キックダウンスイッチ?

84squareさん、初めまして。話題が別方向にそれそうなので、別スレ立てました。
ペダル裏にキックダウンスイッチってあるんですか？未熟者で全くの初耳です。非常に興味が
あります。できれば詳しく教えて頂けませんか？またどういう工夫をされているのかもご教授
下さい。

Re: キックダウンスイッチ?(1)

　84square/ : 2006/04/13(Thu) 20:20:19 :

あれ？。・°°・(^^;)・°°・。　知りませんでしたか〜

アクセルペダルの裏を見て頂くとすぐに理解出来ますよ。
加速時のシフトダウンなどは、意識的に早く、深く踏み込むと
スイッチにペダルが届きますよ。

工夫についてもすぐに思いつくと思いますが、深く踏み込まなくても
届くように、スイッチの頭に何か付けてやれば良いだけです。
（但し、極端に厚いものや、壊れやすいモノはダメです）

Re: キックダウンスイッチ?(2)

　まいうー/[528i Hi-Line] : 2006/04/13(Thu) 22:04:24 :

84squareさん、ありがとう御座います。アクセルペダルの裏までは見たことがありませんでした
(^^);。加速時はＳモードにシフトダウンしてましたから、今度早速試してみまーす。

Re: キックダウンスイッチ?(3)

　バイキンマン/[E39 525i] : 2006/04/13(Thu) 23:59:09 :

SWを踏むとスピードに見合った一番低いギアに変速されるそうです。
ディーラーに教えてもらったのですが・・・・・一例です
カーブに進入する前にブレーキにてある程度減速しその後一瞬アクセルをべた踏みして放すと
最適なギアでエンブレがかかるスポーティーな走りが出来ました。
高速のICやJCでかなり使えますよ。

Re: キックダウンスイッチ?(4)

　結論？/ : 2006/04/14(Fri) 00:38:49 :

>>まいうーさん

既出ですが、ご参考までに…

張り切って運転するなら…
Ｓモードだと一速発進、Ｄモードだと二速発進です。
ですから、Ｓモードベタ踏みスタートをすると、
各速レッドまで目一杯引っ張りますので、結構…
　　　　　　　　　　　　　　…アレですよ（笑）。

対して、エコドライブを心がけるなら、各速でＡＴが
シフトアップする前にアクセルを一気にゆるめると、
早めにシフトアップして、低い回転域で走行できますよ。