BMW E39オーナーズルーム過去記事152

• ■ BMW E39 過去記事ヘッドライン [記事NO 題名]
  
  
• [903] ノロジー・ホットワイヤー効果 Res[0]
• [895] 電波式リモコンキー Res[1]
• [898] 配線の処理、どうされてます？ Res[1]
• [897] M5ホイールの重量 Res[3]
• [891] NEW ５シリーズ？ Res[4]

皆さん、こんにちは。いつも楽しく拝見させて戴いております。
自分事ですが、冬のソリ(?)旅行のために、先日スタッドレス＆
アルミに交換したばかりで、我が家の財務省は非常に厳しい情勢で
すが、今後まずは、更なる低中速のパワーアップ化を図るという事
で、ノロジー・ホットワイヤー＆プラグ（スプリットファイア等の推奨）交換を検討している状況です。
該効果については、雑誌や他ＨＰでたまに目にするのですが
せっかくですので、ここに訪問されている諸先輩方のご意見
ご評価をお聞かせ願えればと思い、書き込みさせて戴きました。
また、費用ですが某有名ショップではプラグ交換も含め約８万弱と
いう事でしが、このあたりの妥当性や費用対効果もご意見戴ければ
幸いです。
BMWとのつき合いは短くないですが、この辺りのチューニング
については正直素人ですので、宜しく御願い致します。

2003年モデルから現在の赤外線リモコンキーから電波式リモコンキーに変わったらし
いです。キーを車の方に向けなくても、キーの開閉ができるそうです。
私の車はセンサーの感度が悪いのか、フロントガラスの近くに持っていかないと開閉
ができません。
もし、電波式に変更ができるのなら是非変更したいのですが・・・。
まだ、変更をされた方はいないとは思いますが、もし情報をお持ちの方はお教えくだ
さい。

NO.895へのレス　Re: 電波式リモコンキー　すしや [E-39 M5] : 2003/01/26(Sun) 14:15:59 :

並行車などは、０３年モデル前から電波式ですので、
コストを度外視すれば、技術的には０２以前の車でも電波式にする事が出来るとの事です。
送信機（リモコンキー）の交換、受信機の設置などかなりの費用がかかります。
リモコンは充電式ですのでキーシリンダー周りの交換も必要です。
ただし、BMWＪＡＰＡＮはリモコンキーを供給してくれません。
リモコンキーには、イモビのチップも内蔵されていて、
正規な状態でしかキーを供給しないとの事です。
０２モデルに０３モデルのリモコンキーは供給しないのです。
これは、盗難車への対策とのことでした。
むやみにキーを供給したのではイモビの意味がありませんから・・・。
おそらく車を０３モデルに買い換えた方が手っ取り早いと思います。
純正にこだわらなければ、後付けとなりますね。

フロントウィンドウに、レーダー探知機を取り付けようと思っていますが、
電源コードの取り回しを、皆さんどうされてますか？
グローブボックスの空いているヒューズホルダから電源を取ろうと思いますが、
そこからレーダー探知機まで、なるべく目立たない様に引き回したいのですが．．．
エアコンのダクトを利用して、フロントダッシュボードの吹き出し口から出そう
かなぁ〜と、甘い考えが思いつきましてが可能でしょうか？

NO.898へのレス　Re: 配線の処理、どうされてます？　Tany [530iTR(E39)/323i(E46)　] : 2003/01/24(Fri) 02:43:10 :

Tanyです

ご参考までに．．．

　　http://www.ipc-tokai.or.jp/~tomomy/yugamt16.html

M5ホイールかBBSのRG-Rの装着を検討しているのですが、ホイール重量は
どれぐらい違うのでしょうか。RG-RはメーカHPに重量が載っているので
わかったのですが、M5ホイールは情報がなく比較できません。
どなたか、ご存知の方がいらっしゃいましたら教えてください。

NO.897へのレス　Re: M5ホイールの重量　I-ZUMI : 2003/01/23(Thu) 22:45:57 :

E39の過去記事の「６２５」に関連記事があります。
具体的な数字はのっていませんが、ＢＢＳの方が軽いんでしょうね。

NO.897へのレス　Re: M5ホイールの重量　シンバ [E39-525i M-Sports] : 2003/01/23(Thu) 23:27:24 :

以前ディーラーに聞いたことがありますがフロント10.71kg、リア11.60kgとのことでした。
RS-GTの方が、1kg以上軽いんじゃないですか。

NO.897へのレス　Re: M5ホイールの重量　びえむ [E39-530Hiline] : 2003/01/24(Fri) 00:28:45 :

ありがとうござました。やはりBBSの方が軽いのですね。
デザイン的にはM5ホイールが好みなのですが、軽い！というのも
魅力ですし・・・悩みます。

新型らしき情報を得ました。
どの程度信頼できる情報かは不明です。
ご参考までに。

http://www.webwombat.com.au/motoring/news_reports/3_06_bmw.htm

http://chris.agenteight.com/gallery/E63

NO.891へのレス　Re: NEW ５シリーズ？　KAZZ [E39 M-Sprots] : 2003/01/17(Fri) 23:38:08 :

個人的には、落ち着きすぎちゃった様な気がしてます。
（Ｍスポも出るんですかねぇ〜？）
私の場合は、新型情報を見て慌ててE39買っちゃいました。
まだ、８００Kmですが、ここの板の書き込み通り、助手席からは「カタカタ音」、
運転席シートからは、「コトコト音」と賑やかです？（１０スピーカも最低？）
でも、エレガントなスポーティセダンで最高に満足してます。
M52も気に入ってましたが、M54は最高の直６ですねよねっ！！
（E63の次の５シリーズを待ちます。）

NO.891へのレス　Re: NEW ５シリーズ？　ラウダ [E39−525Mスポ] : 2003/01/18(Sat) 04:27:25 :

僕は1シリーズ、2シリーズを待ちたい、と思います・・・。
個人的に2ドアクーペが好きなので、
6シリーズには、心を惹かれるのですが、
財布が、「興味ない！　中身がない」そうです・・・。（涙）

・・・バリュー・ローンが、あるか・・・。
妻にぶっ殺されそうですので、
一番安いクーペを待ちます・・・。

NO.891へのレス　Re: NEW ５シリーズ？　Emory-Hiro [E-39 525i] : 2003/01/23(Thu) 19:58:09 :

私も、ネットサーフィンで以下のgalleryにヒットしました。

http://galleries.wheels24.co.za/cars/bmw/5series/

確かに、何だかかなり落ち着いて、アコードのような感じがしますね。
ただコンパクトのようなＭスポーツパッケージが開発されれば、かなり挑発的な顔つきに変貌
し、いい感じかもしれません。取り合えず私は経済的な理由もあり、今のE-39を10年は乗る
予定にしているので、買い替えはnew-new 5 seriesでしょうか（笑）．．．．．

NO.891へのレス　Re: NEW ５シリーズ？　I-ZUMI : 2003/01/23(Thu) 22:40:27 :

上記のサイトは、色々な写真の寄せ集め的な内容ですね。
情報どうもです。

ＣＧ写真が多いので、どれが本物なんでしょうか。。