BMW E39オーナーズルーム過去記事124

いつも活用させて頂いてます。
当方９８年式のE39に乗っています。来年の４月でSFWのサービスが終了するのですが、
契約距離を変更したいと思っており、先日ディーラーに電話したところ、変更契約の
サービスは終了しているとの返答がありました。
文書によるノーティスはなかったですし、納得がいかないのですが、同様の思いをされた
方はいらっしゃいませんか？

NO.716へのレス　Re: SFW延長　Tany [530iTR(E39)/323i(E46)] : 2002/05/22(Wed) 00:46:06 :

Tanyです

このような納得がいかない行為は、BMW Japanはよくやることです。
特に自分たちにとって都合の悪いことは、連絡などありえませんね。
最低最悪の輸入車インポーターですから仕方ないと諦めましょう（笑）

SFWも自社製品の品質の悪さとディーラーのサービスの無能さが原因で、
何度も値上げしたにもかかわらず破綻したのですから、何をか言わんですよ。
（そう言えば、値上げの事前連絡だってなかったですよ）
他メーカーは破綻してないですから、余程経営センスが無いんでしょうね。

私が530iTRを購入した時も、値下げ＆お馬鹿ナビ標準化の前にオーダーして、
納車がその後だったのですが、その時点で存在しない仕様と言うことで、
Japanとしては値下げ対象外でした。（Japanの常識は、世間の非常識です）
ディーラーが、自腹で値引きしてくれましたけど．．．
（そもそもあの値下げも、Japanからの仕切は据え置きだったとか．．．）

まぁ、こんな調子でも商売がやっていけるんですから、
BMWって不思議なブランド（あえてメーカーとは言いません）ですよね。

NO.716へのレス　Re: SFW延長　ykwmr [E39-540i] : 2002/05/24(Fri) 14:23:13 :

Tanyさんありがとうございました。また、返答が遅くなり申し訳ありませんでした。
昨日ディーラーに赴き（別件があったので）直接話を聞いたところ、電話で答えた
ことは間違っていたようで、延長契約はできるとのことでした。

しかし、現在の契約金額は去年の４月に２年延長した時の契約料のほぼ２倍額になって
いたのにはビックリしました。Tanyさんがおっしゃるように、破綻したんですね。
メータは５万５千Kmを指しており、来年の４月まであと５千Km以上は走ると思うんで
更新した方がいいのかなぁ。６万Km⇒７万Kmの差額契約料、税込みで１４万円もするん
ですよ。もうしばらく考えてみます。

いつも楽しく拝見させていただいてます。
京のヒロシです。ところでいつも運転するたびに思うのですが
E39のステアリングてどうですか？もう少し握りにボリュームがあるとか
あと1cmでも小径にならないのかと思われませんか。
よくVictor、Breyton、AC、などに交換されてますが
なかなか手に入らず特に99年式以降の対応分が不足してるようです。
気長に待つしかないのでしょうか。
個人的には手元SWは使えないけどAtiweなんかもシンプルでかっこいいと思うのですが
品質的にはどうでしょうか？（実物をみたことがないので）
また、ラウダさんのステアリングはE46用のものですか？E39と共通ですか？
交換された方などご意見おきかせください。

NO.709へのレス　Re: ステアリンングについて　ラウダ [E39-525Mスポ] : 2002/05/15(Wed) 17:01:17 :

京のヒロシさん、こんにちは、ラウダです。
はい、私のはE46-SMG�U用のステアリングです。
こちらのHPで情報を得まして、取りつけました。
パドルもさることながら、グリップ感も中々良いですよ。

NO.709へのレス　Re: ステアリンングについて　京のヒロシ [E39-525i] : 2002/05/15(Wed) 17:27:17 :

ラウダさんはじめまして
早速のレスありがとうございます。
ということは、M3のステアリングが装着可能ということでしょうか？
値段的にはどうなのかな？　また選択に悩んでしまいます。

NO.709へのレス　Re: ステアリンングについて　ラウダ [E39-525Mスポ] : 2002/05/15(Wed) 19:39:41 :

こんばんは、京のヒロシさん。
京のヒロシさんのお車が2001年式でしたら、M3ステアつきますよ。
2000年より前のものですと、エアバッグモジュールの関係で
難しい、あるいは装着不可能らしいですが、ショップでお問い合わせした方が
よろしいかと思います。
金額ですが取り付け料込みで、約20万円です。

