BMW E38オーナーズルーム過去記事34

• ■ BMW E38 過去記事ヘッドライン [記事NO 題名]
  
  
• [207] E38の維持費 Res[7]
• [196] エアコンがぁ〜 Res[7]
• [200] チルトアップが・・・！ Res[3]
• [205] 車速パルス Res[0]
• [199] 社外品ナビゲーション Res[3]

Ｅ３８後期の認定中古車がほしいんですが、まだ２０代前半で維持費の
ことがとても不安です。身分不相応かとも思います。
誰か所有してる方で、Ｅ３９と比較してＥ３８はどれくらいの維持費が
かかるのかわかる方、教えてください。

NO.207へのレス　Re: E38の維持費　HN [740I Mスポ‐ : 2005/09/07(Wed) 20:45:04 :

２０代前半だと車両保険にはいったとして、燃料、税金だけで
５０万ぐらいですかね？
ガソリン代：２万／月（約満タン２回分）
税金：７５０００円（ぐらい）
保険：等級が不明で保険会社も不明ですがざっと２５万ぐらい？
年５０万〜６０万ですかね

故障するとそれ相応にかかるかと思いますよ
車検で安く見積もって１５〜２０万ぐらい
高額故障と車検の年が一緒だと１００万近くいくのでは？
一番車両保険が、ウェイトが大きいですが、入っておいた方がいいのですが
これは個人によって賛否両論ですね
けど、この手の車は、事故ると軽く１００万ぐらい飛んでいきます。

アルミやコーティングとかしてしまうので予想よりかかって
しまう時がありますね　笑

僕もなんだかんだ年８０万ぐらいかかっているのかな？
ちゃんと収支を計算するのが怖くて　笑

NO.207へのレス　Re: E38の維持費　TAKA : 2005/09/08(Thu) 03:49:27 :

ＨＮさん、どうもありがとうございます。やはり故障と事故のリスク考えると
少しコワイですね。ちなみに私が検討してるのはＥ３９の５２８かＥ３８の７３５です。
以前ディーラーの営業の方から話を聞くとＥ３８はそれぞれのパーツが高額なので、
Ｅ３９の方をお薦めするといわれました。ただ、Ｅ３８のほうはとても好きな車なので
諦めきれません。もう少し情報を集めながら慎重に検討してみます。

NO.207へのレス　Re: E38の維持費　Tk : 2005/09/08(Thu) 05:40:07 :

TAKAさん、こんにちは。
自分も20代前半、E38　01y　740所持です。

確かにHNさんのお話のように維持費は想像以上にかかります
長く乗れば乗るほどに・・・ですよね。

でも、ディーラーの「延長保障」がありますよ（別料金ですが）
間違いなく入ることをおすすめしますよ♪

自分の場合は維持費を考える前に試乗をしてしまい・・・即決でした（笑）

NO.207へのレス　Re: E38の維持費　HN [740I Mスポ‐ : 2005/09/08(Thu) 21:33:49 :

僕も購入時は、E39も視野いれていました。
フロントマスクがE38の方が好みだったのでE38にしました。
あと、Ｖ８にするかＶ１２にするかですが、当時Ｖ１２は高くて買えませんでした　
笑
故障時のメンテ代を考えてるとＶ８でよかったかなと思っています。
Ｖ８ならＭスポーツがぜったいよいでしょう。
新車価格で４０万程度の差だし、スポーツシート等がよいので、
中古なら価格自体はそんなに差がないかもしれませんけど
中古は、市場にいつ出るかが分からないのでそれがネックですよね
黒or白のMスポーツはなかなか中古市場に出ないとかってここの板に書いてあったと思
います。

ディラーのアプルード車だと保障があるので良いですが、１００万？（そんにいくか
な？）
ぐらい高いかもしれません
ただ、保障内容をみるとなんでもかんでも保障で直るとかでないですね
僕のは、SFWに入っていてそのSFWは現行のプランと異なり故障等はほぼ全部無料で交
換できましたが
保障期間中には、故障せず、切れてから故障しました　泣
聞いた話ですが、５万キロ、１０万キロ、５年（だったかな？）１０年をこしている
車だと
ディラーの交換部品が多くなると聞きました。
このくぎりの過ぎている車でも、完全ディラーメンテならよいかと思います。

NO.207へのレス　Re: E38の維持費　TAKA : 2005/09/09(Fri) 00:03:42 :

