BMW E39オーナーズルーム過去記事115 : BMW@FUN |
[←E39 記事114] [E39 記事115] [E39 記事116→]
レス有難うございます。私の書き方が悪かったのか、現在純正HID装着しておりPIAAやフィリ
ップスのアルティノンへの交換を考えているのですが、どちらかと言うとファッション重視の
感じがしたので、装着している方のご意見をお聞き出来ればと思います。
Tanyです
私はPIAAに交換していますが、視界については良くも悪くもならなかった
というのが、感想ですね。
ただ、物の色は純正よりも自然な感じはしますが．．．
ここに参考記事がありますので
http://www.ipc-tokai.or.jp/~tomomy/yugamt45.html
TanyさんのHPはいつも参考にさせていただいております。視界について良くも悪くもならい
と言うことは、あとはファッション性だけですネ！バルブ交換としては決して安い買い物では
ないので、またしばらく検討してみます。
はじめまして。
必要に迫られ妻が免許とりました。
525iは、ボディが大きいので車庫入れなどで苦戦しています。
最初はやっぱり小さいのから運転させた方がいいのでしょうか？
運転される奥様方のご意見もお聞かせください。
なかさん、こんにちは。うちの妻は18歳で免許を取って20年以上ずーっと、
ペーパードライバーでしたが、おととしＭＢＡ160をセカンドカーとして購入し、
その後小さい車だと運転していて怖いし、車線変更の際に意地悪されるとの理由で
Ｅ46→Ｅ39に乗り換えました。
身長150m・体重38kgの小柄な妻ですが、
Ｅ39はサイズ的にも一番運転しやすいといっています。
都内は巾の狭い道が多いので、すれ違いは大変そうですが
Ｅ46も私のMINIともミラーtoミラーの巾はそれほど変わりない事と、
ロングホイールベースによるしなやかさは
非常に運転が楽になったといっています。
きっと中さんの奥さんも満足されるのでは？
うちも車庫は狭いですが、慣れれば全然ＯＫですよ。
妻はまだぶつけていませんが、私がホイールを少し擦ってしまったように
女性は慎重ですから。
私も妻もはじめから寄り道せずにＥ39にして置けばよかったと思っています。
shiorispapaさん、早速のレスありがとうございます。
E39は僕にとっては最高で手放したくない１台です。
国産のコンパクトカーを練習用にもう１台、とも思いましたが、
２台持つには維持費も大変ですし、必要性もないかなぁ、と。
何といっても「家族の安全」のために買ったE-39ですから。
ここはひとつ、妻に頑張ってもらおうかと思います。
M-spoですが、フロントにポールを立ててみましょうか・・・。
出来るのかな？
なかさん、こんにちわ。YOUと申します。
うちの妻も最初は文句を言っていましたが、いまでは一人でどこにでも行ってしまい
ます。
妻は、身長148cmで小柄ですが、普通に運転できています。ただ、左前が見えないとい
うことで、電動ポールを装着しています。
E39を購入する条件がポールを必ずつけること・・・であったもので。
ポールはディーラーにいえば、すぐにつけてもらえると思います。多少工賃はかかり
ますが・・・。
なかさんの奥さんが早くE39になれることを祈っています。
なかさん、こんにちわ！！
運転される奥様方の内の一人です。
免許を取ってまだ少し（嘘です。）が最初っから大きい車に乗ってます。
確か教習所もクラウンだったしスムーズに移行できましたよ。
小さい車に慣れてから大きい車という手もありますが
やはり最初が肝心、大きい車でゆったりとのほうがいいと思いますよ。
それにE39は別段運転し難い方じゃないし、
私の一方的な思いこみかもしれませんが
小さい車を運転してる女性って結構荒い方多いようですよ、
シートの調節プラス
のんびりと急かさずに毎日ちょっとでも（最初はそばに乗ってあげてね）
運転していけばノープロブレム・・・です。
がんばれ！！奥様！！！
久しぶりに覗いてみました。
実は私も20年近くペーパードライバーだったのですが、
両親が歳をとってきたため、私も運転するようになりました。
でも、さすがに525は大きすぎて、躊躇しています。
で、主人にねだって、中古のマーチを買いましたが
運転の練習はできても、慣れてくると怖くて仕方なかったです。
いざというとき加速しないし、ぶつかったら死にそうだし・・・。
そのマーチは2ヶ月で手放し、今は新型デミオに乗っています。
これはとっても運転しやすいです。
もう少し運転に慣れたら、525も運転させてもらうつもりです。
先日、ほんの少しだけ動かしてみましたが、
ちょっとハンドルが重かった・・・。
車の幅は案外気になりませんでしたが、
長さのほうが気になりました。
たくさんのレスありあがとうございます。
妻曰く「ハンドルが重くバックが難しい」と・・・。
国産Ｈ社のコンパクトカー・Ｆ○○を検討していましたが、今晩、決心しました。
E-39にお乗んなさい!! と。
昨日の雪で、すっかり雪だるまになってしまったM-spoですが、皆さんのご声援に
より、雪解けからレッスンに頑張ります!!