　みなさんこんにちは！
あの・・とても初心者な質問なのですが。
�@オイル交換をした際、オイル交換の時期を教えてくれる
インジケーターのリセットはどのようにしたらよろしいのでしょうか？
�A一般的にノーマルサスに１８インチや１９インチのホイルを履かすと
サスが負けると言いますが具体的にはどういうことなのでしょうか？
ご存知の方教えてください。よろしくお願い致します。

NO.715へのレス　Re: 恥・・・　take^2 [Ｅ３９−Ｍ５] : 2002/05/22(Wed) 00:29:55 :

�@専用のリセットツールを使います。
�Aホイール＋タイヤの重量がとても重くなるので、ショックアブソーバーの減衰力が足りなく
なると思われます。したがって、ドタドタとした、収まりのわるい乗り味になります。

NO.715へのレス　Re: 恥・・・　masha [E39-540] : 2002/05/22(Wed) 02:33:52 :

take^2さん、ありがとうございます。
ということは自分ではリセットできないということですね。
ディーラーに行ってみます。
ホイルどうしようかな・・・（悩）

NO.715へのレス　リセットツール　take^2 [Ｅ３９−Ｍ５] : 2002/05/22(Wed) 08:44:33 :

mashaさん、
ディーラーでリセットしてもうのが確実ですね。
でも、リセットツールは売っていますよ。
ヤフオクでも見かけました。
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c19743653

５４０でしたら、ノーマルサスでも十分１８を履けると思いますよ。
ただし、ダンパーがへたってくると少々ドタバタするかもしれません。
なるべく軽いホイールがよいと思います。

NO.715へのレス　Re: 恥・・・　masha [E39-540] : 2002/05/22(Wed) 09:52:28 :

take^2さん、どうもです。
ヤフオクのリセットツール見ました。
値段も手ごろなんでほしいですけど、
ちょっと不安ですよね・・・
ノーマルサスで１８いけますか！？
軽いホイルというとBBSのRG-RかRS-GTくらいしか思いつきませんね。
ブレイトン、ハルトゲ、ハーマン等のホイルはどうなのでしょう・？
やっぱりBBSに比べると重いのでしょうか・・・？
また（悩）

NO.715へのレス　ホイール　take^2 [Ｅ３９−Ｍ５] : 2002/05/22(Wed) 16:00:02 :

ブレイトン、ハルトゲ、ハーマン等のホイルは、重いですよね。
でも、見た目重視ならよいのではないでしょうか？
機能的には、やはり、軽いものがよいでしょうね。

NO.715へのレス　Re: 恥・・・　Tany [530iTR(E39)/323i(E46)] : 2002/05/22(Wed) 23:10:40 :

Tanyです

ホイールの重さの情報は少ないかも知れませんね。
ちなみに、ALPINAのホイールも重いですね。

でも、ホイールの重さも差がありますが、
最近では、タイヤも１本で2kgくらい重量差がありますから、
トータルで考えられて方がよろしいのでは．．．

NO.715へのレス　Re: 恥・・・　masha [E39-540] : 2002/05/23(Thu) 21:42:35 :

take^2さん、Tanyさん、こんばんは。
見た目と機能・・・両方ほしいですよね。
ホントにどうしよう・・・。
さらにタイヤまで重量差があるなんて知りませんでした。
よく考えてみます。
みなさま何かおすすめのホイル、タイヤ等ありましたら
ぜひぜひ教えてください！！
ちなみに私はツライチにはこだわっておりますので、
マッチング、サイズ等もおすすめがありましたら宜しくお願いします。

純正オーディオの音に不満をお持ちの方が多かった過去記事を拝見しましたが、
私の車のオーディオ、音がいいとか悪いとか悪いとか言う以前に、高音の領域では
音が割れてすごく耳障りなんですが、これはふつうの状態なんでしょうか？
高音と低音のレベルは標準のポジションで常に高音は割れます。
こんなオーディオだとは知らずに、納車直前につい純正のＣＤチェンジャーを
オーダーしてしまい、なるべく純正のデッキを活かしたいのですが、以前の記事にも
出ていた「クレイマン」なるもので解決するのでしょうか？それとも私の車の
オーディオ個体の問題なのでしょうか？
それとも、ほかに解決方法（もっと低価格で・・・）があるのでしょうか？？？
納車の喜びが落ち着きかけて、最近気になりだしておりまして・・・

NO.708へのレス　Re: やはりオーディオに不満が・・・　Miki [E39 540 HiLine] : 2002/05/15(Wed) 22:33:09 :

