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今年の春にE39 525-Mを探してたら偶然見つかり直ぐ購入してしまいました。初めての
外車になりますがSFWは、継続してもらいました。来年の１月には、車検となります。
SFWに加入してるのでディーラーに出した方が良いのでしょうか？又、SFWでの車検時は、何
か特典みたいなサービスがあるのでしょうか？是非皆様方のご意見を頂戴したいのでよ
ろしくお願いします。又、SFWの中身が良く解らないのですが？
E46にM5みたいに立ち上がるドアミラー(純正と同じような角型）が付いているのを見ま
したが誰かご存知ですか？又、E39に付くのでしょうか？
NO.814へのレス Re: SFWでの１回目の車検 TKCOM [525i E39 M-Sport] : 2002/10/17(Thu) 23:36:03 :
ＳＦＷ対象は走行距離や部品の状態、毎年交換、2年で交換など決められた内容のよう
です。
私のＨＰで、3年目車検の時に行った内容を紹介しています。
ＳＦＷ加入なら、ディーラーでＳＦＷ対象の作業をして
車検は別でも構わないのでは、ないでしょうか
角型で立ち上がるのは、Ｃｉじゃないですか？
Ｅ３９は、Ｍ５用に換えるか、数社あるチューンメーカの丸ミラーがあるようですが
角型は分かりません
NO.814へのレス Re: SFWでの１回目の車検 ハーマンBMW [E39 525 M-Spo 2000y] : 2002/10/18(Fri) 12:31:14 :
TKCOMさん早速のご回答有難うございます。ディーラーと相談しながらやってみたいとおも
います。走行距離がもう直ぐ５万キロにせまろうとしていますが車検時に合せてなにか
メンテをしたほうがよい所等ありましたら、又ご指導お願いできないでしょうか。
ホームページのアドレス教えて頂けないでしょうか。
NO.814へのレス Re: SFWでの１回目の車検 TKCOM [525i E39 M-Sport] : 2002/10/19(Sat) 00:49:01 :
5万ｋｍですか、私と同じですね
毎年ＳＦＷでメンテしていれば、同じメンテを受けられるでしょう
バッテリーは交換してもらえませんでしたが、3年で交換してもらった話は聞きます
足回りは、何もしてもらえませんが
私は前輪のブレーキ＆ローター消耗で交換でした。上限が6万ｋｍですからね(^^ゞ
ＨＰアドレスは、右の家アイコンをクリックですね
はじめまして、最近E34-525からE39-525'96に乗り換えました名古屋のあんでーと申しま
す。
早速ですが、1速～2速でATのシフトチェンジのショックが大きいのでATFの交換をしてみよう
と思ったのですが、E34の時にATFの交換をしてもらった正規ディーラーさんにE39はノーメン
テだから交換できないような話をされ、近所のジェームスというカー用品店でもできないと言
われました。
どなたかATFを交換された方がみえましたらどういったところで交換されたかアドバイスくだ
さい。
528のマフラーのテールパイプをデュアル化しようとディラーに行ったらスーパースプ
リントのデュアルを紹介され購入しました。ディラーでやってくれないので自分でメ
インパイプを切断して取り付けました。しかしテールパイプがかなり上向きとなって
おり。アンちゃんたちの車のように上向き大砲状態で取り付けられてしまいます。E39
にデュアルを取り付けている方の車を拝見したことありませんがこんなもんなのでし
ょうがテールパイプは太鼓からかなり上向きだし、上向きにもかかわらず斜めカット
になってないのでいまいちの感じです。どなたかご存知の方正式に上向きモデルがあ
るのか教えてください。ディラーでは始めて注文したのでわからないといっており頼
りになりません。
NO.812へのレス Re: スーパースプリントマフラーについて tetsu [E39-528i] : 2002/10/16(Wed) 00:51:12 :
kazuさん こんばんわ はじめまして！
私もマフラーはスパスプです。別段上向きになっていません。
昔からある斜めカットのものです。
kazuさんのは、たぶん最近発売になったオールステンレス製のものではないでしょうか？？
若干上向きになっていたと思います。
NO.812へのレス Re: スーパースプリントマフラーについて T [E39 528] : 2002/10/16(Wed) 10:24:37 :
私もKAZUさんと同じものを装着しております。当初私も上に向きすぎないかと確認しました
が、オールステンレス（○ダブル）はこのタイプとなっており、当初からあるスチール製は○
ダブル出しと□ダブル出しのとなっております。確かではないですがスチール製はMスポーツ
対応ではないと思います。
NO.812へのレス Re: スーパースプリントマフラーについて kazu [E39-528] : 2002/10/17(Thu) 23:41:02 :
皆さん貴重なコメントありがとうございます。二週間前に買ったオールステン(○W)の
タイプです。上向きということで納得してしばらく様子をみたいと思います。ほんと
は斜めカットがほしかったです。
はじめまして今月白の５２５Ｍスポが納車されたばかりのダーベイといいます。
毎日ながめてはそのカッコ良さにみとれています。
オンボードコンピュータの取説を読んでいて気になったのですが
「純正ＤＶＤナビのルート探索時に残距離が計算されその距離数値がオンボードコン
ピュータの残距離設定に反映される」
