ETCベストマッチングは？
No.1021 こすも [２００１ Ｅ３９−525i ] : 2003/06/09(Mon) 21:10:11 :
こすもと申します。
今度ようやくＥＴＣを付けようと思いますが
どのメーカーの機種がＥ３９にはベストマッチでしょうか
当然純正はベストと思いますが金額が高いのでは・・
取り付けは自分でやりたいと思います。
アドバイスお願いいたします。
Re: ETCベストマッチングは？(1)
9788/[E39-528] : 2003/06/09(Mon) 23:26:46 :
こすもさん、こんばんは。
9788と申します。
私はBMW純正のETCをつけてますが、あれ、あまりお奨めできません。
本体がコラム横のポケットの中に付くのですが、相当熱くなるんですよね。
他に何も入れる気になりません。
あと、パネルに料金が表示されるはずなんですが、実際には見たことがありません。
というのは、ETCのゲートオープンって、不安になるくらい遅いんですよね。
ゲートが開くのを確認するため、パネルを見ている余裕はありません（単に運転が下手なのか
も・・・）。
というわけで、パナ○ニック等の音声案内の方がいいのではないかと思います。
ナビと連動ならば、たいていのメーカーが音声案内してくれるはずですが、
ETC単体だとパナ○ニックとあともう一社（○菱でしたか？）くらいしかなかったような気が
します。
それから、取り付けの際、パネル等をダッシュボード上に設置する場合、ピラーに近づけすぎ
ない様にお気をつけください（エアバッグ展張の際危険）。
Re: ETCベストマッチングは？(2)
こすも/[２００１ Ｅ３９−525i ] : 2003/06/10(Tue) 09:35:30 :
9788さん早速のレスありがとうございます。
パナ○ニック等の音声案内は良いようですね
確かにデジタル表示されても見れない場合が多そうですものね
それから、当方岩手ですが残念ながらこの辺の全ての料金所に
ＥＴＣが設置されているのではないのです。
ＥＴＣで入っても出口でカードを提示しなければならないようです。
カードの抜き差しが容易で、あまりダッシュ廻りがごたごたしない
ものが良いと思っております。（既にレーダー探知機が鎮座してますので）
セパレートタイプか最近発売されたルームミラー上あたりに貼り付け
タイプもあるようですがカードの抜き差しは簡単なのか少し迷いますね。
Re: ETCベストマッチングは？(3)
9788/[E39-528] : 2003/06/10(Tue) 21:57:02 :
頻繁にカードを抜き差しするとなると厳しいですね。
私は今までカード提示の経験はないので、その辺はコメントしかねますが・・・。
ダッシュ廻りをすっきりさせたいなら、オーバーヘッドではどうですかね？
サンルーフのスイッチ横あたりなら、すっきり着くのではと思いますが。
実はパ○ソニックの装置は音量に少し不満があります。あの製品は、聞き取りやすさという観
点では、頭の上に付けるのがベストと思われます。アンテナもルームミラー廻りに着ければす
っきりするでしょうし、ルームランプ廻りから常時電源とアクセサリー電源さえ取れれば、ダ
ッシュ周りに着けるより簡単で綺麗ではないでしょうか。廻りに邪魔なものもないでしょうか
ら、おそらく手探りでも充分抜き差しできるのではと思います。
Re: ETCベストマッチングは？(4)
こすも/[２００１ Ｅ３９−525i ] : 2003/06/12(Thu) 00:29:48 :
こんばんは9788さん
こすもです。
レスありがとうございます。
9788さんのオーバーヘッドのアドバイスを参考に
本日、早速カーショップへ行ってきました。
最近発売の三菱電機のEP-222に決め早速取り付けました。
このタイプはアンテナと一体型でルームミラー上の
ガラスに貼るタイプでとてもシンプルでサイズもコンパクトなので
即決で決めてきました。
残念ながら音声アナウンス機能はありませんが
カードの抜き差しも簡単に出来、取り付けも
正味一時間位で取り付けることが出来ました
電源はヒューズBOXから取りました。
ダッシュ周りは当然スッキリそのままで
