BMWファン 【オーナーの掲示板】

E38オーナーズルーム過去記事一覧(4/6)


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 記事No 題名(返信数)
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328 アクセルを踏むと… (2)  325 不明なコネクタ (2)  318 ドリンクホルダー (5)  326 室内の照明ボタン (0)  320 純正DVDナビ (6)  322 良い点、悪い点 (9)  324 中古車購入時の確認点 (3)  323 出来が良いですよ! (0)  319 レギュラーガソリン入れても大丈夫ですか (1)  350 社外オーディオ取り付け (9)  355 チェックコントロールの表示 (0)  353 ライトと同時にハザートが点く不具合 (1)  341 乗り換えについて (2)  345 給油口のロックしない不具合の原因と対応 (7)  349 英語表記がドイツ語なった不具合の回復方法 (3)  348 ハンドルきる際のギィギィ音 (3)  344 ENGINE FAILSAFE PROG (2)  347 ホーンの片方が鳴らない (1)  346 ハンドル操作時、ガガガガ音 (0)  327 パタパタと・・ (3)  343 ポジションランプの交換 (8)  342 フロントグリルについて (2)  340 バンパーの外し方 (5)  329 エンジン振れ 変速不良 (4)  357 L7の実販売台数 (0)  356 HID点灯時 (0)  354 マフラー (0)  351 オートクルーズ (3)  366 走行中アクセルを踏むとキーンと音がする (6)  373 38限定の初の集いがあるらしい・・・ (3)  374 メーターパネルの外し方 (0)  372 Mスポーツクラブセレクションの装備 (2)  368 社外サスペンション交換 (3)  371 ラジエータエア抜き (0)  370 ドアミラーの動作不良 (4)  387 助手席側のドアがあかない (7)  352 VERIF LUZ FRENOSのエラー (2)  380 キーレスの電池交換をすると使用不可でディーラーでも原因不明 (7)  377 ロム (1)  378 オイルエレメントの交換について (0)  369 革シ−トの補修 (3)  375 走行中にもTVを見る (1)  376 ハンドルのチルトアップ・ダウン (0)  394 前輪にオイルにじみの原因 (3)  389 突然ワイパーが動かなくなりました (2)  390 足回りのコトコト (4)  391 天井の布垂れをDIYで直したい (3)  392 AC電源使えますか? (1)  388 加速不調+エンジン振動 (5)  381 ROMのバージョン99年後期型740i (5)  406 ブレーキ鳴きについて (2)  401 SLOWCAN OVERHEART表示 (5)  402 サウンドシャキットを取り付け (1)  398 距離メーターが消えた・・ (1)  400 愛車との思い出(売却) (0)  399 ローダウン!!レベライザー機能 (0)  393 名古屋でメンテナンスできるところ (2)  397 前期キセノンを後期ライトに変更 (6)  395 大阪にて (1)  396 ファイナルステージの取り付け (0)  414 エアコンですが、、 (3)  413 エンジンが始動せずオイル漏れのプラグ被りの不具合 (0)  412 DVDナビのバージョンアップ (2)  404 エアコンの異状 (6)  409 ブレーキパット交換 (0)  408 純正キーレスでハザード点滅のアンサーバックしたい (2)  403 ブレーキランプが点灯したまま (2)  405 サンルーフが突然動かなくなる原因と対策 (6)  407 ラジアルスポークホイールの掃除 (0)  425 追い越し時、加速したのですが・・・ (2)  424 純正ナビの機能 (3)  422 モニター交換 (10)  417 メインキー(キーレス)の本体認証 (4)  419 よろしくお願いします。 (0)  416 カップホルダーの故障 (0)  415 CDに切り替えできないのですが (0)  411 社外ナビ取り付け (3)  434 エンジン始動後、モニターが消えた (1)  423 車速パルスについて (3)  431 ENG OIL (1)  430 こちらこそよろしくです (1)  429 ワイパーの立て方 (3)  428 ワイドモニターに交換途中? (6)  421 バンパーのモール取り外し (1)  447 エンジン始動時にガラガラ音? (3)  446 ヘッドライドバルブ (2)  445 PDCについて… (3)  433 液晶のカラー (3)  439 時速80kmでのハンドルブレ (12)  444 ヘッドライトの件 (2)  443 足回りについて教えて下さい (5)  440 パワステオイルについて (3)  437 納車されました。 (24)  438 オイルにじみ (2)  436 E38購入時の注意点 (5)  426 E34からE39への買い替えに不満 (16)  432 トランクの閉まり方 (8)  435 はじめまして! (0)  593 ABS車速センサー (1)  587 ラジオについて (3) 
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No.328 

アクセルを踏むと…

 トンちゃん E38 740(96Y) : 2006/08/09(Wed) 21:21:19 :

始めまして。
分かる方が居りましたら是非教えて頂きたいのですが、当方96年式(後期4.4L)E38なのです
が、発信時や加速時にアクセルを踏むと、ごく僅かですが車体下部より【カタカタ…】と異音がしま
す。
アクセルOFFしての減速時や、惰性での走行時には異常有りません。
何かが緩んでいるのでしょうか?
御手数ですがよろしく御願い致します。

(1)Re: アクセルを踏むと…

 しばた : 2006/08/17(Thu) 22:01:24 :

こんばんは。

エンジンマウントなどのゴム類をみてもらうといいと思いますよ。
年数も経過してますし、気になりますよね。

(2)Re: アクセルを踏むと…

 トンちゃん : 2006/08/26(Sat) 01:53:08 :

アドバイス有難う御座いましたm(_ _)m
早々にリフトUP等して見てっもらってみますね。


No.325 

不明なコネクタ

 DIY E38-735 : 2006/07/29(Sat) 09:10:06 :

ドリンクホルダの右側のパネルを外すと不明なコネクタがあります。
これは何のコネクタでしょうか?
18ピンのコネクタ(9ピンの2段)・黒
内4ピン(穴)にピン有(他の14ピンはピン装着なし)
コネクタのカバー(黒)に「AMP」(メーカー名)あり。

何かのオプション接続用?(ここへつなげるオプションは無かったかと、、、)
テスト・診断用?
ご存知の方教えてください。

(1)Re: 不明なコネクタ

 サム BMW 740i '97 : 2006/08/25(Fri) 06:51:42 :

それはOBC(Onboard Computer Connector)で、ディーラー点検・診断用です。

(2)Re: 不明なコネクタ

 DIY E38-735 : 2006/08/25(Fri) 13:54:10 :

情報ありがとうございます。OBCですか、、。
この場所に取り付けたい物があったのですが今後も考えうまく避けるようにしたいと思いま
す。


No.326 

室内の照明ボタン

 TTO E-38 740 : 2006/08/05(Sat) 07:59:42 :

用語しらずの不足文で申し訳ないですがお聞かせ下さい

室内の照明ボタン(室内全灯スイッチ(?)真ん中のボタン)
を押しても点灯しなくなりました。
でも、ドアを開けると照明は正常につきます。
ボタンその物に原因があるようなのですが、
同じように経験された方いますでしょうか?
また、自分で治せるものでしょうか?

よろしくお願いします


No.323 

出来が良いですよ!

 ps 740iM-sport : 2006/07/12(Wed) 16:53:33 :

こんにちは!昨日、のどがかわいたので、近くのサンクスにいったら007のミニカーが、売
っていました!そしたら、なんとBMW750ILボンドカーと、BMWZ8ボンドカーって
いうのが、ラインアップにあり、さっそく1台買ったら(399円)、ロータスエスプリボン
ドカーが、当たってしまいました.....。ほしかったのは、750Iと、Z8だったので今度
は、15台入りボックスを買いました!(5985円)。そして、家に帰りさっそく、妻に説教
された後全部空けてみたら、ほしかった750も、Z8もありました!ほかにも、トヨタ20
00GTや、アストンマーチンなどあったので、是非買ってみてください!


