BMW E39オーナーズルーム過去記事150 : BMW@FUN |
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すしやさんの仰る通り、Ｄの位置にして
小柄の方なら、アームレストに座って両手で握って真上に引っ張れば外れます
写真のように、グリップの一番下の形状が若干違いますが、E39(左)E46(右)どちらも使
えます
http://e39mspor.hp.infoseek.co.jp//temp/Dscf0210.jpg
久しぶりに私でもお答えする事ができました(笑)
初めまして。
2001-530TRを最近購入しました。でもBピラーの中からゴトゴト音がして気になりま
す。シートベルトの巻き取り部分からでしょうか？耳の横でするので・・・
何か対処はできますか？よろしくお願いします。
TATATAさん 先日 似たような現象で「もしかしてボディーとゴムパッキンが擦れる音」と
思い、CRCなどの潤滑材を塗ったけど改善できず、ふと怖いカミさんがハンドクリームを
塗った後にワセリンを塗ってたので「貸して下さい」とお願いして塗ったら、ピタッと
消えました。駄目でもともととやってみて下さい。
ＴＡＴＡＴＡさん はじめまして！Longbeachさん 御無沙汰してます。
私もかなり昔(笑い）になってしまいますが、Ｂピラーのシートベルト
取付け部分あたりからの音が気になりディーラーに何回か見て貰った
経験があります。確かシートベルト取付け部分の増し締めやグリスアップ
をして貰った様な記憶があります。（以前、この様な音が気になるという
オーナーが多かったですよ。）
気になる様でしたら、一度ディーラーに言って見て貰ったらいかがですか？
チョットした音でも気になって、運転に支障が出ると良くないですからね。
はじめまして。念願のＥ３９をようやく手に入れることが出来ました（まだ納車前ですが
(^^; ）
私もいつかはキセノンに交換する予定ですが今はまだその資金を捻出できません。でも試乗し
たときのあのハロゲンのヘッドライトの暗さには参りました(T^T)そこでバルブだけでも交換
しようと思い、いつものカー用品店で店員に聞いたところ「５シリーズは適合なし」と言われ
てしまいました・・・。
どうにか市販のバルブを取り付けることは出来ないのでしょうか？？Ｅ３９のバルブの規格は
何なのでしょう？多少の加工なら出来ます。どなたか貧乏人を助けると思って教えてください
(T。T)お願いしますm(__)m
イカリングではない前期型のタイプですと、
平行輸入車はＨ７、正規輸入車ではＨＢ４となっているみたいです...
一応BMW専用部品検索ソフトで調べました。ロービーム側のみです。
納車されてから、バルブを確認してから購入された方がいいと思います。
私のE39（正規輸入車）では、ハイがHB3、ローがHB4が付いてました。
後期型（イカリング）だとハイ、ロー共にH7です。
joeさん、kiddyさんありがとうございます。何分、ネット検索等について無知なもので(^^;
大変参考になりました。私のは正規ものなのでＨＢ４ですね多分(^^)joeさんのご指示通り納
車後に購入することにします(^^)ありがとうございましたm(__)m
すご〜〜く、馬鹿なことを皆様にお聞きします。
最近 E39-525i Touring に乗り始めました。
疑問に思っているのですが、エンジン始動時に１回〜４回のチャイムがなりますが、その回数
が始動のたびに毎回違います。
なにを表しているのか私には不明なのですが？ご存知の方、教えてください。
あと、アイドリング中のエンジンの回転数のぶれ（タコメーターでわからないが音でわかる程
度）を感じるのですが、気にすることはないのでしょうか？
こういうものなのかなぁ・・・でも新車だし・・・
ほんと、馬鹿ですみません。
この車、気にっているので長く大切に乗っていきたいので・・・
シートベルトの未装着の警告（4回）外気温３度以下の警告（１回）
だと思います。
点検整備が必要なエラーチャイムはメーター内に内容
が数秒間表示されますし、表示が消えた後その両端に▲を横にしたマークが
現われます。エラー内容を確認するには、メーター内の右側のスイッチを
押してください（トリップメーターをクリアするのではない側）再度
表示されます。またエンジンを切ったときにもチャイムが鳴りエラー
内容が表示されます。
エラー内容に関しては取り扱い説明書に詳しく書いてあります。
そろそろオイル交換をしようと考えているのですが、