Tkさん、ＨＮさん、ありがとうございます。０１ｙとはうらやましいですね。
年式が新しく状態もいいのではないでしょうか。私も５２８、７３５に限らず、
購入する場合はアプル−ブドカーにするつもりです。ただ、私の場合、予算の関係で
一年保証の付いた物件を購入できるかが疑問です。それ意外でも最低六ヵ月は保証が
付いてるみたいですね。今７３５を購入するとしたら、９９ｙあたりで考えています。
希望色は黒系なので、タマ数は少ないかもしれません。５２８は前期後期とも評価が
いいので、後期型にはこだわっていません。あと、質問ですが、ＳＦＷとは何ですか。
それと、ディーラーで完全に整備された認定中古車であれば、少し年式の古い物件
でも信頼性は高いですか。

NO.207へのレス　Re: E38の維持費　βοβ [E38] : 2005/09/09(Fri) 14:26:25 :

TAKAさん、いいクルマに出逢えるといいですね。

ＳＦＷはサービスフリーウェイで、中古保証とは違い
新車時にクルマに付いている別の保証で中古でも
ＳＦＷ終了までは継承できたはずです。（正規Ｄでだけかな？）
詳しくは他の方がコメントしてくれるかと(^^;;

アプルードカー＝Ａカー＝正規ディーラーの認定中古車です。
今は大体２年の中古保証を付けて売っているのでは（？）
Ｅ３８のＡカーはさすがに僅少になってきましたよね。

私は前の２台はＡカーでしたが、距離も少なめでしたし、
まだクルマ的に新しかったので、大きな恩恵を与れなかったですが
今のは丁寧に乗ってきたとはいえ、Ａカーでなく、かつ過走行気味で、
かつそろそろ38も新車時からは時もながれ古くなりつつあるので、
さすがにアチコチが磨耗消耗などでおかしくなり
修理、交換などが出てきています。
保証がないので、イタイ出費が出ています。
私も計算すると恐くなるので、その都度エーィで済ませています。
全然、答えになっていませんね。
もし購入時の予算が許されるなら、私見ですがこれからの38購入は
Ａカー（２年中古保証付）が無難かと思います。
なかなか無いとは思いますが・・・

NO.207へのレス　Re: E38の維持費　HN [740I Mスポ‐ : 2005/09/10(Sat) 01:00:06 :

どうも、BOBさん
BOBさんいうとうり、SFWはサービスフリーウェイの略です。
新車購入時に３年６万キロの保障となり、７なら２５万程度で保障がうけれました。
現在は、スタンダートプラン、ワイドプランと二つのプランになっています。
E38の場合は、最終型でももう４年たっているので、SFWの保障はもううけれませんね
Ａカーなら１年保障で追加金（２万程度だったかな？）で２年ぐらいになったと思い
ます。
保障対象外でも、ディラーに故障したんで無料で直せるんですよね？って
知らないふりしていったら、直してくれるかもしれませんね　笑
結局のところ保障は、保険みたいなもんで何も無かったら損したなと思いますけど
あったら保障があってよかったと思いますよね、
あとは、予算しだいかと思いますよ

新車は無理かもしれませんが、Ａカー買ってディラーと
仲良くなるってのも手の一つかもしれません。

最近エアコンの風が出たり出なかったりするんですけど、しかし出ないときでも外気導入で
100キロぐらいのスピードで走ればわずかに出ます（風は冷たい）。一度エンジンを切って再
びかけると、まず風は出ません！やはりコンピューターが壊れてるのかなぁ？

NO.196へのレス　Re: エアコンがぁ〜　BMWファン : 2005/08/15(Mon) 07:13:06 :

BMWのエアコンにはホントに悩まされますね。私もディーラーに都合３回持っていきま
した。かかった総費用は・・・５０万弱ぐらいでしょうか。私の場合はホースからの
漏れ、フィルターの交換などで、特に工賃が大きかったです。持ち込んだ当初は、
「コンデンサーやセンサーなどの異常も考えられる」と言われました。それから「フ
ァンが回っているのでそれだけは良かった」とも言われたので、わのみさんもそれな
りに出費がかさむかもしれません。エアコンが壊れた、効かないなどいうのは周囲の
同ユーザーには山ほどいます。ある意味、覚悟して買わないといけない車なのでしょ
う。液晶のドット抜けは進むし、異常警告メッセージは頻繁だし、室内もちょぼちょ
ぼ壊れるし・・・それでも私はこの車自体嫌いになれないというか、好きなんですよ
ね。

NO.196へのレス　Re: エアコンがぁ〜　ＭＰ [Ｅ３８　７４０] : 2005/08/21(Sun) 09:36:44 :