No.319 

レギュラーガソリン入れても大丈夫ですか

 てぃも 96y 750 : 2006/06/26(Mon) 04:59:24 :

今度、お世話になっている方から96年式(だったとおもう)の750iLを譲っていただく予
定なのですが、
「最近レギュラーガソリン入れてみたら、全然なんともなかったから これからレギュラー入
れる事にした」
と言っていました・・・汗

これって大丈夫なのですかね・・・?
良いのか悪いのかで言うなら、良くはないと思うのですが・・・

実際にレギュラーで走行している方はいらっしゃいますでしょうか。
ハイオク入れるのにこしたことは無いとは思うのですが・・・。

(1)Re: ガソリン・・・

 かおる 740i : 2006/07/03(Mon) 21:51:21 :

このページの中にもガソリンについてはいろいろ意見がありました。私は1998年の中古の740
ですがレギュラーを入れて5−6年走っています。何ら問題はなく走っておりますし、エンジン
の状態も購入時に比べて変わりありません。


No.355 

チェックコントロールの表示

 bmw bmw740i : 2006/12/12(Tue) 21:58:39 :

ライトが切れたときとか、ライトを付けっぱなしのままキーを抜いたときに
チェックコントロールにメッセージが出ると思うのですが、
なにもメッセージがでません。
チェックコントロール用のヒューズが切れているのでしょうか?
オンボードコンピュータは正常に動いているようです。


No.353 

ライトと同時にハザートが点く不具合

 たかひろ E38 750iL : 2006/12/05(Tue) 20:54:42 :

ここ最近ヘッドライトを付けると同時にハザードと室内灯が点灯しるよういなってしまいました(*_*d) どなたか経験された方いらっしゃいますか? ちなみにHIDには警告防止にポジション球と同じ電球を割り込ませてます。

(1)Re: HID点灯時

 とろーる E39 540i HL : 2006/12/08(Fri) 15:29:11 :

私の車は540で、フォグに社外のHIDを入れてるのですが、スイッチONと同時に室内灯は、ほぼ毎回点灯し、ハザードはたまに点灯してしまいます。
フォグの配線の現状は、今のところリレーは入れてなく、直付けです。35Wなのですが、警告灯は点灯しないでいます。点けた瞬間だけ、ポーン、ポーンと音だけするだけです。
フォグにHIDを入れた頃は、異常が起こる回数が少なかったように思うのですが、なんでこうなるのか不思議です。


No.349 

英語表記がドイツ語なった不具合の回復方法

 せんだ E38-740I : 2006/11/05(Sun) 17:41:41 :

はじめまして。95年式 D車の740iなのですが、オンボードコンピューターの表記がな
ぜかドイツ語表記になってしまいました。以前に英語表記から変える方法があるなど聞いた事
があるのですが、現状のドイツ語表記から英語表記にどうやったら戻れるのでしょうか?知っ
ている方いらっしゃったら教えてください。お願い致します。

(1)Re: 英語表記がドイツ語に・・・。

 Taka-C E3-740 : 2006/11/05(Sun) 21:59:19 :

ナビ画面のSETに入って、一番上の項目が言語選択です。
ちなみに、最新のナビソフトを入れるとUSとJPのみになります。

(2)Re: 英語表記がドイツ語に・・・。

 せんだ : 2006/11/06(Mon) 11:03:34 :

早速の書き込み有難うございます。しかし、当方の車輌はモニターが不良で写りません・・・。人に
車を貸して戻ってきて気が付いたらこのような事に・・・。
何か色々といじられているうちになってしまったんだろうと思うのですが・・・。

(3)Re: 英語表記がドイツ語に・・・。

 740 E38 : 2006/11/11(Sat) 17:04:51 :

I/GOFFの状態で、フューズの26番を一度抜き差しすれば直ると思います。
因みに、E39は、フューズ24番を外します。 


No.344 

ENGINE FAILSAFE PROG

 おのでら E38 750iL : 2006/10/23(Mon) 22:08:30 :

が点灯してしまいました。 明日にでもディーラーに持ち込む予定ですが、その前にいろいろ
ご意見をお聞きしておきたくて。。。 どなたかお願いします。(;_;)

(1)Re: ENGINE FAILSAFE PROG

 vista : 2006/10/25(Wed) 02:10:27 :

イグニッションコイルの不良かもしれないですね。
5年程前に750iLに乗っていましたが、フェイルセーフの表示が出たのでディーラー
でイグニッションコイルとO2センサ、プラグを交換したところ新車時よりもレスポ
ンスが良くなり驚いた事がありました。多分コンピュータのプログラムも書き換えた
んじゃないかと思っています。それまでも振動も無くスムーズなエンジンだったの
が、修理後はやたらとアクセルレスポンスが良くなったので...

(2)Re: ENGINE FAILSAFE PROG

 おのでら E38 750iL : 2006/11/02(Thu) 01:20:55 :

返事遅くなってすみません。 先日ディーラーに行き、コンピュータをリセットしてもらった
ら表示が消えました。。。 どうもありがとうございました!! 


No.347 

ホーンの片方が鳴らない

 V12 750iL : 2006/10/29(Sun) 18:49:50 :

2個(高い音と低い音)あるホーンの内、片方が鳴らなくなってしまいました。
確認、修理又は交換したいのですが、どなたかホーンの位置、外すまでの手順等ごぞんじの方
がいらっしゃいましたらご教示をお願い致します。

(1)Re: ホーン

 DIY E38-735 : 2006/10/29(Sun) 20:56:41 :

750iLは違うかもしれませんが、、。
車の右側タイヤハウスとバンパーの間あたりにあります。
フォグを外せばそこから覗けば見えると思います。2個付いています。

タイヤハウスの内側を外すか、バンパーを外すか、
もしくはバンパーの下右のアンダーカバーを外すか、です。
フォグを外した穴からでも外せるかもしれません。


No.346 

ハンドル操作時、ガガガガ音

 とーぺ E38−740I : 2006/10/28(Sat) 01:04:05 :

はじめまして、初めて投稿します。
1ヶ月程前、中古で愛車を購入しました。
車については、知識がないので教えてください。
低速(発進時)でハンドルをいっぱいに切ると、
ガガガガというような音がします。
この音は何でしょうか?つまらない質問ですが、
教えてください。


No.357 

L7の実販売台数

 マエタク 01年M-SPO : 2006/12/29(Fri) 15:48:22 :

もう年の瀬ですね
どうでもいいことなんですが、L7は正規輸入台数が7台なんですか?それともディーラー販売が7台なんですかね?ちなみに7台というのも怪しい情報ですが・・・

なぜかというと、2日で3台のL7と遭遇したもので。。。奇跡?
田園調布近郊(白色)、溝口近郊(シルバー)、銀座近郊(黒色)
まさかこの短期間で色の塗り替えはないと思うので別オーナーかなと
しかも7台?の内の3台。。。奇跡?と思っているわけです

でもかっこいいですねL7!

ちなみに白色のものはフロントが涙目に変更されていました
シルバーはホイールがM-SPO仕様に、黒色は標準でした。


No.356 

HID点灯時

 たかひろ E38 750iL : 2006/12/24(Sun) 00:51:53 :

皆さんこんばんは。 HIDを点灯させた時、同時に点灯しない(パパッっという感じ)のですが、何か解決策ありますでしょうか?


