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今年4月にベンツE320から96年式BMW740に乗り換えたのですが、馬力とトルクはいいの
ですが、故障が多いです。8月にエアコンが故障ブロアーモーターが壊れ交換して次の
日が突然エンジン停止レッカーで運び修理したら〜〜燃料ポンプが壊れてました。コン
ピューター診断でサーモスタッターに不具合が出てて交換〜〜次は何処が壊れるか心配
です。どなたか教えてください宜しくお願いします。
NO.192へのレス Re: ７４０iに関して サツマイモ : 2005/08/10(Wed) 13:54:49 :
次に何が壊れるか？
それが予測出来たら神です。
車は程度で選ばないと酷い目に遭います。
ブロアモーターの故障はあまり聞きませんが、燃料ポンプは突然死する事で有名で
す。
ただしどちらも必ず壊れる部分ではなく、運が悪いと言うべきでしょう。
サーモスタッドはある程度で壊れる可能性は高いですね。（準消耗品？）
まあ、９６年式ともなると既に１０年近く経っていますのでBMWに限らず、ちらほら故
障の連発と言う事もありえます。
１０年選手とはある程度の故障とは向き合わないと。
ちなみに、購入店の保証ってありますよね？
E38で次ぎにくる可能性があるのは、キャタライザーですか・・・。
これも運次第ですが、比較的弱い部分ですね。
あとは中古車全般に言える事ですが前オーナーの乗りかたによってはATの滑りとかも
あり得ます。
ちなみに以前はメルセデスだったとの事ですが、私の経験上メルセデスの１０年目は
BMWの比ではなく金食い虫です。
NO.192へのレス Re: ７４０iに関して HN : 2005/08/11(Thu) 23:24:57 :
１０年選手の中古の場合、それ相応にメンテされていなければ購入しない方がよいか
と．．．
けど、もうかってしまったのでしょうがないですが、ラシエータ、キャタライザ、Ａ
Ｔでしょうか？
どれも高額部品なんで逝ってしまうと少し泣きそうになりますよ
99年Ｅ３８です。
フロントのスピーカを交換しようと考えています。（未だドアパネル開けていません）
口径を同じものを（確か１３ｃｍ）購入してくればそのまま交換できるのでしょう
か？（単にコネクタ接続もしくはギボシ加工にて）
実施した方教えてください。
ネットワーク？など特殊な接続なのでしょうか？
はじめまして。（だとおもうのですが・・・）
先日、日本橋あたりを運転していると、私の後ろに黒いE38が走っていました。
よく見ると、今はやりのウィンカーつきのドアミラーでした。これって、E38のアフターパー
ツとして出ているのでしょうか？私もつけてみたいなぁ・・なんて思ったものですから。どな
たかご存知でしたらお教えください。
いつも楽しく拝見させていただいてます。ROMがおおいのですが・・・・。
今後ともよろしくお願いいたします。 私の愛車は「９７ｙ E38−７４０ ノーマル使用」
です。
NO.190へのレス Re: 町で見かけたドアミラー ＧＯ [Ｅ−３８ ７３５i] : 2005/08/04(Thu) 17:30:45 :
はじめまして。もしかして自分だったのかもｗ見られたかｗ
たぶん取り付け可能です。自分の車は９９ｙですが 基本的に同じはずです。
自分が購入した時は 純正の黒で 販売されてましたが 現在は白ゲルという 素地
の販売のようですが 塗装されれば純正同色になると思います。
自分で全て取り付けましたｗ
ただし 配線がサイドマーカーから 取れない場合 後部ウインカーからの
配線となります、結構大変でした。業者に任せる時もそのへんの確認が必要です。
悪徳業者だと簡単な方で取り付けたのに難しい方の料金請求とか ありますのでｗ
あとは種類ですね 形が色々あります。自分のは 純正のミラー部のカバーだけを交
換するタイプです。他の形の物は全て交換になるタイプが多いです。
自分のタイプは値段も安く 取り付けやすかったです。
探す方法としては ヤフーオークションで形その他値段などを 調べてネット業者に
注文が いいと思います。安心感が違います。もちろんヤフーオークションで落札も
ありでしょうけど、自分はそうしました。頑張ってください。
ベンツにあれどBMWには なぜか無いウインカーミラー結構いかしてますｗ
また 質問があれば どうぞ！
NO.190へのレス Re: 町で見かけたドアミラー HN : 2005/08/05(Fri) 00:30:39 :
ヤフオクとかにM5タイプのウインカーミラーもありますよね
そっちの方がかっこいいですが高いなぁ
もう少し安くなったらほしいです。
