BMW E39オーナーズルーム過去記事178

• ■ BMW E39 過去記事ヘッドライン [記事NO 題名]
  
  
• [1046] クルーズコントロール Res[6]
• [1047] E60の価格 Res[2]
• [1033] BMWって斜めが正常？ Res[2]
• [1045] ローダウンについて Res[0]
• [1038] 初めまして Res[2]

はじめまして、当方９６年式の５２８を中古で購入したんですが、クルーズコントロールって
オプションなんでしょうか？レザーシート、マルチファンクションステアリング、サンルー
フ、リアローラーブラインド、オンボードモニター、などはついています　どなたかご存知の
かたいらっしゃいますか？

NO.1046へのレス　Re: クルーズコントロール　9788 [E39-528] : 2003/07/23(Wed) 21:19:58 :

はじめまして。9788と申します。
クルーズコントロールはマルチファンクションステアリングホイールの右側のボタンで設定で
きます。但し、時速何�qという指定の仕方は出来ません。今の速度を維持という設定の仕方に
なるのでちょっとわかりにくいかも知れません。下から２番目くらいだったかな？クルーズコ
ントロールのスイッチは。スイッチを入れるとメーター内に緑色のランプがつきます。その後
に＋ボタンを押すと、その時の速度を維持します。さらに＋を押すと加速、−を押すと減速し
ます。ブレーキを踏むと解除されますが、一番上のボタンを押すと解除前の速度まで復帰しま
す。加減速の小技などもありますのでお試しください。

NO.1046へのレス　Re: クルーズコントロール　クニ [E39 528i] : 2003/07/24(Thu) 08:25:30 :

スイッチを押してもメーターパネル内に何も表示されません（＾＾；；　オプションでクルー
ズコントロールがついてないんでしょうか？

NO.1046へのレス　Re: クルーズコントロール　パラ [E39　５３０M] : 2003/07/24(Thu) 12:14:47 :

クニさん、始めまして。私も以前９６年式でしたが、メータパネル下の右側
（ウッドパネル）にメインスイッチありませんか？
これがONに成っていないとメーターパネルには表示されません。
ハンドルに隠れる位置ですがご確認下さい。

NO.1046へのレス　Re: クルーズコントロール　クニ [E39 528i] : 2003/07/24(Thu) 13:35:37 :

こんにちは、確かにウッドパネルのところにメインスイッチはあるんですが、それを押しても
何もメーターパネルに表示されません（＾＾；；　もともとない機能であれば、あきらめるの
ですが、あるのであれば使ってみたいので・・・（＾＾；；　壊れてるのかないのかもわから
ないんで確認する方法ってあるのですかねー

NO.1046へのレス　Re: クルーズコントロール　パラ [E39　５３０M] : 2003/07/24(Thu) 14:40:37 :

クニさん、多分スイッチかランプが壊れているのでは・・・
走行中でないと試せない（ファンクション等）のは怖いですね、
ディーラで見てもらったらどうでしょう、スイッチがあってオプ
ションになっているのはハンズフリーのスイッチだけだと記憶し
ています。

NO.1046へのレス　Re: クルーズコントロール　クニ [E39 528i] : 2003/07/25(Fri) 08:22:22 :

そうなんですかー　スイッチがあるってことはその機能がついているってことですよね（＾＾
　　早く使ってみたいです。

http://autoascii.jp/issue/2003/0724/article52661_1.html

予想より安いような・・・。
でも、もう手が届きません・・・。
何年かすると、M54エンジンにも
バルブトロニックがつくのでしょうか？

NO.1047へのレス　Re: E60の価格　hiro0724 [2003? 525] : 2003/07/24(Thu) 21:55:50 :