No.354 

マフラー

 ナシオ E38-740 : 2006/12/06(Wed) 23:47:15 :

最近マフラーから、カランカランと音がしていて、ディーラーにみてもらったところ、マフラーのショクバイ部の故障で交換といわれました。中古マフラーが手にはいればそちらの方がいいのですが、どういうショップであつかってあるかわかりません。どなたか、教えていただけませんか。BMW E38 740です 


No.374 

メーターパネルの外し方

 てるっち E38 740 99Y : 2007/04/17(Tue) 13:57:39 :

E38のメーターリングを付けようと思うのですが、パネルの外し方がいまいちわかりません。誰か丁寧に教えていたたけないでしょうか?お願いします。


No.372 

Mスポーツクラブセレクションの装備

 Mスポ735 E38-735Msp : 2007/03/16(Fri) 20:21:43 :

 735Mスポーツに乗っています。アプルーブドにMスポーツクラブセレクションが並んでいたのですが,当時のカタログが無いため装備の違いがよくわかりません。Mスポーツとの価格差も含めて,お教えいただけないでしょうか。
 まず,すぐにわかる装備の違いは
(1)アルミホイール(アロイホイール)
(2)コンフォートシート
(3)ウッドパネルの色
です。他に気づかない装備があるでしょうか。また標準のMスポーツとの販売価格(定価)の差もわかるか違いましたらお教えください。

(1)Re: Mスポーツクラブセレクションの装備

 通りすがりの750乗り : 2007/03/18(Sun) 22:38:41 :

もしかしたら・・・ですが、
750同様のリアドアガラスのシェイド(手動)が
ある“かも”しれません。
ただクラブセレクション車でも付いていた車と
無かった車を見かけたことはありますので
更にオプションなのかもしれませんが。

(2)Re: Mスポーツクラブセレクションの装備

 Mスポ735 E38-735Msp : 2007/03/24(Sat) 00:36:29 :

情報提供,ありがとうございました。対象のクルマにはリアドアにシェイドはついておりませんでしたので,おっしゃる通りの「更にオプション」なのかもしれません。


No.371 

ラジエータエア抜き

 3児の父 E38-740 : 2007/03/15(Thu) 23:44:23 :

ある雑誌を見ていたら、BMW全般に共通することらしいのですが、定期的にラジエータのエア抜きをするように書かれていました。エアー抜きとは、ラジエータ、サブタンク、サイドタンクのキャップをはずすだけでいいのでしょうか。どなたかご存知の方があれば、教えていただけないでしょうか。よろしくお願いします。


No.370 

ドアミラーの動作不良

 bmw bmw740i : 2007/03/12(Mon) 21:26:46 :

どなたか教えてください。
E38のドアミラーは、ギヤをバックにいれると
自動的にやや下向きになりますが、突然下向きにならなくなりました。
どこかのヒューズか切れたのでしょうか?
ここのヒューズを確認してみろとか、知ってしる人があれば教え下さい。

(1)Re: ドアミラーの動作不良

 はにゃあみ 740i : 2007/03/12(Mon) 22:10:29 :

こんばんは〜
ご確認ですが、
下向きになる為の設定はあっていますか〜???なってたらスイマセン(*- -)(*_ _)

(2)Re: ドアミラーの動作不良

 bmw bmw740i : 2007/03/12(Mon) 22:35:28 :

下向きになる為の設定とは、なにか設定があるのでしょうか?
ドアミラーについては、掃除の時に触るくらいで
特になにもしていません。
なにか、設定があるのでしょうか?h

(3)Re: ドアミラーの動作不良

 BMW750iL E38-750iL : 2007/03/13(Tue) 00:04:48 :

横レス&知ってたすみません

ドアミラーの調整の時に使うボタンの丸い方じゃなく、
右側のミラーと左側のミラーのどちらを調整するか選択するスライド式のスイッチを
右側ミラーの調整位置にしておかないと、ミラーが下向きませんよ♪
私も、ドアミラーを調整したらその後動かなくなり、ビックリした経験があります

(4)Re: ドアミラーの動作不良

 bmw bmw740i : 2007/03/13(Tue) 23:26:54 :

そうなんですか。
有難う御座います。


No.352 

VERIF LUZ FRENOSのエラー

 クー E38-735 : 2006/11/30(Thu) 00:07:33 :

先週突然エラーメッセージらしき物点灯意味解らず;;
何方か解る方居ましたら 教えて戴きたく
1 VERIF LUZ FRENOS
2 ANTINIEBLA TRA

(1)Re: メッセージ

 岡山県のおじさん E38 740 : 2007/03/11(Sun) 01:54:30 :

1のエラ−メッセ−ジについてですが、私も同じエラ−メッセ−ジを経験しました。あまり参考にならないと思いますが、現在はまったくエラ−メッセ−ジが出なくなったので参考までにお知らせします。
エラ−メッセ−ジが頻繁に表示された後にした変更点です。
1.ヘッドライトをHIDに変更
2.テ−ルライト、フロントコ−ナ−ウインカ−、サイドウインカ−をクリア−タイプに変更
上記交換後、ク−さんの1のエラ−メッセ−ジと同時に点灯していたテ−ルライトのエラ−メッセ−ジ(テ−ルライトは点灯しているのに)も表示されなくなりました。電気系のものではないでしょうか。
しかし、最近は、機嫌の良いときしかCDを演奏してくれません。

(2)Re: メッセージ

 montevideo E38 740 2000 : 2007/06/23(Sat) 18:31:19 :

メッセージはスペイン語表記になっています:
1:ブレーキランプ警告
2:リア・ウィンドーのデフォッグ警告
とあります、参考までに(^o^)


No.377 

ロム

 ばかぼん 750IL : 2007/05/08(Tue) 23:37:50 :

98年750ILに乗ってます
ノーマルでも早いのですが何か社外の改造ロムはあるのでしょうか

(1)Re: ロム

 ASA E-38 740 1995 : 2007/05/11(Fri) 07:51:36 :

名古屋のASAです。あんまり参考にはならないかもしれませんが、ハルトゲのCPUチューンは聞いたことがあります。トルク重視のチューンのようです。


No.378 

オイルエレメントの交換について

 38太郎 E38-750iL : 2007/05/09(Wed) 16:38:01 :

近々オイルエレメントを交換しようと思っていますが、どのような手順で行えば良いのでしょうか?
ヤフオクで見つけた外車用 オイルエレメント HU925/4X BMW というのを交換品としてつけようと思うのですが、かなり乗ってる割には知識はあまりありません(涙)ご自分で交換なされた方、またはディーラー以外で購入され取り付けた方でお勧めや手順などありましたらご指南いただきたいと思い記載しました!よろしくお願いします。


No.375 

走行中にもTVを見る

 てるっち E38 740 99Y : 2007/04/17(Tue) 14:08:12 :

何でも純正ナビで走行中にTVが見れる裏ワザみたいのがあると聞いたんですが、わかる人がいれば教えてください。やっぱり走行中にもTVがみたいです。ちなみにe38の99yです。

(1)Re: 走行中にもTVを見る

  : 2007/04/26(Thu) 00:48:05 :

http://bmwfun.x0.com/owner/e38/13-log.html#120


No.376 

ハンドルのチルトアップ・ダウン

 とろーる E39 540i HL : 2007/04/24(Tue) 14:58:10 :

当方の車両は97’の540ハイラインなのですが、E38と共通する機能があると思いますので投稿させてください。
先日、ハンドルをチルトアップ・ダウンする機能が完全に逝ってしまいました。
1年程前からは、エンジンオン・オフの際、自動でチルトアップ・ダウンする機能が逝かれてしまっていたのですが、手動の方は生きていたのでそのままにしておりました。
その間、たまに手動でも動かない時があったのですが…。

ディーラーで見てもらったのですが、ハッキリした答えは出ませんでした。
どなたか、同じような症状を経験された方はいらっしゃいますでしょうか?


No.394 

前輪にオイルにじみの原因

 3児のパパ 96、740 : 2007/08/29(Wed) 14:18:17 :

最近、気づいたのですが前輪の左半分位にオイルのにじみが
あるのに気づきまして何が原因でしょうか?

(1)Re: オイル漏れ

 Verdandi E39(528iHL) : 2007/08/29(Wed) 23:24:56 :


 こんばんは。

 左半分とは、前から見ると右側になりますか?
もし、これが正しいとすれば、パワステのオイル漏れだと思います。パワステのオイルタンク
やホースは、エンジンルーム内の右側にあるため、左不トロントタイヤに近い方にオイルの
漏れがあることは、考えられます。

 取り急ぎ、気が付いたことを書きてみました。

(2)Re: オイル漏れ

 3児のパパ 96、740 : 2007/08/31(Fri) 11:06:39 :

お返事有難う御座います。
早速、確認して見ます。もしパワステであるならば修理費はどれくらい掛かるのでしょうか?