２メーカーで迷っています。
以前ＦＩＮＡ ＦＩＲＳＴ５ｗ−４０を使用したのですが、良いオイルでした。
今度は違うオイルを使用してみようと考えているのですが、
候補としては、
ＲＥＤＬＩＮＥ １０ｗ−４０
モチュール １０ｗ−４０
を考えているのですが、どなたか２候補のオイルを使用したことある方で、
感想をお聞かせねがえないでしょうか。
また、他にも違うメーカ−で良いのがありましたら、情報をお待ちしております。
SFWが切れた途端、フロントスクリーンのアッパーモールにひび割れ発見。雨漏れはし
ないのだけど、交換しようとしたら50,000円だと。フロントガラスを外すので数千円の
部品に工賃が数万円。ギャヒーン。皆さんも、3年以上経過していたら、一度見てみた
らいかが。
Ｅ４６ ３２３ｉからＥ３９ ５３０Ｍスポーツに乗り換えました。
１．モール同色化を考えていますが、塗装が割れてくるので、止めた方がいいと聞きました。
どなたか、ご意見をお聞かせください。
２．パイオニアのＨＤＤナビを前車から換装し、本体は現在、トランクについています。
ミュージックサーバの機能を活かすため、メインユニットを追加し、どうせなら２ＤＩＮ化を
目論んでおります。ＢＣは取り外し、ＢＣのあった内部を加工（削る）すれば可能とのこと。
既に２ＤＩＮ化された方、おられましたら、アドバイスをお願い致します。
私はやってませんけれど、モールの同色化はカッティングシートでもきれ
いにできあがるようです。
ネットで見つけたのですがどこだったかは忘れてしまいました。モールを
はずしてからカッティングシートを巻くように貼るだけだったと思いま
す。
もちろん、ボディ色に合ったカッティングシートがあるかどうかに
よるでしょうね。シルバーや黒、白あたりだと多少色味が違っても違和感
なく仕上がりそうです。
オーディオについてはわかりません。
モール同色化（+Ｓ-にて）してから1年たちましたけど、私のは問題ないです。
ニ●ルでは剥がれるから止めたほうがと言われましたが、梨地の部分を丁寧にやって
いただいたので（自分でやると大変）仕上がりもＧＯＯＤです。
こんにちは。私は納車時にディーラーさんで無料でやってもらいましたがさすが無料！
下地処理が何もなされていない（ただ、塗っただけ）ため、２年経過してフロントはほ
ぼ、はがれてしまっています。きちんとお金を出してやってもらえば、問題ないかと思
います。ぐるっと一周やると１０諭吉以上かかるんじゃないでしょうか・・・？？？
レスありがとうございます。購入したディーラーに聞いたら、下地処理して６諭吉。
２ＤＩＮにしてもらうショップに聞いたら、１級塗装士の人に店に来て処理してもら
えば、何と２．５諭吉とのこと。オーディオ２ＤＩＮと一緒にやってもらうことに決
めました。
E34から最近E39に乗り換えました。純正のキーレスでアンサーバック（ハサード点滅、
音で答える）を付けたいと思っているのですがヤフオクなどで結構高い
のはあるようですがなんと4000円未満の商品を見つけました。
しかしBMWに取りつけた例がないとのことでサポートもしてもらえない
ということです。購入を迷っています。どなたか、この商品をDIYで取り付けた方
はいませんか?またメカ、電装系に強い方是非取り付け方を教えてください。
皆さんのBMWもドアが開いたかどうかわかりずらくありませんか？返事をしたらかわいいです
よね
・・・その商品は http://ptp-service.net/car/cart/ab.htm
メンテナンスコーナーにも投稿してしまいました。すいません。
キーロックのアンサーバック（ハサード点滅のみ）でしたら元々
機能にあります。
単純にプログラムのモードの切り替えだけですのでディーラーに
頼べば有償ですが、作業してくれるはずです。
（年式等による可否はディーラーにお問い合わせ下さい）
アンサーバックですが、ディーラーで付けていただきました。
（ロック時に1回点滅します）作業時間は数十分、料金は3500円に消費税です。
夜とか暗い場所では分かりやすいですよね！
私は、ディーラーでサービスマンに話して、こんな事が出来る
か聞いたら、プログラムのモードの切り替えだけだったので、
サービスしてもらいました。
でも、やっぱり音も鳴って欲しいですねー
ここでも扱っているみたいですよ。ちなみにディーラーでも
扱っているみたいですよ。http://www.sad-style.com/e-parts/dtl/other_dtl.asp?