ラウダさんこんばんわ
先日、ホームベージにアクセスしました。楽しむことがBMWを好きになることだと、再確認し
ました。私もBMWを120％いや200％楽しんでいます。
ところで、6速ATは、魅力ですね、525に乗って6ヶ月ですが、5速のATとエンジンにしびれて
います。
6速ATとバルブトロニックのエンジンが新５シリーズに搭載されたらば、６が月前に購入した
私は・・・・・・。
私は、BMWを信じます。6速は採用しても、バルブトロニックは、2,3年先に搭載されと・・。
今後の楽しみにしたいです。バルブトロニックは、
何年後に付くかの答えにはなりませんが、開発がすんでいても搭載は2,3年後にしてほしいと
思います。

NO.1047へのレス　Re: E60の価格　ラウダ [E39-525Mスポ] : 2003/07/24(Thu) 22:06:48 :

hiro0724さん、こんばんは、ラウダです。
バルブトロニック、やっぱり2，3年後ではないでしょうかねえ？
（と、思いたい。いや信じたいです。）
1年後だったら、今買った人（ヨーロッパで）は
怒っちゃいますよね・・・。
でも、今のエンジンでも楽しいですよね。
ATが5速でも充分、いい車だと思っています。

政宗といいます。
念願の足回りを交換しました。
BILSTEINのレベライザー対応BTS KITです。
低速から高速まで、乗り心地が良く粘る足になり大変満足です。
適度なロールも好感がもてます。

車高が４cm近く下がりタイヤハウスの隙間が無くななったことで、車の左右で隙間
が異なる事に気が付きました。どう見ても左の隙間が１cmほど多いのです。
ショップが左右のショックの寸法を間違えたのかと思いましたが、「BMWは左が高いのが
正常です」とショップに言われております。
本当なのでしょうか？
何方かおしえて下さい！！

NO.1033へのレス　Re: BMWって斜めが正常？　ですぺ。 [E34] : 2003/07/23(Wed) 01:30:57 :

E34もそうです。右ハンドル車はそうみたいです。ボクのはモンローのショックをショ
ート加工してローダウンさせてますが、気になると結構気になりますね。ショップで
聞いたり、知り合いの方に聞くと、「E36、E34、E32、E39、（ほとんど全部じゃ
ん！）の右ハンドルは右下がり」が多発しているようです。特にローダウンさせると
右のリアが底つきするようです。参考までに・・・

NO.1033へのレス　Re: BMWって斜めが正常？　政宗 [E39-530i TR HL] : 2003/07/23(Wed) 23:32:48 :

ですぺ。さん、レスありがとうございます。

ディーラーのDISできちんとレベライザーの高さ調節をしたところ、
タイヤハウスの隙間差が殆ど無視できるレベルになりました。
（車高が高くなったので・・・)
エアショックの左右の高さは、通常バラつきが大きいそうです。
車体が丈夫な為に、ショックの高さを揃えないと前後左右で傾いた格好に
なりやすいそうです。
しかし、右ハン車の傾きは多くの情報がありますよね。
BMWという車は、不思議というか、面白いというか、奥が深い車だと感じます。

ボディーはエンジンより早いと言っている車が有りますが、やはりローダウン時の隙間差が
問題になるそうです。アッパーマウント部のスペーサーが出回っており、
5mm、10mmと種類があるそうです。

少しぐらいの隙間は我慢ですかね?

乗り心地をあまり崩さないまま、見た目欲くしいたいのですが、なにかお勧なものな
いですか？関西でできるだけ安価でしてくれるところはないですか？わがままな書き
込みですいません

いつも楽しく見てます。僕も先日ついにE39-525i-hi-lineのオーナーとなりました。
どうしても現行のが乗りたく20歳で人生で最初で最後のかいものをしました(笑）べて
らんな皆様に教えて頂きたいのですが室内灯を白にしたいのですが方法などアドバイ
スいただけますか？

NO.1038へのレス　Re: 初めまして　freedevice ['03-525i−touring] : 2003/07/15(Tue) 18:02:39 :

さて、参考になるやら。。天井の部品はずして電球を変えましょう。
私のHPを参照ください。

NO.1038へのレス　 初めまして　苦学生＜ [E39-525i] : 2003/07/23(Wed) 13:30:44 :

ありがとうございます。さっそく交換しました。