(3)Re: オイル漏れ

 Verdandi E39(528iHL) : 2007/08/31(Fri) 20:03:07 :


 こんばんは。

 パワステホースからのオイル漏れの場合ですが、10,000円くらいからですね。
どこから漏れているかにもよりますが、私の場合は、リターンラインからの漏れの経験が
数回ありまして、すべて、リターンラインのホース交換で対応していますが、ホース交換、
クランプ交換、パワステオイル交換、これらの部品代と工賃を合わせて、10,000円くらい
でした。
※ちなみに正規ディーラ価格です。

 少しでも参考になれば、幸いです。


No.389 

突然ワイパーが動かなくなりました

 TAKA E38 735i : 2007/07/10(Tue) 08:18:55 :

初めまして。99年型のE38を所有しています。
本日、突然ワイパーが動かなくなりました。
念のため、ヒューズ等を調べましたが、
特に切れていることもなく正常です。

どなたか、似た状況を体験された方はいらっしゃいますか?
何か、原因がおわかりになる方がいらっしゃいましたら、ご教示お願いいたします。
宜しくお願いいたします。

(1)Re: 突然ワイパーが動かなくなりました

 740iに乗っています。 740i : 2007/08/29(Wed) 23:13:52 :

私も雨の中突然全く動かなくなりました
ディーラーに見せたらボルトが緩んでいただけですぐに直りました
作業代もサービスしていただきホッとしました。

(2)Re: 突然ワイパーが動かなくなりました

 Taka-C E38-740 : 2007/08/29(Wed) 23:24:14 :

私の場合はワイパーのリレーが原因で動かなくなりました。
修理自体はたいした額ではなかった記憶があります。


No.390 

足回りのコトコト

 3児のパパ 96、740 : 2007/08/01(Wed) 12:20:55 :

始めまして、いつも楽しく拝見させていただいてます。
最近、低速で走行中に気が付いたのですが、ちょっとした段差で前輪からコトコトと音がしますが、何がげ原因でしょうか?

(1)Re: 足回りのコトコト

 tomo : 2007/08/16(Thu) 17:26:46 :

大きな段差ではなく、極僅かな段差(サスがストロークするかしないか程度)でコトコトなるのであれば、ショックのアッパーマウントの可能性があります。
私の場合はこれで完治しました。

(2)Re: 足回りのコトコト

 3児のパパ 96、740 : 2007/08/17(Fri) 11:50:44 :

tomoさん、お返事有難うございます。
アッパーマウントの交換の費用はどれくらい掛かりましたか?
また、ディーラーで交換されたのでしょうか?

(3)Re: 足回りのコトコト

 HN : 2007/08/20(Mon) 23:59:52 :

部品は、フロント13000円×2ぐらいだったような気がします
(ちがっていたらごめんなさい)
サスを交換と同じ工賃だと思いますのでフロント2本なら2万でおつりがくるかと
思います。
アッパーマウントならフロントもするならリアも交換した方がいいような気がします。
アッパーマウントを交換するなら工賃を考えると新しいサスに交換時に一緒にが
いいですよ

(4)Re: 足回りのコトコト

 3児のパパ 96、740 : 2007/08/29(Wed) 14:15:24 :

お返事遅くなりました
色々なご意見を参考に交換していきたいと思います。


No.392 

AC電源使えますか?

 たいちゃん E38 740i : 2007/08/16(Thu) 00:19:09 :

こんにちは。

最近必要に駆られ、市販のシガーソケット用インバーターを購入したのですが、E38-740iのシガーソケットで問題なく使用できますでしょうか?
用途は主にノートPCのAC電源で、リアにあるソケットを利用したいと思っています。

一番気になるのは、ヒューズの飛びと火災の懸念、でしょうか....

宜しくご教示願います。

(1)Re: AC電源使えますか?

 kuro E38 740i : 2007/08/21(Tue) 03:31:53 :

94年初期型に乗ってます。
私も最初はリアからとってましたが非常に熱くなりました。
抜くとき触れないくらい(^^;)
ソケットの中にヒューズが入っているので大丈夫かなと思ってましたが、あまりにも熱くなったことがあったので、今は下記HP参考に、ヒューズから電源をとるタイプのアクセサリ電源取り付けました。
今でも熱くなりますが、リアのソケット周りがが焼けるよりアクセサリ電源の延長コードが焼ける方が良いかなと使ってます。

参考HPは「JUN 車好き仲間 アクセサリ電源の取り方」でヒットします


No.406 

ブレーキ鳴きについて

 エーポン E38 735i : 2007/10/26(Fri) 22:05:53 :

2001年735iMスポーツ 3万キロです。
10Km程走行した後には必ず鳴きが発生し続きます。
ディラーが言うにはブレンボは皆この鳴きがあたりまえでどうにもならないと
の事ですが皆さんどうですか?

(1)Re: ブレーキ鳴きについて

 GMS CSL : 2007/10/27(Sat) 17:07:13 :

ブレンボに合うパットは沢山のパットメーカーでそろいます
鳴きの出ないタイプや、粉のでないタイプ、またスポーツ走行重視(このタイプが泣きが多いのですが)など
詳しいショップに相談すれば、使用過程に応じたブレーキパットをチョイスしてくれると思います

(2)Re: ブレーキ鳴きについて

 エーポン E38 735i : 2007/10/27(Sat) 19:12:35 :

GMSさん大変ありがとうございます。
本当に助かりました、悩みの種だったのですぐにでも変えてみたいと思います(^_^)


No.402 

サウンドシャキットを取り付け

 choko E38 750IL : 2007/10/08(Mon) 09:35:53 :

はじめまして。いつも楽しくこのページ拝見させていただいてます。このたび自車にサウンドシャキットを取り付けしたいと思い、純正アンプからの配線がわからず困ってます。自車は99年式で純正ナローナビ及びDSP付きなのですが・・。どなたか各スピーカーの配線取り出し
位置をご存知の方いらしゃいませんか?

(1)Re: スピーカー

 AMA E38 740 : 2007/10/08(Mon) 21:13:22 :

私信させていただきました。


No.398 

距離メーターが消えた・・

 なんてこった E38 740i '99 : 2007/09/09(Sun) 11:05:23 :

99年式E38-740iに乗っています。走行距離やODOメーターが消えてしまい表示されなくなりました。ODOをリセットするつまみを押してる間だけ普通に表示される状態なのですが、こういった症状を経験した方や、何か関連がわかる方いらっしゃいましたらご教授下さい。よろしくお願い致します。

(1)Re: 距離メーターが消えた・・

 けむけむ E38 : 2007/10/06(Sat) 18:47:50 :

走行距離じゃないけど、その下のがきえました。チェックするボタンを押したときだけチェックだけひかりました。その前になにかしましたか?俺はETCを自分でつけました。またそこをいじったら直りました。もうそこは怖いのでいじってません。違うかもしれませんが何かのやくにたてれば・・・。


No.400 

愛車との思い出(売却)

 ASA 元E-38 740i 1995 : 2007/10/05(Fri) 23:58:17 :

名古屋のASAです。最近のガソリン価格の高騰、経年劣化による維持費等を鑑み、BMWを売却してしまいました。現在、国産T社の小型車に乗り換えました。積載車に乗せられ運ばれていくBMWの後姿が忘れられません。またいつかBMWに乗れるように日々精進するつもりです。E34、E38と乗ってきたのでいつかは3シリーズに乗ってみたいと思います。実際、何回かディーラーに入庫したとき、代車でE90、320に乗りましたが、なかなか軽快に走るなぁ、と感じました。(MスポサスとRFタイヤによる突き上げ感は腰の悪い私には堪えられません・・)彼女はBMWからいきなりT社の小型ワゴンに替わったのでブチブチ言ってますが・・・でも、たくさんの思い出をありがとう!それにしても、BMWは重過ぎる!740で約2tあります。今乗っているワゴン1,1t。この差は大きい!ま、比較するのも間違いですがね・・また、いつの日かBMWに・・(*_*g)


No.399 

ローダウン!!レベライザー機能

 7シリーズ E38 750iL : 2007/10/03(Wed) 05:26:44 :

