タイヤ交換しました。
No.1287 影丸 [E39-530iMspo] : 2004/09/17(Fri) 02:42:50 :
純正タイヤからミシュランのプレセダに履き替えました。
家族の意向でもう少し乗り心地をよくして欲しいとの提案があったので。
サイズは純正ホイールなので、純正と同じサイズにしました。
第一印象
タイヤノイズがダンロップより少ない。
交換前と減り具合が異なるのでわかりませんが。
こつこつと細かい振動がハンドルに伝わる。
ちょっとおかしいなと思ったので、空気圧を測ったら前後３．５も入っていました。
聞くところによるとミシュランは３ぐらい入れて少し走ってから適正に戻すと
具合がいいらしいとのこと。
夜冷えたところで前２．５後ろ２．７にしておきました。
落としてからはまだ試走してません。(^^ゞ
明日にでも２．５で試走してみます。
ところで街中主体なんですが、ちなみに適正空気圧はいくつなんでしょうか？
Re: タイヤ交換しました。(1)
EUR/[E39-540iMSpo] : 2004/09/17(Fri) 20:57:51 :
私の車はコンチ・スポーツコンタクトを履いていまして前2.9、後3.4で設定していま
す。
この数値はドイツにおいてコンチネンタル社が540iMSpo用に独自に推奨しているもの
です。
空気圧は高めの方が高速時のタイヤの保護と燃費に良い影響が出ます。
ハンドリングも引き締まった印象になるのでお勧めです。
Re: タイヤ交換しました。(2)
影丸/[E39-530iMspo] : 2004/09/18(Sat) 00:25:06 :
EURさん、こんばんはです。
540iMSpoも純正は前235/45R17後 255/40R17で同サイズなんですね。
思ったより結構高いですね。
個人的には前後3.5でも全然平気なんですけど嫁が.....
車載マニュアルで調べてみました。
驚くことに
４名乗車時 前1.9 後2.2
４名＋荷物積載時 前2.2 後2.7
扁平率４０、４５ではちょっと低すぎるんじゃないでしょうか。
ハンドルがさらに重くなりそう。(^^ゞ
低空気圧の為、高速道のキャッツアイがヒットしてホイールが変形し
バーストといった例があるそうです。
Re: タイヤ交換しました。(3)
緒方/[E39-525i Msp 2000yr] : 2004/09/18(Sat) 22:42:06 :
久しぶりのカキコです。
はじめまして、私もプレセダユーザーです。
まもなく1年ですが、大変気にいってます。
交換してすぐは首都高でのギャップでの入力が強い気がしましたが、
8000キロくらい使用して、最近は気になりません。
コスト的にもいいバランスのタイヤと思います。
ちなみに待ち乗り〜第3京浜主体で、前後とも2.6にセットしておりますが、
丁度良いと感じております。ご指摘のようにもう少し高めでもいいのかも、
今後試してみたいと思います。
Re: タイヤ交換しました。(4)
REN/[E39-528iMspo] : 2004/09/19(Sun) 13:40:29 :
ダンロップを履いています。タイヤのロードノイズの大きさと、ゴツゴツが気になり
ます。純正サイズのままでこれらの不満が緩和されるのに最も適しているタイヤの銘
柄をご存知の方、教えて下さい。
Re: タイヤ交換しました。(5)
影丸/['01 E39-530iMspo] : 2004/09/20(Mon) 13:28:54 :
皮むき兼ねて100キロほど走ってきました。最低仕様の前2.4後2.6にしてみました。
大人２人子供１人乗車でしたが一般道では特に問題なし。
高速では前2.4はちょっとだめですね。切始めのタイヤの入りがだるくなりました。
振り回してはいないですが、通常使用でのタイヤの性格がわかりました。
交換前のダンロップSP2000と比較すると
ロードノイズは静かになった。フロントのグリップ感は少し落ちるかも。
空気圧を落としても、路面の細かいこつこつはハンドルに伝わりやすい。
金額面でも値打ちだったので結果には満足しています。
ちなみに嫁さんは前のタイヤの方が運転しやすいと。あちゃ(^^ゞ
PS2でもよかったのかよって
最近９３年式５３５iスポーツから乗り換えたばかりなのですが参考になればと思いレスしま
した。私のは２２５/５５/１６のミシュランパイロットプライマシーを履いているのです
が、ついでにザックスのサスキットも履いちゃってるので、あまり参考にならないかもしれま
せんが、試乗のときは「そんなに硬くないなぁ」と思っていたのですが、納車されてすぐにガ
ソリンスタンドで量ったらな・なんと３キロも入っていたのです。すぐにフロント２．１キ
ロ、リヤ２．３キロに下げたのですが、逆にちょっとした段差でもドシンドシンとかなりの振
動が入ってくるしタイヤのパターンノイズもかなり増大したので一週間後にフロント２．３キ
ロ、リヤ２．５キロに増やしたところ、段差での入力はコツッコツ位に減り、タイヤのノイズ
もかなり減ったので、自分的には街乗りでもこの位高目が好みです。ちなみにタイヤの銘柄で
すがＥ３４−５３５iの時に履かせていた同じサイズのＢＳレグノＧＲ７０００の方が当たり
も軟らかく大変静かでした。今のタイヤが減ってきたら次はＧＲ８０００にする予定です。サ
スが違うのであまり参考にならなくてすいません。
こんばんわ。
Ｅ３９は、前輪に限って、
ドアに貼り付けてある空気圧より少し高めがいいように思いますよ。
私はパイロットスポーツＰＳ２を履いていますが…
ミシュランだからというよりは、感覚的にですが、
前2.5後2.7でしっくりくるようです。
あくまでも、ＰＳ２の場合ですが…
RockTenさん、こんにちは。
PS2よさそうですね。こっちにすればよかったかなと内心思ってます。
空気圧前2.5後2.7参考になります。
そうですねドアに貼ってある数値には、首をかしげます。(^^ゞ
プレセダはややコンフォート系なんで、切り始めのタイヤの入りがだるいです。
乗り心地が妥協できる範囲で高めに戻すつもりです。
嫁さんの使用率80%なんで自分の好みにできないのがつらい。(-.-)
影丸さん、こんばんは。
そうなんですよね(^^ゞ
嫁さんが…うちも同じです(^^ゞ
プレセダと比べて、乗り心地は
ＰＳ２の方が固そうですから…
好みの空気圧が出ましたら、
是非アップしてくださいね。
