方いらっしゃいましたら宜しくお願い致します。
こんばんは、
現車を確認した方がいいと思います。
以下は自分の車を参考に書いています。
もし違いましたらお許し下さい。
スイッチは、EDCの右隣に収まると思います。
その辺にオス側の余ってるコネクタがないでしょうか？
ブラインド本体との接続は、右側リアシート背もたれのタイヤ
ハウスの真中位に空いているメス側コネクタがないでしょう
か？
あと、リアトレイも専用が必要になると思います。現車のトレ
イにに穴が空いていれば問題ないんですが。取付はリアトレイ
にブラインドを取り付けて、それを車体に取り付けるかたちに
なると思います。
あくまでもご参考程度にどうぞm(__)m
どなたかE38のオフセット教えて下さい。（ツライチ）にしたいので・・・
あまりこたえになってないかもしれませんがオフセット１５のアルミに１５ｍｍ
のスペンサーでほぼツライチ状態です。
僕のは、フロントがきもち１ｍｍでているみたいで、車検が通らなかったですけど
タイヤによって若干かわってくるかと思います。
皆様のおかげで何とか車両を維持しております 僕の体験談を載せてみますね 先日
からエアコンコントロールパネルが点滅を始めたまたま消えてしまう事態（Ｅ３８の
持病らしいですが）になっておりました なんとか中古パネルを購入交換 しかし症
状がそれほど好転しませんでした（当然返品） そこで弱電関係の会社を経営してお
ります友人に話をしましたら即会社の若い技術者にそのパネル解析を指示 すぐさま
接点復活剤やはんだの焼き直しを行い 元通りに直してしまいました どの作業工程
が修理に直接結びついたか解らないとのコメントでしたがものの１０分程度で直って
しまいびっくりです Ｄから１１諭吉君を宣告されていたので助かりました 皆さん
も知人に弱電に強い方が回りにいないか探してみたらどうでしょう 其の子にききま
したらそんなに難しくは無い基盤らしいのですが半田は薄くてヒビの可能性大のよう
だそうです 今では発光具合も以前より力強いような気がします 大変満足しており
ます。
車用のポータブルDVDプレーヤーを、シガレットから電源を得て使用することってでき
るのでしょうか。この車にはAV入力端子があるので、電源ハーネスを利用しなければ
工賃をかけずに利用できると思うのですが・・・もしかしたら私が根本的なことで違
っているかもしれませんが、もしおわかりになる方がいましたら、ぜひ教えてくださ
い。使えるようになればCDも自由に聴けるようになるので期待を込めての質問です。
どうかよろしくお願いします！
ポータブルDVDプレーヤーですが、AV端子のINがある車種なら純正モニターで見れます
よ
注意点は、AVの画像モードをNTSC？でしたっけのモードしないと
画面が上手くうつりません。
私も以前、ＡＶ端子でＤＶＤプレーヤーを繋いでＤＶＤを見ようとこころみたのですが
どう設定しても画像は写るが、白黒でしか写らなかったです。
なんか、ＤＶＤプレーヤーの機種によっては、そんなことがあるようです。
ちなみにＮＴＳＣもモードがあって設定してみたのですがダメでした。
ハードの相性があるのかなかなか難しいようです。（それいらい別機種では試していないｗ）
ポータブルＤＶＤプレーヤといっても１万程するので、買ってダメだとショックなので
実績のあるＤＶＤプレーヤの機種等わかれば教えて欲しいですね＾＾
よろしくお願いします。
なんかプレーヤの機種もなんかあったような気がします。
僕は、ヤフオクで５０００円程度のものでしたがちゃんと映っています。
リージョンフリーのこのDVDプレーヤーを接続していますが、綺麗に写りますよ。
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n24885948
ただE38の音声入力はモノラルなのでCDを聞いても寂しい音ですよ。
99年式の735iを最近中古で購入したものです。さて、純正オンボードモニターの電源について
ですが、エンジンを切っても下部の時計表示のところがついたままになることが、一回あ
りました。その時はエンジンをかけ、すぐに切ると全て消えました。使用状況によっ
てはそれが正常なのか、取説には出ていないようなので、詳しい方教えていただけな
いでしょうか。
hiroさんこんにちは。