始めまして。最近E38 750iLを買ったのですがレベライザー機能が装着しているそうで車高があまり落ちないそうですが、何か落とす方法はないのでしょうか? 宜しくお願いします。


No.395 

大阪にて

 3児のパパ 96、740 : 2007/08/31(Fri) 11:14:41 :

どなたか、大阪でBMWに詳しい修理屋さんを、ご存知ですか?
そろそろ車検が切れてしまいます…この掲示板を見る限りでは
ディーラーだととんでもない金額になりそうな感じがしますので

(1)Re: 大阪にて

 クビカ 01・> : 2007/09/06(Thu) 12:12:59 :

ワークス池田さんが、良いです。
親切、ていねいで自分は、気にいっています。


No.396 

ファイナルステージの取り付け

 yasu E38 750iL : 2007/09/03(Mon) 08:35:38 :

最近、車を購入いたしました。年式は96年です。エアコンを入れると
最強で稼動していたのではじめは気が付かなかったのですが、ときどき全くフ
ァンが動かなくなりまして、いろいろネットで情報を調べてみたところ、ファ
イナルステージに原因があるのではという推測に至りまして、部品交換に挑ん
だところなのです。運転席、助手席の辺りをばらしてみたのですが、部品のあ
る場所が判らず、交換の経験のある方に場所と注意するような点があればご指
摘をお願いできないかと投稿してみました。他のBMWでは場所も図入りでの紹
介があったのですが、E38はさっぱりわからないです。よろしくお願いいたし
ます。


No.413 

エンジンが始動せずオイル漏れのプラグ被りの不具合

 まっちゃん E38・740 : 2007/12/10(Mon) 01:47:15 :

先月に自宅そばでエンジンSTOPセルは回るも始動せず。
やむなく数人で自宅まで運び翌日Dへ入庫。コンピューター診断し2.3日宿泊するも
異常なし。その後ビビリながら乗りながらも快調とおもいきや1週間前幹線道路の先頭で
STOPビビっちゃった(*_*k)すぐにセルを回し再始動(*_*o)
ついに昨日同症状でSTOP今回一晩おくもは全く始動せず。やむなくレッカーでDへ
搬送(*_*p)(*_*p)5時間後フェルポンプがOUT、プラグもかぶっているので交換、ついでに
ガスケットからオイル漏れでかぶっている原因だそうです。見積もりは約14万円(;_;)
どうせ修理するのなら前回の入庫で発見して修理していろよな(*_*h)と思いました。


No.409 

ブレーキパット交換

 E38大好き E38 : 2007/11/11(Sun) 15:50:14 :

先日、オンボードコンピューターが
ブレーキパット交換のメッセージを出しました。
センサーの加減なのでしょうけど、出たり出なかったりですが
そろそろ交換時期であることは確かです。
ブレーキパット交換時に、ブレーキオイルも交換しようと思っているのですが、
ブレーキオイルの場合は、エンジンオイルのようにコレじゃないとダメというようなものはないのでしょうか?
なんでもよければ、オートバックスでの交換を検討しています。

(*_*o)


No.408 

純正キーレスでハザード点滅のアンサーバックしたい

 choko E38 750IL : 2007/11/07(Wed) 09:52:13 :

いつも、拝見させていただき勉強になります。当方99年750IL所有してます。純正キーレスでハザード点滅のアンサーバックしたいのですが何かいい方法ありますでしょうか。また社外品のセキュリティーの取り付けも考えてるのですが、車自体にイモビ機能ついてるのでそのあたり、わかられる方おられましたらご指導ください。

(1)Re: アンサーバック及びセキュリティーに

 えび E38 735i : 2007/11/08(Thu) 21:50:37 :

後期モデルはディーラーで頼むと何かの設定をちょっといじるだけでハザード点滅のみのアンサーバック機能が使えるようになるって話を聴いた事がありますよ。
確か1万円程度だったと思いますが、何分古い情報なので、一度正規ディーラーにお問い合わせされることをお勧めします。

(2) アンサーバック及びセキュリティーに

 choko E38 750IL : 2007/11/09(Fri) 12:05:25 :

えび様、早速の情報ありがとうございます。今度ディーラーに問い合わせしてみます。私の車は後期なのですが、俗に言う中期になるみたいで微妙なのですが、、。また情報お願いいたします。


No.407 

ラジアルスポークホイールの掃除

 たけし E38 740i : 2007/10/30(Tue) 11:07:45 :

どうも皆さんはじめまして
早速ですが、ブレーキダスト対策についてお訊ねします。
740の純正ホイールは前期も後期もメッシュとフィンタイプで、掃除のしにくさが半端ではありません。
740にお乗りの皆さんは純正ホイールの掃除はどうなさってますか?
私は安いホイール用ブラシを初めとして、トイレ用のスポンジ製ブラシとか色々試行錯誤したのですがこれといったものに巡り会えず、結局普通の洗車用スポンジで手洗いしているのですが、何せ指が入らないスキマだらけのデザインゆえに、指を怪我したり毎回大変で辟易としております。
純正のホイルブラシが良いとか、あのパッドが粉の出が少ないわりに制動力もなかなかとか、
そういったご意見がありましたら是非お聞かせください。
どうぞよろしくお願いします。


No.419 

よろしくお願いします。

 RASH E38 740i : 2007/12/25(Tue) 11:18:35 :

皆さんこんにちわ。一年半前、2003年式 E39型525i ハイラインに乗っていましたが、エアコン関係に大きな故障が発生しやむなく手放しました。
しかしBMWが忘れられなく今度はあこがれでもあったE38型740iの購入を決意し先日購入契約を結んでまいりました。納車は来年の予定です。(*_*o)
皆さんの知識・経験をお借りできれば幸いです。よろしくお願いします。


No.416 

カップホルダーの故障

 YANMO E38 735i : 2007/12/24(Mon) 15:11:57 :

エアコンパネルの下の、押すと手前に出てくるカップホルダーが壊れてしまいました。
部品取り寄せにてDIY交換しようと思っておりますが、
手順、難易度などご経験された方いらっしゃいましたらアドバイス願います。


No.415 

CDに切り替えできないのですが

 3児のパパ E38 740i : 2007/12/22(Sat) 00:07:10 :

いつも参考にさせて頂いています。私の車は98年式E38 740iなのですが、最近、CDに切り替えできなくなりました。以前から、時々、ラジオ→CD、テ−プ→CDの切り替えができないことがありましたが、数度スイッチを押すと切り替わっていたのですが、まったく切り替わらなくなりました。ヒュ−ズは問題ないのですが、どなたか修理方法をご存知の方がいらっしゃればご教授していただけないでしょうか。宜しくお願いします。


(1)Re: モニターが・・・CDが・・・

  : :2008/02/17(Sun) 22:51:09 :

バッテリーの−端子を外して1分くらい放置し、再接続してみてはいかがでしょう。要はリセットをかけるということです。

No.434 

エンジン始動後、モニターが消えた

  : :2008/02/17(Sun) 20:33:00 :

こんにちわ。97年式740iに乗っています。先日、外出先で用事を終えエンジンをかけるとモニターが映りません・・・さっきまで映っていたのに(もちろんTVも写りません)同時にCD、ラジオ、カセットデッキも機能しなくなりました。モニターの電源スイッチを押すとオレンジ色のライトが点灯するので電源は入るようです(もう一度押すと消灯し電源が切れます)が何も写りませんし聞けません。時計ボタンを押すとモニターの右端に時計が表示されますがそれ以外は映像、音声共にウンともスンともいいません(+_+) ヒューズも確認しましたが切れていません。ビデオモジュールが逝ってしまったのでしょうか?それともなにか設定してしっまたのでしょうか?説明書を読んでも解決しないため壊れたものと思いますが・・・?。ちなみにCDチェンジャー、ナビユニット共にディスクの出し入れが普通にできるためチェンジャーやナビユニットの故障ではないと考えております。
このような経験をした方、修理された方おりましたらお知恵をお貸しください(*_*o)

