BMW E39オーナーズルーム過去記事122

新スレッドにさせて頂きました。

take^2さん
あのmpegは何処かからDLされた物なのでしょうか？
それともご自分でmpeg化されたのでしょうか？

私もあの時代が好きで、VHS版ではありますが
2本だけですが持っています。
76/77の日本GP 81年モナコGP（ジルのカウンターが凄い）
などはたまに引っ張り出してきて見ています。
mpeg化は環境を持っていないので出来てはいないのですが
興味深々です。

NO.662へのレス　Re: F-1ネタなので　take^2 [Ｅ３９−Ｍ５] : 2002/04/09(Tue) 08:35:57 :

Ｍ５のほうは、自分でmpeg化したものですが、
79Dijonは、たしか、海外のＨＰからＤＬしたものだと記憶しています。
Ｆ１は、あの頃からずっと見ていますが、
確かにあの時代は、今は見られないようなバトルがあって面白かったですね。
クラッシュすればすぐに死に直面するような状況でのドライビングですから、
怖いですね。

NO.662へのレス　Re: F-1ネタなので　WINDS [E46-330ci] : 2002/04/09(Tue) 23:08:33 :

海外からですか。
わかりました、私も探してみます。
mpeg化自体がどうやってやるのかいまいち分かってないので
いまだ未経験です。

今度試してみます。

NO.662へのレス　Re: F-1ネタなので　take^2 [E39-M5 '01] : 2002/04/10(Wed) 17:19:38 :

VAIOには、かんたんにビデオやＴＶをキャプチャーして、MPG化するソフトがついているの
で、これを使っています。
VAIOは、ＰＣとしては、あまり好きでないのですが、動画の処理だけは便利ですね。

評判の悪い純正ナビですが、私は初めてのナビなので結構　重宝しています。
ところで　純正ナビはバージョンアップはあるのですか？あれば値段も教えてくださ
い。新しいお店とか　道路が反映されないので......。

NO.660へのレス　Re: 純正ナビのバージョンアップは？　哲学 [E39 525 i-hi] : 2002/04/08(Mon) 20:34:06 :

私もあまりナビは使いませんが、旅行に出たときにあまり役にたたなかったので
最新のversionを頼みました。納品されたDVD ROMのversionは
１．SW version 3.70,
２．Map version 1.70,
３．copy right : Zenrin 2001
と書いてあります。本当にこれが最新なのか解りません（2002年版がないのでしょう
か、疑問ですが）。価格は４万円でした。
すでにこのversionをお使いであれば、いずれ新versionが出るでしょうから買い換え
なされば良いと思います。価格はだいたい４万円程度と思います。
参考になれば幸いです。

NO.660へのレス　Re: 純正ナビのバージョンアップは？　やすわた [Ｅ39-525ｉ-ＨＬ] : 2002/04/09(Tue) 22:17:05 :

哲学さん　早速のレス有難うございます。早速　今週末の7シリーズの発表会で担当営
業マンに確認してみます。皆さん　今週末は　7シリーズ見に行くんでしょ？（私は見
るだけ）

先月、やっと５２８を中古で購入することができた、となです。

４月に入り、暖かくなってきました。
試しに冷房を入れてみたのですが・・・温風だ〜・・・（涙）

車は９７年式で走行距離５万キロです。
ガス切れなのか、どこかが壊れているのか不明です。

以前乗っていた中古の３１８でもクーラーが壊れてました。
今回は、１年保証があるということで確認しなかったのが悪いのですが。

BMWのクーラーって、そんなに壊れやすいのですかねえ？

３１８の時は、ガスの補充でしのいでましたが・・・。

皆様のクーラーはどうでしょう？？

みなさん、こんばんは
納車後２ヶ月走行距離２５００ｋｍのくるちゃんです。
今日は天気も良く、最近家族サービスもしていなかったので子供をつれて修善寺の
サイクルスポーツセンターに行ってきました。
行きは順調・快適なドライブを楽しみ、現地でも子供と楽しい時間を過ごす事ができ
さて帰りも、快適なドライブをと思っていました。
　ところが、エンジンをかけても純正モニターに何も映りません。
音は聞こえるのですが、画面には本当に何も映らないでです。
２時間少しの道のりが何だか暗くなってしまいました。
液晶が壊れたのでしょうか？？？
　車本来の機能に故障はないのですが、これまでちょっとした故障としては
これで３件目です。
まず一つ目は助手席のエアバックのカバーが少し浮いていて何度が直してもらいましたが
１，２日でまた浮いてきます。これは、カバ−部を交換してもだめなので、ダシュボード
交換で対応する事になり、本国からの部品納入待ち状態です。
２件目は運転席ドアミラーのミラー部が走行中に外れてしまいました。
これは組み立て時の作業ミスという事でした。
（カーコンピュータの日付が突然狂うというのが２回ありましたが、今は発生しないので
様子を見るというのも１件あります。）
そして今回の液晶不良？？？大した故障ではありませんが新車購入２ヶ月で
これではちょっと・・・営業にオイル交換でも無料でサービスしてよ
とわがままを言いたくなっています。
みなさんの愛車はいかがですか？
こんなとき皆さんならどうします。