音割れは、初期不良ではないでしょうか。
購入したディーラにクレームされると良いと思います。
（ノーマルの音質はイマイチですが、音割れはありませんでした）

NO.708へのレス　Re: やはりオーディオに不満が・・・　5HP19 [525i M-Sport] : 2002/05/15(Wed) 23:23:15 :

私のは01年式525iですが、やはり純正オーディオの中高音は音割れの
ような低級音が混じります。一応ＨｉＦｉを名乗っていますので、音質には
納得しかねるものがあります。
ただ、私の場合はどうも純正ＣＤチェンジャーを音源とする場合に顕著に
感じます。ＦＭでは周波数分布が異なるのか、気になりませんでした。
以上のようなことをディーラーに言ってみたのですが、少なくともスピーカ
の問題ではなさそう、アンプかネットワーク辺りだろう、純正ＣＤとの相性
が悪い？ものがあり、同じ純正品ＣＤでも問題ない車はある、との仰せで
ありました。
解決法としては、当初は純正のトップＨｉＦｉ系の部品流用という形を検討
しましたが、金額が高いうえにラインオプションなので、他への影響が不
明という理由でディーラーがやりたがらないので、計画は頓挫しました。
（実は、まだ手をつけていませんが。）
どの程度改善したいかという程度によって、解決方法も変わってくるとは
思いますが、いずれにせよ純正アンプ＆ネットワークを使用する限りは、
大きな改善は難しいのかな、というのが私の印象です。

NO.708へのレス　Re: やはりオーディオに不満が・・・　ｃｈｏｐｉｎ [ALPINA　B10-3.3] : 2002/05/16(Thu) 18:41:11 :

Mikiさん、5HP19さん、お答え下さりありがとうございます。
実は、私のオーディオ、納車直後に純正カセットを助手席グローブボックス下に
移設して、1DINスペースにインダッシュモニターを装着しましました。
そのため、純正デッキの不具合でも保証はきかないだろうなぁ・・・と不安に思って
おりましたが、5HP19さんも同じような症状であることが分かり、きっと故障ではない
のだろうと思うことにしました。
（デッキ移設が原因で、ショップにクレーム言うのも気分が重かったのもありまして・・・）

しかし、音質が低いのは改善されないので、やはり悩みは続いてしまいますね・・・
私のも純正チェンジャーのＣＤの音が一番ひどいように思われます。
というのは、最近ＦＭでもよくかかる宇多○ヒカ○の新曲をＣＤとＦＭの両方で聴く
機会があり、明らかにＣＤの方がノイズが入るんです(T_T)
「ラジオの方がいい音とはどういうことじゃぁぁぁ・・・」と不満が最高に達して
こちらのページで皆様のお話をお聞きしたくなった次第であります。

純正デッキを使用し続けたいと思って「クレイマン」を思い出したのですが、どの程度
よくなるか未知数ですし、お値段は「いい」ですからねぇ・・・(^_^;)
納車直後のナビ取り付けとコーティングで、経済的余力を使い果たしたので、何か確実で
いい方法はないかなぁ・・・と思ったのですが。

NO.708へのレス　Re: やはりオーディオに不満が・・・　ふぐちゃ [E39-525i] : 2002/05/18(Sat) 20:06:38 :

はじめまして、オーディオの件ですが入院前に横浜のフィードバックさんにお邪魔し
た時に、３シリーズは開発済みと言うことでこれから５シリーズように従来のスピー
カーを生かしたままで臨場感のある音を再現するアンプとスピーカーの間にかます機
械のセッティング中でした。問い合わせてみてはどうでしょうか？
もう、自分の車に乗れないのが残念な、ふぐちゃでした。

NO.708へのレス　Re: やはりオーディオに不満が・・・　ｃｈｏｐｉｎ [ALPINA　B10-3.3] : 2002/05/20(Mon) 20:23:27 :

ふぐちゃさん、その他の皆様こん○○は。
早速フィードバックのページを拝見してきました。ＨＰ上では詳しいことは
書かれていないようなので、早速メールにて問い合わせしてみようと思います。
関係ないですが、フィードバックのナビ取り付けキット（インダッシュ用）が
周りのウッドと調和するものがあり、某ショップで自分が付けたものより高級感があり、
いいな！！！と思いました。BMW専門のオーディオショップというところが
いいですね。教えて頂きありがとうございます。我が家からちょっと遠目ですが、
一度顔を出してみようかな・・・(^_^)