(1)Re: モニターが・・・CDが・・・

  : :2008/02/20(Wed) 18:17:06 :

kohさん、アドバイスありがとうございました。復活しました(*_*a)

(2)Re: 液晶のカラー

 バイキンマン E39 525i ハイライン 01y : 2008/02/18(Mon) 19:12:53 :

4340.gifRe:写真 その年式だとおそらくTVの見えるおまじないは効きませんよ。
電源の入り切りにまつわるバグで異常な動作をしたのではないでしょうか。

青やグレーの設定とはどこのカテゴリーで設定されているのですか?
参考までに教えてくださいm(__)m

(3)Re: トランクの閉まり方

 てっちゃん改めてつ 750iL : 2008/02/19(Tue) 12:08:25 :

4340.gifRe:写真 Tomoさん有り難うございます。
通販か電装屋さんね。。なるほど!!一度調べてみます。どうもです。
ところでバッテリー2段仕様って、2つつんでるってことですよね?!
750に2個バッテリーを積んでいる仕様ってあるんですか?!しらなかった。。
ちなみに今トランク右サイドに収納されているバッテリーのターミナルをはずすと
電気が落ちますが・・・・ってことは1個しかついてないって事で良いですよね。(笑)

2段仕様の場合って何処にバッテリーがあるんでしょうか??良かったら教えてください。。

(4)Re: トランクの閉まり方

 tomo : 2008/02/22(Fri) 00:16:45 :

4340.gifRe:写真 2段仕様のクルマは純正バッテリーの上にもう1段バッテリが積んであります。
後期型だったかL7だったか忘れましたが。
オルタネーター2個仕様もあった様な気がします。(こちらはE32だったかな)

最近のクルマだとメルセデスのSLが2個使いでしたね。ボンネットとトランク内にそれぞれあった記憶があります。


(5)エンジンオイル

 koh : :2008/01/27(Sun) 22:39:05 :

E38のM62エンジンならば、BMWでいうLL(Long Life)−98規格に適合したオイルが最適、ということになりますが、整備マニュアルに載っている銘柄を見る限り必ずしも100%化学合成に限られているわけではないようです。例えば、Mobil SuperS 5W-40 などは部分合成ですがLL98に適合しています。また、整備マニュアルには、ACEA A3規格を満たしたオイルも使用可と書かれています。但し、粘度は0Wor5W-30or40の範囲が指定されています。
結論としては、ロングドレインではなく1年1万キロ以内で交換する分には、ACEA A3規格を満たした、5W-40あたりのオイルを使用していれば何の問題もないと思います。

(6)Re: ENG OIL

 RASH : :2008/01/31(Thu) 19:11:13 :

kohさん回答ありがとうございます。あとはリセットツールを購入すれば自分でOIL交換ができます。ありがとうございました(*_*o)

No.431 

ENG OIL

 RASH : :2008/01/27(Sun) 18:33:34 :

こんにちわ。エンジンオイルについて教えてください。BMWのエンジンオイルは100%化学合成オイルを使わないとダメなのでしょうか?ご自身でオイル交換をされている方、ディーラー以外の車屋さんで交換されている方がおりましたらどのような種類のオイルを入れているのでしょうか?また、エレメントはどこで購入されているのでしょうか?

(1)Re: ENG OIL

 DIY : :2008/01/31(Thu) 20:53:34 :

こんばんは。
ご存知と思いますが、年式によってはEGルームの黒いヤツ(最近名前が出てこなくて、、、)
でリセットできます。
車内側で出来るのかもしれません。(E39の後期は車内とか)
少なくとも2000年までのものはEGルームだったと記憶しています。
過去ログかDDさんのサイトでも紹介されていますね。

(2)Re: E34からE39への買い替えに不満

 tomo E39 525i : 2008/02/08(Fri) 00:30:08 :

4310.gifRe:写真 E38だとどっしり感ありますよ。家族が750iLに乗ってたので525iとなら比較できます。
内装はご存知の通り、デザインは似ているので興味の無い人が乗るば同じ内装に思えるかも知れません。そのあたりはE32と34にも言えることでしょう。シートは背もたれが途中から折れ曲がる様に調整できるので、体に良く馴染みます。リアシートはベルトを装着すると自動的にヘッドレストが上昇したり、リアウィンドウにもブラインドが付いていて便利です。
750だとダッシュボードなど通常樹脂の部分が全て本皮貼りなのでとても豪華な印象です。また、窓ガラスが二重になっていて、窓を下げるとガラスが2枚入っているのが解かります。
E39も同様ですが、今時あり得ない程ドアが重く安心感があります。

運転した感覚は明らかにどっしりとゆったりした乗り心地です。ダンパーをSモードにするとそこそこ硬くなりスポーティです。
ステアリングフィールはサーボトロニックなので軽く滑らかです。ステアリングの滑らか感はE38が抜群に良いです。E39は少しクイックで落ち着かない感じです。ブレーキは良く効きますが、停車する直前に車重の重さを実感します。

運転席ですが、車内はE39より広いですが、Aピラーの傾斜やウィンドウシールドの形状の関係でE38の方がタイトな感覚がします。アクセルはバイワイヤーなので軽いです。これはE32の750でも同様ですね。エンジンは低回転域ではフォーンとタービンエンジンの様な音です。トルクがあるので、低回転でも簡単にホイルスピンしてしまいます。ボディの剛性自体はE38や39は先代よりも格段に良くなっていますよ。今でも十分剛性感があると言えるボディ合成です。

家族は6年間乗ってましたが、トラブルはメーター、エアコンパネルやナビ位で殆ど故障は無かったそうです。それでも足回りは経たり易いと思いますので、時の流れを考えると購入と同時に足回りのメンテは必須だと思います。

(3)Re: E34からE39への買い替えに不満

 つばみさ E39 528 M : 2008/02/08(Fri) 18:29:14 :

4310.gifRe:写真 tomoさん、むっちゃ詳しいレスありがとうございます、感謝、感謝です。
>E39は少しクイックで落ち着かない感じです
そうなんですよねー、E39が良くないというわけではなく、それなりに速度(回転数)をだして走らないとつまらない、逆に言えばスポーティに走りたくなる車、まったりと落ち着いた走りでも駆け抜ける喜びがほしいわけです。

いやーやっぱり次はE38なのかな・・・・・

でもちょっと750は気が引けます、740、735で試乗できればいいのですが・・・・

(4)Re: E34からE39への買い替えに不満

 Aki E39 530i TR HL : 2008/02/09(Sat) 00:32:20 :

4310.gifRe:写真 こんばんは。 もうすでにいろいろご意見が出揃っているので、いまさら何ですが一言。

つばみささんは、セダンにこだわりがありますか?

もし、こだわりがないのなら(E38を考えているくらいですから、やっぱりセダンがいいのでしょうが)ツーリングって言う選択肢はどうでしょう?

E39ツーリングは、セダンより100kg重いのである意味まったりと、
見た目もワゴンですので飛ばす気にもならず、(でもそれなり国産より駆け抜けられます)
なにより、いざというときはたくさんの荷物がつめると。
うちのは、家内が旅行好きなので、成田エクスプレスとして大活躍です。

後期の530を選択すれば、6気筒でそこそこのパワーもあり、いい感じです。
自分のはHLですので、足が柔らかく車高も高めですが不満はありません。
リアサスのばたばた感はツーリング特有でしょうが...
もう、決心されていたらおせっかい、失礼いたしました。

(5)Re: E34からE39への買い替えに不満

 つばみさ E34からE39へ : 2008/02/09(Sat) 08:35:58 :

4310.gifRe:写真 Akiさん、レスありがとうございます。
ワゴンタイプですね、また違った視点からご意見ありがとうございます。
なるほどです。

でもセダンが・・・・ということはないのですが、よく魚釣りに使う為、ワゴンってトランクと室内が同空間ですよね、帰りに釣り道具、クーラーボックスの臭いが室内に充満しそうで
いままで敬遠してました。

AkiさんはHL乗りということですね、やっぱりHLのほうが、Mすぽよりまったり感がありそうですね。

(6)Re: E34からE39への買い替えに不満

 yoshimi4114 2000yE38 740仇勿抂 : 2008/02/09(Sat) 14:56:43 :