ポールも必要なら付けますよっ。
ほかにも良きアドバイスあれば、どうかよろしくお願いいたします。
すみません、再投稿です。
我が意を得たりと勇んでレスしました（笑）が・・・改めて皆さんにお尋ねです。
shiorispapaさんの奥様、ロングホールベースって苦にならなかったですか？
妻は、それが一番苦手なので・・・。うちの駐車場、坂道を逆送してのバックなので。
YOUさん、ポールは役に立っていますか（ちなみにうちは右ハンドルです）？
ディーラー殿に「後用のポールはありますか（←聞くだけ野暮）？」と聞いて呆れられました。
☆ベガ☆さん、確かに525iの場合、シートの調整でフォローできる面はありますね。
一緒に乗れるのは週末だけですが、やはり最初が肝心ですね。
ラウダさんの奥様、いつも仲良い会話、密かに楽しみにしております。
奥様の感想は、妻の感覚に近いかも。525iの乗りこなし術、今後ともご教示ください。
みなさまの暖かいレス、本当勇気付けられます。ありがとうございます。
>shiorispapaさんの奥様、ロングホールベースって苦にならなかったですか？
中さん、こんにちは？
うちの駐車場も大変なんです。
マンションの駐車場の一番手前側の端なので、
横が壁面で、巾は2150しかないのです。ただし巾に関して言えば
私のMINI（Ｒ50）もミラーtoミラーで1900程度ありますからそんなに変わらないです。
車の長さはやはりありますが、慣れれば大丈夫ではないですか？
Ｅ39を駐車場に止める際にぎりぎり2cmくらいまで左に寄せています。
＊ちなみに始めについていた車輪止めの位置を前にずらしました。
テールがぶつかってしまうものですから。
しかし、坂道を逆送してのバックもつらいものがありますね。
小学校の送り迎えて狭い道を走るので、
Ｅ39とMINIを取り替えようかと話したところ
妻は私のMINIは運転しづらいといって
一度しか乗っていません。そのくせ
背が低いくせに、妻は今度は745Liが欲しいといっていますが
どこにそんなお金があるのでしょうか？
＊本当は妻のＥ39と交換して欲しくてアルファを下取りに出して
MINIを購入したのですがダメでした。
コンパクトカーを購入するのであれば、
その費用をいろいろと他に使えるのではないですか？
やっぱり小柄な女性がＥ39に乗っているのは個人的にカッコよいと思います。
車庫入れがんばってください。
私は本当に「大きい」と思っています・・・。
運転できるか、心配なので、旦那に「してもいいよ。そのかわり、
絶対にぶつけるな！ こすってもダメ！」
と言われております。
でも正直に言うと、BMWを運転できたらカッコイイだろうなあ、と
あこがれています。
少しづつ、すこーしづつ練習していこうと思っています。
なかさん、はじめまして。YOUの妻です。
最初はポールが無いと運転できませんでしたが、今は慣れてあまり使っていません。
ただ、シート調整をしても前が見えづらいのでシートに座布団を敷いて前方の視界を
確保しています。
最初は大きい車だと思っていましたが、今ではなんともありません。
なかさんの奥さんもがんばって下さいね。
女性は運転が下手、なんて事は全然ないですよ。バスやトラックを運転している女性だって
大勢います。車の大きさは慣れの問題です。奥様が自信を持って運転できるように仕向けて
差し上げればいいと思います。ただ男女関係なく、バックの時にはぶつけやすいものです。
ちょっとお金はかかりますがＰＤＣを装着してはどうでしょう？バックがとても安心して
できるようになりますよ。
車はたしかに大きく感じますが、実際に運転してみると
そんなに不便ではない、と思うのですが・・・。
妻にも何度か525の運転を勧めてみたのですが、
「ハンドルが太くて重い」とか「車がデカイ」とか
「アクセルが重い」とか「ウインカーが逆」とか
よくもまあ、ここまで、BMWに文句言ってくれるぜ、と
思うほどですが、元々、車自体は好きなので
「私はBMWが似合う女！」などとわけのわからんことを
のたまっております。
街中を走っていると、5シリーズに限らず
BMWを運転している女性をよく見かけるようになりましたが、
バンパーをこすっていたり、ボディがへこんでいたり、
という車はあまり見ません。
すぐに修理しているのかもしれませんが、
基本的には運転しやすい車なのではないでしょうか？
こんばんは。
私の妻は難なく運転しております。
ミニとBMWと２台所有していますが、ほとんど問題ありません。
左ハンドルなので、最初は手間取りました。が、今では右のサイドミラー見なくても
運転出来る様になりましたよ。
以前はホンダ オデッセイに乗っていましたが、E39の方が最小回転半径が小さいので
…と言うか、この車格ではかなり小さい方かと。
要するに、小回りが効くのです。
シート高、ハンドル位置の調整さえシッカリすれば、男女問わず問題無く乗りこなせる
と思います。
まずは練習あるのみですね。
いい車なので長く乗れることを祈っております。
みなさま、親身なる御返事ありがとうございます。
オデッセイより最小回転半径が小さいとは知りませんでした。
また、MINIのミラーtoミラーとそんなに変わらないというのも意外でした。
PDCの取付け、興味があるのでディーラーに聞いてみようと思います。
E-39Mspoはド迫力ボディなので、ちょっと気後れしてしまうのでありませう。
まずはシート調整等、基本からですね!
