ハロゲン車にキセノンを付ける場合キセノンユニットが必要ですか

はじめまして、アドバイスをお願いします。前期型の525iに乗ってますが先日後期キセノンヘ
ッドライトを入手いたしましたが、キセノンユニットがついていませんでした。この場合純正
のユニットをつけないとダメですか？社外品のHIDセットもつけることはできますか？その場
合バルブタイプはどのタイプを選べば良いでしょうか？

Re: キセノンユニット(1)

　じゅん/[００ｙ５２５] : 2006/05/07(Sun) 21:11:14 :

katsuさん

今晩はじゅんと申します。私も以前にkatsuさんのおっしゃる疑問にブチ当りましたので、そ
の時の対応をお話します。

私は当初、前期のハロゲンライトユニットに８８ハウスのHB4バーナー（電球の方）・バラス
ト（箱の方）SETに純正の玉切れ警告灯キャンセラーを付けていました。
その後katsuさんと同様に後期キセノンヘッドライトを入手しました。私の場合はバーナーは
付属していたのですが、バラストが付いていなくて、今まで使っていたバラストを流用しまし
た。その際HB4バナー用コードしか持ち合わせていなかったので８８ハウスから発売されてい
た変換コードを買いました。という事で私の場合は社外品でもＯＫでした。

用意するモノ

1.後期のキセノンバルブはＤ２Ｓですのでお好みの色温度のＤ２Ｓを１ＳＥＴ。Ｄ２ＲとＤ２
Ｓ共用のモノもあります。

2.バラストを１ＳＥＴ

3.キセノンは消費電力が少なく玉切れ警告灯が点くのでキャンセラーをＳＥＴ

1と2はＳＥＴモノを買った方がお得だと思います。

3.のキャンセラーは自作も出来ますし、８８ハウス等のメーカーでも発売しています。私は個
人のＨＰを参考に自作し使っていましたが、意外と簡単に出来ました。その後純正が手に入っ
たので見た目の問題から現在は純正を使っています。

参考になれば良いのですが、、、

Re: キセノンユニット(2)

　katsu/[E39-525i] : 2006/05/08(Mon) 21:56:29 :

じゅんさんありがとうございます。純正バルブが付属していましたのでオークションにてベン
ツ用のバラストのみを安く買うことができました。週末にでも取り付けようと考えています。
ところで後期キセノンは光軸調整が自動となっているみたいですが、配線は同じようにつなげ
て問題ありませんか？今までどうり手動で動きますか？

Re: キセノンユニット(3)

　じゅん/[００ｙ５２５] : 2006/05/08(Mon) 23:46:21 :

katsuさん

今晩は、じゅんです。

私の知識の中では後期は５３０以上でないと自動光軸調整が装備されていないと思いました。
オプションで５２５にも付けられるそうですがね。

私は今のイカリングが何用か今も判らないですが、ヤフオクで売ってる新品イカリングヘッド
ライトに５２５用とか５３０用とか指定していないですし、配線のカプラーとかも５２５専用
なんて聞いた事ないので、問題なく使えるとおもうのですが、、、あくまで推測です。

知識不足で十分なアドバイス出来なくてすみません。