後ろのウインカに配線とは、かなり大変そうですね
実際、サイドマーカにつけるのも、フェンダーとならいとつけれるんですかね？
NO.190へのレス Re: 町で見かけたドアミラー ＧＯ [Ｅ−３８ ７３５i] : 2005/08/05(Fri) 12:05:07 :
フェンダーは取らなくて 平気だと 思いますが年式他によりフェンダー内の鉄板の
プレス状況が違いサイドマーカーから電線が通るスペースがありません。
残念な事に、自分のにはありませんでした。通る車もある（年式により）
ただし かなり配線に詳しい方なら ウインカーリレーあたりをウインカー近辺で
探せば簡単だとは 思いますが、自分はリヤウインカーまで 配線しちゃいましたｗ
NO.190へのレス Re: 町で見かけたドアミラー ３８ : 2005/08/05(Fri) 21:35:59 :
なるほど〜、とっても新鮮です。
今まで、Bimmerだったらドアミラーにウィンカー〜？！
ＭＢとは違う路線のBMWなんだから・・・
みたいな先入観？がありましたが、新鮮なトレンドです。
NO.190へのレス Re: 町で見かけたドアミラー HN : 2005/08/06(Sat) 00:44:58 :
Goさんの年式とハンドルの位置を教えてもらえますか？
僕のは、２００１年式 の７４０ Ｍスポの右ハンです
そのうちつけようかと思っていますが、貧乏なんで 笑
NO.190へのレス Re: 町で見かけたドアミラー GO [E-38 735i] : 2005/08/06(Sat) 01:52:56 :
こんばんは HNさん 興味持たれましたかｗｗ
同じE-38乗り いやBMW乗りであれば 何でも教えちゃいますｗ
BMWが大好きでしょうがない今日この頃ですｗ
自分のは ９９ｙの右ハンドルです Mスポのボディもノーマルのボディも
同じはずです フェンダーの構造及びミラーの取り付け位置他は
ただーーし ここが問題です ドイツ人のきまぐれか？なぜか鉄板の構造が
違う種類があるみたいです 以前も書きましたが サイドマーカーからドアのヒンジの
ゴムブーツありますよね？電線の通ってるとこが そこまでのフェンダーの中が隙間が
あるか 無いかで 別れます 簡単か 困難か。隙間があれば 簡単にサイドマーカー
から分岐すれば 点灯します。自分がM5タイプじゃない方を選んだのは、純正で自動防
眩ミラー及びヒーテッドミラーの機能が利用出来なくなるのが いやだったからです。
あと三角ベースからの 交換ですので 少しだけ難しいかとｗ
ただ助手席や運転席近辺のヒューズ周り及びウインカーリレーの配線が解れば 簡単だ
と思いますが 自分の周りには 解る人がいませんでしたｗ
で 間違いなく配線できる 後部ウインカーまで 配線しましたｗ
参考になれば 幸いです 東京近辺なら どこかでお会いしてるかもですｗ
NO.190へのレス Re: 町で見かけたドアミラー ami [E-38 740] : 2005/08/10(Wed) 11:53:41 :
GOさん、はじめ皆様方、ありがとうございます。早速yahooなどで見てみました。あり
ましたありました。是非ゲットしたいと思います。自分では取り付けができそうもな
いので、手に入れた際は、業者にお願いするつもりですが・・・・。 早くつけたい
なぁ・・・・。
SLOW CAT OVERHEAT とうい文字がエンジンをかけるときに出るようになりました。
近所のオートバックスの店員は即ディーラーへもっていかないとやばいですよ！といわれまし
たが電話でディーラーに聞くと「表示がすぐに消えるのなら問題ありません」といわれ
ました。時期が時期だけに点検整備には出そうと思いますがこれってどなんでしょう
か？致命的な問題ですか？
NO.191へのレス Re: SLOW CAT OVERHEAT すなはま [E38-740i '95] : 2005/08/09(Tue) 20:02:44 :
こんばんは。
エンジン始動時には、基本的に警告音と一緒に毎回表示されますが・・・。
表示されるのが普通ではないでしょうか？（２〜３秒で消えます。）
走行中に表示が出るとまずいかもしれません。
NO.191へのレス すなはま様 ゆういち [E38-740i] : 2005/08/09(Tue) 22:20:17 :
有難うございます。過去ログなども拝見させていただき納得いたしました。
早速のご回答有難うございました。
最近、夏になって暑い日が続いたせいか
車内の屋根の部分のクロス（スポンジ状の被い）が、空気が入ったように、はがれてきまし
た。手で抑えるとしばらくはくっつくのですが、すぐもとのように空気が入ったように落ちて
きます。なんか、うまくメンテナンスできる方法ないでしょうか？（メンテナンスしてくれる