僕もこの時期エアコンの不具合には頭を抱えます。特にものすごく暑い中での渋滞に
巻き込まれると完全にアウトですね。音はするのに風は全く出てこないし・。エアコ
ンが切れると外より暑いので具合まで悪くなります。でもしょうがないんだよ
ね・・。しばらく日陰で休ませてラジエーターの水の量を確認してから再出発したり
と苦労しております。やっと少し時間ができたから知り合いの修理工場にもっていこ
うかと思っています。でもBMWファンさんの修理を参考にさせて頂きます。

NO.196へのレス　Re: エアコンがぁ〜　joe : 2005/08/21(Sun) 10:27:25 :

フャイナルステージの故障では？？？

BMWでエアコンの風が出なくなるのは
これが一番多いです。

私はE39乗りですが、同じ症状になりました。
工賃込みで1.6万ぐらいでした。
ディーラーで診てもらえば確実かと.....

NO.196へのレス　Re: エアコンがぁ〜　はにゃあみ [740i] : 2005/08/22(Mon) 09:56:21 :

おはようございます。
E38の場合、工賃は諭吉氏3名程かかるみたいです。

NO.196へのレス　Re: エアコンがぁ〜　MK [E38 740] : 2005/08/23(Tue) 01:00:29 :

私も以前同じ症状でフャイナルステージの故障でした。
ちなみにフャイナルステージ￥23,500.-(64118391399) 工賃は自分でやったのでわか
りませんがダッシュ上半分外すので　ディーラーの工賃はかなり高いと思います。

NO.196へのレス　Re: エアコンがぁ〜　ASA [E38-740i 1995] : 2005/08/30(Tue) 22:05:31 :

皆さんもけっこうエアコンには悩まされているのですね。実は私のも調子が良くありません。
私の場合、スイッチを切ってもエアコンが付き続け、温度が勝手に上がってしまうことが、た
まに発生します。風は冷たいのが出るので、エアコンのスイッチパネルがおかしいのかなあ。
修理するとどれぐらいかかるのでしょうか？

NO.196へのレス　Re: エアコンがぁ〜　はにゃあみ [740i] : 2005/08/31(Wed) 20:47:18 :

パネルですと、D価格105000円程＋工賃です。
私は、個人輸入で約65000円程（送料・税金等込み）＋DIY交換
しました。

今日、某ディーラーにてオイルおよびオイルエレメントの交換を行い
意気揚々と帰ってきて駐車場に車を停めてビックリ！！
エンジンを切ってキーを抜くとき、いつもチルトアップするハンドルが
運転時のハンドル位置で止まったまま動かない・・・！
ためしに再度エンジンをかけてみてもピクリともしない・・・
それどころか、チルトレバーも作動しません・・・（泣）
あわててディーラーに電話すると、チルトレバーはオイル系やエンジン系と
関係なく、レバーのモーターが壊れている可能性もあるので
診てみないとわからない、とのこと。
普段の運転時、ハンドル位置が結構低めなので、このままだと降車時に不便です。
どなたか、同じような故障に遭った方いらっしゃいますか？

NO.200へのレス　Re: チルトアップが・・・！　古時計（会社用） [ＧＦ−ＧＪ５０　７５０ＩＬ] : 2005/08/24(Wed) 11:44:08 :

参考にはならないかも　僕の車両（左ハンドル）のバック時右ミラーの作動を不便な
のでキャンセルした時にやはりハンドルのチルトアップが作動不良になり最下位置固
定になった事がありました、関係あるのかな？友人が以前所有していた９６年並行車
もシートメモリーと連動してハンドルチルトが故障したと話ていたと思います　でも
すぐに簡単に修理できたはずですが・・・

NO.200へのレス　Re: チルトアップが・・・！　なごまる [Ｅ３８−７５０iL’98] : 2005/08/26(Fri) 20:43:49 :

ご返信ありがとうございます。
実は↑の書き込みをした日の夜中に、ちょっと出かける用事ができて
再度エンジンをかけたんです。
すると！！　なんと、元通りに直っていました！
でも、原因はなんだったのでしょう？
ひょっとしたら、オイル交換のときに警告灯の目盛りをリセットする
（目盛りが５個点灯）さいに、ハンドルの定位置もリセットされて
しまったのかな・・・？と、考えています。
素人考えですけど・・・

NO.200へのレス　Re: チルトアップが・・・！　古時計（会社用） [ＧＦ−ＧＪ５０　７５０ＩＬ] : 2005/08/27(Sat) 17:18:57 :

直って良かったですね　ほんのちょっとした事なんですけどね　でもディラーでオイ
ル交換したんだから無責任（責任逃れ的な）返答対応だとちょっといやな気分になり
ますよね。