と書いてあるのですが私のは全く反映されません。皆様の愛車はいかがですか？
皆様の仲間入りさせていただければ幸いに思います。
どうぞよろしくお願いします。
NO.807へのレス 同じく ＮＯＲＩＣＫ [Ｅ-39 525i Ｍ-sport] : 2002/10/14(Mon) 22:59:22 :
全く反映されませんね・・・・(→。←)
一度として反映されたことがないです、もしかして、取説が間違っているのかとか
思っちゃいます。
うーんディーラーに聞いてみよう。
しかし、ディーラーも分からん事も色々あるようで、契約時に
「このパーキングベンチレーションンてなんですか?」って聞いたら、
そんな亊聞かれたの初めてだっていって、調べますって調べてもらった。
「使う人は殆どいないので、．．．．．」だって。
ま、そうだろうけどね。（笑）
NO.807へのレス Re: ＤＶＤナビとオンボードコンピュータの ダーベイ [E39-525MSP] : 2002/10/15(Tue) 12:32:13 :
本日ヘルプデスクに確認したところ、３月末にナビのＲＯＭがバージョンＵＰし、
それ以降はＯＢＣとの連携がなくなったそうです。 原因がわかりホツとしました。
私もはじめは珍しさでいろいろといじっていましたが最近はほとんど使っていません
でした。（笑）
ハンドル、車体の振動の件でお尋ねしましたＣＯＭＯです。
皆さんありがとうございます。
私はメカにはかなり詳しいと自信があったのですが、今回は、ほとほと困ってました。
ホイールバランスをオンザカーでタイヤ屋さんに取り直してもらいます。
それでだめなら、ショック交換か、タイヤの交換をします。
Ｅ３４にのっていたとき、Ｏ６０キロの速度でハンドルに振動がきてました。タイヤは
”ＯンチＯンタル”でした。このときはタイヤを ”○○○”の ”Ｏグノ”に変えたらぴたり
と止まりました。
欧州製のタイヤは品質管理が甘いのかも知れませんね。
デイーラーで試乗車のＥ３４タイヤに履き替えたら止まりましたから。（戻したらだめでし
た）
ショック交換の場合は、若干減衰率が高いショックにしようと思います。
ただ、私も”おじん”ですので乗り心地があまり悪くなるのは控えたいと思います。
Ｍスポのショックなどいかがかと思ってますが、アドバイスおねがいします。
改めて、BMWのオーナーのネットワークのすごさを感じてます。
今後ともよろしくお願いします。
NO.811へのレス Re: ハンドル等振動の件皆さんありがとう ぷっぷー [Ｅ39-525Ｔ-2001] : 2002/10/11(Fri) 22:33:32 :
はじめましてＣＯＭＯさん。
自分も購入後９０㌔～１２０㌔の間で車体とハンドルにブレが出ていました。これをディーラ
ーに言っても最初は受け付けず２度目で車両を預けて様子をみてもらいましたが全く変わらず
３度・４度とディーラーに預けても変化がないので、とうとう自分でサスをザックスのスポー
ツキットに替えましたが変化なかったのでホイールをＢＢＳ１８インチにしたトタンピタリと
無くなりました。現在変更後５０００㌔走って居りますが全くブレ等有りません。自分のケー
スが皆さんにも当てはまるかは分りませんがご参考にして下さい。
それから、自分もディーラーでオンザカーで計測してもらいましたが結局は治りませんでした
というより解からなかったみたいでした。では。
NO.811へのレス Re: ハンドル等振動の件皆さんありがとう nac [E39-525i-2002] : 2002/10/13(Sun) 15:59:27 :
はじめましてＣＯＭＯさん。
この速度域での振動はBMW特有の持病のような物ですね、程度の多少はありますが発生してい
るようです。私もE34・E39と悩みました、E34は、オンボードでのバランス取りと足回りの全
ブッシュ交換で許容できる所までになりました。
今のE39も当初より振動があり最初からブッシュヘタリは考えれないため、ホイルバランスを
徹底的に取り（田舎のことでオンボードできないため）ましたが、満足行く結果が得られず、
E34の時お世話になったディーラーのマイスターにアドバイス頂き、気休めと取った処置が功
を奏し許容できる所になりました。
気休め処置は次の通りです。
・前輪左右ホイルエアバルブの位置を真下に取り付け。
・同じように盗難防止用ホイールボルト取り付け位置を左右同じところ装着する。
これだけのことですが私の場合は振動が気にならないところになりました。
気休めかも知れませんが一度試しては如何ですか。
NO.811へのレス ハンドル等振動の件、追記 COMO [E39-30HL-2002年] : 2002/10/13(Sun) 23:13:32 :
皆さん本当にありがとうございます。
皆さんも、ハンドルの振動の件でなやんでいるのですね！
皆さんのアドバイス、ひとつづつつぶしていってみます。
しかし、これくらいはメーカー出荷のときにちゃんと整備してほしいと思います。
それとも、調整はデイーラーがクレームがあったときに調整すればよいと
考えているのでしょうか？
前車 Ｅ－３４もそうでしたし、今度のＥ－３９もだからメーカーの姿勢を疑いますよね！
基本的にはいい車だから気に入っているのですが・・・。
次も、BMWを購入すると思いますけど。
それと、Ｅ－３４にお乗りだった人は、Ｅ－３９のしまりのないあのフワフワ感気に入りませ
んよね。しかも突き上げはＥ－３４よりきついし、洗濯板状のガタガタ道でははねてしまう
し。
Ｅー３４の足は気に入っていたのに・・・。
ショックの交換で上記のいくつかは改善されるでしょうか？
皆さんいかが思われますか？