ところとか知りませんか？またメンテナンスした人があればいくらくらいかかったか教えてく
ださい）
NO.175へのレス Re: 車内のクロス jun [E34TR] : 2005/07/08(Fri) 11:15:58 :
車種異なりますが、
E34で5~8万のようです(ディーラー価格では有りません)。
純正部品の場合は天井部品代だけで46,000~53,000位のようです。
7シリーズだともっと高級な素材かも入れませんね？
私は自力で治しましたが(器用な方なら出来ると思います。)
夏場の修理はボンドがすぐ乾燥するので避けたほうが良いです。
NO.175へのレス Re: 車内のクロス BMW万歳 [７４０Ｉ] : 2005/07/09(Sat) 17:28:40 :
Ｊｕｎさん、自力でどうやって直しましたか？
天井なもので、のりを注入して貼ろうとしても
ずーと持ってるわけには行かず
なかなかうまくいきません。
剥がれた個所が広がってしまう始末です。
いい方法があるのなら、是非教えてください。
NO.175へのレス Re: 車内のクロス Ｆｕｒｕｄｏｋｅｉ４２０８ [９９ｙ７５０ＩＬ] : 2005/07/13(Wed) 22:36:13 :
参考になるかどうか 昨年まで所有していましたＥ３２ ７５０ＩＬの天井が同じ症
状（多分）になり 年式を考えどうでも良いと考え自分で修理しました まずセンタ
ーピラーのインナーカバーを外しサンルーフのモール等もずらし天井内張りを取り外
し 改めて一般クロス用の接着剤で固定し（布と台座の隙間に）再度逆の方法で取り
付けました その後はしばらく接着剤の臭いが漂ってましたが見た目は問題なかった
です 触ると純正よりちょっと硬い感じでしたが・・・当然ただみたいなもので直り
ました。
NO.175へのレス Re: 車内のクロス jun [E34TR] : 2005/07/14(Thu) 15:19:49 :
私の場合
重症のタルタルでしたので、ピラーの支え(内装)と室内灯などすべて外して
天井外して総張替えしました。
接着剤は G17と言う市販の黄色いボンドを使用しましたが、私の周りの店では
速乾タイプしかなくて、、、夏場の作業は苦労します。
今週か、来週にホームページで作業状況をupしますので、又お知らせしますね？
スプレータイプの速乾は夏場では20秒くらいで固まりますが、付けすぎると液状で垂れ
て染みになります。
あと、元々付いている天井は土台と生地の間にスポンジ状の材質が使われていますので
これを取り除く必要が有ります。
天井を取り外さないで修復はかなり難しいと思います。
お店でお願い知る場合は、カブリオレのフォロを取り扱う業者や、
車のシートや内装加工を検索すれば出てこないですかね？
では、また後日HP作成したらお知らせします。
NO.175へのレス Re: 車内のクロス jun [E34TR] : 2005/07/29(Fri) 11:15:02 :
BMW万歳 さん。
hp作成時間がかかってすみませんでした。
いちお、天井取り外しと、クロスはりかえまで作成しましたので、参考にどうぞ。
<天井張替え −2− 取り外し>
http://www.geocities.jp/tokitohito/BMW/2005/5tenjo0410.html
<天井張替え −3− 張り替え>
http://www.geocities.jp/tokitohito/BMW/2005/5tenjo0612.html
取り外しについては、サンルーフが着いている車は、その周辺が困難なようです。
あと、セダンは、外した天井を車外に取り出すのにコツがいると思います。
張替えについては、夏場はボンドの硬貨が早いので、春か秋をお勧めします。
室内でエアコン付けて作業も可能ですが、ラリっちゃいます。
BMW万歳さんが戦意喪失しなければ良いですが(^^)ゞ
作業内容と、業者5~8万を天秤にかけて決意されてもよいかも。
ダメもとで、強行も有りですが、固定するプラスチック類(爪)は折らないように
注意してください。
Aピラー内張り取替えだけでもディーラーで数万と言うコメントを見たことも有ります
ので。
取り付けのHPが出来ましたら、また、報告します。
NO.175へのレス Re: 車内のクロス BMW万歳 [７４０ｉ] : 2005/08/06(Sat) 16:56:45 :
すごい作業ですね。
業者が、１０万っていうのも頷けますねー
僕の７４０はサンルーフ付きなので、さらに難しいかも・・・
いわれるとおり夏場はちょっとめげてしまいます。
秋あたりに、いまのままで我慢できればやりたいと思います。
ありがとうございました