ATミッショントラブル？

98年E39-525iのATミッションが最近おかしいのです。冬場のエンジン始動時に少々暖
気をすませて出て行くと、１速から２速にシフトアップするタイミングが遅いので
す。約3,000rpmまで１速のまま引っ張った後に２速に入ります⇒エンジンが温まると
問題なくスムーズに変速してくれます。ATのすべりはないのですが、これって何十万
円もするOH等がが必要ってことなのでしょうか？整備工場へ出す前に、どなたか御経
験がある方のコメントをお待ちしております。

Re: ATミッショントラブル？(1)

　みっちゃん。/ : 2005/04/08(Fri) 15:19:33 :

それって全く至極当然の正常動作です。

Re: ATミッショントラブル？(2)

　桜/[528] : 2005/04/11(Mon) 23:12:20 :

エンジンや触媒を早く暖めて、適切な温度にするために、指導直後はシフト
アップをわざと遅らせています。逆に以前の状態がおかしい状態ですよ。

Re: ATミッショントラブル？(3)

　A/ : 2005/04/12(Tue) 05:17:47 :

多分？問題ないはずです。寒い時は急激な加速、変速は避けて運転した方が良いよう
に思います。
ただし、以前の冬場よりも感じが違うのであればAT専門店に相談されても良いとは思
います。
ミッションをおろすような作業だと３０万近い工賃取られます。見ていただくのは、
多分ただではないのでしょうか？

Re: ATミッショントラブル？(4)

　TOM/[525i] : 2005/04/13(Wed) 00:51:58 :

皆様有難うございます。整備工場に電話で状況を話しましたら、リビルドで４０万
円、中古で２０万円との回答でした。ただ、まだ持ち込み点検したわけではないの
で、近々見てもらう予定です。また報告させて頂きます。

Re: ATミッショントラブル？(5)

　伍四零/[５４０ⅰ] : 2005/04/14(Thu) 01:16:25 :

先日自分でミッション載せ換えました。ディーラーで８０万といわれムカついたので
中古ＺＦのミッション（走行６万キロ）を２５万で購入し、整備工場でリフトを借り
て１日で作業完了。快調に走ってます。若干レアな工具が必要ですが、作業自体は国
産車と変わらないので難しくはありません。ちなみに私は整備士の資格も無いただの
貧乏なBMW乗りです。