BMW E39オーナーズルーム過去記事133

Ｅ３９／２−５２８ｉＴＲの乗るものです。

さて、今週の3連休の雨で右後部座席のマットが妙に湿っていました。
マットを取り去るとシートのすぐ下の床部分が濡れており、
ドアのステップも水滴が多い状態。それにあたるドアの下部分も同様。
逆側と前両側は全くそうではなかったんですが・・・。

これって雨漏りですか？　
このような経験のある方、お教え下さい。
また、修理はどれくらい掛かるもんでしょうか？

NO.797へのレス　Re: 雨漏り？　cesare [E39-528i touring] : 2002/09/27(Fri) 11:51:42 :

始めまして。私は98年式に乗っておりますが、まさに同じく、右後部座席のフロアマットが
びしょぬれで困っています。多少の雨だと何ともないのですが、どしゃぶりなんかがあった時
には確実に濡れています。
先日ディーラーに持っていって聞いたところ、答えは1つ。シャワーテストをして、じっくり
しらべてみないと分からんということでした。
雨仕舞いというのでしょうか、その辺りが経年劣化を起こし、雨漏りが発生しているかも、な
どというコメントもありましたが、結局のところ時間がかかるということなので、入庫してい
ません。
答えになっておらず、申し訳ございませんが、私もこういう症状の経験のある方に、対処法を
お伺いしたいと思っていたところです。
どなたか、いらっしゃいませんか？？

NO.797へのレス　Re: 雨漏り？　かず [96-E39-528i] : 2002/09/27(Fri) 12:26:05 :

過去ログご覧下さい。
私、原因追及し、判明しております。自己対処可能です。
ほんの些細な事が原因ですよ。
（過去ログにも同じタイトルがありますのでそちらを・・・）

NO.797へのレス　かずさんありがとうございます。　ケンケン [E39/2-528iTR] : 2002/09/28(Sat) 11:20:36 :

かずさんさんありがとうございます。
過去ログを検索してみたのですが、恥ずかしながらそれらしい記事をみつけることが
できませんでした。
「ほんの些細なことが原因」と記述されていることが、とても気になります。
もう一度、レスいただくと幸いです。

NO.797へのレス　Re: 雨漏り？　かず [96-E39-528i] : 2002/09/29(Sun) 12:22:08 :

すいません、ここはログが膨大ですもんね。じゃあ早速私の場合の解決方法を・・・
まず右リアのフロアカーペットを捲ります。（この作業は、スカッフプレート等を外さないと
いけないのでちょっと気を使います。）そうるとフロアフレーム（要するに鉄板）が出て来ま
す。そこにちょうど500円玉大のメクラが打ってあります。（要するに抜き打ち穴を鉄板で
ふさいでいる。）その周りをシーリング剤でシールしてあるんですが、そのシールが裂けてい
る事により、沸きあげた水が、ものの見事に車内に侵入してくるというわけです。実際にカー
ペットを捲くったまんまで水をかけるとわかります。僕は、裂けたシーリングの上から、家庭
用のコーキング剤を塗布して現在は解決しています。
分かりましたでしょうか？説明下手ですいません。とにかくカーペット捲くってみれば分かり
ます（^^；；；

NO.797へのレス　ありがとうございます　ケンケン [E39/2-528iTR] : 2002/09/29(Sun) 21:49:59 :

かずさん、お手数かけました。ありがとうございます。
てっきり、水は上からと思っていたんですが、下からということも考えられますね。
来週末チェックする事に致します。

E39オーナーの皆様、初めまして。
イタリアに住んでる、ききと申します。

この度、E34 520i TRからE39 530i TR CHROMEに乗り換えるべく、先日予約を済ませて
きました。
１１月末の納車との事で今から凄く楽しみで毎日未だにカタログ広げて瞑想に入って
います。
日本とはバリエーション展開が違うみたいで、呼び名も違うんですねぇ。
外装、内装共にM5仕様でアルカンタラとクロスのコンビシートにMTが組み合わされて
いるのが今回予約したCHROMEです。
E39がデビューした当時は全く他人事でまさか自分が乗る事になろうとは夢にも思いま
せんでした。
今から楽しみです。