P.S.過去ログのチェックが甘く、ふぐちゃさんがなぜご自分のお車に乗れないのか
　　存じませんが、自分の車に乗れない、というのは我々車好きにとっては、かなり
　　きつい状態ですね。心中お察しいたします・・・

NO.708へのレス　Re: やはりオーディオに不満が・・・　ふぐちゃ : 2002/05/21(Tue) 02:19:07 :

chopinさん、こんにちは、ふぐちゃで。
実は、私も直接フィードバックさんに行ったとき、たまたま試作品のテスト中で
３シリーズの音を聞かされびっくりした次第です。まだ発表前なのでHPにも出して
ないみたいで、金額も私の口からは言えませんが、５シリーズのスピーカーを
全部交換することを考えている人が居たとすると、それより安くなると思います。
（笑）
PS.ちなみに、フィードバックさんへは、カーナビ装備でも最後の１５メーターぐらい
で迷うかもしれません。それとそこまでの距離ですが、私も、コンピューターの
ロムを書き換えに東京から静岡まで行きましたから、頑張って社長さんの話を
聞きに行ってくださいね〜〜。
ふぐちゃ＠片道切符の不治の病です（謎）＠病床より

今まで、Ｍ5専用色だったルマンブル-の特別限定車が登場する
ようです。

ベ-ス車は、525iMスポのセダンが150台、ツ−リングが30台
のようです。

ホイ−ルがクロススポ−クコンポジットllの18インチで、
内装が革仕様、キセノンライトなどが装備され、標準仕様
より+50〜60万コストアップのようです。

NO.707へのレス　Re: ルマンブル-の525IMスポ限定で登場　YETI [E39-M5] : 2002/05/14(Tue) 18:56:34 :

自分で言うのもなんですが、綺麗な色ですよ。
評判いいです。やはり汚れはこの手の色は目立ちますけど、それなりの価値はあると
思って乗っております。

NO.707へのレス　Re: ルマンブル-の525IMスポ限定で登場　カワサキ [530ITR] : 2002/05/14(Tue) 19:31:51 :

そうですね、素晴らしい色ですよね〜うらやましいです。

でも、高速での飛び石が当たると、キズが目立ちますか？

Ｍ54エンジンも2500の方が気持ち良く回るし、買い替えようか
な〜と心が少し揺れています。

NO.707へのレス　Re: ルマンブル-の525IMスポ限定で登場　5HP19 [525i M-Sport] : 2002/05/14(Tue) 21:21:58 :

ルマンブルーは本当にいい色ですね。
台数が少ないのもあり、この色のＭ５にはいつも振り返らされます。
希少な色を時々入れてくれるのは有難いと思います。例え注文したとしても
もう少し納期が短くなれば色選びの幅が増えるのですが・・・。

１８インチのクロススポークコンポジット�Uもいいですね。
この仕様は強く惹かれますね。
個人的に、2500のM54の回転フィールはとても気に入っています。
絶対的な動力性能を求めるのでなければ、この回り方を買うという考え方が
あってもいいと思います。

NO.707へのレス　Re: ルマンブル-の525IMスポ限定で登場　ラウダ [E39-525Mスポ] : 2002/05/14(Tue) 23:49:08 :

限定モノに弱いんですよねえ・・・。　僕・・・。

NO.707へのレス　Re: ルマンブル-の525IMスポ限定で登場　フジサン [E46-320Mスポ] : 2002/05/15(Wed) 07:49:59 :

初めまして、このサイトはよく見ている現在Ｅ４６-320Ｍスポ者です。今年の秋に
530Ｍスポを買おうと思っていたのですが。
色はトパーズブルーにしようと思っているのですが・・・・。このルマンブルーに非
常に引き寄せられました。どなたか、ルマンブルー、ピアリッツブルー、トパーズブ
ルー、ついでにもう一つ迷っているシルバーについて、色選択のためのご助言をいた
だけませんでしょうか？、、、もしかしたらこの限定車に決めてしますかもしれませ
んので。。。。宜しくお願いします。

NO.707へのレス　Re: ルマンブル-の525IMスポ限定で登場　YETI [E39-M5] : 2002/05/17(Fri) 09:21:51 :

