545iのV8エンジンは333psに450Nmのパワートルク

ご存知かと思いますが・・

2003年7月9日(水)
BMW『5シリーズ』に追加---7シリーズと同じエンジン

ドイツBMWは、春に登場した新型『5シリーズ』に、今秋にも「545i」と「525i」を追
加すると発表した。日本には来年にも導入される見通し。545iは、ドライビングダイ
ナミクスと上品かつ至上の快適性を提供するとしている。

545iに搭載するエンジンは4393ccのV8オールアルミニウムエンジンで、『745i』に搭
載したものと同じ。バルブトロニック、ダブルVANOS、可変インテークマニホールドな
ど、先進技術を採用し、最高出力は333psと、旧モデルの「540i」と比べて47psもアッ
プした。

最大トルクも450Nmと大幅に向上した。6MT搭載で、オプションでSMGか、7シリーズに
初めて搭載したステップトロニック付6ATも選択可能だ。

また、17インチアルミホイールの採用とブレーキの大径化、アルミフローティングキ
ャリパーとベンチレーテッド・ディスクの組み合わせで強力なストッピングパワーを
発揮する。

車内は、ゆったりと広く、装備品も充実させた。レザー素材による内装、ハイグレー
ドなウッドトリム、運転席・助手席の電動調整式シートも採用した。センターコンソ
ールのアームレスト、自動追尾式クルーズコントロール、インテリア・ライト・パッ
ケージなども採用した。

外観は、バッジ以外はクロームメッキを施したキドニーグリルと、径が太くされ、楕
円にしたデュアルエグゾーストパイプを装備、スポーティ感を醸し出した。

ってことで、かってのステップトロみたいにまずは、５４５からですね・・
でもうれしいです！

こういう引用方法ははまずかったですか？

Re: いよいよＳＭＧ(1)

　しーさま/['99 E39 528i M-Sport/'94 E34 525i SportPackage] : 2003/07/13(Sun) 16:00:23 :

6MT/SMG/6ATと選べるのはいいですね。BMW JapanもATのみなんて馬鹿なことをせ
ず、本国で用意してあるものは、全て選べるようにしてもらいたいものですね。

E39のステップトロニックなんて、まったく使い物にならない動作で、せっかく
のBMWエンジンの良さを全て台無しにしてますから、日本の客をなめているとし
か言いようがありませんよね。