NO.719へのレス　Re: 故障連発　たろすけ [E39-530i HL] : 2002/05/26(Sun) 22:03:22 :

はじめましてこんばんは。私の車は納車して約２ヶ月が経とうとしていますが、1回だけモニ
ターに何も写らないことがありましたよ。この時は、一回エンジンを切ってかけ直したら治り
ましたが・・・それ以来は出ませんね。その他にはEngine safe progってのが出て、取説見
たら「すぐディーラーへ」って書いてたんで、かなりビビリました(笑)結局はなんでもなか
ったんですが・・・。ドアモールの保護膜はがれとかもあって、私も暗かった時期がありまし
たよ。安い買い物じゃないので、ディーラ−にどんどん言うしかないですね。元気出してくだ
さい。

NO.719へのレス　Re: 故障連発　ランド [E39-530iTRHL2002] : 2002/05/26(Sun) 22:14:46 :

くるちゃんさん、はじまして。くるちゃんさんの気持は良く分かります。実は私も納車後２ヶ
月程度なのですが、３回ほどトラブルに巻き込まれています。１回目はライトの光軸調整のミ
スで、ライトのすぐ下しか照らしておらず、夜の高速道路をこわごわ帰ってきました。
２回目はくるちゃんさんとまったく同じで、運転席側のミラーが外れて地面しか写らない状態
に・・・。伊豆半島を一周していたのですが、途中のコンビニでセロテープを買って緊急処
置・・・。
３回目は、液晶が写らなくなり、これはすぐ直ったのですが、異音が発生するようになりまし
た。ディーラーに相談したところ、ダイナモとアンプを交換することになりましたが、アンプ
が在庫がなく、本国取り寄せに・・・。３週間ほどまって、ようやく部品が届き明日からドッ
ク入りです。
以前は日本車に乗っていたこともあり、BMWってこんなに故障が多いんだ・・・っていう感じ
です。しかし、購入前に友人からよく壊れるって聞いていたこともあり、それほど気にはなっ
ていません。
くるちゃんさんもBMWってこういうものって割り切ってしまえば、それほど暗くならずにすむ
かも。元気出してください。

NO.719へのレス　Re: 故障連発　カワサキ [5301TR] : 2002/05/27(Mon) 22:36:55 :

純正カ−ナビの液晶画面が写らなくなるのは、私も経験ありま
す。

これは、これからの季節に起こりやす現象で、トランクの中に
水気の多いものを積み込んで、水分が蒸発し、トランクの天井
に設置された、DVDプレ−ヤ−のレンズに結露が起こることが
原因と思われます。

この場合、レンズの結露が無くなれば、自然復帰します。

原因不明なのは、突然のコンピュ−タの日時の狂いです。
私の車で、2〜3回あったように思います。

コンピュ-タのバクだと思いますが...再入力しかありません
ね。

あと、いろんなところのボルトが緩んだり、はめ込みが浮き上
がったり、
シフトノブが抜けたり..と、いろんな話を聞きます。

ディ−ラ−には、笑いながら眼はマジで、言ってやって下さ
い。ストレスを溜めると健康に悪いです。

でも、他の輸入車に比べれば、かわいいものかな？
私の親友は、雨の日にジャガ−から締め出されたのがいます。

その、1000万円以上するジャガ−くんときたら、ゴルフ場の
駐車場に置いてけ堀にされたことを恨んで、どしゃぶり雨の
なか帰ってきた御主人にロックを解除しないで、乗車を拒否
したようです。

「リモコンでロックが開かなくても、キ−で直接開けられない
のか？？」と聞いたところ、全く開かなかったようです。

イタ車＞イギリス車＞フランス車＞アメ車＞ドイツ車...
＞＞日本車....ですか？ね。

NO.719へのレス　Re: 故障連発　くるちゃん [525iM-Sport] : 2002/05/29(Wed) 08:02:43 :

皆さん励まし？のお言葉ありがとうございます。
私だけではないんだとほっとしました。
液晶の不点灯も翌日には復帰しており、現在様子を見ています。

これからトラブルが発生しても車には広い心で、メーカーには厳しい態度を
基本に対応していこうと思っております。

本当にありがとうございました。

NO.719へのレス　Re: 故障連発　トヨ [E39-530i] : 2002/05/29(Wed) 13:36:44 :

僕も液晶画面が未点灯になることが１回だけですがありました。
たろすけさん同様にエンジンのＯＮ・ＯＦＦで直りましたので、気にしません
でしたが。

私も、異音の件で皆さんにご相談させて頂きましたが、国産車では考えられな
いことが本当に色々とある車ですね。
もちろん、ネガティブなことばかりじゃなく、走りの部分等、国産車では味わ
えない良さも沢山あるので、止められないのですが。(笑)

ところで、標準モニターにはストップウォッチ機能がついていますが、これの
リセットって出来ないのでしょうか。
まぁ、使う時だけ０リセットされれば良いので、実用上問題は無いのですが、
表示上０セット出来ないというのもなんですよね。