ルマンブルーについてしか分かりませんが、光の当たり方によって随分違って見えま
す。明るいブルーに見えたり、紺に近い色に見えたりと。ここにドイツのディーラー
が用意したルマンブルーのＭ５の壁紙がありますのでご参考になさって下さい。
これも写真なのである程度の参考にしかなりませんが、雰囲気的にはこんな感じで
す。
http://www.bmw.de/de/produkte/automobiles/bmw_m/index.html

ここから、Ｍ５limousineに入ってダウンロードの中のはルマンブルーです。

しかし、詳しくは知りませんが、今回の限定車は５２５のみなのですか？文面を読め
ばそう思ってしまうのですが、５３０には無いのでは？？？そうなれば、パワーを選
ぶか色を選ぶか迷いますね。

NO.707へのレス　Re: ルマンブル-の525IMスポ限定で登場　カワサキ [530ITR] : 2002/05/17(Fri) 12:17:07 :

今回の限定モデルは525だけというこてです。

530や、540にも設定があれば良いのにと思いますが。

どうも、BMWの特別装備車には、318.320.525.735という
ボトムモデルがおおいですよね。

上級モデルに同じ装備をオプションで付けると..とても
お高くなってしまい、無駄なような気がします..

買う前から、下取りの事を考えるのも、なにですが...
今回の限定モデルはかなり条件が良いのではと思います。

M54 の2500のパワ-ですが、セダンなら、充分だと思います。
日本の道路事情では、最も楽しめるエンジンでしょう。
重いツ−リングだと..ちょっとね〜荷物が増えるときついか
な？

NO.707へのレス　いいなあ　がたやん [E39-525i Msp] : 2002/05/17(Fri) 21:30:53 :

いいなあ。最近キセノン狙ってます。でも会計担当大臣が…。
僕はビアリッツブルーに乗ってます。でも確か00モデルだけでラインナップから消滅したと
記憶しています。首都圏では時々出会いますが、前に住んでいた地方都市（人口70万）では
僕を含めて2台という希少さでした。

NO.707へのレス　Re: ルマンブル-の525IMスポ限定で登場　5HP19 ['01 525i M-Sport] : 2002/05/18(Sat) 00:13:59 :

BMWのブルー系の色は一貫していい色が多いですね。
ビアリッツブルーは私もとても好きな色です。'01モデルでは消滅していましたが、
非常に残念でした。'02からはオリエントも消滅したと聞きましたが・・・。
また、昔のアブスブルーというのが未だにいいと思います。
トパーズもルマンも、光によってがらりと印象が変わるのですね。
その２面性？がまたいいのです。

NO.707へのレス　Re: ルマンブル-の525IMスポ限定で登場　Emory-Hiro [E-39 525i] : 2002/05/18(Sat) 02:50:30 :

ＹＥＴＩさんお勧めの壁紙を拝見しましたが、“ルマンブルー”はジオンのモビルスーツ「グ
フ」のような色でしょうか？超カッコよさそうですね。

NO.707へのレス　Re: ルマンブル-の525IMスポ限定で登場　カワサキ [530ITR] : 2002/05/18(Sat) 15:28:08 :

そうです、そうです、グフの色に似てますね！

そうなると、イモラレッドは、シャ−の赤いザクでしょうか？

バックミラ−の中で、グ−ン！と迫ってこられると、
ロックオンされたガンダムのパイロットのように、
血中アドレナリンの増加を実感します！

ダダ　ダ−ン　シュ−ト！！

NO.707へのレス　Re: ルマンブル-の525IMスポ限定で登場　佐藤秀雄 [’00　E39　528i　M-Sports] : 2002/05/19(Sun) 00:46:58 :

私もピアニッツブルーに乗っています。太陽のあたり方で色のイメージが変わります。
まるでカメレオンみたいです。1年間くらいしかリリースされていないようで町中で過
去に2台しか見たことがありません。私は中古で実車をみて買いましたがカタログを見
ると実際とまったくかけ離れており俺ではなかなかみんな買わないのでは・・・と思い
ました。他のブルー系もそれぞれのこだわりがあるかと思いますが少なくともピアニッ
ツブルーはそんな一色だと思います。結構いい色だと思います。

NO.707へのレス　Re: ルマンブル-の525IMスポ限定で登場　HAGI [E39-528i] : 2002/05/19(Sun) 02:15:37 :

