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オートクルーズ

過去記事No351

No.351 

オートクルーズ

 ASA [E-38 740i 1995] : 2006/11/21(Tue) 22:03:43 :

名古屋のASAです。なかなか使う機会が無いのですが、みなさんオートクルーズ使いますか?高速道路以外では狭い日本では使わない機能ですね。使うとなかなか面白いけどね。昔乗っていたT社のソ○ラにもついてましたが、一回も使わずに廃車にしました。

(1)Re: オートクルーズ

 735乗り [E38 735Club_S 2002] : 2006/11/24(Fri) 08:08:48 :

こんにちは,私は高速道路などで,少しでも前が空いてきたらクロコンを使っています。たとえば100キロで前走行車に接近したら,いったんキャンセルして自然減速します。前方が空いたら,前回設定速度への復帰ボタンがありますので,これで100キロに戻ります。レーダクルーズコントロールでは無いですが,人間レーダとの共同作業でかなり使い物になるクルコンだと私は思っています。長距離移動では,脚の疲労がかなり軽減されます。

(2)Re:

 ××× [E38-735M] : 2007/01/11(Thu) 18:26:35 :

京都によく行くので頻繁に使っています。燃費も向上すると思います。満タン状態で、東京〜京都間で何度か試しましたが、使った方が明らかにガソリン残量が多いです。ちなみにいつも深夜走行なので、比較的空いた状況で、100キロ設定で走行しています。

(3)Re:

 koh [740i] : 2007/04/22(Sun) 21:05:30 :

これは。高速道路で長距離を走る時にはかなり重宝する機能です。国産車だと110km/hくらいまでしかセットできませんが、輸入車だとその上でもいけます。
例えば100km/h制限の道路であれば、135km/hくらいで設定しておくと、赤切符(+40km/h超)を主たる取り締まり対象としているオービスとか覆面パトのお世話になる確率はかなり低くなると思います。
覆面パトは、135で走っているクルマを見つけると、140になるまで待ってから捕まえようとします。しばらくそのまま走ってると、諦めることが多いですね。