これから、皆様の仲間入りさせていただければ幸いです。
どうぞよろしくお願いします。

NO.800へのレス　Re: 初めまして。　カブリチョーザ [525iTR M-Sports Limited] : 2002/09/26(Thu) 23:50:29 :

ききさん　はじめまして！

イタリア在住なんですね。
BMW Italiaの場合、Serie5だと
　・BUSINESS
　・SILVER
　・CHROME
　・TITANIUM
　・PLATINUM
となっていて、それぞれがグレードを現しているんですね！
国によって色々あって、世界各国のBMWサイトを見るのも楽しいもんです。

NO.800へのレス　これから、よろしくお願いします。　きき [E34-93' 520i Touring] : 2002/09/28(Sat) 06:04:25 :

カプリチョーザさん、初めまして！
レス、ありがとうございました。

同じTouring乗りとしてこれからよろしくお願いします。
HPの方も拝見させていただきました♪
イタリアはガソリンエンジン（特にアッパーミドル以上のクラスの車）が大変少なく
なって来てしまっていまして、日本のATとMTの割合とほぼ同じかそれ以上の割合でハ
イパワー直噴ディーゼルターボ全盛期を迎えています。

かくいうE39も総販売台数のある新聞によると９０％をこえる比率でディーゼルエンジ
ン搭載車だそうです。
実際、早くて、燃費良くて、結構静かなんですよ。。。
高速道路の追い越し車線は、現在ほぼディーゼル車専用レーンになりつつあります。
アルピナもD10なるディーゼル・ツインターボなんかラインアップに出して来てます
し、ディーゼルエンジンはイタリアだけではなく、ヨーロッパのステイタスにすらな
りつつあります。
車好きな仲間との会話ももっぱらディーゼルの話ばかりで、自分としてはイマイチ盛
り上がれないんですよね。

ここにくれば楽しいお話が出来るかと思いまして。　（＾＾；

NO.800へのレス　Re: 初めまして。　yossy [E39-M5 & 318ti] : 2002/09/29(Sun) 06:25:42 :

はじめまして。M5オーナーのyossyです。

私もヨーロッパに住んだ事があって、今のM5を現地で買って持って
帰って来ました。

国によって車のモデル設定が違うのは面白いですね。同じM5でも日本仕様と
違うのといろいろ細かい設定が自由にできるので、発注する時はわくわく
しながら考えたものでした。特に、私のはシャドーラインにしないでクロム
ラインにしたので、後ろから見ないかぎりはなんちゃってM5に見えると
思います。今では、M5ではなくても４本出しのマフラーはありますから、
ますます本物とは見えなくなっているでしょう。

ディーゼルの話ですが、E39の９０％がディーゼルと言うのはちょっと
意外です。先日もヨーロッパに出張で行ってきた時、後ろのエンブレム
を見る限りでは、結構ガソリン車が多かったような気がしますが、私が
いた時とまた変わって来たのですね。

NO.800へのレス　ガソリン代と税金　きき [93' 520i Touring] : 2002/09/29(Sun) 10:29:22 :

yossyさん初めまして。

>私もヨーロッパに住んだ事があって、今のM5を現地で買って持って
>帰って来ました。

M5ですかー！
羨ましいです。
EUはどちらだったのでしょう？

自分の居るイタリアではガソリンが、リッター辺り1.06ユーロ辺りをウロウロしてま
してまず、日本と比べて少々かもしれませんが高いです。
更に高課税で大排気量の車が比較的維持費のかかるカテゴリーだった昔と比べ、いく
ぶん減税された今でも色々な維持費はまだまだかかります。

