ATが3速ホールドになる不具合でTRANSのエラー表示

教えてください！！
去年の夏、突然
『TRAS.・・・　』
と出て、ATが3速ホールドになりました。
ココのログとか見ていたので、
『いよいよ来たか・・・』
と思ったんですが、エンジン切ってかけ直したら
警告は消えていて、なんともなく変速して
普通に走れました。
それから、数日間何事も無く、ある日突然また
『TRANS.・・・』が来ました。
『今度こそ・・・』と思ったら、また
切ってかけたら直ってました。
夏が終わってからは何事も無かったのですが、
昨日久々に来ました、ヤツが。『TRANS.・・・』です。
そこで質問なんですが、みなさんのE39に
ヤツがきた時、切ってかけたら直った事ってありますか？
また、なにを修理したら直りましたか？？
僕のは、最初の時にカムセンサーの不調だと言われて
換えました。しかし、まだ他にも原因があるようです。
もうひとつ、むき出しエアクリーナーを装着しているんですが、
エンジンルームの熱を吸ってヤツが来る・・・と言うのは
考えられるんでしょうか？？
長々と申し訳ありませんが、宜しくお願い致します！！

Re: AT不調・・・？(1)

　ペンギン/[E39５２８ハイライン] : 2006/02/01(Wed) 19:22:54 :

はじめまして、ペンギンです。たぶん、イグニッションコイルの接点不良だと思いま
すよ。微電流のためコンピューターが誤作動するのだと思います。15000円位だったと
思います。いいメカニックに巡り会えないといろいろ交換されて高い出費になりかね
ないので気をつけてください。私の場合，近くのディーラーで納得できずわざわざ2時
間かけて違うディーラーに持って行きました。ちなみに、最初のディーラーは50万円
コースです。

Re: AT不調・・・？(2)

　516/[E39-528i] : 2006/02/01(Wed) 21:06:32 :

ペンギン様

ご返信ありがとうございます！
イグニッションコイルですか、さっそく参考にさせて頂きます。

Re: AT不調・・・？(3)

　ウミ/[E39-525TRS-2002] : 2006/02/06(Mon) 23:50:44 :

５１６様はじめまして！
当方も同じ警告が出まして、只今入院中です。
CPリセットで復活したのですが３日後に再発し、ミッション交換となり、
費用の方は２０諭吉程度と言われてます。
ミッションオイルがかなり汚れているとのことで、体感不可能なクラッチの滑りが
起きていたと言う診断でした。
初めての車検を通したばかりで、SFWが切れてしまったので部品代の半分と工賃を負担
しなければならないようです。過去ログを調べて、サービスに色々提案したのですが
ミッション交換しかないとのことです。
『TORANS・・・』の予防のためにも車検時によくチェックしてもらいましょう！
それと私の場合は症状が出てからDまで自走してクラッチをいためたとも思われますの
で、エンジンオフで戻らない場合はレッカーした方が良いと思います。
どなたかうまく処理した方がいたら当方も情報知りたいので宜しくお願いします。

Re: AT不調・・・？(4)

　516/[E39-528i] : 2006/02/07(Tue) 22:06:39 :

ウミ様

こんばんわ！
入院ですか・・・はやく帰ってくるといいですね！
ちなみに、ウミさんのE39は走行どれぐらいですか？
私のは、もうすぐ10万キロです・・・。
正直、ドキドキです。
みなさん、どれぐらいで発症するもんなんですかねぇ？？

Re: AT不調・・・？(5)

　ウミ/[E39-525TRS-2002] : 2006/02/08(Wed) 00:46:39 :

516様
こんばんわ！
走行距離ですが17,000ｋｍで1年点検、2年点検そして去年の11月に車検を通してま
す。車検時にヘッドユニットとドットがけの部品交換をSFWでしたところで、今回の大
手術となり困惑しています。シート、ハンドリング、エンジン音等が非常に気に入っ
ているので、何とか早く退院してきて欲しいものです・・・
ただ、2回目の発症時にかみさんが一人で乗ってまして、とても怖い思いをしたような
のでこんな調子が続くとやばい状況です。
ちなみに今回の手術部分には、2年間のメーカー保証が付くのですが3年後に再発した
場合はどうなるのでしょうか？
なるべく長くお付き合いしたいものですね！！

Re:(6)　バズ/[Ｅ３９−５２８] : 2006/02/09(Thu) 11:46:49 :

車種は違うのですが、以前７シリーズでミッション修理（交換！）をしました。
その時は、諭吉が６０枚以上でした。
１０万キロも走っていませんでした。
ディーラーで言われた一言が、「ミッションは消耗品と思ってください。」
７シリーズでは、普通らしいです。
今、５シリーズを通勤で使用しているのですが、１０万キロ目前です。
この５シリーズも心配です・・・

Re:(7)　morimori/[528i] : 2006/02/10(Fri) 16:19:53 :

以前のE34で出ました。路肩に止めてエンジンを切ると直りましたが、一度大阪から東京への
帰り道でこの病気が出て暫く直らず3速で走ったことがあります。いつになったら東京へ辿り
着けるのか目の前が真っ暗になりました。もう一度は軽井沢の峠越えの時に病気が出ました。
その1年くらい後でオーバーヒートしてE39に乗り換えましたが、E39でもオーバーヒートしま
した。その他違う病気も結構持ってます。

Re:(8)　516/[E39-528i] : 2006/02/10(Fri) 18:53:26 :

ウミ様
バズ様
mirimori様

こんばんわ☆レスありがとうございます！
やはり、発症はまちまちなんですね。
まあ、『カワイイ子ほど手がかかる』ってとこですか・・・
春にホイールを交換しようと考えているのですが、
ミッション交換なんて事になると諭吉っつぁんが・・・(T0T)
これから、前回ヤツが来て以来初のロングドライブに出るので、
またヤツが来ないことを祈るばかりです。
逆に、『俺のマシンは○○○○○㌔たが、なんともないぜ！！』
って方おられますか？？もしよろしければレス下さい！