BMW E38オーナーズルーム過去記事46

Ｅ３８、９９年７３５、８万キロを買おうと思っているのですが、今まで８万キロも走
っている車を買ったことがないので、その辺はどうなんでしょうか？少し気をつける点
等ありましたらお願いします。修復暦はないそうです。。。。

NO.268へのレス　Re: Ｅ３８、７３５購入について　HN : 2006/01/30(Mon) 18:58:40 :

個人的には、修復歴があってもちゃんと整備がされた車輌ならＯＫかと思います。
８万キロだと、いろいろ交換した部品があるかと思います。
特に自走不能になるような部品の交換がされていればいいかと思います。
たぶん、現在お乗りのＥ３４と同じような部品かと思います。
水周り系、ラジエータ、ラジエータホース、燃料ポンプとか
けどこの手の部品って故障しないとなかなか交換しない部品ですよね．．．
交換履歴があればいんじゃないんですかね
あと、８万だとゴムのブッシュ類、Ｏ２センサー、ブッシュ類、Ｏ２センサーも
故障しても自走できるので（警告灯はつきますが）なんとかなりますね
オタキーズの板では、Ｅ３９ですが故障ではないですが微妙の近いＯ２センサーを交換
したら燃費がよくなったってカキコミがありましたがどうなんでしょう？

前オーナがちゃんと整備しているのならいいですね。

NO.268へのレス　Re: Ｅ３８、７３５購入について　お金がかかります。 [E38] : 2006/02/03(Fri) 19:02:56 :

別途修理代に150万円程度、予算を見ておいた方がいいと思います。
現在所有のE38は（97年車８万キロ）は買ってすぐにミッションをOH（56万円）、半年
後にオーバーヒートでエンジンブロー、中古エンジン（18万円）を買ったが、コンピュ
ータとのコネクターが合わずNG。ディーラーで140万円の新品エンジンと交換中。
私は前のベンツを23万キロ乗りましたので、間違いなく断言できます。
１０年で新車価格と同じ位の修理代が発生します。
現在、もう1台の635（88年式）も東京勝どきのディーラーに車検に出してますが、まけ
て貰って50万円です。
BMWはATとエンジンのガスケットが弱いですよね。ベンツはそんな壊れ方しないんです
けどね。

NO.268へのレス　Re: Ｅ３８、７３５購入について　vista : 2006/02/06(Mon) 23:33:49 :

今年で７年目ですね。これから彼方此方故障する時期かも知れません。
記録簿があればこれまでのメンテナンス歴を確認しましょう。

96年750に７年６万キロ乗りましたが大きな故障はイグニッションコイルとス
ピードメータのみでした。定期的にディーラで整備しているクルマなら大丈夫
かもしれません。
クルマに詳しい人が周りに居れば、一緒に見てもらうのが良いと思います。い
づれにしろ前オーナの扱いによるところが大きいと思います。
基本的に38は故障が少ないと思っていますが、ネットで見る限りそうでない場
合も多い様です。

Ｅ３８（前期型）のサンルーフ着きに乗っているのですが、
天井内張が垂れ下がって来て、放置していたのですがどうにも気になって
張り替えを計画しています。
以前にも一度質問アップしたのですが、Ｅ３８（サンルーフ）付きで
天バリを取り外して交換作業を経験された方がいればいろいろ教えてください。
業者さんに聞いたら、フロントガラスをはずさないとダメなので
工賃７８０００以上かかると言われました。
そんな大変な作業なら、自分でやるのはあきらめですけど・・・。

たびたび利用させていただいてます。静岡県御殿場
在住のＡＯといいます。
９８年式７５０なんですが、リアデフォッガーを
使用してもリアガラスの下半分しか効いてないようです。
熱線又はヒューズが切れているのでしょうか？
どなたかご教授願います。
また同様の症状で修理された方がおられたらその費用とか
教えていただけませんか。
お願いします。

９９年車です。キーレスのアンサーバックを付けようと考えています。
自分で付けた方簡単でお安いものあれば紹介ください。（付けたいのはフリッカーのみ）
なお、設定？でできるとの情報もありますが（E39）どうでしょうか？

知り合いからHIDを譲ってもらったのですが、バッテリーにもつながなくてはいけない見たい
なんです。　うまくバッテリーからもってくる方法わかりませんか？！

NO.267へのレス　Re: フォグのHID化　はにゃあみ [740i] : 2006/01/29(Sun) 22:28:39 :

こんばんは！
エンジンルーム内に＋端子があります。
そこから、自分は取りました！