更に、この「スポーツ・ディーゼル」エンジンブームで一気にディーゼルに人気が流
れているようです。
９０％と言う数字は正確には９１.6％あたりらしいです。
これは、今年のイタリアでの新車登録台数の割合で、ちょっと言葉が足りなかったか
もしれませんが、町中ディーゼルエンジンだらけなのは確かです。
E39もほとんどが5○○dのエンブレムか、エンブレムなしでも、
ディーゼル搭載車の印（？）でもあるドルフィンテール・マフラーエンドの車たちで
ばっかりです。
ただ、ドイツとかスイスとかは少しお家事情が違うかもしれませんが。。。

>国によって車のモデル設定が違うのは面白いですね。

そうですね♪
自分も内装色選んだり、あれとってこれつけてと色々組み立ててくプロセスは、悩ん
だり心躍ったりと楽しかったです。

皆さんこんばんは。ちょっとお聞きしたい事があります。
その1.ブレーキを踏んで停止する時、ゴクッゴクッと結構なＡＴの変速ショックみたいなのを感じるのですが、普通ですか？
その2.停止状態からハーフスロットル程度以上で発進する時、一瞬ガツッとなってから加速が始まるのですが、普通ですか？
その3.純正オーディオでＣＤを聞いていると音が微妙に大きくなったり小さくなったりするのですが、どなたか経験された方いらっしゃいますか？
いつも自分に「気のせい気のせい」と言い聞かせてますが、いずれも結構不快なもので・・・。
くだらない事ですみませんが・・・。

NO.802へのレス　Re: 気のせい？　cesare [E39-528i touring] : 2002/09/27(Fri) 11:56:46 :

こんにちは。
その１だけですが、同じ症状でチェックをしてもらったことがあったので・・・
私もこの症状が気になり、ディーラーでチェックを行いました。
結果は問題ないとのことでしたが。
ROMの記録を見ても、問題のあるような記録は残っていないとか言われたような・・・
ということで、本当かどうかは分かりませんが、これが普通ですということで、
私の場合は片付けられてしまいましたが。
その後、それでも心配になり、変速時のショックが大きいとクレームを入れ、
サービスフリーウェイで結局ミッション載せ替えを行いましたが、
今も同じような減速時のショックは、残っています。

納車からまだ４日間。町乗りで２８０キロ走りましたが、燃費は５Km/ｌくらいです。実は前
の車がプリウス（生涯燃費１８Km/l）だったので、落差に愕然としています。みなさんのお
話の中に、慣らしが終わって高速を走れば７〜８Km/ｌくらいは出るというのがあったのです
こし安心していますが。

以前に「525or530？」でみなさんに相談させていただいたHITOと申します。ついにE-36から
買い換えることに決定しました。そうです、525i Limitedっす！。先日、もう完売したと思
っていたこの限定車がなんと試乗車としてディーラーに置いてありました。このルマンブルー
の美しいことといったら・・・　一発でノックダウンされてしまいました。しかし、それ以来
数日間興奮して夜も眠れず、またカタログとにらめっこ。このルマンブルーは今しか手に入ら
ないし、この装備は自分の趣味にぴったり合っているし・・いや、でもこの値段なら530にも
手が届くかも・・３Lエンジンは捨てがたい・・うーんそれなら330iっていうのもありか
な・・いや、やっぱりモデルチェンジまで待とうか・・などと頭の中は収拾がつかずぐるぐる
回っていました。日を改めて試乗し直しました（高速も含めて）。実際のところM54の2.5Lパ
ワーは自分にとって十分に感じたし、今の328iよりはるかにスムーズにエンジンが回って高
回転が楽しい。足回りはしなやかだし、なによりこの端正なルックス、充実した装備、きれい
なルマンブルー。やっぱりこの限定車は買いだー！！というわけで本日契約しました。納車の
日が本当に待ちどうしいです。以前にアドバイスをいただいた皆様、ありがとうございまし
た。これからもどうぞよろしくです！

NO.799へのレス　Re: 525i Limited 契約！　ラウダ [E39−525Mスポ] : 2002/09/25(Wed) 09:11:11 :

HITOさん、ご契約おめでとうございます。
ルマンブルーの限定車、いいですねえ。
希少車なので、末永くかわいがってあげてください。

NO.799へのレス　Re: 525i Limited 契約！　カブリチョーザ [525iTR M-Sports Limited] : 2002/09/25(Wed) 11:33:06 :