num=OT00001
北海道在住です。最近ウォッシャー液が出なくなって、ディーラーで見てもらったと
ころホースが外れていたようで、元の位置にもどして固定しなおしてもらいました。
そのとき純正のウォッシャー液を入れてもらったのですが、最近寒い時（マイナス５
度くらい）になるとウォッシャー液が出ない状況になってしまいます。モニターに警
告は出ていません。これまで乗った国産車ではもっと寒くてもウォッシャー液が出な
いということはなかったのですが。。。E39の特性なのでしょうか？寒冷地の方がいま
したらご教示お願いします。
はじめて投稿します。
2003/10にE39-525i Touringを購入し、BMWを楽しんでます。その楽しみのなかにドア
ミラーのリバースモードという便利な機能がありますが、ミラーが下に向きすぎてい
まいちに感じています。この角度を調整可能なのでしょうか？
それは出来ないようですよ。
確かに下を向き過ぎる様で、極端に言えば真下を見る感じですね！
歩道の縁石や駐車場の白線は見えますが、隣の車との間隔とかは分
かりません。
他のオーナーの皆さんはご不便無いんでしょうか？
確かに不便なことがあります。
私はほとんどキャンセルしてます
みなさんご返信ありがとうございます。角度は変えられないのですね。臨機応変に使
い分けることにします。ありがとうございました。
先日、Ｅ３８用の１８インチのホイール（BBS RX209）を譲ってもらいました。
２５５／４５／１８のタイヤが入っているのですが、Ｅ３９よりも一回り大きい、
サイズなので、やっぱりタイヤを買い換えなければ駄目でしょうか？
（まだ結構、山が残っており、もったいないもので・・・）
スピードメーターや、トリップメーターへの影響は容易に想像できるのですが、
そもそもこの大きさは、Ｅ３９に装着できるサイズなのでしょうか？
（あるいはフェンダー内部に干渉して、まともに使えないものなのでしょうか？）
また、他に何か思い当たる問題があれば、どなたか教えてください。
よろしくお願いいたします。
P.S.
ちなみに、足回りはノーマル状態です。
masaさん こんばんは フウガです
フロントも255サイズですか？結構厳しいですね 私もE38のサイズで購入し、245/45/18で
したがフロントが干渉すると言われ交換しました。フロントは235サイズが限界だと思い
ます。ヤフオクで売り買いしましたが、45サイズは人気がなくあまり良い値段にはなりませ
ん。中古でも良いならこの手が無難ですけどね！
フウガさん、ありがとうございます。
やっぱりダメですか〜・・・
タイヤ４本交換で、ザッと「８諭吉」ですね。アタタ・・・
こんばんは、
Ｅ３８用ホイールですと、センターハブ径が小さいので加工しないと
そのままでは、Ｅ３９には装着できないんじゃなかったでしょうか？
間違っていたらすみません
ＡＭさん、ありがとうございます。
譲っていただいたホイールには、ハブリングらしきものが付いており、
これを外せばE39でも大丈夫だと思っています。
・・でも、このハブリングらしきものが、内径にへばりついており、
（さび付いているのでしょうか）なかなか、取れそうにありません。
これって、強引に外しても大丈夫なのでしょうか？
to フウガさん、
タイヤを交換されたとのことですが、４本とも交換されたのですか？
それとも前輪だけですか？
よろしければ、交換されたタイヤのサイズを教えてください。
（参考にさせてただきます）
こんばんは 返信遅れました。
私の場合は４０サイズが履きたかったので４本とも交換しました。
リアは２５５サイズまではなんとかいけると思います。Ｅ３９でＥ３８Ｍスポの
パラレルスポークを履いている人もよく見かけるので大丈夫だと思います！
私、お金のないアルピナ大好き人間でして、ニセピナを必死になって制作しているの
ですがアルピナの純正マフラーってそのまま加工しなくてもつくのでしょうか。現在
中古品のアルピナ純正マフラーを探しているのですが、取り付けに関する情報がなく
て・・・・・。今はフロントとリヤのスポイラー及びホイル、サスペンションと全て
アルピナ純正のパーツを使っております。このつぎはやっぱりマフラーでしょ！
こうちゃんさん、初めまして。フロントリアのスポイラー、
ホイール、サスペンションと、ALPINA純正なんですね！
マフラーですね・・・今日自分の車の横に528を並べて
下から覗いてみましたが、そのまま着くような感じがしない
でもないようです。（アテにならない情報でごめんなさい）
ネットで検索しましたが、調べた限りではこの手の情報は
なかったですね・・・
ALPINA純正のサス・スポイラー・ホイール等を付けられていると
知り、親近感が沸き、レスしてしまいました。ごめんなさい。