43114.gifRe:写真 E38のハンドルやアクセルはE39より若干軽いです。その点E34のどっしり感はないかも・・・
以前乗っていたE39ではそれなりに走っていました(そんな気分にさせられます・・)が、今は上質かつ静かな落ち着きのあるE38の車内空間でまったり楽しんで運転しています。いざという時にはそれなりに反応してくれるのがBMWだと感じます。また、フラグシップであるため、E38のサスやギアレシオ、エンジン等がきめ細かく日本の交通事情に見直されていると聞いています。また、釣りがお好きのようで。E38の魅力の一つはあのビッグで収納力抜群のトランクにもあるのでは?ゴルフバッグ4+アルファ!今回は入れ食いを考え(*_*a)クーラーボックス複数(^^;)収納できますよ!E39の時、日本海でクーラーボックス4個分満杯がトランクに乗せれなくてあいにくクール宅配で自宅へ・・・しっとり、ムーディーならば大人なE38がお進めしますよ!って、BMWのセールスマンかっ!と思うでしょうけど・・・E39その他の車両ほどBMWだあ〜って押しもあまりないのもまったりのひとつでしょうか?

(7)Re: E34からE39への買い替えに不満

 つばみさ E39 528 M : 2008/02/10(Sun) 11:08:58 :

4310.gifRe:写真 yoshimi4114さん、おはようございます、いつもありがとうございます。

yoshimi4114さんは2000年の740ですよね、まさに私の狙いぴったりの車を所有されてる
ようで、羨ましい限りです。

>E39その他の車両ほどBMWだあ〜って押しもあまりないのもまったりのひとつでしょうか?

BMWだあ〜って感じるものを、3、5、7カテゴリで表現してあるのが凄いと感じています。
しかし、私的にはそのきれいなベクトルがE39が 3__5_____7みたいな
3と5の間隔が狭まっているのでは、7に乗ったことない私がこうゆうのもなんですが・・・・

(8)Re: E34からE39への買い替えに不満

 yoshimi4114 2000yE38 740仇勿抂 : 2008/02/10(Sun) 15:51:21 :

43114.gifRe:写真 つばみささんがおっしゃる部分もわかります。近所には知り合いがE46に乗っていて私が所有していたE39がその真横のガレージでした。ならぶとE39がE46(その逆も言えるでしょ)のようで妻がどっちがどっち?って何度も聞かれていました・・・(*_*c)先日オークションでE34の真横からのショットを見かけ、E38のと並べ比べてみました。プロポーションこそ異なっていても面白い程似ていることに気付きました。また乗り味はホンダ車に似ていると皆さんコメントされます。私の通勤はフ●ットなんでたまにホンダのDにもいきます。そこの店長兼オーナーいわく、ホンダ車セダンの開発コンセプトには「FFのBMW」をメインとする部分が多くあるようで・・・色々BMWの良さを取り入れるようにしているとか。E38を検討されているのでしたら740以外にも735とそれぞれMタイプを試乗されることお勧めします。Mはサスは固めでハンドルが太めなのでE39Mからの乗り換えの際違和感を感じないでしょうし、また直よりもV型の方が熱がこもり易いので特に夏場ギンギン回したりした後とかはボンネットを開けてクールダウン+消耗品(ラバー類)の命を少しでも伸ばすのにいいかもしれません(長時間のアイドリングもタブー)。735でのトラブルは結構耳にしますが(事実かどうかは不明ですが・・)。また740MでのEGやオイル関係でのトラブルもちらほら聞きます(740と同じEGのはずですが・・設定やボア/ストロークが若干違うのでしょうかね・・)


No.430 

こちらこそよろしくです

 yoshimi4114 : :2008/01/25(Fri) 23:32:50 :

私も以前E39の525に乗っておりましたが、家族が増えたことをきっかけにE38の740に乗り換えました。これからもBMWライフ満喫しましょうね!何年式でしょうか?


(1)Re: ワイパーの立て方

 Taka-C : :2008/01/19(Sat) 19:57:57 :

『間欠のまま』イグニッションOFFではなく、ワイパーレバーを上げるか下げて(一回拭き取りモード)ワイパーが動いてまっすぐな状態(に近い)に来た時にイグニッションをOFFです。
面倒ですけどこれが正しい方法です。
一応やる時はウインドウを拭いてからからやった方が傷がつかないので良いですよ。

No.429 

ワイパーの立て方

 たもん : :2008/01/19(Sat) 18:41:42 :

こんにちは。

明日以降の来たる雪に備えワイパーを立てておきたいのですが、立て方が分かりません。

取説通りに間欠のままイグニッションをオフにしても、ボンネットが邪魔して立てられないのです。

どなたかご存知の方いらっしゃいますか?

(1)Re: ワイパーの立て方

 たもん : :2008/01/21(Mon) 01:25:42 :

ご教示有難うございます。助かりました。

早速実践してみましたが、傍目にはあまりスマートではありませんね。。

(2)Re: E34からE39への買い替えに不満

 SHIMA540 E39−540−MSP : 2008/01/21(Mon) 00:25:01 :

4290.gifRe:写真 >E39に乗って、えっホンダ車????って感じるのは私だけでしょうか?

以前E34に2台合計30万キロ乗っていました。
535から540に乗り換えたのですが、エンジンのフィーリングが物凄くつまらなく感じました。モーターみたい・・・と。E34−540のエンジンは、「ホンダ???」って感じが逆に私には感じました。
その後E39の540(2001)に変わったのですが、エンジン、全く別物のように感じ、物凄く今は楽しく乗っています。今はE34の535よりもE39の540の方が好きです。
足回りがMSPであることから最初から硬いということもあるかもしれません。
E38は友人に735と740がいてたまに乗りますが、これも良い車だと思いますが、やはりE34とは違うと思います。

さて、今のE39−540にスイッチする際には、3台中古を試乗しました。
何年か前にもアルピナを含め何台か試乗しています。それらの経験から同じ540MSPでも一台ずつ随分フィーリングが違いました。
変えるにしろ変えないにしろ、何台か試乗されてみては如何でしょうか?
あるショップで、「コンディションの悪いアルピナよりコンディションの良い540の方がエンジンも気持ちよく回る」といわれましたが実際そうで、そのくらいの違いが中古では存在すると思います。
本当はE38−740に行こうと思っていたのに乗ってみたらE39−540MSPが面白くて私はそっちにしました。
結局のところ主観・好みだと思いますが。

(3)Re: E34からE39への買い替えに不満

 つばみさ E34からE39へ : 2008/01/21(Mon) 16:49:40 :

4290.gifRe:写真 こんにちは、SHIMA540 さん
豊富な経験からのアドバイスありがとうございます。
そうですね、やっぱり好みで同じ車でもいろいろな感じ方があるようですね。

日頃、あまり踏み込まなくゆたっり走りたい、エンジンのフィーリングより
40KMくらいの速度でもゆっくり走っても厚みのあるサス、ボディ剛性の感じれるE34の方が好きでした、もしかしてE39 540にすればサスがアルミから鉄?に変わるらしいので540のE39のほうが私好みなのかな?
E34 530と同じV型だし、そう思うとE39 540に乗ってみたいな・・・・・

(4)Re: E34からE39への買い替えに不満

 yoshimi4114 2000yE38 : 2008/01/23(Wed) 23:45:41 :

42914.gifRe:写真 つばみささんこんばんわ。E39の540のエンジンフィールは少なくともE38の740と同じだと思いますよ。なぜなら540も740同様V8 4.4lのGF(GH)を積んでいるから・・・たしかE39のMも・・2003から2005年式あたりのレンジ・ローバーも・・・最終的には外観、足周り(僕もE39の時はザッ○○のパフォーマンスで固めましたが・・)個人的な好みになるのでは・・・一度決められる前に試乗される事をお進めします。皆さんの意見と合わせ、自身への良いチョイスになれば幸いです!