ミラー上は視界を遮ることもなく、外部から見ても
スモーク部分でほとんど目立たずとても満足しております。
後は本当にゲートが開いてくれるか心配ですが
今から楽しみです。
9788さん本当にありがとうございました。
Re: ETCベストマッチングは？(5)
こすも/[２００１ Ｅ３９−525i ] : 2003/06/12(Thu) 10:58:43 :
友人からゲートが開かないことが結構あると聞きましたが
そうゆう事故に遭われた方おりますか？
こすもさんこんばんは 9788です
取り付け終了とのこと、おめでとうございます。
ETCはまだまだ普及率が低いので、他車が並んでいる中、通過するのは気分がいいですよ。
緊急自動車で他のクルマに止まってもらって赤信号を通過するよりも気持ちいいのではないで
しょうか。どうせ着けるなら普及してないうちに使わないとね(＾０＾)
作動については、私は今のところ開かないと言うのは経験ありません。
カードの挿れ忘れで開かない事故が多いというのは聞きますが・・・
こんばんは。
私は○菱の3ピースタイプのEP-421を付けてます。EP-421のアンテナ
は、パ○の物より小さいので目立ちません。また、音声案内のスピーカ
も別体であります(ボリュームを操作してもあまり音声の大きさが変わ
らないのが難点ですが)ので、聞きやすい位置に取り付けることができ
ます。私の場合は、アンテナは右のAピラー横、本体とスピーカは、ハ
ンドル右下(RHD車です)の小物入れの中に付けています。ここでも十分
音声は聞き取れますが、友人の中には、Bピラーのところにスピーカを
付けている人もいます。
それから、今のところ、ゲートが開かなかったことはありません。ただ、
他のBBSで、小雪の中央道でナンバーが読み取れなかったためにエラー
で開かなかったと言う人がいました。
また、ETCのゲート側のお約束で、『ゲート入口にある"第一アンテナ"
で通信を開始してから、認証を行ってゲートを開くまでの時間は”２秒以
内"にする』と言うのがあるそうです。よってゲート長が10mぐらいある
場合は、理論上は約60〜70km/hまでOKと言うことになりますが、私は
40〜50km/h程度で通過してます。ゲートが開かず激突するのも恐いで
すが、ゲート通過後、通常のゲートを通過した車との接触の方が気になる
からです。例えば、第三京浜の都筑のETCゲートは真ん中にあって、ゲー
トを出た後の出口へ向かう車が、ETCゲート出口を横切る構造になってい
るんです。後ろを確認しないで、平気で横切る車がいますから、危なく
て.....全く公団は何を考えて作ってるんでしょうかね。
こんにちはこすもです。
明日高速に乗る機会がありますので
いよいよＥＴＣデビューです
でもいつも利用しているＩＣには
未だＥＴＣが設置されていないので
少し遠回りしてＥＴＣの有るＩＣから乗るつもりです（笑）
全く田舎は困ったものです・・。
先日、ハイカ５万円のカードが廃止になったとき
公団に全料金所にＥＴＣを設置すべきとメールしましたが
今年中に設置とのことですが全くその気配がありません・・
明日は多分入り口、出口とも渋滞は無いと思いますので
渋滞の列を横目に・・てな優越感は味わえませんが
自己満足の世界で行って参ります。
それから、今回ＥＴＣカードを作る際、ある組合加入で
公団発行のＥＴＣ別納カードで作りました。その組合に
入ると全ての料金が１５％オフになるそうです、
約ハイカ５万円カードの割引率で後払いです。
詳しくはわかりませんが組合全体の利用金額により
最大２５％まで割引が行われるようですので、よってその組合には
１０％位のマージンが発生するようです。
まあ個人レベルの利用では前納割引しか望めませんものね
入会保証金が１万円かかりました。（脱会時返却）
こんにちは、こすもです。
本日、無事ＥＴＣデビュー致しました。
取り付けは自分でやったので少し心配でしたが
見事ゲートが上がりました（笑）当たり前か・・
喜んで通過しましたが出口入り口とも合流点で他の車と
お見合い状態になり少し怖かったです。
加速スピードの違いでしょうか？これからはもう少し
安全運転シマース。
まずはご報告まで。