こんにちは、丘です。

社外のナビゲーションをつけようと思っているのですが、
車速信号の取り方がわからず困っております。

どなたかＥ３８前期（９４モデル）の車速信号の取り方
をお教え頂けないでしょうか？

ナビ本体はトランクルームに設置しようと思っておりま
すので、トランク内から車速がとれると嬉しいのですが
・・・。

よろしくお願い致します。

この度、2000年式　740i Mスポーツを購入しましたが、NAVIは純正だと使い辛いので社
外品を取り付けようと思いますが、施工例や中古品を取り扱っている評判の良いショッ
プが有りましたら情報頂けますでしょうか？当方は東京都内在住です。これからもE38
オーナーの皆さんよろしくです！

NO.199へのレス　Re: 社外品ナビゲーション　E38-803 [E38] : 2005/08/20(Sat) 23:31:45 :


ウチの社用車は まだ E38の初期型です。
新しいのに 買い替えるのに 予算が 無いのと
E38 の方が 現行モデルより ＢＭらしいので
当分は 買い替える予定は 無さそうです。

社外ナビについてですが、
前述のように ウチの社用車は ＣＤ ナビで、
ＶＩＣＳも 無かったので
ストレス・イライラの塊でした。

出張先(千葉・成田市)で モニタ外付型 HDD ナビ
(パイオニアの最新型)を 組み付けました。

最初は、インパネ(ダッシュ)の上などを
検討しましたが、カッコウが 悪く、
品が 無く、悩んでいました。

コロンブスの卵なのですが、
純正モニタを 外すと 空間が 出来ます。
その空間に 外付用の パイオニア 純正の
モニタ スタンド(両面テ−プ付) を
貼り付けることが 出来ます。

モニタ スタンドに そのまま モニタを
組み付けると 違和感なく、
タッチパネルの 操作性も 問題ありません。

この場合、純正モニタを 外してしまいますので
1)ドライブ コンピュタが 使えません
2)ラジオ等が 使えません
3)ナビのステレオ機能は ＦＭ電波を飛ばすので
　モニタ延長ケ−ブル などを 作れば 解決します。
　グロ−ブＢＯＸなどに 引き込みます。
　(1・2の問題も 同時に解決します)


経理の都合上、
ウチは ナビ代を 値引いてもらって 棚卸し資産を減らし
工賃は 整備費用として、計上したので
組付け代金(2〜3万円)として 支払いました。


もぉ、道路標識や 地図も観ずに
ナビの誘導オンリ−です。
ＨＤＤ タッチパネルと
ビ−コン ＶＩＣＳなので
【超】快適です !!


先日、冷却周りの 大オ−バ−ホ−ルをしたので
また、あと 数年は 社用車の地位確定です !!




### 参考写真 ###

【ダッシュ スタンド 組込み型】
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b59554039
※ウチのは モニタが黒色なので 違和感はありません。

【ダッシュ 上乗せ型】(イメ−ジ)
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k18668814
※高級車に これは いただけないです。配線の見栄えも...

【組込み型】
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m18634903
※背面に エアコンダクトがあるので 前面に 飛び出ます。
　加工費用も 別途 追加で 必要です。


　

NO.199へのレス　Re: 社外品ナビゲーション　740 MSP [E38-740i] : 2005/08/24(Wed) 22:08:42 :

E38さん、返信有難う御座います。そういう手もありますね。当然業者に施工してもら
ったわけですよね。業者にこれをそのまま説明してわかりますかね？

NO.199へのレス　Re: 社外品ナビゲーション　E38-803 [E38] : 2005/08/27(Sat) 00:45:34 :


返信、ありがとうございます。

まず、Ｅ３８は 台数が 出ていないので
取り付け業者選別方法は Ｅ３９ ナロ−ナビの
取り扱い経験者でなければ 安心は ?? と 思ってください。

私の場合の 見分け方ですが、「基本はＥ３９と同じです」と言って
判った メカの人だったので 発注しました。
つまり ＢＭ特有の Ｅ○○呼称を 知っていないと
Ｅ３８は 壊されて しまいます。

テレビアンテナなど、フロント サイドピラ−から ル−フ経由で
行いますし、ナビとの配線で 電動リヤシ−トの 全バラや
携帯電話ケ−ブルの為に センタ−コンソ−ルも バラバラにしないと
イケないので、危ないと 思います。
正直、内装や シ−トの傷付きなども 心配です。
(当方のＥ３８は ビニ−ルカバ−などしてもらえました)

あと、モニタの延長ケ−ブルの作成の手間が あります。

自分で やっても 出来るのでしょうが、
費用 対 効果で 業者の方に お願い しました。
私の体験談ですが、参考にしてくだされば 幸いです。