レッドラインオイルに交換後に変速ショックも解消し車も軽く感じるのか
No.1554 あきら [E39-525i] : 2005/05/13(Fri) 17:58:16 :
こんにちは！
最近、96年式走行90、000kmのE39を購入しましたのですが、
若干変速ショック（走り出しの2→3速）を感じるので、ATオイル交換を
考えています。
某BMW専門ショップのＨＰを拝見すると、レッドラインオイルに交換後
に変速ショックも解消され、車も軽く感じる・・等の投稿を目にします。
ＡＴオイル交換をされ、変速ショックが解消された等の体験がある方が
いましたら、是非アドバイスをお願いします。
Re: ATオイル交換(1)
34/[E39-525i] : 2005/05/14(Sat) 00:57:34 :
はじめまして。
自分も９６年式のE39に乗っています。
私の場合は１速から２速へのショックが大きく何とかならないかと、
名古屋に住んでいるのに横浜の某St○dieさんまで出かけて
ATF交換をしてもらいましたが、残念ながら改善しませんでした。
かれこれ3年ほど前の話になりますがその当時もレッドラインオイルの
オイルだったと思います。
結局、あきらめてそのまま乗っていますがAT交換まではもったいないし
ないかいい方法があればいいのですが。。。
それでもATF交換はやらないよりはやった方がいいとは個人的には思います。
あまり答えになっていませんですみません。
それでは。
Re: ATオイル交換(2)
あきら/[E39前期] : 2005/05/19(Thu) 23:19:13 :
34様、アドバイスありがとうございます。
そうですか、やっぱり簡単に改善はしないのですね。
でもその後3年間あきらめて乗られてるって事は・・
そんなに急には壊れないってことかも知れませんね。
僕の車は走り出しの時だけ変速ショックを感じる
だけなので、まだまだ大丈夫なのかな？
一度専門店で見てもらう事にします！
Re: ATオイル交換(3)
Ｅ３９/[９７−５２８] : 2005/05/19(Thu) 23:42:47 :
横から失礼します。私も９７年式５２８で走行は５万Ｋｍですが変速のショックはか
なり感じます。ただ以前からそうなので、、、、慣れましたがやはり気になります。
他にお悩みの方やご意見ある方、改善した方等情報ありましたら是非おしらせくださ
い！！
（国産と比較すると多少はしょうがないかも知れませんが、、）
Re: ATオイル交換(4)
TOM/[E39-525] : 2005/05/20(Fri) 05:17:16 :
私も96年式E39(今は息子の車)ですが、他のレスで相談の書き込みをした者です。冬場
から不具合が発生しました。１⇒２速へのシフトタイミングがかなり引っ張る件で、
エンジンが低温時には排ガスがクリーンではないため早くエンジンを温めようと作用
していることは分かったのですが、今でも１⇒２は引っ張ります(２に入った時にシフ
トショックがあります)。近くの外車専門整備工場で実際に乗って見てもらいました
が、結論はリビルド品で40万、中古品で20〜30万と言う回答でした。いきなり40万と
言われても・・・このシフトショックを一つの「癖」と考えて未だにそのまま乗って
います。2000rpmで少しアクセルを和らげればスムーズにシフトアップしていきますか
ら、癖に対しての操作？・・と無理やり理解して乗っています。なるべくお金がかか
らない対策で、ATFオイル選び等を考えてはみましたが、このシフトショックの改善に
はAT交換以外にはないという結論もでました。他に手直ししなければならない箇所が
沢山あるのに(メーターのドット欠け、そろそろミッション＆エンジンマウント交換、
ウォーターポンプ＆サーモスタット交換etc・・・)今のところ手直しの優先順位を考
えているところです。
Re: ATオイル交換(5)
amuチャン/[E-39 540] : 2005/05/20(Fri) 16:26:46 :
現在走行６万キロ。３万キロの時に故障のためＡＴ乗せ買えを行いました。それから
３万キロなのでそろそろかなと思い、先日ＡＴＦを交換しました。新車の時に比べる
と変速ショックが気になってきたのでＡＴＦ交換に踏み切ったわけですが、確かにシ
ョックは少なくなりましたし、車が軽くなったような気がします。
ただし、ＡＴＦを交換したと言う精神的なものも多分にあると思います。やってみて
だめなら仕方ないか、ひどくなることは無いと思いますから。
ちなみに横浜のＳｔディーではなく池袋のショップで２諭吉でした
皆さん、色々なアドバイスありがとうございます。
ＡＴもショップによってはフラッシングもできる
みたいですね、試してみようかな？
あと、変速タイミングの事なんですが・・
60ｋｍで4速、80ｋｍで5速に変速してるようです。
市街地を50ｋｍ程度で走行してると3速2000回転
をキープしていますが、これって普通なのでしょうか？
今日仕事でスカイラインに乗って試したのですが、
40ｋｍで4速まで入り、1000回転ぐらいで走行できました。
ＡＴのシフトコントロールプログラムですが、対策
バージョンがある様です。
私のE39ですが、特に問題は無かったんですが、ディ
ーラーでの定期点検時にＡＴのシフトプログラムの新
バージョンが入りましたので、書き換えますか？と聞
かれて初めてバージョンがある事を知りました。
ひょっとすると問題が解決するかも知れませんので、
一度プログラムの件をお尋ねされたら如何でしょうか？
tomosanさん情報ありがとうございます。
ディラーに問合せしてみます、tomosanさんは
プログラム変更後ATの違いを何か感じられましたか？
プログラム変更ですが、定期点検と一諸にお願いして、ちなみ
に無料でした。
元々問題があっての変更では無かったんで・・・変更後も大差
ありませんが、学習機能が以前より自然になったかな？程度で
した。