HITOさん

はじめまして。
そして、525ご契約おめでとうございます！
実は、私も限定車をGETしました。
#詳しくは、HPをご覧頂ければと思います。

ルマンブルー、本当に綺麗ですよね。
個人的には、モントリオールブルーと同じかそれ以上に気に入っています。
同じ限定車繋がりということで、よろしくお願いします。

納車報告、楽しみにしてますね！

NO.799へのレス　Re: 525i Limited 契約！　HITO [もうすぐ525i Limited] : 2002/09/25(Wed) 17:38:44 :

ラウダさん、カプリチョーザさん、有難うございます。HITOです。
実は妻を説得するのにカプリチョーザさんのHPを遣わせて頂きました。
おかげで説得しやすかったです。
最初は渋々だった妻が、今では「グリルは銀色のやつに交換する」とか
「デコライン貼ろうよ」などといっております(笑）。
10月6日納車予定です。楽しみです。

NO.799へのレス　Re: 525i Limited 契約！　ラウダ [E39−525Mスポ] : 2002/09/25(Wed) 19:55:58 :

＞「デコライン貼ろうよ」などといっております(笑）。

なるほど・・・。　でもカッコよさそうです。
ぜひ、やってみてください。

NO.799へのレス　Re: 525i Limited 契約！　カブリチョーザ [525iTR M-Sports Limited] : 2002/09/25(Wed) 23:29:48 :

>実は妻を説得するのにカプリチョーザさんのHPを遣わせて頂きました。
>おかげで説得しやすかったです。
あらま！
Japanからちょっともらわなきゃ(笑)
冗談はさておき、お役に立てて光栄です。
「誰かの役に立てば」と思って日々更新に勤しんでいますので、嬉しいです！

10/6晴れるといいですね！

NO.799へのレス　Re: 525i Limited 契約！　ラウダ [E39−525Mスポ] : 2002/09/25(Wed) 23:43:02 :

私も時々、カブリチョーザさんのHP、拝見させていただいていますが、
とても見やすくて、特に写真がきれいですね。
うらやましいです。

NO.799へのレス　Re: 525i Limited 契約！　カブリチョーザ [525iTR M-Sports Limited] : 2002/09/25(Wed) 23:58:29 :

ラウダさん

はじめまして!?　ですかね?実は、私もラウダさんのHPは拝見させて頂いています。
ここでの奥様との掛け合いカキコも、最初の頃から楽しく拝読させて頂いておりました。
今後ともよろしくです！

NO.799へのレス　Re: 525i Limited 契約！　ラウダ [E39−525Mスポ] : 2002/09/26(Thu) 00:19:25 :

おはずかしいです・・・。
人様のHPで夫婦漫才もどきは、いかがなものか、と思いまして、
自分のHPを持った次第でして、センスのないHPです。
ただ、思ったこと、あったことをそのまま文章にしたり、写真にしたりで、
収拾がつきません。　もっと勉強しなければ、と思っています。

NO.799へのレス　Re: 525i Limited 契約！　カブリチョーザ [525iTR M-Sports Limited] : 2002/09/26(Thu) 00:23:27 :

チャット状態ですね(^^ゞ

>ただ、思ったこと、あったことをそのまま文章にしたり、写真にしたりで、
これこれ！
これが個人HPの醍醐味ですよ！
基本的には、私も「個人の趣味の延長」でしかありません。
ただ、やっぱりアクセスカウンタが増えていくのは嬉しいですよね。
励みになります。
「参考になった」「役に立った」ってお言葉頂くと、めっちゃ嬉しいですし。

お互い独自の路線で頑張りましょう！

NO.799へのレス　Re: 525i Limited 契約！　ラウダ [E39−525Mスポ] : 2002/09/26(Thu) 17:46:16 :

カブリチョーザさん、励ましのお言葉、ありがとうございます。
日本一ひっちゃかめっちゃかなHPを目指したい、と思っております。