BMWが似合うラウダ様の奥方様、一緒に頑張りましょう!!
再投稿・・・というかご参考まで報告です。
E39のうちM-SportにはPDCはつけられないとのことでした（残念！）。
皆々様、奥様方のご教示どおり、妻に慣れてもらうしかありませんね。
先日、初めて高速を運転させたところ教習車との違いを実感した模様。
いつか奪い取られてしまう日が来るかも・・・（笑）。
皆様、本当にありがとうございました。
今年の１１月にＥ３９・５２５M-Sportを購入しました。
標準でＴＶ付きＤＶＤナビがついているのはお買い得かなっと
思っています。しかし、走行中にＴＶが見れないのが残念です。
走行中の安全を考えらしいのですが、なんとか見れる方法をど
なたかご存知ないでしょうか？
たしか無かったはずですが？
はじめまして。Palaと申します
以前５２８に乗っていたとき（２年前）ディーラーの営業さん
に調べてもらったことがあります。費用は確か７万位だったと
思いますが（工賃込み）ディーラーでは作業できないので紹介
はできると言われました。しかし、オンボードCPが使用できな
くなる事と、パワステが若干重くなる現象が出ると言われ、あ
きらめました。
恐らく車速感応装置に影響が出るのだと思います。
現行のTVがあまり映りよくない事でも諦めついたって感じですね！
Palaさんのおっしゃるようにパーツはあるようですが、
私も問題が多いと聞いたことがあります。
私は社外ナビなので走行中に見ることは可能ですが、見たことはありません。
個人的には、走行中にTVを見たいという気持ちは理解できませんね。
（もちろん同乗者のためにというのなら理解できます）
携帯電話よりも何倍も危険だと思いますから．．．
これだけのコストをかけるなら、ポータブルの液晶TVを購入したほうが
良いのではないかと思います。
TVを見るのは当然ドライバー以外のはずですから、
その方が結果的にも好評なのでは．．．
アンテナも純正は×なので、角を生やした方がきれいに映るでしょう。
実は私のE39なんですけど、不調のため整備会社に預けてから
戻ってきてさて運転と思ったら、走行しながらTVが観れるようになってました。(笑)
私も以前から観れたらな～と思っていたんですけど、まずTVが観れるようになってからの
オンボードCP上で使えなくなったのが、燃費計です。
スピードメーター下の燃費計の針も20㎞に振り切ったままです。(泣)
それとモニターの右下に出る時刻もエンジンをスタートさせた時間で止まったままです。
まっこれはエンジン掛けてからの到着時間がわかるのでまっいいかなと思いましたが。(笑)
たぶん他の方はやめたほうがいいと言うと思いますが
私も故意的に見えるようにするのはどうかと思います。
それでも私は今のところ、通勤しながらニュースとかを見てエンジョイしてますけど。。。
(^_^;)
映りもなかなかいいです。
palaさんの言われたような、パワステが若干重くなる現象ってのは
ありませんでしたね。走り自体にはなんの影響もないみたいです。
CDもラジオも問題なく聞けるので、あとはTVを取るかオンボードCPを
取るかといったところでしょう。
皆さんご意見有難うございました。
ショップにも聞いてみましたが、やはりコンピュータのからみ
があるようで。
別にオンダッシュのＴＶを付ける事にしようと思います。
福岡市近郊のかた、よろしくお願いします。
フロント＆リヤバンパー交換しようと思っていますが
M-SPORTSのＦ＆ＲバンパーとＭ５のＦ＆Ｒバンパーはどこが違うのでしょうか？
又、ツーリングにも問題なく装着可能でしょうか？（ダクトの問題など）
教えて下さい。宜しくお願いします。
基本的にフロントバンパーは同じです。
フロントの違いは、
バンパーグリルがM-SportsはTバー付きでTバーなしのメッシュのみがM5です。
リヤは、ロッカーパネルのマフラー出口です。
M5は4本出しですので左右に切欠きが有ります。
M-Sportsは1本出しで左のみ切欠きが有ります。
また、M5はボディ同色ですが、M-Sportsは黒です。