私は��モンテカルロブルー�≠ﾌ５２８ｉに乗っています。
同様に太陽光や照明でイメージが変わって気にいってます。街中でも見かけないし。
（現行のカタログには無いから人気がなかった？）
ただ、国産車とは塗料が違うからか水垢が付きやすい気が。。。
毎週のように洗車しているからいいですけど。
ただ、『これだ』というのが決まっていないのなら、カタログ・写真と実車では
イメージが違うから、無理をしてでも実車を見てから決めたほうがいいと思いますよ。

NO.707へのレス　Re: ルマンブル-の525IMスポ限定で登場　しーさま ['99 E39 528i M-Sport/'94 E34 525i SportPackage] : 2002/05/19(Sun) 19:28:19 :

遅れ馳せながら、00modelにしか設定されなかったビアリッツブルーに乗っています。
ビアリッツブルーはM-Sportのみで1年だけしか設定されなかった(あと、コンフォー
ト仕様の528iでの限定車もありましたが....)ので、数は少ないでしょうね。

E34の方は、アーブスブルーです。個人的には、BMW＝アーブスブルーと思っています。
何てったってM専用カラーですから(だった？今は、E39-M5にも設定が無くなってしまっ
て悲しいです)。E34買うときは、限定車なので実車は無くって、カタログだけで注文
したのですが、届いてびっくり、ど派手な青でした(笑)。アーブスブルーも98だった
かな、一度525iで限定車でが出たんですけどね。

E39を買うときも、セールスさんにはアーブスブルーなら買うよって言ったんですけど
ね〜。インディビデュアルで＋40万円のチャージと納期半年のおまけつきじゃあね、泣
く泣く色の似ているビアリッツブルーで手を打ちました。

どちらの色も光が当たっている時とそうでない時とで、だいぶ色の感じが変わります。
ビアリッツブルーは、暗いときはどちらかと言うと紺に近いのですが、光が当たると
やはり青、見ようによっては若干グリーンがかっている。アーブスは、ビアリッツよ
りも明るい青、光が当たると光り輝く青となります(M3などのエストリルブルーの水
色っぽいものよりしっかり青してます)。

まあ、BMWの青にはあまりはずれは無いと自分では思ってます。でも印刷と実車はだ
いぶイメージが異なります。ディーラにこの色が見たいといって実車を用意しても
らった方がよいでしょうね(無理な場合もありますが)。あと、カタログに設定され
てなくても、実際はチャージ無しでオーダーできる色もあります。営業さんに聞い
てみると良いですよ(発注が面倒なので、あまり良い顔をしないかもしれませんが)。
でも、MTを選べない以上、色ぐらいは自由に選びたいですよね。あまり参考になら
なくてすみません。

NO.707へのレス　Re: ルマンブル-の525IMスポ限定で登場　sky8 : 2002/05/19(Sun) 20:39:26 :

私も99年M-spoのビアリッツブルーです。M5にサーキット試乗し、ディーラーにアブスブルーでM仕様
車を企画したら購入すると持ちかけたところ、しばらくして企画しましたとの旨。
考えることは誰しも同じであちらこちらから希望があったのでしょう・・・M-spo。
発表会前に指定オプションでディーラー車庫に到着した現車は、しーさまの仰るよう
に納期の関係でアブスブルーでなくビアリッツブルー。佐藤秀雄さんの仰るようにカタログとは全く
異なるしっかりと落ち着いた青でした。因みに98年アブスブルーは横浜のディーラーが企画し
たとも当時聞きました。ルマンブルー、買いではないでしょうか。

NO.707へのレス　Re: ルマンブル-の525IMスポ限定で登場　がたやん [E39-525i Msp] : 2002/05/20(Mon) 20:15:34 :

しーさま、ご無沙汰しております。
いつぞやは大変御世話になりました。今後とも宜しくお願い申し上げます。

ここは結構ビアリッツブルーな方が多くて嬉しいです。そうです、光線によって結構印象が変
わるのですよ。BMWの色ってそんな感じが多いですよね。父の所有するE36クーペのボストン
グリーンも、光線によって印象がかなり変化します。

NO.707へのレス　Re: ルマンブル-の525IMスポ限定で登場　佐藤秀雄 [’00　E39　528i　M-Sports] : 2002/05/20(Mon) 20:58:50 :

しーさま、がたやんさま

ピアリッツブルー盛り上がっていますね。
本当にいい色だと思います。買ってよかったと思っています。昼間と夕方、晴れと曇
り。いろんな天候の組み合わせで様変わりする不思議な色です。私はお勧めします。
他の青系はそれはそれで利点があると思いますが所有していないため、今ひとつわかり
ませんが。