(5)Re: バンパー

 Taka-C : 2007/12/27(Thu) 21:08:57 :

フロントバンパーではないのですが、リアであればモールだけ外せました。
確かにかなりガッチリと固定されていますが、中央寄りからジワジワと持ち上げてある程度浮いたら一気にポポンと取れました。
恐らく前後で違う固定方法はとっていないと思いますのでバンパーの脱着はしなくても外せない事はないと思います。
確か部品が5000円程で、工賃12000円とか言っていましたので正直驚きましたね。
ちなみにパーツは手元にあるのでしょうか?
無い場合ご存知ではないかもしれませんがあのパーツはメッキの部分と黒い部分で別々購入です。
多分メッキ部分は無事だと思いますので再利用される方がよろしいかと。(無理に外さずにメッキの爪を押さえている黒い方の枠をむしり取ると良いですよ。)

(6)Re: バンパー

 Verdandi : 2007/12/27(Thu) 22:45:52 :


 こんばんは。

 E38では、確かめたことがありませんが、E39では、ナンバープレートを外すと、
そこに固定ピンがあります。そして、それを外すとナンバープレートの台座が外れます。
次に溝に沿って嵌め込まれているモール(メッキと黒い樹脂)が外れる仕組みになって
います。ただし、爪があるので、爪を折らないように気をつける必要があります。
※メッキ部分は、黒い樹脂部分とバンパーに挟まれるように固定されています。

 ちなみにE39では、こんな感じ(構造)になっています。少しでも参考になれば幸いです。

 http://www.ipc-tokai.or.jp/~tany/isamt03.html
 http://www.ipc-tokai.or.jp/~tany/isamt04.html
 http://www.ipc-tokai.or.jp/~tomomy/yugamt49.html

 以上です。

(7)Re: バンパー

 yamayama : 2007/12/28(Fri) 00:18:20 :

早速、ありがとうございます。
明日にでももう一度確認して、試してみます。
やはりどう考えても、バンパーをはずさなければなんて、???ですよね。

(8)Re: バンパー

 Taka-C : 2007/12/28(Fri) 00:29:27 :

ちょっと気になる事も出てきました。
よく考えたらフロントバンパーモールはヘッドライトウォッシャーと一体ですよね。
そうなるとバンパー裏からのアクセスが必要かもしれません。
パーツリストを見る限りではリアとフロントのメッキ部分の固定構造は同じですので、メッキ部分を外さずに黒い部分だけ交換は難しいかと。
以前にヘッドライトウォッシャーの噴射口の丸っこいパーツがすっ飛んで交換した時も要バンパー脱着だったのでそうなるとフロントモール交換には必然的にバンパー脱着がもれなく付いてきますね。
厄介ですね。

(9)Re: バンパー

 たけの : 2007/12/30(Sun) 00:54:02 :

私も以前あのモールを全交換したことがあって、その時ディーラーで前だけはバンパー脱着が必須と言われました。
理由はTaka-Cさんのおっしゃる通り、ヘッドライトウォッシャーのせいだそうです。
その時はそのまま素直にディーラーでお願いしたんですが、実はその後好奇心もあってモールの塗装に挑戦したくなり、自分で前バンパーを外したことがあるんです。
しかしあのモールの外し方はパッと見では判りませんでした。
おそらくバンパーを完全に外してしまえば簡単なのでしょうが、あのウォッシャー用のホースやフォグを外すのも面倒だし、かといって外さないままでは自分、バンパーともに不安定な姿勢での作業を強いられることになり、私のようなモノグサな素人にはかなり面倒な作業だった記憶があります。

余談ですが、あのモールが傷んでいる場合は新品に換えるとかなり雰囲気良くなりますよね。
ヘッドライトアウターレンズ交換と並んで、かなりコストパフォーマンスの良いお手入れだと思います。

No.421 

バンパーのモール取り外し

 yamayama : 2007/12/27(Thu) 12:08:47 :

フロントバンパーの右側のモール(黒とメッキのぶぶん)がぶつけられて割れたんですが、
取り替えようと思ったら、「バンパー自体を一度はずさないとできない」といわれました。
確かにしっかりくっついているようですが、モール部分だけはずすことはできないのでしょうか?教えてください。

(1)Re: バンパー

 yamayama : :2008/01/07(Mon) 17:48:42 :

やはりバンパーをはずさないとできないようですね〜
ディーラーの人は、しっかり作ってるといへばそうなんですけどね〜って
無理やりはがしてできそうでもないんですが、やめたほうがいいですね、きっと。
いろいろありがとうございました。


(2)Re: E34からE39への買い替えに不満

 735M-ClubS 735M-ClubS : 2008/02/22(Fri) 23:49:27 :

4350.gifRe:写真  2002年式(車体は2001年モデルか?)735Mスポーツのクラブセレクションに乗っています。Mスポーツでありながら,コンフォートシートが搭載されており,ゆったり,まったり乗れます。素性はMスポーツなので,ごつごつ感は残りますが,Mスポーツのバケットシートとは,若干異なります。また750のコンフォートシートとは異なる縫製で,前後方向の滑り止め効果が高いように感じました。あるショップではスラブセレクションが735,740と2台並んでいることもあり,時間に余裕をもてば愛情をもって乗られた車体に巡り会えると思われます。一度試乗してみてはいかがでしょうか。

(3)Re: トランクの閉まり方

 てっちゃん改めてつ 750iL : 2008/02/22(Fri) 12:12:06 :

4350.gifRe:写真 tomoさん。勉強になりました。有り難うございます(^^)

No.435 

はじめまして!

 SHO E38 735 : 2008/02/22(Fri) 09:52:38 :

4350.gif写真 この度39から38に乗り換える事になりました。
今迄の車歴はクラウン、アコードワゴン、E34 SOHC525 E34 525最終スポパケ、
E39 525MSP、そしてこの度E38 2001Y 735になります。
ディーラーのAPカーで相場からすると高めでしたが、ずっとおつき合いのある
ディーラーですので全ておまかせで白にこだわり探してもらいやっと見つかり
ました。年式的に半年5000H保証ですが一年間走行無制限にしてもらったり、
これでもかの整備を約束してくれさらに十月に車検切れた時の整備も全て
込みでしてくれることになりました。
これからも数少なくなってきた38仲間としてよろしくお願いします。


No.593 

ABS車速センサー

 きょう E38 740 : 2009/03/05(Thu) 17:23 :

ABSの車速パルスセンサーってどのあたりについているのでしょうか? 簡単に交換できるんですか? よろしくお願いします。

(1)Re: ABS車速センサー

 Verdandi E39-528i : 2009/03/07(Sat) 21:04 :

 これを参考に探してみては、いかがでしょうか。

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=GF82&mospid=47517&btnr=31_0244&hg=31&fg=10

 この図面によるとフロントのスプリングストラットの先に付いていますね。
少しでも参考になれば幸いです。


No.587 

ラジオについて

 DAZ E38 740i : 2009/02/27(Fri) 11:46 :

社外のオーディオをつけようと思い純正オーディオを外しましたが何故かFMの音が・・・??どこか別の場所にラジオチューナーがあるんでしょうか?

(1)Re: ラジオについて

 はにゃあみ E38 : 2009/02/27(Fri) 12:20 :

トランク左側面の奥の奥
 テールランプの裏辺りにあります!

そこまでアクセスするには
ナビ・ビデオモジュール等を外す必要があります。
(もしかしたらCDチェンジャーも)

(2)Re: ラジオについて

 DAZ E38 740i : 2009/02/27(Fri) 12:45 :

はにゃあみ さん、ありがとうございます。CDチェンジャー、モジュールは外しました。もう1つあるカプラー2つのフィンが付いてるヤツですかね?これってアンプでは??もしかしてアンプとラジオチューナー一体ってことですか??

(3)Re: ラジオについて

 はにゃあみ : 2009/02/28(Sat) 11:00 :

こんにちは!
それはアンプです!
もっと奥にあります。表現が微妙ですいません。
場所的にはビデオモジュールのさらに奥〜リアフェンダーのすぐそばです。
もっと奥を見て下さ〜い。