リヤについては、ツーリングだとM-Sports用の選択肢しかありません。
カブリチョーザさんがツーリングM-SportsをM5仕様にされています。
カブリチョーザさんのHPをご覧になれば、良くわかります。
私もE39-525M-SportセダンのフロントバンパーをＭ５用に変更し
ています。
すしやさんの投稿のほかに、ノーマルのフロントブレーキの冷
却用ダクトの取り外しが必要になります。ディーラーで聞いた
時は「えっ！」と思いましたが、サーキット走行などハードな
ブレーキングを繰り返さなければ大丈夫と言われ、現在もとく
に問題はありません。
リヤもＭ５と同じ４本出しマフラーにしたいと思いましたが、かな
りの改造が必要なのであきらめました。
とりあえすロッカーパネルをボディー同色にするつもりです。
2001年式のE39ハイラインに乗っています。フロントバンパーに大きなキズがついたため、こ
れを機に、ドレスアップを検討しています。
M-Spoのバンパーにしようかと思いディーラに相談したのですが、思いのほか費用がかかる
（30万円以上）とのことでしたので、他に良い製品がないか探しています。
もし皆様のお勧めの物があれば、教えていただけないでしょうか。
ちなみに今のところ、ノーマルバンパー＋ブレイトンのFスポイラ―がいいかなと思っていま
す。
よろしくお願いします。
バンパーはフロントだけでしょうか？
並行を探せばＭ５のフロントバンパーは１０万位です。
ただ、Ｍ５（Ｍ－ｓｐｏ）にするとリヤも欲しくなってしまいます。(T_T)
フロントだけならば、私はアルピナが好きです。
情けない質問で恐縮です。
この度購入のE39 525M-spoでの里帰りの雪道対策で、タイヤチェーンを検討
しています。
本当は、スタッドレスを履けば良いのでが、マンション住まいなのでタイヤ
の保管場所がありません。
オカモト製作所で255/40R17に装着可能な、サイルチェーンSP-MAX(255/40R17)
を見つけましたが、皆さんの意見とアドバイスをお聞きしたいと思います。
（Mスポにチェーンなんて非常識ですよね．．．）
皆さんは、どうされているのでしょうか？
取り扱い説明書に記載があるはずですよ。
タイヤを変更するなりして対応してください。
M－Sportの後輪255/40R17にはフェンダーとの干渉問題があり
ザイルチェーンは使用できないと思います。 チェーンが使用
できるにはタイヤを225/55R16以下にする必要あるのでは。
ちなみに私は冬用に225/55R16のスタッドレスを四輪につけて
います。
初めて書き込みます。くまやんと申します。
今年の5月にE39-528iから540に乗り換えました。（バイクにぶつかられて、528の前輪
のシャフトがいかれてしまったらしく、ディーラーで修理代が100万円以上かかると言
われ、泣く泣く買い換えました。）ところで、大した質問ではないのですが、ＤＶＤ
ナビのメニューでマークリスト（左下の手のマークのボタン）というのがあるのです
が、説明書によると自宅以外によく使う地点を7箇所まで登録できると書いてあるので
すが、登録の方法が説明書のどこを見ても書いてありません。現在登録されているの
は自宅だけです。どうやってこのリストに登録するのでしょう？気になります。
年式が違うので、操作が違っていたら御免なさい。
下に旗マークがあると思います。走行中なら、そこにカーソルを合わせてボタンを押す
とその付近の名前で登録されます。停車中なら、検索画面中に下に旗マークが出ている
画面で選択すると、十文字の所が登録されます。
マークの変更は、停車中に、旗マークを選択し変更したい場所を選び、マークを旗から
指に変えればマークリストになります。マークリストは便利ですが
指にしないと使えないので、別のマークにして毎回、登録地点から探しています
説明書の目次から、マークリストで出てると思いますよ。
ありがとうございました。
正直言って、昔のCD－ROMのナビのほうが操作性が単純でわかりやすかった気がしま
す。