たぶん問題ありませんよ。車に乗るときに、ドアを開けてもつきますよね。
もしくは、モニターの横の時計表示ボタンを押しても表示されると思います。
（エンジンOFFもしくはモニターOFF時）
しばらくそのままにしておいても消えると思います。
すなはまさん
早速のレスありがとうございます。心配なさそうですね。様子を見ることにします。
ブレーキライトのハイマウントが切れた時はどうするのでしょうか。中古で取説がは
じめからなかったので分かりません。もしかして・・・トランクを開けて？でしょう
か。分かる方、教えてください！それからワット？とかも分かるとうれしいです。
お察しの通り、トランクからアクセスです。
トランクの天井側のそれのある位置の下にゴムキャップがありますので、それを外せ
ば電球にアクセス出来ます。
車が手元に無いので、電球の規格は外したランプを参考にしてください。
Ｅ３８、９９年７３５、８万キロを買おうと思っているのですが、今まで８万キロも走
っている車を買ったことがないので、その辺はどうなんでしょうか？少し気をつける点
等ありましたらお願いします。修復暦はないそうです。。。。
個人的には、修復歴があってもちゃんと整備がされた車輌ならＯＫかと思います。
８万キロだと、いろいろ交換した部品があるかと思います。
特に自走不能になるような部品の交換がされていればいいかと思います。
たぶん、現在お乗りのＥ３４と同じような部品かと思います。
水周り系、ラジエータ、ラジエータホース、燃料ポンプとか
けどこの手の部品って故障しないとなかなか交換しない部品ですよね．．．
交換履歴があればいんじゃないんですかね
あと、８万だとゴムのブッシュ類、Ｏ２センサー、ブッシュ類、Ｏ２センサーも
故障しても自走できるので（警告灯はつきますが）なんとかなりますね
オタキーズの板では、Ｅ３９ですが故障ではないですが微妙の近いＯ２センサーを交換
したら燃費がよくなったってカキコミがありましたがどうなんでしょう？
前オーナがちゃんと整備しているのならいいですね。
別途修理代に150万円程度、予算を見ておいた方がいいと思います。
現在所有のE38は（97年車８万キロ）は買ってすぐにミッションをOH（56万円）、半年
後にオーバーヒートでエンジンブロー、中古エンジン（18万円）を買ったが、コンピュ
ータとのコネクターが合わずNG。ディーラーで140万円の新品エンジンと交換中。
私は前のベンツを23万キロ乗りましたので、間違いなく断言できます。
１０年で新車価格と同じ位の修理代が発生します。
現在、もう1台の635（88年式）も東京勝どきのディーラーに車検に出してますが、まけ
て貰って50万円です。
BMWはATとエンジンのガスケットが弱いですよね。ベンツはそんな壊れ方しないんです
けどね。
今年で７年目ですね。これから彼方此方故障する時期かも知れません。
記録簿があればこれまでのメンテナンス歴を確認しましょう。
96年750に７年６万キロ乗りましたが大きな故障はイグニッションコイルとス
ピードメータのみでした。定期的にディーラで整備しているクルマなら大丈夫
かもしれません。
クルマに詳しい人が周りに居れば、一緒に見てもらうのが良いと思います。い
づれにしろ前オーナの扱いによるところが大きいと思います。
基本的に38は故障が少ないと思っていますが、ネットで見る限りそうでない場
合も多い様です。
Ｅ３８（前期型）のサンルーフ着きに乗っているのですが、
天井内張が垂れ下がって来て、放置していたのですがどうにも気になって
張り替えを計画しています。
以前にも一度質問アップしたのですが、Ｅ３８（サンルーフ）付きで
天バリを取り外して交換作業を経験された方がいればいろいろ教えてください。
業者さんに聞いたら、フロントガラスをはずさないとダメなので
工賃７８０００以上かかると言われました。
そんな大変な作業なら、自分でやるのはあきらめですけど・・・。
たびたび利用させていただいてます。静岡県御殿場
在住のＡＯといいます。
９８年式７５０なんですが、リアデフォッガーを
使用してもリアガラスの下半分しか効いてないようです。
熱線又はヒューズが切れているのでしょうか？
どなたかご教授願います。
また同様の症状で修理された方がおられたらその費用とか
教えていただけませんか。
お願いします。
９９年車です。キーレスのアンサーバックを付けようと考えています。