また、ナビ機能で目的地設定した時にそこまでの距離が表示されるのですが、
目的地に到着した後に目的設定しないで走っていると、オンボードコンピュ
ータ液晶表示では正常に０ｋｍと表示（到着したのだから当然）されますが、
メーターの下部にある表示を切り替えると「ＤＩＳＴ」表示ではマイナス積
算されたりしてます。

まぁ、上記２件のように笑って済ませられる所は良いのですが、金額が金額
なだけに、気になる所（人それぞれ異なるとは思いますが）は積極的にディ
ーラーに相談していきたいですね。

NO.719へのレス　Re: 故障連発　Ｔａｎｙ [530iTR(E39/323i(E46)] : 2002/05/29(Wed) 16:59:51 :

Tanyです

電気系（？）は、弱点ですね。
モニターの不具合、パワーウインドー・サンルーフの不作動．．．
挙げだしたら、きりが無いです。（笑）

トヨさん

> ところで、標準モニターにはストップウォッチ機能がついていますが、
> これのリセットって出来ないのでしょうか。

リセット機能は無いようですね。
どうしてもという時は、バッテリーを外せばリセットされるようです。（笑）
（と言うか、バッテリーを外したときに結果としてリセットされました．．．）

NO.719へのレス　Re: 故障連発　トヨ [00' E39-530i] : 2002/06/06(Thu) 13:35:23 :

Tanyさん。こんにちは

> リセット機能は無いようですね。
> どうしてもという時は、バッテリーを外せばリセットされるようです。（笑）
（と言うか、バッテリーを外したときに結果としてリセットされました．．．）

やっぱり、リセット機能は無いんですね。(笑)
実害は無いのですが、何だか抜けているというか・・・

ちなみに、バッテリーを外すと、他にはどんな所がリセットされてしまうので
しょうか？
もし、重要な所がリセットされない（ナビの登録地点データが無くなると痛い
です）のであれば、バッテリーを一旦外してリセットしようかと(笑)

皆さん、今晩は
　最近タイヤに窒素ガスを充填するのが流行っているようですが、
皆さんの中で、実施している方がいらっしゃったら効能をお聞かせ下さい。
ｓｈｏｐのうたい文句では、騒音低減、乗りごごちが良くなる（振動が軽減される）、
エアー圧が長時間低下しない等々となっていますが、実際どうなのでしょうか。
ご意見、ご感想をお願いします。

NO.701へのレス　Re: タイヤの窒素ガス　カワサキ [530ITR] : 2002/05/11(Sat) 20:31:22 :

私の車のタイヤには窒素ガスが充填されています。

そうですね〜最初は普通の空気が入れられていたタイヤに、
途中から窒素ガスを入れたので、毎月の様に窒素ガスを補充、
して、半年ぐらいがたって、やっと効果が出はじめた感じで
す。

はっきり解る効果としては、やはり空気圧の低下が少なくなる
ことかな〜と思います。

乗り心地が良くなるとか、騒音が減少するとかの他の効果は
ハッキリ言って分かりません。

タイヤの装着あるいは交換の時から、高濃度の窒素ガスが
充填されていると効果は違うと思いますが...。

それから、すこし高価な物ですが、SEVというマイナスイオン
発生材をホイ−ルに4枚ほど貼ると、窒素ガス充填との相乗効果
で、乗り心地の改善や、タイヤの寿命の延長が期待できる
ようです....ホントかな..？

ここらの世界になると気持ちの問題かな？

NO.701へのレス　Re: タイヤの窒素ガス　sam [01式　540 M] : 2002/06/02(Sun) 09:35:07 :

効果は抜群です。先般高速道路を使い500キロほど超高速で走りましたが、グリップの
低下もなく、一定の圧を保っていたのが実感できました。（タイヤ内の温度が上がり
圧が高くなり、ごつごつしたり、ホップしたりする感じは全く無かった）また長期間
でも空気に比べ抜けも少なく季節の変化に関係なく圧は安定しています。絶対お勧め
です。

NO.701へのレス　Re: タイヤの窒素ガス　トヨ [E39-530i] : 2002/06/03(Mon) 12:53:40 :

タイヤをポテンザのＧ−３に交換した際に窒素充填をしてみました。

単に自分の感覚が鈍いだけなのかもしれませんが、メーカーの売り文句
通りに、乗り心地が良くなるとか、騒音が低減したというのは無いです
ね。

同じタイヤで空気充填と窒素充填と乗り比べてみれば、違いが判るのか
もしれないですけど。

空気といっても、窒素含有率は７８％もある訳ですしまた、窒素充填し
ても１００％になる訳ではなくて、単にタイヤの空気を抜いて充填した
だけでは、９３％位だそうですから、その差の１５％に激変と呼べる差
があるかというと、自分としては？？？って感じです。

温度変化については、窒素というよりも、空気中の水分の方が大きく影
響している（純窒素は０％ですが、空気はその日の湿度によって水分量
が変化します）気がします。

何れにしても、悪くなる要素は無いですし、値段も１本数百円程度と手
頃ですから、ものは試しとやってみては如何でしょう。