自分で付けた方簡単でお安いものあれば紹介ください。（付けたいのはフリッカーのみ）
なお、設定？でできるとの情報もありますが（E39）どうでしょうか？
知り合いからHIDを譲ってもらったのですが、バッテリーにもつながなくてはいけない見たい
なんです。 うまくバッテリーからもってくる方法わかりませんか？！
こんばんは！
エンジンルーム内に＋端子があります。
そこから、自分は取りました！
BMWの純正セキュリティーはイモビのみだと思いますが、皆さんは社外品のセ
キュリティーは装着されていますか？大事な愛車にいたずらされたり、盗難さ
れたら堪りませんよね。オススメがあれば教えて下さい。
98年E38 735iです。
朝エンジンをかけて、すぐに発進すると、最初の間エンジンルームから「シャーー」という何
かが擦れているような音がします。しばらくするとなくなります。
エンジンをかけて３分ぐらいアイドリングしてからだと鳴りません。
何かの障害でしょうか？冬など寒いときは、アイドリングをしたほうがいいのでしょうか？
もし、ご存知の方がいらっしゃいましたらよろしくお願いします。
こんばんわ。
エアコンをつけて始動する時と、つけないで始動する時では
音の違いはありますか？
冬で寒くなってますので、ゴム、ベルト類の音だとは思いますが。
初めまして。私のもエンジン始動後すぐに発進するとモーター音のような異音？がし
ます。エンジンが暖まってくると音は消えます。特に異常があるわけではないので、
こんなものか？と特に気にしてませんでしたが、何の音でしょうね？
僕は、「シャーー」ではないのですがエンジン始動後に、キシキシと何か
擦っているような音がして、少し走行すると音が鳴りませんでした。
ディラーで見てもらったら、テンショナーの交換で音がしなくなりました。
なんでもテンショナーは、樹脂の部分がありそれが音がしていたのかもしれません。
又、他の板で聞いたのは、エアコンベルトの不具合で音がなって
エアコン？コンプレッサー？が故障して結構高額の修理代になった方がいました。
グリスアップは、どこにどのように行えばいいのでしょうか？
タイヤとタイヤハウスの隙間がそれほどないので
ジャッキーアップしたほうがいいのでしょうか？
ご意見ありがとうございます。私の「シャーー」音は、暖気なしで走り始めて最初の３分ぐら
いに出ます。後日ディーラーで聞いてみたいと思います。最初に頂いた回答のように寒いので
ベルトが固くなって出る音ならいいのですが。とすると、BMWは冬はある程度暖気した方がい
いということも言えますね。あわせてディーラーに聞いてみて、結果を報告させて頂きます。
今日、暇を見つけてオートバックスでスプレー式のグリスを
買ってきて吹き付けてみたのですが、気づいたことがあります。
リアタイヤとタイヤハウスとの上の隙間が運転席側の方が
狭いようです。
助手席側はリアのスプリングがハッキリ見えるくらい隙間があるのに
運転席側はかなりかがまないと見えないくらいです。
べつに、シャコタンにしているわけではないので
運転席側だけブッシュが壊れているのでしょうか？
ブッシュが壊れるとやっぱ車高が低くなりますか？
やっぱ、はやいとこ直したほうがいいのでしょうね。
色々とご意見ありがとうございました。
リアのキシキシ音で修理に出していたついでに、エンジンをかけてすぐ発進した場合に出る音
も見てくれと言いました。なにしろ寒いときにエンジンかけてというときに発生するので同乗
して「この音！」と一緒に聞くことはできなかったですが、ディーラーの人いわく、アイドル
バルブというのがあり、そこに吸気している音です。特に異常な音ではないと言われました。
暖かくなるまではエンジン始動後２分ぐらい暖気することにしてます。
名古屋のASAです。過去に何度か同じような内容があって「皆燃費がいいなぁ」と思ったもの
です。OBCの平均スピードが１４Km台で普段から乗る距離が少ない私ですが、最近、少し距離
を走る機会があり、燃費を測ったのですが、平均８０Kmから９０Kｍぐらいで８．７Kｍ/L、
１１０Kmから１３０Kmぐらいで９．５Km/Lでした。個体差や状況によって多少の差は出るの
でしょうが、どうやら１２０Kmぐらいが一番燃費が良いようです。走った距離は１００Kmぐ
らいなのでまだ状況が変わるのかな。